韓国「ヒョンデ」　日本で定着したのか？ [718678614]

>>137
>>138
トヨタはLG朝鮮バッテリー積むぞ
ガッチリと契約を結んだ

LGとトヨタ、バッテリーEV用電池の長期供給契約を締結
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39865865.html

全個体電池は本当に製造できるのか、試作品も工場も何も情報が無い（このスケジュールだと製造できない）

空飛ぶ車と同じで、中国メーカーから全個体バッテリーを買うと言う噂が・・

>>186
〇韓国の生涯年収を調べる上で ”朝鮮日報2017/10/30 ”の記事を採用。
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/10/30/2017103000292.html?rsMobile=false
記事を集約すると、公務員は退職までに15億ウォンを超える収入を得られるが、小企業では8億ウォンに届かなかった。

また、公務員の生涯収入は、中堅企業（300－999人）より4億8756万ウォン多く、大企業（1000人以上）より6875万ウォン少なかった。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
それぞれの生涯賃金を計算すると、
公務員：16億won （1億6千万円）
小企業：8億won以下 (8千万円以下）
中企業：11億won 　（1億1千万円）
大企業：16億7千won（1億6千7百万円）

【日本】https://paraft.jp/r000016001796
公務員：2億8140万円
小企業：1億9960万円
中企業：2億4370万円
大企業：3億120万円

日本の中小企業にすら負ける韓国大企業(笑)
日本が後進国なら朝鮮人はゴミやんけ

6年前データだが
今のほうが貿易赤字だらけで更にヤバいかもな

まあ
朝鮮人のサムスンが洗濯機作ったら爆発するからな
そりゃバッテリーなんか爆発するわ

>>428
いやいや、朝鮮人は熊とのハーフだからただの獣www
日本人は人間だから、獣が人間になる事はあり得ないからwww
残念だったね

アメリカではＨマーク着けて「ホンダィ」だろ？

京都のMKタクシーがほとんどこれに変えている印象。伏見稲荷とかはヒュンダイのタクシーだらけ。

ホンダｲだろ

>>494
飛行場とか港でも問題起こして支払いしてないみたいだし
そのうち世界中で締め出し食らうんじゃねw

世界で電気自動車が売れてるから日本も売れる筈！
と思って再参入したのかな
だとしたらアホだわ

日本でEVは海外みたいな露骨な補助金優遇をしていない
日本国民の間にはまだEVへの忌避感が強い
(充電にが時間がかかる、充電インフラが整ってない、冬場でスタックした時の不安等)
そもそも対して安くも無いし、ヒョンデにしかないEVのメリットは特に無い
国産がEVを出せば当然そっちに流れる

一体何の賞賛があってEVで再参入したのか、全くわからない

>>142
本当に爆発そんなに多いの？
ただ発火しまくってるだけじゃないの？

まあホンダもどきはましな方だがな。
知っている人は知っている
MITSUBOSHI

USBケーブル1本でエンジン掛けて盗める車なのでアメリカで泥棒に大人気

>>37
ウチの裏の在日が言ってんだが？

>>11
都民だけど国内で見かけたのは多分人生で10回も無い

>>391
嘘をソース付きで論破されたのにまだ言う
嘘も百回言えばってやつかな？
しかもコピペ貼りまくって火病起こしてるし
日本人にも韓国に劣等感を持つ変人がいるってことが証明してくれたな

一生乗ること無さそうだな

>>360
ゲンダイって名前で売ったらまた成りすましとか言うやろ
製品やサービスの質さえよかったら名前なんて何でもええやろ
意味不明な横文字の今年できた製品にも日本人は飛びついてるやん

