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EV普及率が高い中国が大型連休に突入　充電スタンド不足で高速道路が阿鼻叫喚の事態に [844481327]

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投稿者：vkmw73 ｜ 2022年10月28日

1 ：：2022/10/15(土) 12:27:39.21 ID:MvHJKScM0●.net ?PLT(13345)
https://img.5ch.net/ico/monatya.gif
中国では、今年に入って8月までに販売された、EVを含む「新型エネルギー車両」（新エネ車）は386万台に達し、新エネ車両が占める市場シェアは約23％となった。またその保有台数もすでに1000万台を超えている。政策もあってその数は増え続け、政府は2026年には販売台数におけるシェアは40.6％に達するとする期待を示している。

コロナ下の連休では、そんな新エネ車が一挙に高速道路上に乗り出した。連休の渋滞もさることながら、人々を阿鼻叫喚（あびきょうかん）の渦に巻き込んだのがその充電スタンド事情だった。

中国国内の充電設備は、2021年の公開データによると261.7万基。同時期における新エネ車両保有台数は784万台と、ほぼ車両3台に1つ充電スタンドが準備されていると報告されている。

問題は、こうしたスタンドが新エネ自動車が比較的普及している都市部に集中して設置されていることだ。主要高速道路上の統計を見ても、ほぼその70～90％が都市部に近い地域に設置されており、EVで長距離を走るドライバーはその走行距離とにらめっこしながら、こうした充電スタンドに並ぶことになる。

だが、EV車が十分な距離を走るために充電するには1回あたり30分～1時間程度と、ガソリン車の給油よりも時間がかかる。このため、例えば充電ポストが4基しかないスタンドに10台の車が順番待ちしていれば、後続の車両は充電を始めるまでに数時間待たされる。さらにその待ち時間中、残余電力量によってはエアコンを切って、寒さ暑さを耐えしのぎながら待つ羽目になる。

「充電は最大40分」と区切ったスタンドもあったが、ネットには「ガソリン車で10時間程度で行けるところに、EV車では40時間近くかかった」という笑えない話も投稿されている。さらには充電ポストが壊れていたり、その取り合いを巡って殴り合いの騒ぎが起きたりもしたという。

https://diamond.jp/articles/-/311273?page=3

656 ：：2022/10/16(日) 00:47:02.72 ID:jFcrL5nT0.net

>>18
ならシナ中国人は歴史と中国共産党の暴政を直視いなければならない

950 ：：2022/10/18(火) 10:56:23.84 ID:MAugeokL0.net

>>238
だったらなぜ殴り合いまでして奪い取ってるんだ

395 ：：2022/10/15(土) 16:26:57.88 ID:cnaGS2bO0.net

軽自動車は満タン500キロ走るからな
余程エコ

93 ：：2022/10/15(土) 12:49:27.49 ID:x1ejB7GR0.net

>>85
そんな高価格なEV車なんて買う奴限られるけどな
日本で普及するのはサクラのような近距離移動で使われるかどうかだろ

49 ：：2022/10/15(土) 12:39:32.59 ID:2s+UIOaY0.net

金持ちほどEVもっててもHVに買い替えてるからな
不便でしょうがない

492 ：：2022/10/15(土) 18:16:48.28 ID:182tMW6T0.net

>>489
いい加減目を覚ませ

陰謀論者はﾄﾗﾝﾌﾟが負けたらｱﾒﾘｶは親中になると言っていたが逆になってるじゃないか😂

640 ：：2022/10/15(土) 23:42:08.65 ID:mEwLgrix0.net

>>2
経常黒字3兆5057億円、22年上期　8年ぶり低水準: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA080GX0Y2A800C2000000/

中国の経常収支、１～６月の黒字額１兆元超　写真1枚　国際ニュース：AFPBB News
https://www.afpbb.com/articles/-/3426481

これが現実
惨め…

516 ：：2022/10/15(土) 18:33:02.57 ID:PO/yLhgF0.net

EVオワタ

241 ：まりもっこり(神奈川県) [US]：[ここ壊れてます] .net

連休になってもやることは同じ
朝晩のPCR検査
そのあと仕事に行くか遊びに行くかの違いしかないね
日本には行けましぇーんwwww

513 ：：2022/10/15(土) 18:29:41.80 ID:C3IzBLVF0.net

>>95 >>107
太陽光推しのチョンバンクか
お察し

539 ：：2022/10/15(土) 19:00:50.46 ID:0B5M2buw0.net

電動アシスト自転車も
夏は1,2週間に一度充電でいいけど
冬は乗るたびに充電だからな
とてもじゃないけど車は無理だな

846 ：：2022/10/17(月) 11:07:11.08 ID:nXipvW9k0.net

>>841
給電時間を改善出来るの？
めちゃくちゃな電力使って危険な充電するつもりなんか
>>844
バッテリー用量増やしてモーター出力上げればどんどん高価になるだけだから
効率悪いんだよ

