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【速報】トヨタパナソニックマツダスバル電気自動車が週内にも設立、ホンダにも声は掛けた

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投稿者：vkmw73 ｜ 2019年1月27日

1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 14:55:05.44 ID:YqJSvvYa0.net ?PLT(12015)
http://img.5ch.net/ico/folder1_03.gif
トヨタ自動車とパナソニックが、平成32年に電気自動車（EV）などに使う車載用電池を開発、生産する
新会社を共同で設立する方針を決めたことが20日、分かった。EVの心臓部ともいえる電池の高性能化と
コスト低減を進め、規模拡大で、影響力を強める中国勢などに対抗する。

新会社にはトヨタが51％、パナソニックが49％を出資する方向で調整しており、週内に発表する。
パナソニックの兵庫県や中国・大連の車載電池工場を新会社傘下に移管するほか、
大容量で安全性の高い「全固体電池」の開発も行う。

生産した電池はトヨタ子会社のダイハツ工業や、
EVの基幹技術の開発で協力するマツダ、SUBARU（スバル）にも供給する方向。

ホンダなどにも採用を呼び掛け、生産量を増やして価格競争力を高める。

車載電池では、中国政府によるEV関連産業の振興策を背景に、寧徳時代新能源科技（CATL）など中国企業が急成長している。

トヨタは32年以降にEVの導入を本格化し、42年にはEVと燃料電池車（FCV）を合わせて年100万台を販売する計画だ。

http://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/1901/21/news063.html

188 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 17:16:05.95 ID:Azt131kW0.net

>>185
だろうね

286 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/22(火) 04:47:31.91 ID:waItPBLr0.net

やっぱ、日産、三菱は業界的にもガンなんだな

111 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:30:54.77 ID:uz5+TRaW0.net

国内メーカーで自前を諦めたところが皆トヨタに乗っかるって構図ね
まあある意味正解だな

323 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/24(木) 12:50:01.38 ID:Uzfmfh9U0.net

えっと>>316の脳内ではどういう想像してんだろ？
まさか自宅前の路上で充電するとでも思ってんのかな？

287 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/22(火) 06:13:34.16 ID:HtN7Kd3y0.net

>>284
スライドドアのSUVが出れば解決！

118 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:33:34.73 ID:Vz4g2mYF0.net

>>115
それを間抜けと言う人の感性がマヌケだと思うわ

98 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:24:58.52 ID:NpBfDz2v0.net

電気自動車の場合はスマホと同じで簡単に力関係ひっくり返される可能性が高いからな

本気の危機感あるな

297 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/22(火) 12:01:54.60 ID:9lO4MHPl0.net

>>295
日産のリーフ以外のevはそのへんの制御きちんとしてるから
そんなにかんたんにはへたらない。

マン充電とフル放電をしないようにしたり
熱もこもらないようにしたり
角度とかきちんと考えてる。

トヨタはプリウス出したときに
エコカー＝不便ですぐ使えなくなる
と思われないように最新の注意を払ってくれたと思う。
初期プリのバッテリー異常は永久保証してくれてるし
マイナーチェンジ後はバッテリーはほとんど異常起きなくなった。

三菱のevも制御のおかけで劣化少ないらしい。

日産のリーフも当然そうだと思ってたら
普通に数年で劣化するという鬼仕様
evを普及させるどころか
足を引っ張ってる日産。

ホント嫌い

95 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:22:46.02 ID:fa2CpGqG0.net

自動車メーカーが強いのは
既存ディーラーに充電設備を設置出来る点だわな。
全国くまなくカバー出来るのは強いよ

299 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/22(火) 12:47:45.30 ID:HzRNkogO0.net

>>295
ちゃんと制御しないとバッテリーはすぐへたる
詳しくは「リーフセグ欠け」で調べてみて

100 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:26:42.74 ID:xT6hNSPu0.net

>>90
ルノーは国営だから潰れることはない
トラバントみたいになるかのうせいはあるが

28 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 14:59:34.96 ID:2U4CRkTC0.net

日産ははぶられたか
まあルノーに売られるからしょうがない

187 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 17:12:14.85 ID:Fd3nWKaT0.net

長いから略してトパマス電動車とかにしよう

269 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 23:49:02.55 ID:us+6qoK10.net

早く電気自動車ばかりになるといいな
クソうるさい騒音出しながら走る車が消えるといい

263 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 22:57:21.49 ID:8K93xXdg0.net

スバルも昔NECと会社作ったはずだけどどうなったん？

270 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 23:53:47.30 ID:yHcX7h530.net

>>268
https://www.google.co.jp/amp/s/rocketnews24.com/2019/01/19/1165791/amp/
これからこういう化け物と戦わなきゃならなくなるからなとりあえず数集めしてるのさ
まあ負けるけどな

270 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 23:53:47.30 ID:yHcX7h530.net

