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トヨタ「スープラ（BMW製）！86（スバル製）！GRコペン（ダイハツ製）！うちのスポーツカーどや！」

未分類
投稿者：vkmw73 ｜ 2019年1月17日

1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:16:56.58 ID:9QyV3I5s0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
1月11日、軽オープンスポーツカー「COPEN GR SPORT CONCEPT」を、同日開幕した東京オートサロン2019にて世界初公開した。

コペンは、新骨格構造「D-Frame」や内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」を採用し、
優れた走行性能と個性あふれるデザインを両立した軽オープンスポーツカーだ。
2014年6月に発売した「コペンローブ」に加え、「コペンエクスプレイ」、「コペンセロ」を発売。
さらに「コペンクーペ」を東京オートサロン2019に出展し、同日より専用WEBサイトで商談応募予約の受付を開始する。

今回初公開した COPEN GR SPORT CONCEPT は、今後の発売を視野に、TOYOTA GAZOO Racing と
連携してダイハツが開発を進めている新商品のコンセプトカー。
人材交流などを通じて TOYOTA GAZOO Racing の知見を開発に生かし、ボディ剛性強化や足回りのチューニングを中心に、
思い通りに操ることができる気持ちの良い走りを目指して開発を進めている。またフロントフェイスには、
トヨタGRシリーズの一部で採用している「Functional MATRIX」グリルを採用するとともに、インテリアでは、
専用のレカロシートやインパネなどを採用し、上質感ある雰囲気を表現している。

https://response.jp/article/2019/01/11/317917.html

11 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:20:05.13 ID:0DFDGhBq0.net

NSX(コスワース)！

218 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 23:02:20.23 ID:YD+4Uomt0.net

そのうちロードスターとアルトも仲間になるのか

212 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 19:28:07.62 ID:QPf/C4SY0.net

>>189
今は立派なトヨタグループです

204 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 14:15:05.60 ID:zB5XJspT0.net

>>36
違う
そもそものエンジン設計段階でコスワースが手がけてる
無論共同開発とか言う事になってるが
自前で新型NSXのエンジンを作れなかった
そらそうだわなレースから離れて久しい軽自動車とミニバンしか作ってない会社に
GTRと同等いやそれ以上の性能のエンジン設計なんて無理だし

220 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/13(日) 08:26:37.06 ID:pKcsbENN0.net

ＭＲＳは名車やろが

68 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 23:01:18.19 ID:ttAOi0MI0.net

>>61
インディは3大レースに入らんだろ？
三つ目はWRCじゃね？

272 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/14(月) 12:13:35.00 ID:xff6QwCp0.net

BMWは近いうちにトヨタ傘下に収まるな。

123 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 01:02:48.05 ID:9Vf1EF4t0.net

>>120
インディ500の常連だけど

>>121
3ドアのシビックが出るとも言ってたよね

112 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 00:21:45.69 ID:xL0c50Qw0.net

>>110
無知は罪ｗ

233 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/13(日) 12:40:57.09 ID:c+LiL9jD0.net

>>223
それっぽいのがあるにはあるんだが
車体が角ばっているので取って付けた感がある

155 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 02:21:44.00 ID:nPROANBx0.net

>>150
部品高いだけやん
アフターパーツと保守整備まで含めてのスポーツカーだろ
吊しの直6ターボとか思ってるほど速くないぞ？
デートカーならそれでもいいんかもしれんけど

246 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/13(日) 17:58:17.30 ID:EdF4mNBG0.net

>>27
ロイスとかエアロとかで昔から馴染んだシルエットが崩れるの嫌って
目立たない所に工夫とかして空気抵抗減らしたりして苦労してるのに
なんなのこれ？効果もあやしい物つけて
特別仕様の一部のお客さん用？
それならロイスもあるからしょうがないけど

91 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 23:48:39.65 ID:a2Nna1fQ0.net

トヨタはデザインを何とかして欲しい。買いたい車が無い。
なんでゴチャゴチャ五月蝿いデザインしか出来ないのか。

293 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/14(月) 17:43:20.40 ID:QCqJHthT0.net

GRは全部同じ車種に見えるようにデザインしないと気が済まんのか
プリウスもコペンもビッツもみんな同じじゃねえかよ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 00:12:18.34 ID:CsL1pAwE0.net

>>96
ある意味、首都高最速

209 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 16:47:41.74 ID:6+WZbvD/0.net

レクサスにBMWとの共同車種はない

66 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:59:37.98 ID:ttAOi0MI0.net

>>8
そりゃ軽枠でやりゃそうなる
コペンに金出す人なら800ccくらいで昔のヨタ8辺りを狙った方が売れそうだしな

262 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/14(月) 09:17:11.20 ID:sHbTnS410.net