321 ：：2022/10/15(土) 14:51:07.84 ID:R40H0+Cf0.net

やっぱりEVよりもAVだよね(´･ω･`)

450 ：：2022/10/15(土) 17:36:57.40 ID:qJcOi69T0.net

日本もこうなるのだ

95 ：：2022/10/15(土) 12:50:19.15 ID:tbUxQQ9K0.net

ガソリンもガスも値段は下がらんよ
むしろ上がっていく

公共交通か、自宅の太陽光で充電できるEVが勝利する

654 ：：2022/10/16(日) 00:43:09.51 ID:/FkM8rjZ0.net

>>640

>>1
>>2
【悲報】中国ビル厨、和歌山県民だった

惨めw

10 ：：2022/10/15(土) 12:31:26.74 ID:04dl9KFs0.net

苦い経験はチャイナのうちにしとくといい

217 ：にっくん(SB-iPhone) [JP]：[ここ壊れてます] .net

>>216
そんな家に遠出用とか買い物用で持つかな？
都市部だと普段は歩きや電車だけで行楽用の車がほとんどちゃう？

840 ：：2022/10/17(月) 11:04:05.84 ID:nXipvW9k0.net

>>839
航続距離700キロ走りますよってEVがどんだけ高価格なんだよw
一般的に普及する価格でガソリン車と同等の航続距離のEV車なんてないし
充電という時間がかかる手間も無問題な特異な人が買ってるだけだしな

