自動車業界、過去最悪の人手不足。もう車なんて時代遅れなんだからはよ倒産しろボケが

工場は２勤交代があるからな。
３０なら頑張れるが、４０になったらガタ来るだろう

待遇良くしたとか初任給月数千円あげますってぐらいだろ
バブル期とか忙しい月は給料とは別に金一封出てたぞ
最初は低くても昇給糞早いし

正社員をちゃんと取らないからだろ

自動車が時代遅れなら次はなんだ？
バス電車とかいわないでくれよ

労働者　「給料を上げればいいだけなのに・・・」

資本家　「給料？そのまえに株式配当あげろ」

経営者　「・・はい」

>>210
東京では信じられないかもしれんが、田舎の工場の正社員の時給は840円なんだよ。
ボーナスはあるけど

>>225
ぜっっんぜん悔しくねえわ、なぜならお前が1500万越えてるわけねえ無職だからだわ
じゃあお前の稼ぎを具体的に書いてみ？　こちとら他業種経験してるんだから、取りこぼしはねえぞ

>>106
中小は勤怠管理を真面目にやらない(やり方を知らない)んだからお呼びでないだろ　
このご時世でも求めているのは忠実な社畜
3Kでもキチンと線引けばまだしも今もみなし残業とかやってる時点でｵﾜｯﾄﾙ

工場系って人付き合いとかどうなんだろ
どの職場でも人に合わせるのがしんどくなってしまうから自分の世界だけで完結できる仕事なんかに憧れる
けどそんなのないんだよなぁ

工程によってはそれぐらい貰わないと
ってトコもあるｗ

新宿古着屋は深刻な客不足ですダイバクショウ
今日もせっせと誰も見てないヤフオクでキチガイ大出品中ダイバクショウ
何がしたいのか全く理解できませんねダイバクショウ
それが新宿古着屋ワタナベのキチガイ人生なんですダイバクショウ

あと5年もすれば車の製造工場なんて完全無人化できるだろ。

>>269
Valeo

>>165
おれもアイシンで働いてひいてはトヨタだから、金輪際トヨタの車は買わないね
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いだわ

来年10月に消費税上がるとまたイッキに切られるんだろうな

所得税法改正で人手不足業種特別控除を設ければいいんじゃね

とりあえず50万〜100万くらいの控除で

>>137
そのオバちゃんが正しいわ
新人や後輩がどんな資格や経歴を持ってようとベテランを重視しないとこは阿呆の極み
経験ほど大切なリソースは無い

>>1

そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しグック原始人である。

ゲラゲラｗｗｗｗｗ

ヒュンダイ潰れるの？
はよ倒産したらいいのにね (^o^)

憲法違反の「在日特権」を撤廃すべきだろ。
日本人様が身を削って、乞食脳・犯罪者脳のエベンキ在日チョンを養ってやる必要はない。

★東京独立戦争（だれも書かなかった日本）★
　　　　↓
http://slib.net/77259
　上松　煌(うえまつあきら）作

　　プロフィール
http://slib.net/a/21610/

昼夜交代制とかいう前時代的な昭和労働だもん
誰が行きたがるんだよ

>>81
一般工員の能力がなんだって？
国宝級の陶芸家とかと比べてるんならわかるけどｗ

ロボット技術とＡＩが融合すれば繰り返し作業してる労働者は不要になるよ。
例えば田舎で作物の選別してるパートのおばちゃんとかも不要。
その労働力を別のところに回せれば労働者不足は解消できる。

>>132
あれはあれで相棒との人間関係が難しいらしいぞw
ゴミ屋さんは最低でも二人体制だよ

整備いう名の部品交換屋

自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもﾀﾞﾝﾄﾂで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか？　世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。
遺書がなければ自殺とカウントされない！wwww　こんなのまともな数値か？ｗｗ　今の日本の
年間　不審死、変死が17万人以上！ｗｗｗこの約半数が自殺している＋政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上！これが実態 !
この国の最高機関である省庁トップの官僚が国の出す公式文書のデータを
捏造、改ざんして来たのが分かったのにこんな連中のマスゴミの出す数値、
データ記事なんか
支持率120%でも支持率−500％でも好きな記事書くがいい！障害者雇用改ざん水増し！法を司る法務省でも改ざん水増し！
これ！犯罪だろ！国会でも改ざん水増し！これ！犯罪だろ！全国の省庁全部改ざん水増し！これ！犯罪だろ！ネトサポが自慢げに給料増えた、雇用増えた、ゲリゾウになって良くなった！
ってデータ出しているが皆改ざん、捏造だろ！www!全て嘘だらけ！国民を奴隷にして税金を巻き上げる為に全て嘘だらけ！

