日航機墜落事故から38年、何故横田に着陸しなかったのか [468394346]

あの状態で横田に降りられるわけがない
強行したら平地が御巣鷹山と同じ大惨事

だから、そもそも犯人は米軍

んで、問題なのは
最近の自衛隊ヘリの撃墜
アレの犯人も米軍の可能性があること

前かがプラザ合意なら、今回も何かある

「ハイドロオールロス」

まともな知識あったらこれで
その惨状が理解できるだろ

その後の飛行機は、有事があっても油圧が完全に抜けないように
改善されたって、ここの連中に教えてもらった

主張「アメリカは航空機事故に関与していません」
理由「アメリカの組織に独立性が担保されているからです」

主張も根拠も「アメリカは悪くない。だから悪くない。」
って言ってるようなもんだろ

これと同じような油圧喪失でも空港までは持っていける

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA232%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85

飛行機は垂直尾翼無くしたら左右の方向転換は全く出来ないんだよ
尾翼後部の方向舵でそれやってるから　
だからエンジン吹かして落下を防ぐ操舵以外　パイロットができる事は何もなかった
ボイスレコーダーのパワーパワーって声

なんで荒らし来てるのよ

「ハイドロ全部だめ！」とは、エルロン、ラダー、エレベーターが使えない！って事を意味する。操縦桿が死んでるんだよ。

使えたのは、エンジンスロットル、電動ジャッキのフラップ、着陸ギア出し。
どうやって航空機を操縦しろと・・・

フゴイド運動で機首が上がったり、下がったりくり返すので、上げたタイミングでエンジンスロットル押し上げたり、してた。

「頭上げろー！」とは、パイロットが機首上げ操作をしてる訳じゃなく
上げのタイミング早く来い、頭上げてくれ〜、
って願いなのよ。

生存してた女の子はCAに成ったんだよね

>>51
圧力を逃がす弁があるようだけど、それでも壊れちゃうのかな？

>>115
自衛隊員が騒乱起こして発砲したとかだっけ？
あれはなんなんだろうな
ま、今でも関係ないテロップがミスって映ることもあるからな
あの怪しいお米セシウムさんとか

>>279
10年後の阪神淡路大震災でも自衛隊投入は躊躇してるし、この時代は仕方なかったんじゃね？
中曽根はむしろ米軍自衛隊大好き派に思える。

パラシュート積んどけよ。

エースコンバットではうまくコントロールできるぞ

あの時点では技術不足だね

左の列の補強板は、なんの役にも立たないダミーだ。

不適切な修理極まりない。

>>213
エアバスも、ボンバルディアもあるだろ。

沢山の小学生が学校から追跡する二機のファントムを見てたよな。

ソーカ学会は不正を繰り返すカ○ト宗教です
中国・朝鮮系のカル○宗教は潰しましょう。

>>4
自衛隊？だかのミサイルで撃墜された説とかもあるね。ネットde真実は恐ろしい

>>102
上で操縦不可能って書いてあるけど？
どっちなんだ？？

>>266
左右のエンジン出力に差を作る事で旋回と着陸が可能で、同じようにハイドロ全ロスしたユナイテッド232はその方法で飛行場まで飛行して着陸したが（>>232）、これは機長がJAL事故を再現したオスタカシミュレーターを使った試行錯誤をしてると言う有利さがあった。

なお、尾翼が存在したユナイテッド232だが着陸時に296名中112名が死亡している。
そして、尾翼無しの実データであるオスタカシミュレータを使ったシミュレーションの結果は芳しいものではなく、良く訓練したパイロットがラッキーなら助けられる人数が多少増える程度だそうだ。

>>1
参政党・武田邦彦
・日本と経済規模が殆ど同じドイツの年金額は1220万円！
・日本の年金が極端に低い理由は外国資本に金を吸い取られているから
・日本の銀行には日本人の預金が有り余っているのに、売国自民党政権が外資の為に商法を変えて、日本企業の株式を外資に乗っ取らせた
・日本本来の社会では企業は従業員の物で有って、断じて株主の物じゃ無い(外資など以ての外)
・売国自民党政権が売り渡した日本の商法を、参政党が日本人の為の物に作り直す