「ヒュンダイ」って撤退したと思ってたよ
「ヒュンダイ」

某ミサイルのように突っ込んだりしないから
信頼性は段違いなんだよな
愛国バカウヨはその事実を受け入れられないみたいだがｗ

>>403
日本人が劣等民族朝鮮人にそっくりとか
目がキムチの白菜かなにかか？

>>186
日本が後進国なら日本の経済規模1/5しかない朝鮮人はどうなるんだよ

>>454
ヒョンデは世界第五位のメーカー
トヨタやGMなどと肩を並べる企業

>>139
タクシーが暴走しまくって
バッテリー劣化爆発しまくって
ヒョンデEV中古価格暴落してるとか南朝鮮の事情書いてやるなよ

>>348
実際はサムスンのこれだろ？
チリのオソルノ山を富士山だって発狂

韓国さん日本をパクってクダサーイっていうわけのわからん劣等感がないとできない勘違い
しかも富士山がわからんとか日本のこと何も興味ないことすら露呈した

https://livedoor.blogimg.jp/aiko_hj/imgs/f/d/fdb579fe.gif

>>491
だからさ、割と多くの日本人が知ってる事をコピペとか言われても状態なんだよ
本田や鈴木なんかは日本人だとごくありふれた名字
ホンダ(Honda)とか言われても、「だから？」でしかない

ぶっちゃけSAMSUNG(三星)とかも日本からすりゃ「何じゃそれ」だしなw

あんだけ自動車評論家がヨイショしてんだからそこそこ売れるやろ

数日前にアメリカで発表された最新のブランド価値ランキングの自動車カテゴリで
トヨタ・ベンツ・BMW・テスラ・ホンダに次いで世界6位に上昇した
フェラーリ・ポルシェ・アウディ・フォルクスワーゲン・日産より上に食い込むようになってきた

>>54
日本でも一般的に流通し始めているから、普通に目撃するようになった

何回も来襲というか上陸してくるけどサッパリだな。
何か日本人の琴線に触れないんだろう。
1番はサービス体制か？

実用性を重視するなら国産一択
それでも実用性に劣る外車に乗るのは「見栄」以外に理由はない
で、ヒュンダイに見栄があるかと言うと、見栄どころかアホに見られる

そら乗らんわｗ

発火するような危険物は要らねえよ

>>1
あれだけ日本人に不快に思われながらも大金ツッコんで人工的にブーム？を
作ってるカンリューブーム(笑)さえ定着しないのに、碌に宣伝もしてない
4流メーカーが定着するかよｗ

中国のBYDですら日本で売れているのにヒュンダイが苦戦するって事はやっぱりお前ら韓国が大嫌いなんだな

>>354
き、きょ、旭日旗ニダ！
企業に苦情を…？

日本に売りに来る根性だけはすげえわ
早く三菱製のエンジンじゃなくて自社でエンジン作れるだけの技術が出来たら出直しておいで

劣等感溢れる劣等民族朝鮮人

>>36
だから地域的なブランド力がね
ハッキリ言ってないのよ
時間をかけて向上する可能性はあるけど道のりは長そうだ

>>276
デザインぐらいは工夫すればいいのにな。
なのに日本車の真似ばっかり。

>>303
理解出来てないみたいだが、文句を言うのは騙された人だ
そして日本企業っぽいイメージで売ってたのも事実
で、お前らは言うんだろ「騙される方が悪い」とね
そういう商売の仕方がまず「信用されない」と
理解することが出来てない

>>471
日本車は相当前からラリーで優勝したりしてるんですが？ｗ

定着はしてない粘着はしてる

南朝鮮のサムスンとSKハイニックスで
半導体在庫山積み10兆円

ヒョンデもEV売れなくて在庫山積みになってるからな
必死だわ

>>465
ヤマハ→山葉さん

>>193
日本では車は爆発して当然と考えられているから面白おかしく報道されるのだろう
韓国では車は安全第一の乗り物と考えられているため、事故はかなり少ない
日本人のいい加減さと、韓国人の乗り手への思いやりの差だと思う

>>367
ゴキブリ「朝鮮人と一緒にするな！」
寄生虫「そうだそうだ！冗談じゃない」
みたいのは昔からあったなw

誰が買うんだよ…

>>361
新製品に飛び付くのはどこの国でも一緒だが当然「評価されてる」のは理解するべき
製品として駄目なら当然メーカーの評価も落ちる(落とす)し、3回買って駄目なら
もう手は出さない(当然1回目2回目で烙印を押す人もいる)