AIなんて夢の話より怠けてる従業員に電気ショックを与えるロボットを造った方が良いよ

ま、過去の自動車工場賃金全盛期があって今でも届いていない
暴露すると、就職すると国から金をもらえたw10万ぐらいかな
その時はフル夜勤だから月給40万来ていた
そして失業して、就職すると失業保険の他に再就職手当が国から来たはず

今は老人の健康保険や年金て金足りないから無理だけどな

>>1は今後急病で歩けなくなったらリヤカーで運んでもらえｗ

>>165
同じくデンソーの下請けで酷い目にあった、以後デンソー部品が入ってそうな車は避けてる。
イタリア車買ったけどオルタがデンソーだった(+_+)

日本の自動車メーカーは
自動車の価格上げた分だけ
海外の工場は賃金上げてるけど
国内の工場は殆ど変えず
そりゃ日本では車は売れなくなるし働き手も居なくなるわな

>>313
ぶっちゃけ今は昔ほどきつくはない
ただそれも配属先で全然違うから、キツいとこに回された人の意見が一人歩きする

代わりはいくらでもいるんだから、期間工雇えばいいじゃん

>>106
月100万でも来ないのか、20万でも来ないのか
積んでる額で意見も別れそう

過去に人材を奴隷扱い使い捨てにしてきた業界は超人手不足に陥ってる
人手不足で倒産する運命

>>20
ディズニーの曲が怖くなるらしいぞ

人を使い捨てにしてきたから
自業自得

車離れとかごく一部の都会だけだろ
大勢に影響はない

今の日本　会社や工場は人手不足気味の方がいいんだよ　ちょっと多いと「あいつら何遊んでやがる！」っでクビにすんからさ!?　

>>13
あれも何かからくりがあんだろ

製造こそAI化推し進めなあかんよな

賃金が安いからです。俺も辞めたい…

まあ足りないのは低賃金職だろうけど
金出せばいいだけなのにね

>>322
というけど現状期間工なんて普通に氷河期おじさんがわんさか働いてるけどね

>>222
肉体労働したこと無さそう

>>147
いいこと言うなぁ

おれの場合は、自分の手を動かして失敗を経験しないと覚えないから、積極的に失敗前提であれこれジタバタやるんだけど

いまどきは、まず新人にやらせて失敗するのを恐れるあまり、過保護で何も触らせないやらせないで、部下の失敗の責任も取ろうとしないあほが増えた

日野自動車の羽村工場で、去年期間工を3ヶ月やったけど、初回3ヶ月契約で辞める奴が多い理由が分かった

で、話の根源の>>1に戻るんやが、3交代にすればすんごい楽になる
週3日か4日働いて、休み期間で昼型を夜型に作り直して、また3日（もしくは4日）働いて
休みの3日（もしくは4日）で夜型を昼型に戻していけばいい
でもひとがいないんじゃあああああああああ！！！！１１

自動車メーカーの子会社で働いてるけど年収200万程度。これで新車買えるかっつの。だからか分からないが会社は通勤車についてメーカー違っても駐車場利用の扱いに差を設けてない。

３交代でやるべきところを２交代でやって残業と休出で作業者に負荷をかける糞日野自動車
安全、安全うるさいが口だけ
安全の前提となる労働者の健康なんか全く考慮しないで毎日残業させてるからな

>>67
インポートメーカー勤務っておまいが優秀な人間だったからだろ？
実際そんな能力あるやつは少ない
それにしても輸入車なら最初から年収400くらいもらってもいいはずなのでは