504 ：：2022/10/15(土) 18:23:32.81 ID:J3pOZFlw0.net

>>498
小学生かｗ
まあ頑張れや

126 ：：2022/10/15(土) 12:58:42.52 ID:x1ejB7GR0.net

>>108
どこのメーカーのEV車乗っとるの？

895 ：：2022/10/17(月) 13:06:06.89 ID:2XH8cPhz0.net

>>34
現在の技術じゃ
それで全く問題ないよな

250 ：サリーちゃん(福島県) [ﾇｺ]：[ここ壊れてます] .net

未開人は想像できないからＥＶを買うｗ

821 ：：2022/10/17(月) 09:46:32.91 ID:UYFLju/e0.net

F-ZEROみたいな充電ゾーンが出来なきゃ無理

404 ：：2022/10/15(土) 16:43:06.60 ID:mAu071tw0.net

そら充電に時間かかるんだから高速とか向きじゃ無い

388 ：：2022/10/15(土) 16:18:59.41 ID:w3nJNCvE0.net

電気自動車なんて普及するわけ無いだろ

702 ：ソニー坊や(東京都) [US]：[ここ壊れてます] .net

>>663　畳１枚分のソラーで僅か200Ｗの発電パワーだから 50kＷ充電するのに250Ｈ＝約10日も掛かる、屋根に32畳分を貼って8Ｈ充電が限界

423 ：：2022/10/15(土) 17:04:10.71 ID:OaaJ8xYQ0.net

バカ小池の家にEVを投げ捨てろ

559 ：：2022/10/15(土) 19:37:08.95 ID:m2J8zvLs0.net

>>556
スマホは便利だもんなあ
EVは？

173 ：ネッキー(光) [GB]：[ここ壊れてます] .net

>>30
駄目だったからだが
馬鹿には、それが理解できなくて
同じ失敗を繰返す

賢者は歴史に学び
愚者は経験に学ぶ

>>43
オーオタか
今でもデカいウーファー作ってるのかな

407 ：：2022/10/15(土) 16:51:27.83 ID:U91rTHJb0.net

>>174
何か返信しろよ糞アカ情弱チョンモウ

379 ：V V-OYA-G(茸) [ﾆﾀﾞ]：[ここ壊れてます] .net

>>62
お前がいつも貼り付けてるコピペって自分で作ってんの？
それともそういう部署があんの？

873 ：：2022/10/17(月) 11:51:48.10 ID:qO8CqlzW0.net

いや、インフラは休むなやww

213 ：さっちゃん(北海道) [ﾆﾀﾞ]：[ここ壊れてます] .net

EVは解決しなきゃならん問題点がまだまだ残ってるのに慌てて移行しようとしてる国はほんまアホ

778 ：パピラ(光) [US]：[ここ壊れてます] .net

>>148
ウイルス貼るなよクソ五毛

608 ：：2022/10/15(土) 21:53:22.02 ID:cnaGS2bO0.net

>>603
車買えない乗れない人？w

551 ：：2022/10/15(土) 19:22:18.38 ID:6E0RFZtp0.net

>>542
ある程度充電してから満充電なるまでが時間かかるのだから
通勤でチビチビ乗るか
サンデードライバーならそれで良いと結論でてる。

264 ：：2022/10/15(土) 14:09:15.44 ID:BhDMM2410.net

そう考えるとインフラ整備なしでそのまんま全世界に売れるHVがいかに目の敵にされるかがわかるな

BEVなんて世界中の全車両の2%しかないんだぞ
あまりにも市場が狭すぎるわ

678 ：なまはげ君(京都府) [DE]：[ここ壊れてます] .net

充電時間の問題って、受け側の電池の技術が発達したとして、そもそも充電器側の問題が残るだろ

短時間で充電するには電圧上げるか電流増やすしかないけど、どっちにしろ電線どうすんのって話だし、安全上の問題もあるし

711 ：：2022/10/16(日) 09:36:20.26 ID:ewG6YaNS0.net

つうか
上にソーラー付ければ少しは持つんじゃねえの？
だん吉みたいなやつ

669 ：つくばちゃん(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]：[ここ壊れてます] .net

>>36
「中国に興味がある」
と言うより
「珍妙なニュースが流れてくる」
なんよ♥

115 ：：2022/10/15(土) 12:56:15.00 ID:r8mzMNWa0.net

>>107
昼充電して夜走るか別途蓄電池が必要なやつ

848 ：サトちゃん(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：[ここ壊れてます] .net

ヨーロッパでも充電待ち行列の記事があったな
今の10倍は早く充電できるぜくらいの革新がないとみんなEVは辛いな
あるいは一回フル受電すれば2000キロくらい走れるくらいになるか

948 ：：2022/10/18(火) 10:50:28.48 ID:MAugeokL0.net

習近平は安倍晋三並のバカだし

727 ：：2022/10/16(日) 10:15:17.49 ID:NBHObdLk0.net

>>726
言うのは簡単

445 ：：2022/10/15(土) 17:29:05.76 ID:2ZqKp2NJ0.net

中途半端にEVを流行らすと利益出なくてガソリンスタンドが潰れちゃいそうだな

576 ：：2022/10/15(土) 20:38:25.28 ID:HuvRFuwt0.net

>>571
嘘だと分かっていなければ、現在提示されてる条件で全力いっちゃうだろ
嘘だと分かっていれば
どうせまたすぐにルールが変わるのが見えてるんだから
リソースの配分を吟味できる

エンジン技術すててEV全振りとか馬鹿なことはしない

689 ：ホッピー(大阪府) [US]：[ここ壊れてます] .net

もうハイブリッドに回帰すべきでは？

344 ：：2022/10/15(土) 15:19:10.74 ID:myV4fi4q0.net

隣の家のコンセントで充電できないの？

627 ：：2022/10/15(土) 22:41:24.21 ID:CsrTqhLC0.net

自宅のカーポート充電だと
雨降りの時に心配になるわな
一晩中雨に晒されるわけだし
つか
街の充電スポットでも雨降りの時は
どうしてんだろ？(´・ω・｀)

833 ：：2022/10/17(月) 10:47:33.21 ID:pTbkSLZo0.net

>>825
正解はベンツGLC（水素PHV）の手法じゃないかね？
これは長距離は水素で、通勤はEVでと言う考え方。
これだと普段は自宅で充電して通勤し、長距離は高速PAの水素ステーションで手早く充填するので、EVで問題になる長距離充電問題と水素ステーション問題を同時に解決できる。

