JAL331便「やだっ、門限過ぎちゃったっ！帰らなきゃっ！」 [969416932]

22時なら福岡から上がる飛行機ないのだから電車並みに２分毎に下せるのだろうけど
10機もいたら20分かかるわな

>>62
事前連絡怠ってたんだろ、本来6時台のだから許可降りるとでも思い込んでたんだろ

>>10
残念それはスラストリバーサだ

>>。飛行機も公共交通機関、今回のような混乱は乗客も苦労する

は？
嫌なら利用すんな
なんでもなし崩しにするなら運転免許も１７歳にしろってのと同じだろ

SDGsとはいったい

靴(タイヤ)を落としてしまった話かと思ったのに…

エアドロで行かせてうんちって送れば同情して行かせてくれたのに

融通きがなさすぎだろ
韓国領かよ

まぁ規則は大切だからな
パイロットとJALの判断ミスだからしょうがないわなw
これで騒いでる奴とか反社かなんかか？

これ福岡空港のスタッフは懲罰だろ
客に迷惑かけて甘やかすなよ

>>99
こんな融通の効かない空港は海外には無い

俺、昔熊本に出張があって羽田19時ぐらいの便に乗った
でも滑走路まで行ったけど故障で一旦戻って降ろされた

2時間まっても故障が直らず結局飛行機を別のに取り替えて出発することになった
ところがアナウンスがあって、熊本空港の運用時間を過ぎたので、この便は熊本には降りられません
代替として福岡空港に着陸いたします
これをご承知の上でご搭乗下さい
なお福岡空港から博多駅に向かえば深夜の熊本行き特急に乗れます
熊本着は午前2時頃になります

仕事なので仕方なく搭乗
ゲートのところで特急代なのか宿代なのか1万円札1枚入った封筒くれたわ

九州新幹線できるまえのこと

いや、長崎空港とか海上なんだから24時間着陸できるだろ
なんで長崎に下りなかった馬鹿なの？

セントレアは？

関西国際空港とか、セントレア、北九州のように海上にあって２４時間空港が正解
忙しい出張族でもないのに福岡空港を過大評価する、ゴミ旅行者のなんと多い事ｗｗｗｗ

>>1
門限破りの飛行機、結構いるぞ
ただ福岡空港を過大評価する奴ｗｗｗｗ
あの空港はいろいろ問題あるんだって　街のど真ん中横切るとかｗｗｗｗ
海上の２４時間空港の方がいいよ

アフターバーナー使えば間に合ったろうに

>>15
間に合わなくなっても知らんぞーー！

融通利かせろと言いたいのはわかるが定められた手順通りやるのは大量輸送における安全の大原則だからね

昔、
「行先の空港の天気が悪くて着陸がはかどらないので上空で旋回しながら待って
います」
というアナウンスがあり待っていたら
「他の待っていた飛行機の燃料が切れそうなのでそっち優先しています」
というアナウンスがありさらに待たされ結局
「やっぱ帰るわ」
と言われ散々だった

結局 西日本民は性格悪いよねって話

どうせ赤字なんだから24時間開港してしっかり稼いでくれや

>>36
遠いし伊丹くんのトコ行く

>>85
海上に住んでんのか？

>>11
福岡だし10機が巴戦して勝った機から着陸許可されのだ

午後便は全部延長申請するくらいでいけ

>>62
時間をすぎる場合は事前に連絡をしてたらいいみたいよ

現にJAL331が空港付近に到着した22時時点で10機近くが着陸待ちをしてたみたいだし、
JAL331便以外は引き返したなんて話を聞かないでしょ。つまり正規の手順を踏まなかったJAL331のボーンヘッド