ほんとうか？
マーチ卒３６歳で仕事きまらないんですけど？

トヨタは期間工来てほしかったらネット常設しろや
回線引くだけで数ヵ月とか行く気にならんから

>>209
それはお前が真面目に問題意識を持って、そんなブラックからは早々に手を引かねばならないと思うね
自慢でも何でもない。もしマジならな

労働環境が悪いせいだと思うわ。
残業込みで月４０万円とかいらないから
月３０万円ちょっとぐらいで三交代制無しの
完全日勤だったら行ってる。

人の居ない国はいくら技術が有っても滅びるのは当然だな
移民を入れると更に日本は駄目になるから移民を入れずに生めよ増やせよで人口を増やすしかないな、後20年は我慢の時だな

>>7
働いてないと知らないと思うけど、自動車は海外市場がメインになってるんだよ
日本の市場なんてどこの会社も見てない

自動車業界は賃金悪くないんじゃないの？

>>50
その書きかただと余裕でしょ
でも実際は超高速だからやめるんだよ
同じことの繰り返しがいやでやめるのは発達障害か意識高いやつ

多いといって首きったり
少ないと言ったり

（カオスなスレだなあ）

刑務所とか鑑別所で募集したら？

>>44
期間工やるならデンソーにしとけ
給与も期間工最高水準のトヨタに見劣りしない
でもやる事はトヨタよりも遥かに楽な作業がほとんど
ソースは三年前まで期間工やってた俺
同期は八十人ぐらいいたが半分は女だった
つまり女でも勤まるぐらい体力的に楽だって事だ
沖縄人が多いのが残念なところだが
逆にキツいのはトヨタ車体と日野ってのはデンソーで他の期間工から聞いた話

期間工さえ足らないってのが現状なのだ

大卒やから期間工にもなれん

>>323
バブル期より出てるよｗ

愚者は経験から学び
賢者は歴史から学ぶ

X辺りからこの会社おかしくなっているよな

専門スレ見ると3年間で1000万貯金増やすのが
一つの基準になってるな

4 名前：FROM名無しさan[sage] 投稿日：2018/03/10(土) 00:47:05.84 ID:aBImVan9 [2/2]
自動車メーカー別年収まとめ
※各社すべて寮費完全無料、光熱費無料、食事補助あり

A【500万越え】デンソー（560万）、三菱（550万）
B【450〜490万】二交代部署配属前提　トヨタ、日産、マツダ、スバル、日野、いすゞ※各社初年度は年収500万強（入社祝金のため）
C【400万前後】Bの三交代部署（配属確率5％）またはBの残業なし部署（配属確率10％）
D【340〜390万以下】ホンダ、ダイハツ、スズキ※A,、B、Cの昼勤のみ部署（配属確率5％）

※各社入社祝金高騰のためDグループ以外年収500万ライン視野圏

各社入社祝金
　
日産58万　
マツダ55万　
三菱50万　
日野35万　https://www.894651.com/lp/2302-01/?gclid=EAIaIQobChMI59nd26j01wIVwxwrCh3q6gqEEAAYAyAAEgISa_D_BwE
スバル30万　
スズキ　25万　http://www.suzuki-job.com/?gclid=EAIaIQobChMItoCLvKj01wIV1QgqCh29xAlYEAAYASAAEgIE6PD_BwE
トヨタ　20万https://kikankou.jp/toyota?gclid=EAIaIQobChMIj5qKtan01wIVSyQrCh04gQznEAAYAiAAEgKBy_D_BwE
ダイハツ　10万2000円　https://kikan.co/lp/daihatsu_shiga
ホンダ10万　
デンソー※なし　https://www.denso.com/jp/ja/careers/your-opportunities/temporary/

※デンソーは2017年10月勤務（2017年11月支払給与）より、日給を150円ずつ引きあげにより
年収540万→年収560万にup

※三菱自動車は入社祝い金を50万から70万にup 慰労金も300万円にup

内職でできるようにしろよ
工場なんかいきたかないよ

東京の人材派遣業に来なよ！
派遣の正社員で月給20万〜！（「以上」とはなってるけど、20万より多いことはない）
あ、経験者で若い人希望ね！

よろしく！