258 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 22:11:25.79 ID:7WJ3Cbf+0.net

研究開発費が5桁は違う中華にかなうわけ無い。
よしんば超人的な研究者がいても引き抜かれて終わり
でも日本には四季があるから大丈夫

285 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/22(火) 03:37:20.64 ID:W8mW6od/0.net

今、テスラバッテリー生産が日本人じゃないと品質安定しないってんで、パナソニックと下請けのバッテリー工場勤務社員が結構アメリカに渡ってる
テスラが安定したら合流するかもね

229 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 18:41:34.19 ID:w5OiZoKw0.net

日本・中国で電動車両の超急速充電規格を共同開発で合意　2020年に900kW
https://response.jp/article/2018/08/23/313222.html
日本と中国がＥＶ急速充電の規格統一へ。世界シェア９割超え
https://www.evjournal.jp/post-3842/
EV急速充電器、日中で規格統一へ…チャデモの存在感
https://response.jp/article/2018/08/23/313223.html

実はこれが凄い。。日中規格が世界標準に決まった
ちなみに自動運転技術は日独で標準化の合意済み

51 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:05:54.98 ID:ZZyqeUkO0.net

EVブームなんて無理筋
ガソリン車ほど使い勝手があるわけでもねえのに
消費者を騙せるわけねえだろ

127 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:38:52.99 ID:CjH8W9/n0.net

おい中京企業仲間のおさむがないぞ

237 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 19:03:07.31 ID:Yo2n2ggo0.net

>>219
家がモバイル化　いいよねSF的

84 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:18:05.31 ID:VIKj2O1j0.net

なんだかんだ言って昔から電動フォークリフト造ったり
HVでEVのノウハウは蓄積してるもんなぁ

303 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/22(火) 18:11:24.24 ID:n+R/HRyW0.net

>>288
いてえやつだ

日本の道路において横幅が広い車は行き違いの時とかかなり迷惑かけてるんだから細いのに比べて重課税すべきなのに甘すぎ。
細いことが偉いという風にすべきだろ。
仮に全員が軽ならわりと渋滞減るはず。

32 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:00:50.00 ID:y1vvkEoZ0.net

>>3
ルノーに流出するのが確実なのに

45 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:04:21.14 ID:fa2CpGqG0.net

>>41
回生ブレーキ
電気自動車はアクセルの戻し量でブレーキかけるから
フットブレーキはほとんど使わんよ

275 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/22(火) 00:37:48.36 ID:4RqVoeCR0.net

>>203
それモーターやん
こっちは全個体電池

280 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/22(火) 00:49:53.10 ID:/1PeIfPO0.net

ミライです
自分の寿命が分かるというゲームを
やってみました。
２年前に死んでいたとです。

260 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 22:37:25.97 ID:Yo2n2ggo0.net

パナって　トヨタと合弁のパナの名だった会社はトヨタ化すすめて名前変わってて
鉛蓄電池をGSユアサに売ったと思うんだけど
どういう電池をどうやる気があるんだかないんだかよくわからない

261 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 22:41:15.17 ID:ikPy40kH0.net

規格乱立とかヤメロよな？てか、EVの弱点は解決できるのか？

27 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 14:59:31.93 ID:DdZzAWw+0.net

やはり、こうでもしないとヤバイんだな

154 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 16:01:31.79 ID:TEa/NOwd0.net

>>130
進んでるフリをしてる輩どもを疑ったほうがいいと思うの

64 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:09:52.24 ID:JWxkXC5g0.net

>>55
なんでそう思ったの？

93 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:21:58.13 ID:22finXl10.net

日産は中華電池、ホンダはまさかのハングル電池採用か(´・ω・｀)

204 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 17:59:10.08 ID:kU4xJOxB0.net

電気自動車の時代は必ず来るわけで。この分野で負けた自動車会社は倒産か傘下に入る

イタリアのスポーツカーメーカーは恐らく終わるだろうね

151 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:58:39.92 ID:SqvJ8L8h0.net

中国新車販売が28年振り減少、減産の動き広がる　2018/12/28
https://web.fisco.jp/FiscoPFApl/ThemeDetailWeb?thmId=0010320020181228002&token=

132 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:44:38.49 ID:R+/0Ou330.net

>>51
別に日本で売りたい訳じゃないだろ、中国では外車に関税が25%もかかる、LEVに認定されれば関税がなくなる、だから各国自動車メーカーが挙ってEVを作ってる

91 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:20:58.51 ID:93KQImQI0.net

自動車メーカーが電気自動車に本気になったので
テスラとか自動車を造るノウハウの薄い3流ベンチャーは消えてなくなりますｗ

315 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/23(水) 14:34:14.75 ID:DWBzqW7m0.net

テスラに切られたパナソニック

200 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 17:45:50.88 ID:CYAk0aOz0.net