深夜の長時間フライトでCAのパンストのつま先がﾑﾚﾑﾚになって凄く臭そう
嗅ぎたい

これを無茶しないからメーデーにならないんだから日本はやっぱレベル高いわ

福岡空港の近くに住んでるけど、静かになったら22時超えたなーと思う
たまに22時過ぎても飛んでるけど

出発作業の遅れにも色々あるんだから詳しく説明すればいけただろ
出発前に連絡受けてるんだからその時点で多少の門限破りにも対応するか出発中止するかの2択にしろよ

>>4
福岡空港上空で着陸待ち１０機の最後尾に並んで詰んだ

福岡空港のせいで関空と羽田周辺住民はてっぺん過ぎの騒音に見舞われたわけだけども

毎日１０時１０分までは余裕で飛んでくる
２０分もある　つまり欠陥空港ｗｗｗｗ
滑走路の整備があって制限時刻厳守じゃ？と思ったら何かいろいろ事情があるようだ

関空で給油する意味がわからん
福岡に入れない可能性があるってわかってるなら帰りの燃料くらい積んでけよ

先っぽだけでいいから

>>58
北九州の設備がA350の旅客乗降に対応していないらしい

1分超えたら乗客が330人乗ってようが問答無用でアウトー！羽田へお帰りください！って、マジでマニュアルから外れたことをできないアホな日本の公務員気質丸出しだよ。

JR西日本のマニュアル通りにやってマニュアルにないからと乗客を半日満員電車に閉じ込めたのと同じ。乗客の安全とか管制官にしてみれば関係なく、マニュアル通りに1分でも過ぎたらアウト。

これ海外で報じられたら爆笑されると思う。1分過ぎたらアウトとか言ったらほとんどの海外のエアラインは全てのフライトがアウトになる。

俺、昔熊本に出張があって羽田19時ぐらいの便に乗った
でも滑走路まで行ったけど故障で一旦戻って降ろされた

2時間まっても故障が直らず結局飛行機を別のに取り替えて出発することになった
ところがアナウンスがあって、熊本空港の運用時間を過ぎたので、この便は熊本には降りられません
代替として福岡空港に着陸いたします
これをご承知の上でご搭乗下さい
なお福岡空港から博多駅に向かえば深夜の熊本行き特急に乗れます
熊本着は午前2時頃になります

仕事なので仕方なく搭乗
ゲートのところで特急代なのか宿代なのか1万円札1枚入った封筒くれたわ

九州新幹線できるまえのこと

>>84
ゴールデンウィーク期間中に熊本空港から伊丹に帰ろうとしたら熊本空港が霧に
結局飛ばなかったがゴールデンウィーク期間中で宿がとれない
ツアーなんだけど乗ってきた観光バスで熊本駅に送ってもらって夜行バスで帰る人は熊本駅離班
熊本駅から博多駅までは在来線
博多駅から最終の大阪駅行き新幹線にギリギリ飛び乗ったわ
電車遅れて博多駅乗り継ぎ5分しかないから博多駅に電話して事情説明して博多駅の団体改札開けて貰った
新幹線は自由席で客がバラバラになったから全員何処にいるか把握して新幹線降車駅からの乗り継ぎ切符が何処まで必要かきいて纏めて車掌さんに切符出して貰って代理購入して客に渡した
最終だから一分一秒でも早く在来線に乗れるようにしないと帰れないかも知れないし
全員無事に大阪まで連れて帰って来れて良かったわ
協力してくれた博多駅の駅員さんには感謝だよ

これ、日本から離発着する飛行機が
他の国の空港で深夜になる原因な

ワガママを他の国に押し付けてるだけ

深夜2時まではいけ

閉鎖したらよくね？

出発前にわかってたろ。なんで飛んだ？

なんのための北九州空港だよ

許可出せないと言われていたのに特攻したJALの判断ミスだな

俺、昔熊本に出張があって羽田19時ぐらいの便に乗った
でも滑走路まで行ったけど故障で一旦戻って降ろされた

2時間まっても故障が直らず結局飛行機を別のに取り替えて出発することになった
ところがアナウンスがあって、熊本空港の運用時間を過ぎたので、この便は熊本には降りられません
代替として福岡空港に着陸いたします
これをご承知の上でご搭乗下さい
なお福岡空港から博多駅に向かえば深夜の熊本行き特急に乗れます
熊本着は午前2時頃になります