あえて言うなら販売網というスポーツカーがトヨタオリジナル

265 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/14(月) 11:10:55.46 ID:lAlr0Cw00.net

>>261
そこらは歩行者保護ボディの規約があるから仕方ない。

https://ls-dyna.jsol.co.jp/newsletter/img/37/37f_05.gif
脚を切断や複雑骨折から守り、内臓や頭部を保護して致死を障害に軽減できるのは大きい。

デザイン的には、あれだがw

234 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/13(日) 12:56:25.58 ID:YTVC89LM0.net

S-FR出せよ

135 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 01:22:35.41 ID:9Vf1EF4t0.net

>>129
ぼくは世界三大レース＝ルマン・モナコ・インディだと思ってるので
96年、04〜12年、14年、16〜17年としか答えようがないんだけど、
君の住んでる宇宙では三大レースという言葉が他のレースを指してるんでしょ？

7 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:19:26.64 ID:Kmj+6WVT0.net

>>2
はよやれや

132 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 01:19:59.40 ID:i3NQpO2r0.net

ホンダは頭の弱い若者を騙すのが上手い

151 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 02:08:22.19 ID:PpiazyVU0.net

>>146
時代遅れの発想ですねえ

41 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:35:22.54 ID:9QyV3I5s0.net ?PLT(12000)

http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>38
まーたデマ情報に流されてるのか？
ホンダが設計したエンジンを世界各地のサプライヤーが委託製造しているんだよ
そのうちの一つがコスワース

NSXのエンジンの特許はホンダ持ちだし

59 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:51:36.48 ID:sxcoxW8g0.net

世界三大レースで勝ってるトヨタ
勝つどころか参戦すらしてないホンダ()

270 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/14(月) 11:44:09.49 ID:6lQcFbCn0.net

>>268
今現在入手できる直6ってジャンルじゃね？
大して数の出ないスープラのために2JZを復活させるのは金がかかる(できたらおもろいけど)。

16 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:23:55.94 ID:2OIVZryI0.net

トヨタにとっては伝説の2000GTもほとんどヤマハ製だしな

129 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 01:15:48.99 ID:f0Y9tVmp0.net

>>128
死ねよ朝鮮もしもしのクソチョンが

日本語分かる？
さっさと答えろよ

219 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/13(日) 03:39:04.23 ID:QETajd4y0.net

>>72
エンジン設計時の強度計算の手間がコンピューターの発展のおかげで昔と全然違うんだろね
チューニングを前提にしてなくても詰めが甘い分強度に余裕持たせてないと不安だった時代と結構ギリギリまで詰められる時代の差だろうね

10 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:19:55.69 ID:auIIB2iW0.net

>>1
重複

世界最大級の改造車の展示会、東京オートサロン開幕　新型スープラや新型アクセラ初公開
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1547209321/

19 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:25:21.42 ID:22Emn/f50.net

スープラチンコノーズじゃなくなってほんまダサくなったな
マツダのロータリー新型はコンセプト通りに出せよ

226 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/13(日) 10:39:14.32 ID:kJ6x6f7r0.net

>>27
買えないしデカいから
マークXくらいの大きさで出してくれ

22 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:26:55.03 ID:1xas/mx80.net

トヨタダッサｗｗｗｗｗｗｗｗ

194 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 09:40:22.36 ID:q14aaJ680.net

欠陥電子制御で危険すぎるアメ車のNSXがなんだって？

156 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 02:28:38.78 ID:vGWkAYNb0.net

旧スープラの時点でヤマハのエンジンですけど

54 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:46:17.85 ID:GiOg+OsX0.net

>>1
糞田中殺す

49 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:40:49.20 ID:tXpXtfeB0.net

NSX(コスワースエンジン搭載のPMC生産)

ホンダが輸入して販売

139 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 01:30:20.30 ID:Lr5svN5h0.net

コペンは初代が一番見た目が好きだわ

236 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/13(日) 13:47:09.68 ID:tF/ixjsX0.net

>>220
デザインがボクスター劣化パクリじゃなければ名車になれたのにな
勿体ない

181 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 07:29:28.00 ID:thcgYGo40.net

スポーツカー作ってくれるだけマシよ

188 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 09:18:09.88 ID:MogmFFIR0.net

>>162
made in の話ししてんのに、なにビジネスモデルの話しに変えてんだよアホ

213 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 19:41:06.86 ID:DMuyREe20.net

ヤビツで速そう

36 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:33:29.56 ID:9QyV3I5s0.net ?PLT(12000)

http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>32
エンジンはホンダだよ？
例えばエンジンの部品の一部であるカムシャフトは浜松の工場で作ったものをアメリカに持ち込んで組み立てている

142 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 01:34:27.34 ID:KPgvJlYq0.net

まあ、トヨタのF1は黒歴史でしかないからな

70 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 23:03:22.58 ID:ROiZQk0w0.net