普通にげんだいでいいだろ

>>477
具体的に何の技術？レースって爆発や炎上を競ったりはしないの知ってる？

>>408
日本の恥？
お前、朝鮮人だろ
日本人のフリしたりして恥ずかしいねえ

タイガーウッズの忘れられない体験。

ドンチャもんw
セウカンw
冬のソナタw

>>22
都市部だとそれが2〜3%に増える
高所得層や知識層、若者の多い地域だとさらにもう少し増える

ヒョンデ＝爆発・炎上
は定着したな

まだヒュンダイって言ってる奴がいる時点で、浸透できねない

こないだ1台見たかな
数百台に1台という感じ

激レア車でしかも安い

>>51
日本では車は爆発するものかもしれないが、韓国では車は人を安全に乗せて運ぶもの
そもそもの自動車への発想として、韓国では安全を第一にしているのに対し、日本では爆発し、暴走してもやむを得ないと考えているから品質の差が埋まらない

>>16
いや、普通に日本人も買っている
Hという文字をモチーフにしたエンブレムをよく見るから目を凝らしてみろ

関西では良く言う「ほんでっ？」

>>133
っていうかトヨタとホンダはもっと頑張れと言いたい。

>>31
世界でもトップ5に入る車屋だし、実力は間違いない
日本で売れ出したのは時代の流れといえる

ヒョンデのガソリンエンジンすら三菱製品の技術
リチウムイオン電池バッテリーは日本のパクリ
ハイブリッドはトヨタプリウスをバラして劣化させてプリウスに真似て販売

ロゴマークはホンダＨに似せて勘違いさせる作戦

朝鮮人って流石に人間と熊のハーフだわ

そもそも外国の車は日本人の大多数が手を出さない
ブランド力があれば別だが
そのブランド力が、、、

現代はオンライン販売と称していつでも逃げられるようにしてんだろ
むしろ今注目すべきはディーラー建てまくってるBYDがどうなるか

そもそもホンダの創業者「本田宗一郎」なんて世界で有名だぞ
まぁ、そういう基本的な事すら知らないのが朝鮮人なんだろうけどさ

>1
脳欠損の汚物朝鮮人に理解できないだろうが、（英語だしな、猿のお前は自動翻訳しろｗ）

　　　　【　朝鮮のネアンデルタールの血、世界１濃いｗ　】

●現代人及び先史時代人における、超古代遺伝子断片の統計的分布　

↑日本の黄色に比べ赤すぎね？ｗ

　出典：”Archaic fragment statistics distributions around the world and in ancient samples.” www.nature.com/articles/s41467-021-25524-4/figures/1

◆他の研究も、常に朝鮮が日本よりネアンデルタール (NT) 度が高いｗ

　出典：”Do we owe our thick hair and tough skin to Neanderthals?”　ｈttps：//www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3507993/
ｈｔｔｐｓ：//pbs.twimg.com/media/CjdihcmW0AA1JBK?format=jpg&name=large
　出典：”How Neanderthal DNA Helps Humanity”　www.quantamagazine.org/how-neanderthal-dna-helps-humanity-20160526/

▼朝鮮の故郷のシベリアは、極寒に強い　ネアンだらけｗ

シベにある　Chagyrskaya, Okladnikov, Denisova という3つのNTの洞窟から
NTの骨と、デニソワ人(DS)とNTの雑種が出土。さらにDS, NT, HS の3世代人類が重なって居住する時期があった。
つまり、ツングース(朝鮮)の故郷は、旧人との混血の本場ｗ
ttps：//images.theconversation.com/files/489936/original/file-20221017-12-8falkc.png

旧満州〜朝鮮には原人の洞窟も多く、高句麗のあった辺りで、金牛山人なる、人と原人の中間種も出土。顔が広く平らで、朝鮮人似ｗ
en.wikipedia.org/wiki/Jinniushan

新人ならば凍死するシベリアに適応できたのは、ネアンのお陰。
氷期を3回も耐えた彼らの血で、ツングースは極寒への耐性 (と肌や髪の強化等)を得たｗ

世界１サルに近い癖に、なぜか進化した優秀種だと思い込んで
整形と詐欺メイク・ヘアスタイルと自演の限りを尽くし、猿である自分たちを世界中に押し売りする
ネアンデルタール・朝鮮人ｗ

チョンデ

>>346
朝鮮人はホンダに化けるのに富士山とか使ってたよ