乗客を後方に集めて機首を上げるのは無理？

>>284
左右のエンジンパワーを調整する事で（確率は低いが）最寄りの飛行場まで飛行して着陸をする事ができる。
ただし、作動遅れや失速の危険があるのでシミュレータを使った訓練が必須だが、当時はそんなシミュレーションは無かった。
JAL事故を受けて（JALと同じ状況を想定した）オスタカシミュレーター ができたが、成功率はかなり低いようだ。

ちなみに、この訓練により、ハイドロ全ロス（尾翼あり）したユナイテッド232が着陸に成功してる。（ただし112名死亡）>>269どぞ

>>58
パヨクは事象を複雑化したいけど

ただ、圧力隔壁の修理ミスを隠蔽したいだけだから

ハイドロ全部ダメで着陸してみた例
https://youtu.be/HgtNoPwyiV8

垂直尾翼が残っててもこれ

海向かうと途中で市街地に落ちる可能性あったから
山に行ったんじゃないの？

はいじゃないが！！

尻餅のくだりは事故報告書にも記載されてるからな
というか尻餅自体は割とある話で、問題は修理が杜撰だったことのほう

直前に飛んでる別の飛行機から撮影されたビデオを見たけど
現場上空に黒いステルス機みたいなのが映ってた
あれ当時極秘だったB2の試験飛行してたんだろ
横田に着陸なんてさせるわけないじゃん

>>93
草

>>41
それはええ
ではボーイングから日航への賠償がいつ、いくら払われたのか？
なぜその後はボーイング1社のみの買い付けになったのか？

>>65
https://youtu.be/0VS1j8ISTAI

おれはこっちが好きかな

>>48
あの機体固有の修理ミスってあっさり認めないと
世界中で飛んでる747が飛行停止になっちゃうじゃん。
欠陥の可能性で世界中の747が飛行停止になる保障より、
修理ミスを認めた方が遥かに方が安くすむ。

陰謀厨と海厨が年々雑になってるのが悲しい
惰性でやってるならやめりゃいいのに

日航機の乗客か貨物に問題があり。墜落させて殺すか回収する必要があったのだろうな

撃ち落とされのは間違いない

>>217
は？

500名以上が亡くなった事故だけど、いまだにこうやって語られる事は弔いになるのかな
遺族の心情も複雑だろうな

市街地に落ちないように○○したらしいという都市伝説

機長を交代してたら助かったかもね

>>16
こういう書き込みをする奴がいる限りネットの信用度は底辺のままだな
尻もち事故の件は延々としつこいくらい報道されてた
ボーイングもすぐにアッサリ認めてたのは意外だったが

>>286
だよね
練習せずに理屈でバランスが取れると思う人は自転車乗って左のハンドルを右手で持ってみると体感を無視して理屈でバランス取るのがどんなに難しいかわかると思う
ただしこれとても危険なので注意

>>1
そもそも尾翼が消し飛んで、エンジンだけで機体の方向をコントロールしてて
フゴイド運動（上がったり下がったりを繰り返す）でマトモに飛ぶことすら厳しい状況だった
日本アルプスに迷い込んで運が尽きた
横田までたどり着くのは無理だっただろ

で、オレンジエアじゃなく、ドレインエアな。
減圧をコールしてる。

修理ミスが原因と結構早い段階でボーイングも認めてたのに運輸省は情報出し渋ってたよね
賠償金も結局のところボーイングは一銭もだしてないんだっけ?

>>141
その機長はシミュレータで似た状況を訓練してたんだが、そのシミュレータデータの名前が「オスタカシミュレーション」だったりする。

いまだに陰謀論言ってる人居るよな
何が目的なんだ？

自衛隊か米軍なんじゃなかった？
陰謀というかほぼほぼ状況証拠からしてそうだったような

>>1
第76回：日航123便はなぜ墜落したのか（森永卓郎） | マガジン9
https://maga9.jp/morinaga170830/
　しかし事件から３０年以上経過したのだから、政府は国民に真相を明かすべきだ。それは、森友学園や加計学園よりも、はるかに重要な問題だと私は思う。