>>67
スポーツカーじゃないじゃんｗ

70 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 23:03:22.58 ID:ROiZQk0w0.net

>>67
スポーツカーじゃないじゃんｗ

89 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 23:43:51.54 ID:/nVjEeUl0.net

>>16
そもそもジャガーEタイプのパクりですし

93 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 23:57:05.99 ID:om2ZvZHg0.net

検索エンジンってあれエンジンじゃないだろ
画像エンジンも

116 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 00:31:40.78 ID:KPgvJlYq0.net

>>107
BMWグループはサステイナビリティ（持続可能性）において、自動車セクターでは世界トップクラスの評価が続いているので、今のところトヨタに吸収されるような可能性は皆無

172 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 06:36:01.80 ID:tH4aNbuV0.net

>>96
ファミリアバンかよｗｗｗ

67 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 23:00:05.08 ID:PmUpKmy90.net

レクサスをトヨタだと見てるくせにレクサスRC,LCを無視してるのウケる

20 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:25:38.89 ID:i40NA0qV0.net

アンチトヨタってこういう人間

86が評価される　→　「86ってスバルの車だろ？」
86がリコール　　→　「やっぱりトヨタだｗｗｗギャハハハｗｗｗ」

291 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/14(月) 17:30:15.99 ID:SMts82wN0.net

>>287
欧州車に多いセンサー系の異常だと車検に通らないからね

276 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/14(月) 14:38:59.68 ID:E8dq8evr0.net

>1
ヤマハ、スバル、ダイハツはスレタイみたいなクルマ音痴でも別の会社ってわかるけど
それを言い出したら今でこそ統合されたけど
センチュリーやレクサス（関東自動車製）、カローラ（セントラル自動車製）って別メーカーは全部書いて行けよｗ

201 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 13:39:26.91 ID:7HD5kWHZ0.net

>>113
袖ヶ浦FRWで撮影してるな

208 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 16:16:52.42 ID:6FZvLado0.net

レクサスもBMWだっけ？
あれはヤマハ？

118 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 00:45:24.95 ID:KPgvJlYq0.net

>>117

>>71をよく見て調べれば？

141 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 01:30:58.31 ID:niErCcZ20.net

>>113
120のマークXのほうがいい。丸い感じが好き。

206 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 14:32:18.62 ID:JkY2VdWz0.net

ガズーにズームズーム的なものを感じる

32 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 22:30:52.44 ID:V2HunQg80.net

>>23
部品の一部？
車の中核部品のエンジンがコスワースじゃねえか
そもそもホンダはエンジンが評価されてたのにねえ

105 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 00:14:41.16 ID:4/7tCml70.net

>>97
シティ！

113 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 00:24:16.71 ID:MID/Ede30.net

トヨタ自動車は2019年1月11日、FRセダン「マークX」をベースにTOYOTA GAZOO Racingが開発したコンプリートカー「マークX“GRMN”」を発表。同日、注文受け付けを開始した。

2019.01.11
https://www.webcg.net/articles/-/40146

マークX “GRMN”

88 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/11(金) 23:41:53.47 ID:nA8Kx6CA0.net

糞千葉のワゴンRが最強なのはわかったよ

286 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/14(月) 17:06:36.77 ID:szgifJ3w0.net

>>280
BMW買う層が「新車じゃないと意味がない」層だからね。

あとやっぱり壊れやすいってイメージが先行しているのと、
車検代がとにかくバカ高い（ディーラーに限らず、コバックみたいな
車検専門でやってるような会社ですら交換必要ない部品すら交換要求してくる）ってのがあって
流通しない→値段を下げてとにかく負の遺産を売りたいのループに入ってる

103 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 00:13:39.21 ID:sFDTFekr0.net

>>37
そもそもがヤマハが発案したプロジェクトなんだから当たり前だろ
車体作れないから日産に打診したらフられたんでトヨタと手組んだんだよ

221 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/13(日) 08:28:45.76 ID:fGNIy3tz0.net

>>27
頼みの綱だったセンチュリーでさえもオラつきはじめてしまった
おわったな

255 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/14(月) 00:56:38.44 ID:Az+Ie5Nr0.net

>>5
車の心臓であるエンジンか他社製でトヨタ製ですは恥ずかしいよね普通

239 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/13(日) 15:03:48.41 ID:4E29RVqP0.net

昔のトヨタのスポーツ車はヤマハエンジンだったろ
ガワがトヨタならトヨタ製

ミツオカは微妙だがな

148 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/12(土) 01:51:59.41 ID:nPROANBx0.net

>>122
NAの頃なら欲しかったけど回らない今のエンジン要るか？
ぶっちゃけ3Sか2JZ載ってた方が安くパーツが潤沢で楽しそうじゃね？

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