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【悲報】アメリカさん「EVなんていらないよ」 [323057825]

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投稿者：vkmw73 ｜ 2023年11月7日

1 ：ⓊⓃⓀⓄ：2023/11/06(月) 19:40:54.84 ID:l42/MM8s0.net ?PLT(12000)
https://img.5ch.net/ico/999991500948658.gif
2023年後半の今、電気自動車（EV）の未来に良い兆候はまったく見当たらない。
EVの窮地について、自動車メーカーもついに気づき始めた。
業界の専門家や関係者は、ハイブリッドに焦点を当てる必要があると指摘する。

自動車メーカーが最新の電気自動車（EV）の需要を喚起しようと必死になる一方で、消費者は妥協案としてのハイブリッド車を求めている。

アメリカの消費者は、追加料金を支払ってでも利便性を高めようとする傾向がある。
Uber、DoorDash、InstaCartといったアプリの成功からもそれは明らかだ。
自動車業界では、同じ理屈がハイブリッド車にも当てはまる。
ハイブリッド車が、EV完全普及へ向けて利便性の高い橋渡しをすることになるだろう。

まだ完璧とは言えない車にでも大金を投じるアーリーアダプター（早期導入者）としての富裕層にEVを販売する時代はほぼ終わった。
自動車業界は、EVに興味を持つ新たな購買層を開拓するために、さらなる努力をしなくてはならない。彼らこそが継続的な成長の鍵となるのだ。

アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている
https://www.businessinsider.jp/post-277503

215 ：卵焼き(茸) [US]：2023/11/06(月) 21:47:31.90 ID:5RQvYNVs0.net

>>200
そんなことはHVですでに分かってるだろ。
エアコン使ったりしたら絶望的な航続距離の短さ、絶望的な充電速度の遅さ。
この二つが解決されんと無理無理

350 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾇｺ]：2023/11/06(月) 23:33:58.41 ID:XD8Mxrp00.net

ＥＶ爆増中、変化に取り残された日本メーカーなんて記事が日中あったような

187 ：卵焼き(茸) [US]：2023/11/06(月) 21:29:35.47 ID:5RQvYNVs0.net

途中給電しないといけない距離まで移動しないといけないならEVなんて乗るな！
とか言い出すだろうなw

446 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/07(火) 02:25:53.51 ID:G3J3Y9pF0.net

>>1
トヨタがＢＥＶの開発に消極的であるかのような発想は間違い。
ＢＥＶの開発はしているし自動車メーカーとしてＢＥＶを否定しているわけじゃない。

同社はジャパンモビリティショーにもＢＥＶのコンセプトカーを発表している。
レクサスがテスラと競合するモデルをリリースする可能性は高いと思う。

テスラのようにＢＥＶには一定量の富裕層セカンドカー需要がある。

22 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 19:50:31.60 ID:2yERACDm0.net

階段で十分

43 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 19:59:40.40 ID:ZVVJKe4R0.net

ヒュンダイにでも乗ってろw

74 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 20:19:22.25 ID:y9ror9ws0.net

https://youtu.be/an0EmOxMBpE?si=cBYifooDRHdLZSJu

253 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB]：2023/11/06(月) 22:17:01.14 ID:Wrpmjsxp0.net

>>248
悪いことは言わん。
真正のバカと思われるからやめとけ。

366 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 23:46:54.57 ID:UDlF2axS0.net

電気自動車が欠陥だらけなのは認知されてきたけど
自動運転も頓挫するらしいな

ほんと理想論笑えるわ

406 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2023/11/07(火) 00:48:00.41 ID:KcA1W3440.net

https://youtu.be/WwPQmirOyJE?si=frQpjTKFF_VcR-nH

325 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾆﾀﾞ]：2023/11/06(月) 23:13:28.53 ID:+m1srxTK0.net

>>43
ヒュンダイに乗るくらいなら竹馬に乗った方が安全

18 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 19:49:13.11 ID:+OoA2q9q0.net

キャズムを越えることはできなかった
というかアーリーアダプターまで行き渡ってないだろ

236 ：名無しさん＠涙目です。(光) [EU]：2023/11/06(月) 22:04:55.74 ID:s2Y/14920.net

日本はEV遅れてる！とか煽ってたジャーナリスト()は日本の自動車メーカーに謝れよ？

83 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 20:23:01.63 ID:d02u/3kK0.net

実質200キロしか走れないEVがほとんど。こんなの不安でたまらないだろ。

462 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/07(火) 03:54:42.14 ID:jHJGRufm0.net