683 ：デ・ジ・キャラット(やわらか銀行) [US]：[ここ壊れてます] .net

安いリーフの中古車は完全に地雷

479 ：：2022/10/15(土) 18:08:39.79 ID:/RoV+f7M0.net

EVで長距離運転するなら予備バッテリー積んでないと危ないという教訓か

470 ：：2022/10/15(土) 18:03:40.86 ID:GXJzoFjg0.net

急速充電機が何故か少ないんだよな
普通のに比べて設備のコスパが悪いのか？

324 ：：2022/10/15(土) 14:53:23.40 ID:8mfVA6Nm0.net

今のところ軽EVとハイブリッド普通車の2台持ちが最適解ね

572 ：：2022/10/15(土) 20:13:37.61 ID:Coa/m7pm0.net

欧州みたいにディーゼル発電の充電器設置しろよw

464 ：：2022/10/15(土) 18:00:27.27 ID:cnaGS2bO0.net

>>459
何も考えず臨機応変に対応出来るガソリン車と給電という時間がかかる手間を常に考えて動かないといけない車とは比べられないくらいの差がある
それでもEV車乗りたい人が買えばいいだけ
便利なら補助金なんてなしに普及しますよ

838 ：：2022/10/17(月) 11:00:04.06 ID:nXipvW9k0.net

車というものはいざとなれば長距離もストレスなく走れてこそだと思うので自宅充電必須で近距離しか使えない車なんて買うか？って話だろ
サブ的扱いでセカンドーとして近距離買い物車程度で普及するかどうかだろ
メインカーにはまだまだなり得ない

940 ：フジ丸(茸) [ﾆﾀﾞ]：[ここ壊れてます] .net

>>51
土人に現代文化技術価値観与えて醜悪な怪物にした韓国がいい例だな

542 ：：2022/10/15(土) 19:04:44.77 ID:qFxljYBq0.net

>>95
家庭用の100vを使ってテスラ満充電まで何日かかると思ってるの？少しは調べてみてはいかがでしょう？

926 ：：2022/10/17(月) 20:29:22.39 ID:rRoUJqlM0.net

電気自動車で遠出する動画が結構あるけど
ほんと充電時間と充電容量がネックで綱渡り状態なのな

105 ：：2022/10/15(土) 12:53:03.05 ID:D4qoOKOT0.net

>>98
近距離はEVとして使えて遠乗りは今まで通りの使い勝手
一台で二度美味しいな

944 ：：2022/10/18(火) 10:03:27.22 ID:YDUSVWfu0.net

充電設備を充実させることも大切だが、まずは待機場所作る方がいい
すぐ横に路駐して待つ奴、すぐ近くの駐車枠に止めて待ってる奴、それぞれ好きに待ってる状態で後から来るとどの車が順番待ってるのかわかりにくいわ

480 ：：2022/10/15(土) 18:09:07.16 ID:EiRXVfG60.net

エコじゃない便利じゃない安くない10年で廃棄物のEVをなんで補助金どばどば使ってまで
流行らせようとするのかホント無駄
ガソリンだって半分は税金で道路維持に使われてるがEVになったら充電にも税金かけるのかね

799 ：：2022/10/17(月) 04:51:50.45 ID:+nDphHhI0.net

>>1
これEV先進国のノルウェーだったかで以前から深刻な問題になってただろ

268 ：：2022/10/15(土) 14:13:38.36 ID:eXOeCgPj0.net

今世紀中ずっと迄とは言わないが
少なくとも2050年まではインフラ不要の、ハイブリッドやプラグインハイブリッド車全盛の時代が続くよ
その後はEVをすっ飛ばして、FCV時代へ革新する可能性もある

837 ：：2022/10/17(月) 10:57:27.95 ID:Bfd5QZqg0.net

遠出に行く車じゃないだろ
近所の買い物程度にしとけばいいのに

818 ：：2022/10/17(月) 08:47:55.60 ID:38qjLCOx0.net

>>817
自宅充電出来るのが実質マストな時点で日本には向いてない人が多数居るんだよ
モーターもバッテリーも70kwhとか容量多いのなら10年20万キロとかはほぼノーメンテで使えるのはガソリン車より優秀かも

705 ：ソニー坊や(東京都) [US]：[ここ壊れてます] .net

>>13　2kＷクラスの工事用小型発電機￥10万〜?でも50kＷバッテリ充電するのに25Ｈも掛かるから騒音でご近所迷惑、ePower方式のＳＨＶしか無い

900 ：ちくまる(東京都) [CN]：[ここ壊れてます] .net

>>899
クリーンwディーゼルで見たな

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