なぜなら、この事件のあと、日本は以前にもまして対米全面服従になったからだ。

事故の翌月には、ニューヨークのプラザホテルで「プラザ合意」が結ばれ、

協調介入によって極端な円高がもたらされ、日本は円高不況に突入した。

日本の安定成長が失われた大きなきっかけとなったのだ。

それだけではない。１９９３年には宮澤総理とクリントン大統領の間で年次改革要望書の枠組みが決められ、

それ以降、日本の経済政策はすべてアメリカの思惑通りに行われるようになった。

事故の原因を作ったとされるボーイング社は、もしこれが事件だとすると、罪をかぶった形になったのだが、その後、着々と日本でのシェアを高め、いまや中型機以上では、ほぼ独占状態といってもよい状況を作り上げている。

なんかいまだに自衛隊の対空ミサイルで落とされたとか言ってる連中いるよな

イラク戦争

この事故と村さんは100年は語られる

馬鹿の陰謀論「トロンの技術者が乗ってて都合の悪いアメリカが殺したんだ」

ぼく「トロンの技術者って具体的に誰の事？どこの部署？」

馬鹿の陰謀論「名前は知らない、でも技術者がのってたんだ！」

ぼく「名前も部署や名前すら知らないのになんで技術者だってわかったの？」

馬鹿の陰謀論「ギヤオオオオオオオオオオオオン(BGMは気まぐれオレンジロード)」

日航機墜落事故から生還できたのはウチの宗教の
信者だったからだと、勧誘してくる新興宗教の連中が大量発生した

中川酒の件？
2023は、世界の債務を日本に払わせようとしてる？

>>5
そんなところ行かなくても普通は頑張るだろ

ちょっと時期が早いな
早明浦ダムも貯水率100％だぞ

いまだに自衛隊やら米軍やらの
陰謀論信じてる層って
NHK党支持者とかなり被ってる？

この事故を踏まえて同じような状況になったときの操縦の練習をしていたアメリカの教官パイロットが偶然にも同じ状況が起こってなんとか頑張って空港までは行けたけどまともに着陸はできなくて全滅ではなかったけどたくさん亡くなったという動画をYouTubeでみた
準備していてもなかなかうまくはいかないんだね

陰謀マジキチ

>>173
ああ同意ｗ　こいつら落ちてこないかとヒヤヒヤするわ

パイロットも地上から遠く離れたく無いのは分かるが、アンコントロールなら海上を飛んで欲しいよなw

>>28
それは電動フラップだろ。

>>266
詳しくは「ユナイテッド航空232便不時着事故」をググと面白いよ。

尾翼がありJALより有利だったユナイテッド232の事故調査結果がこれ。
↓
事故後にフライトシミュレーターで追試験を行ったところ、油圧系統が完全に機能喪失した場合には、安全に着陸させることは困難という結論に至った。
事故調査報告書は「あのような状況下でUALの乗員が示した能力は、高く称賛に値し、合理的に期待できる範囲をはるかに超える」と記されてる。

蚊刺されたら！！　まず自分の宅地圏内を全部見る！　雨樋　が詰まって　水たまりになっって手　そこで！湧いてるかもしれない！！！　　缶詰のかけらに雨水が溜まって奴らが湧いてるかも知れない！！

梅雨時になると　雨樋がポタポタすして【うるさい！
これは　完璧に詰まってる。　　で、雨樋に水が溜まって　蚊が湧いて！となる！！　　梅雨前にはしご脚立で見ておくことだ。

>>12
護衛艦「まつゆき」が試験航海中に撃墜ってな。
それから３０年、元まつゆき乗員の山上が安倍晋三を撃つ…

自衛隊機がスクランブル発進した！って内容の話もあるが
旅客機がアンコントロールなら、戦闘機が出動する事はよくあって、住宅密集地や市街地に向かう前に、撃墜命令がでる。

当時の総理大臣、中曽根は「真相は墓場まで持っていく！」と言って、それ以上は語らなかった。

海に行ってたら焼死が減って生き残り増えてたんじゃないの？　だから山に誘導されたんだと思う。
行けば対処できるから。
海だと難しい。
そう考えた方が辻褄合う。

どうやって着陸すんの？？