サービスエリアでPHEV充電してると怒られるからな

241 ：猫のノリには耐えれない(Unknown) [US]：2023/11/06(月) 22:07:19.54 ID:r9Mw+ycf0.net

>>58
触媒で解決したのは窒素酸化物(NOx)
そこで欧米は、二酸化炭素(CO2)に目をつけた

221 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ES]：2023/11/06(月) 21:55:43.19 ID:rh55ClQ+0.net

欧米がEV否定したら今度はEVが正解だろ？
そうだよね？トヨタ工作員さん！
トヨタ工作員さんは欧米はトヨタを落とすためにEVに舵切ったって言ってたよね！
まさかあからさまなトヨタ目線でしか意見言わないとかないよね？？
そんなんじゃ日本人騙さないよ！トヨタ工作員さん！！

289 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US]：2023/11/06(月) 22:45:50.48 ID:v2zCHMf50.net

>>274
電気は太陽光パネルや風力などで出来るし、それは輸出入関係ないしな
脱石油に一番しやすいのがev車だから、世界の潮流もそれになる
ということは世界中にev車が行き渡れば、そこで競争は止まるけど、そこになる前にどこが勝つかで勝負になるからな
そこの競争で日本からev車作れないんだから、勝負にならんのだよ

417 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [BR]：2023/11/07(火) 00:58:57.39 ID:JsjFMX040.net

アメリカ人は平気で一日運転する連中だからな
今の不安定な電気自動車より安定したガソリン車を選ぶのは仕方ないだろう

118 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [FR]：2023/11/06(月) 20:48:22.11 ID:4qNIK9gk0.net

円安か…

5 ：ⓊⓃⓀⓄ：2023/11/06(月) 19:42:44.04 ID:l42/MM8s0.net ?PLT(12000)

https://img.5ch.net/ico/999991500948658.gif
>>1
変化するEV市場
2023年後半は、EVの近い将来にとって良い兆候が見当たらない。
EVは販売するためにあらゆる種類の値引きやインセンティブが必要で、ガソリン車よりも売れ行きが遅く、
大量の在庫になっていると、カーディーラーは何カ月も前から警鐘を鳴らしてきた。

多額の資金を投入して電動化を進めてきた自動車メーカーも、ようやくこのEVの窮地に気づき始めた。
ここ数週間、複数の自動車メーカー幹部が、EV需要の鈍化と、それが当面の収益に与える影響について懸念を表明している。

351 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2023/11/06(月) 23:35:13.25 ID:PDqojsNg0.net

内燃からいきなりEVに切り替えるのは無理ってわからなかったのEUさん
あんたらいつも見切り発車しすぎなんだよ、バカなの？

299 ：国際アナニスト(ジパング) [US]：2023/11/06(月) 22:52:00.88 ID:hZMMI+Vy0.net

環境最大の敵は米と中

375 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 23:58:01.11 ID:4o8m9rZW0.net

>>369
嫌儲民は特に顕著だな。「時代はEV！日本はもう終わり！」
とか言う割には誰一人EV買ったという話をしない

【悲報】アメリカで日本車離れの動き。EV化遅れ、顧客奪われる。ヤフコメ発狂 [256556981]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1699251374/

252 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2023/11/06(月) 22:16:17.85 ID:EEuQnR/Z0.net

>>247
スターリンクですぐに救援呼べるから大丈夫
トヨタ車は通信環境ないところで壊れたら干物になるが

194 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [BR]：2023/11/06(月) 21:33:17.82 ID:zsJC2X8u0.net

ハイブリッドが正解だとは思うけどハイブリッドもなんかそこまで劇的に燃費良くなるイメージじゃないんだよな
リッター100とか走れるようになればインパクトありそうなんだが

108 ：あんかけチャーハン：2023/11/06(月) 20:37:49.37 ID:MSxNfV/j0.net

>>98
デカいからだろ
2ccくらいのラジコン用エンジンでも160gくらいあるし

301 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]：2023/11/06(月) 22:52:24.34 ID:KyqwU98J0.net

>>289
バッテリーは物理法則上重量不変で容量を上げたり充電速度をこれ以上高速化することは出来ない
世界中が廃バッテリーのごみの山になるだけ
あんなローテクはトヨタのエンジニアがやることではない
遊園地のゴーカートと一緒

107 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 20:37:11.79 ID:dVAJwt+b0.net

結局電池の性能がまだ低すぎるんだよな
スマホのバッテリーが一度充電すると一年くらい持つくらいにならないと

13 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 19:46:41.28 ID:J0E4JO2x0.net

実際ガソリンエンジンで何の不満も無いしな
燃費悪いなーぐらいでほぼ完成されたシステム

115 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]：2023/11/06(月) 20:45:51.89 ID:H0bq9Kvm0.net