テスラが使ってる電池は、アマゾンでも売ってる電池

312 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/23(水) 08:00:38.39 ID:eQjQ4s7s0.net

パナソニックは何だか電池開発が駄目だな
三洋の電池部門で延命できてたが、トヨタ主導になって正解だろう

235 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 18:50:20.24 ID:w5OiZoKw0.net

プリウスPHV
航続距離：1600km　　※3分で満タン
EV走行：68.2km　　※20分で満充電。容量8.8kWh小型バッテリー
駆動用ソーラーパネル：1日6.1km充電
外部給電：1500KWで2日間供給、100Wで17.5日間供給　※BBQや災害時に便利な蓄電池
世界初ガスヒートポンプ式オートエアコン　※零下10℃までエンジンバッテリー不要
保証：５年間or２０万kmまでバッテリー交換無料
＜詳細＞
100W…HV給電モード＝420時間(17.5日分)＋EV給電モード：22時間(1日分)
400W…HV給電モード＝105時間＋EV給電モード：5時間50分
1500W…ガソリン満タンで48時間(2日間)は持つ
北海道地震のときに一番活躍したのがプリウスPHVだった

「HVは将来すべてPHVになる」そのための>>1というわけ

8 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 14:56:59.33 ID:CjEYstn60.net

エスポ・ラルース・ローラ・ランボルギーニみたいだな

302 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/22(火) 17:08:06.88 ID:+K7aoQe50.net

>>99

66 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:10:37.95 ID:t3IseDO00.net

はいアホンダ

243 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 19:30:44.69 ID:uyCOGZyr0.net

よっしゃ、ホンダはスズキと協力や

251 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 20:33:12.63 ID:aAnV+nfR0.net

>>48
さすが頭突さんやで

138 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:48:49.06 ID:szlegk9Q0.net

日産はもう無理だろうな
固形ロケットフランスに盗まれる前にプリンス切り離したのが唯一不幸中の幸いか

225 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 18:39:56.79 ID:w5OiZoKw0.net

>>1
EVについては誤解してる記者がほんと多い
マスコミのミスリードなんだけどEV化ってのは電動化って意味ね。電気自動車ではないんだよ

＞「CASE」の構成要素
＞「Connected（コネクテッド）」「Autonomous（自動運転）」
＞「Shared & Services（シェアリング）」「Electric（電動化）」
文系マスコミは頭が悪い

47 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:04:35.80 ID:CjEYstn60.net

まさかこの時は日立日野いすゞダイハツ光岡電気自動車が対抗馬になるとは誰も予想していなかった

3 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 14:56:28.77 ID:4×3+fpKW0.net

日産は？w

309 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/22(火) 23:41:38.53 ID:6RULpG5/0.net

>>71
無理だろ
アクセラハイブリッド見なよ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:15:03.28 ID:qO8nylPs0.net

トヨタの犬どもｗｗｗｗｗｗｗｗ

135 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:46:32.33 ID:C3u0vsUH0.net

おっせ

181 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 16:51:25.10 ID:2ZLmHugf0.net

新しいバッテリーが出来るとホンダヤバいだろ

219 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 18:36:38.34 ID:AF2S+Kw/0.net

究極にEV化が進むとキャンピングカーみたいな住めるクルマが流行ると思う
住みたい

183 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 16:56:45.50 ID:7bgIv7jt0.net

こういう護送船団方式でいいんだよ日本は

142 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:54:23.95 ID:Q39caswg0.net

またWill作るん？

129 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:43:30.98 ID:Gi08rrOY0.net

日の丸連合…

282 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/22(火) 01:05:10.39 ID:v3zIeJBA0.net

また規格争いすんのかよ
いい加減にしろ

104 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:27:53.72 ID:7YPdwsW20.net

>>7
逆に日産三菱のやばさが伝わってくる

67 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:10:56.65 ID:eR5ch3ec0.net

量産効果が出ていい流れになりそうだな

268 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 23:44:53.04 ID:zXHELgVg0.net

スバルに何ができるんだ？
マツダはロータリーで貢献できるのは分かる
けれどスバルは何もないだろ…

223 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 18:38:53.37 ID:OXxkhacz0.net

おめぇの席ねーがらぁ！（懐

21 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 14:58:40.54 ID:hZsq5YOI0.net

電気自動車乗るヤツはゲイ！

そんなこと言われてる時代もあったしな

163 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 16:08:36.54 ID:mGCDVrJn0.net

一見わかるようなわからんようなスレタイ

46 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:04:32.19 ID:Azt131kW0.net

>>3
日産は住友銀行だからトヨタとは取引できない

256 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 21:20:05.30 ID:TRL0BgpA0.net

>>253
そこがどーなんのかが触れられてねえな。
吸収合併？社名変更？なんだかね。。

147 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/21(月) 15:56:45.05 ID:6bvjsmxy0.net

中国にかなうとは思えんがな

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