仕事なので仕方なく搭乗
ゲートのところで特急代なのか宿代なのか1万円札1枚入った封筒くれたわ

九州新幹線できるまえのこと

この手の認めちゃうと、お願いすればどうせ認めるからと門限破りが常習化しちゃうからな

>>1
間に合わない可能性の時点で取りやめれば良いだけの話だろ、事前確認で22時過ぎの着陸許可取ってないのが悪い

まぁ一回こう言うの認めちゃうと何でこっちは駄目なんだ、って無茶苦茶になったりするからな
規則って大事

どっちかというと門限つーか
福岡空港「閉店がらがら～w」やろ

「だが断る」の見せ所だろうよ

これって南朝鮮や中国の航空会社だとメーデー宣言をして
(燃料が切れるとかこのままじゃ墜落するとか)
他の着陸待ちをスッ飛ばして優先的に降りるんだよね

どこの空をほっつき歩いてんだ
お前は(´・ω・｀)

パンパン宣言して無理やり着陸しろ

便「やだ肛門過ぎちゃった」に見えた

便「やだ肛門過ぎちゃった」に見えた

>>4
「ちょっと急げば間に合うかな、と思って」

もう飛行艇にしろよ
海が穏やかならどこでも降りれるだろ

俺、昔熊本に出張があって羽田19時ぐらいの便に乗った
でも滑走路まで行ったけど故障で一旦戻って降ろされた

2時間まっても故障が直らず結局飛行機を別のに取り替えて出発することになった
ところがアナウンスがあって、熊本空港の運用時間を過ぎたので、この便は熊本には降りられません
代替として福岡空港に着陸いたします
これをご承知の上でご搭乗下さい
なお福岡空港から博多駅に向かえば深夜の熊本行き特急に乗れます
熊本着は午前2時頃になります

仕事なので仕方なく搭乗
ゲートのところで特急代なのか宿代なのか1万円札1枚入った封筒くれたわ

九州新幹線できるまえのこと

北九州空港に着陸すれば良いじゃん。

ついでに騒音問題を解決するために福岡空港を廃止すれば良いんだよ。

ピーナッツ飛行機かよ(´・ω・)

出発着陸時間ってどのタイミング？

北九州空港にダイバードしたら駄目だったのか？

俺、昔熊本に出張があって羽田19時ぐらいの便に乗った
でも滑走路まで行ったけど故障で一旦戻って降ろされた

2時間まっても故障が直らず結局飛行機を別のに取り替えて出発することになった
ところがアナウンスがあって、熊本空港の運用時間を過ぎたので、この便は熊本には降りられません
代替として福岡空港に着陸いたします
これをご承知の上でご搭乗下さい
なお福岡空港から博多駅に向かえば深夜の熊本行き特急に乗れます
熊本着は午前2時頃になります

仕事なので仕方なく搭乗
ゲートのところで特急代なのか宿代なのか1万円札1枚入った封筒くれたわ

九州新幹線できるまえのこと

自分は前に函館から福岡に戻る時に福岡空港でハイジャック事件が起きて熊本空港に行きますって言われたことあったが、せめて熊本に行けなかったのか

マイルめっちゃ貯まるんか

>>34
勘違いしてるけど航空管制官は公務員だぞ

伊丹も何度かやってるだろ
しかし着陸態勢から帰らせるのは逆に五月蝿くなる気がする

>>1
言いたいことはそれだけか…
誰が諦めると言った？
私は諦めるとは一言も言っていない

OCCに燃料10万を要請しろ
この便はいったん関空に着陸…燃料を補給して、再度羽田へ向かう

10万ポンドの燃料で、上空待機できる時間は？
さっき福岡が、雷雲に襲われてると言ったな？
霧は雷雲に吹き飛ばされて、必ず一度雲の切れ間を見せる
南岸に発生した雷雲が羽田に迫るのは、現在の気流から見ておよそ2～3時間後
新千歳で燃料を積み込み成田へ向かえば、ちょうどその切れ間を狙ってランディングできる

いいか新海、ギリギリまで粘るにはまず判断力が必要と言うことだ
返事は？