EV車のあのコワーンみたいな音なんの音？

208 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [DE]：2023/11/06(月) 21:44:40.69 ID:4RPiR03j0.net

>>200
歩行者感知したら、なんか音出してほしいわ
気づかないヤツ多すぎる

91 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 20:27:03.55 ID:fl2ZN/aR0.net

都市部と郊外で需要違うからねトゥクトゥクEVしたら普及しやすいと思うんだけどな

319 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]：2023/11/06(月) 23:05:59.22 ID:So9C6/n+0.net

>>317
ハイブリッド（）とかゴミあがめててくさはえる

435 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/07(火) 01:32:57.61 ID:DhOfHNez0.net

超知ってた、日本だけでなくヨーロッパもガン無視してるし
つまり市場はアメリカと中国にしかない

293 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]：2023/11/06(月) 22:48:02.88 ID:1pkdq8BO0.net

不思議なのはevは作るのが難しいと言う論調を展開する奴だよな
EVはバッテリーとモーターを仕入れてポン付けするだけだから
簡単に作れる参入障壁が低いから
中国でもタケノコのようにEVメーカーが乱立したわけで(笑)

205 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]：2023/11/06(月) 21:42:50.68 ID:NtRTLsNx0.net

でもお前ら間違っては駄目だ
やはり将来的、長期的に見ると大勢はEVだよ
現在は過渡期ということでハイブリッドが買われているが

280 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾆﾀﾞ]：2023/11/06(月) 22:35:39.34 ID:aqdgd5H70.net

ゴタゴタ言わずにガソリンMT車を標準にしろ！
クソが！

98 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 20:31:09.52 ID:3CAYeTHI0.net

>>95
なんでスマホはガソリンにならんの?

442 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/07(火) 02:02:40.03 ID:XD0tCsz50.net

政治家に騙されんなよ
奴らEV言っとけば票取れるから信念なんて無いぞ

225 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾆﾀﾞ]：2023/11/06(月) 21:56:44.05 ID:A/XkkrgP0.net

電池に必要な希少金属は採掘に注意しないと公害を引き起こす
中国西部がそうらしいが、中国が解放されれば事実がわかるだろう
それに電池を積むだけ車重が大きくなりタイヤが激しく擦り減る
昔はスパイクタイヤの禁止で逃げたがこれは防げない

269 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [DE]：2023/11/06(月) 22:26:56.53 ID:BFwcMfI90.net

チャイナは電池自動車派やで
アンチ電池はチャイナ以外の
正気に戻った人らや

84 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 20:24:06.55 ID:ohhXepGp0.net

たけし

214 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [HU]：2023/11/06(月) 21:47:11.83 ID:4ZBTvNzF0.net

>>53
利益がテスラ以下ってお前決算も見てないの？
テスラの6-9月期たったの17億ドルだぞ

312 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [FR]：2023/11/06(月) 23:00:29.71 ID:0VDhqT/T0.net

おーい時事通信？

56 ：は：2023/11/06(月) 20:12:27.80 ID:vOgZyAVT0.net

本気で売ってないトヨタにさえ負けそうな全力朝鮮中国BEV軍団

305 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]：2023/11/06(月) 22:54:49.07 ID:KyqwU98J0.net

>>302
我々が生きている間はバッテリーはこれ以上進化しない
理工系の人間ならわかってる

367 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 23:47:37.79 ID:Xd5kcVg00.net

ここで「日本はEV遅れてるー」って繰り返し言ってた馬鹿、息してるかー？w

369 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 23:51:14.91 ID:cTjApCOJ0.net

５ちゃんEVスレでEV推す奴もれなくEV乗ってないしな
車画像アップしてみてよ？と言うとなぜか怒りだす始末

34 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 19:53:19.48 ID:gZAy78490.net

性能ではなく環境問題を軸足にしているのがもう失敗

340 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2023/11/06(月) 23:22:32.20 ID:RVVW5Zhp0.net

スマホ程度の充電ですらゼロからだと1時間くらいはかかるのに車なら夜通しくらいはかかるんだろ
そこを何とかしないとガソリン車の利便性には勝てないよ
しかも出先で充電できる場所があまりないし、できたとしてもまたそこでかなり待たされる
ガソリンならすぐ補充できてすぐ走れるのに
まずここらへんの問題を先に何とかしないとEV車は現実的じゃないよ

296 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [SA]：2023/11/06(月) 22:51:22.67 ID:oemskmhA0.net

そりゃそうだわ
アメリカなんて長距離必須
電池切れしたら死ぬ
確かにアメリカではテスラ結構見たけど市内専用のセカンドカーじゃない？
EVのみとかタワマン高層階住む貧乏人みたいなもので、停電したら行く先なくて詰むパタン。

262 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]：2023/11/06(月) 22:22:51.00 ID:1pkdq8BO0.net

まぁガソリン代がバカ税のせいでリッター300-400円もするようじゃ
EVに流れるのも当たり前だよな
日本は非産油国で最安レベルだし
ノルウェーの例は何もかも条件が違い過ぎて全く参考にならないわ
そもそも北欧はEV普及率高いって言う奴いるけど
そうじゃなくて、ノルウェーだけが特別高いだけだからな
それも様々な優遇措置のおかげでしかない
そりゃそうよ
優遇措置が無ければEVにしないとダメな理由ないもん(笑)

113 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2023/11/06(月) 20:44:21.18 ID:3CAYeTHI0.net

>>106
まさにバッテリーが大きいこと、それがポイントだ
スマホでは不安定な自然エネルギーのバッファとして全く役にたたない

豊田章男は二酸化炭素削減しか頭にない

イーロン・マスクは産業、家庭、モビリティのエネルギーを1本化して最高の効率を追求する
ガソリンや水素は家庭や事業所で作れないから論外つーわけ。
最高の効率の追求ためには通信や情報インフラも必要だ。だから宇宙もやる

ビジョンの規模が違いすぎて勝ち目が全くない

55 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 20:11:47.16 ID:VbeJDdG70.net

全然環境によくないしな

345 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US]：2023/11/06(月) 23:27:36.87 ID:cBOKQRYf0.net

EV車のいいところって加速ぐらいしかないよな

135 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]：2023/11/06(月) 20:57:28.35 ID:H0bq9Kvm0.net

燃料無しで動くエンジン出来てんじゃん
電気は主流になる前に廃れるわ

184 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾆﾀﾞ]：2023/11/06(月) 21:29:11.03 ID:7YoxeILe0.net

水素車が大外から

21 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 19:50:19.90 ID:BnVXYXMv0.net

もうEVは見込みない欠陥カタ輪とバレてるだろ

75 ：卵焼き：2023/11/06(月) 20:19:26.68 ID:5RQvYNVs0.net

>>71
貧乏人からEV補助金とるだけだろうな。

389 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/07(火) 00:16:46.70 ID:QB0ZDb870.net

アメリカって最大7500ドルの補助金つけてEV売ってるしな
それに釣られて買って後悔という構図だろうな

358 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [FR]：2023/11/06(月) 23:39:40.37 ID:Fba4wcq60.net

>>218
中国こそ人材豊富だろ

440 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/07(火) 02:02:09.88 ID:UBsqwZRA0.net

「夫に対する愚痴」ほどくだらない話はない

もうね、そりゃそうなんだが「夫に言ってよ」でしかない。夫に言わず、あなたの嫁でもない、結婚すらしてない男に「夫にこんな事されたので日本の男は最低だ」ってなにそれ。誰だよあなた。こんにちはすら言ったこともないのになんで俺批判されてんだよ

もう一回言うぞ「あなたの夫にｎ言え」

121 ：名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [CN]：2023/11/06(月) 20:48:47.08 ID:ZLsP7y7u0.net

脱炭素脱原発でどうやって全ての自動車をEVにする電力を確保するんだろうな？
極端から極端に走ってもなんも環境に優しいことないと思うが

326 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]：2023/11/06(月) 23:14:45.28 ID:xr/THJjT0.net

>>1
ほらな。
ハイブリッド最強なんだよ
それなのに日本の産業界は馬鹿だから。

231 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [FR]：2023/11/06(月) 22:01:17.83 ID:LfIs9BtM0.net

とりあえず日本の路線バスはBYDに独占されるだろうな
いすゞや日野の独壇場だったのになぁ
悔しいだろうけど

63 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/06(月) 20:16:06.26 ID:LCNsyGSg0.net

>>59
テスラはピックアップトラックだけで200万台以上受注している

247 ：名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US]：2023/11/06(月) 22:13:57.18 ID:HzzgXLq90.net

>>3
アリゾナとかエンジン止まったらガチで死ぬな

382 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/07(火) 00:09:30.48 ID:SFasQ7tp0.net

>>379
横断歩道の無い道路を渡るガイジがいる限り自動運転システムは不可能だな

471 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/07(火) 04:13:39.68 ID:fkngV5or0.net

技術的にもインフラも整えばEVシフトしようって書いてるんだけども
馬鹿にゃ読めないんだなぁ
そもそも日本人じゃないせいかな？

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