1 ：ベンガルヤマネコ(秋田県) [US]：2022/07/30(土) 20:59:33 ID:D0RNpwp70●.net ?PLT
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
「ヒール&トゥ」はマニュアル車で使う技術
ヒール＆トゥというのはマニュアルトランスミッション（MT）のクルマでスポーツ走行時などに使われるテクニックです。
【画像】減速時に「ヴォン！」ヒール＆トゥのイメージ写真を見る（9枚）
スポーティなMT車を所有・運転するユーザーには聞き慣れた運転テクニックかもしれませんが、その役割はどのようなものなのでしょうか。
マニュアル車で使う「ヒール＆トゥ」はどのような目的で使うのでしょうか（写真はイメージ）
ヒール＆トゥは、クルマのスポーツ走行時などにおける減速時、MTのシフトダウンをおこなう際に使うテクニックです。
エンジン回転数をトランスミッション側と同期させる事により、シフトショックを起こさずにシフトダウンを完結させ、
クルマの姿勢を安定させつつ減速後の再加速(コーナー脱出時等)を適したギアで行うための技術です。
MT車で変速を行う際、減速が不十分なままシフトダウンを行うと、クラッチを繋いだ瞬間にエンジン回転数が急上昇し、
エンジンブレーキによる強い減速で前方向への急な荷重移動が起こってしまいます。最悪の場合、駆動輪がロックするシフトロックもあり得ます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/961eeedff563aaa320f9b5ac2d779554b390a2cd
243 ：スフィンクス(山口県) [FR]：2022/07/31(日) 01:29:03 ID:dLmAaN/X0.net
>>6
免許取った息子を助手席に乗せて
クラッチ切らずに2速→3速→4速とやったら神認定された
287 ：：2022/07/31(日) 08:01:59.70 ID:dcLLKMzK0.net
ヒール＆トゥーとか
フィギュアの選手がうまいらしい。
自転車には乗れないらしいけど。
339 ：：2022/07/31(日) 12:36:24.45 ID:oo6S+CRo0.net
んなことないだろ
ヘタクソすぎるやつは知らんけど
27 ：ラ・パーマ(ジパング) [US]：2022/07/30(土) 21:07:15 ID:b7oL4zxl0.net
そんな80年代の話されても困るんです
288 ：：2022/07/31(日) 08:02:42.02 ID:0One4WCH0.net
TE71が最初のクルマだった俺でさえダブルクラッチの必要性も
ヒールアンドトゥの有効性も感じなかった
さすがに1960年代のメカニズムを意識した文化の名残だろうよ
361 ：：2022/07/31(日) 18:10:37.19 ID:g/PS5vCj0.net
>>1
そんなもん昔の話だろ
96 ：リビアヤマネコ(東京都) [CN]：2022/07/30(土) 21:31:48 ID:XC4m07h90.net
>>95
エンストが怖い
54 ：バーマン(愛知県) [US]：2022/07/30(土) 21:16:51 ID:P/nzKQ0q0.net
マニュアルで普通免許とったけど一度もマニュアル車乗ってない
279 ：スミロドン(神奈川県) [FR]：2022/07/31(日) 06:28:09 ID:q+kQUqJy0.net
https://youtu.be/wvxDWlXfPJc
片山右京 鈴鹿
３０秒 ヘアピン １分１４秒 シケイン
326 ：：2022/07/31(日) 12:06:05.02 ID:IYrls6v70.net
クラッチワイヤー切れた時は
取りあえず1速入れたままセル回して、回転合えば変速も余裕だったけど
上り坂の信号は恐怖だったね、止まって再始動出来る気がしない
1速のままゆるゆる走って難を逃れたわ
191 ：イリオモテヤマネコ(大阪府) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/30(土) 22:53:38 ID:iQIhc7m/0.net
雪の下北
はぐれ鳥
332 ：：2022/07/31(日) 12:20:37.33 ID:VEhiWwHD0.net
むしろ今どきはエンジン制御がコンピューター管理だから
発進でエンストがしにくいし
シンクロもあるからこそ
クラッチ切らずにシフトアップもシフトダウンも出来たけど・・・
クラッチ切らずに発進って出来んのかな？
今ふと思った
319 ：：2022/07/31(日) 11:49:26.07 ID:rpPeCs8S0.net
ガラス製ミッションの車種は大変だったな
31 ：カナダオオヤマネコ(千葉県) [US]：2022/07/30(土) 21:08:39 ID:A/bp3zfz0.net
>>20
軽のマニュアルは慣れてないと普通にエンストする(´・ω・｀)
30 ：キジ白(やわらか銀行) [JP]：2022/07/30(土) 21:08:27 ID:+KNoqhYK0.net
>>26
練習なら、それをクラッチ踏まずにやるといい。
77 ：ヨーロッパオオヤマネコ(千葉県) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/30(土) 21:27:09 ID:PNQFKQes0.net
mt難易度高すぎて運転に支障をきたす
130 ：ぬこ(茨城県) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/30(土) 21:47:20 ID:JFegGR4f0.net
加齢臭キッツｗ
393 ：アキフェックス(茸) [IS]：2022/08/01(月) 04:58:16 ID:yoQwA3n40.net
>>386
緩く減速してシフトダウンする時の
300～500回転くらいの差をプリッピングで合わせず
半クラだけで合わせてる？
109 ：エジプシャン・マウ(光) [GB]：2022/07/30(土) 21:39:33 ID:wA7pkd2T0.net
一般公道で使うとDQNになるテクニックを広めるんじゃねーよ(-_-メ)
一般公道ではアクセル煽りシフトダウンとか使うな普通で良いんだよ。普通にゆっくり走れ。
258 ：：2022/07/31(日) 02:27:03.72 ID:zMQKfYN50.net
>>247
近所にNDロードスターのMT置いてるレンタカー屋があって、たまに利用してるよ
休日とかは予約必須だけど、平日なら前日でもいけることが多いから天気予報を見てから予約してる
雨の日にロードスターに乗ってもつまらないからね
402 ：：2022/08/01(月) 13:45:34.92 ID:63SGQ7ZX0.net
殆どのMT海苔がなんちゃってヒール&トゥーだよな
エンジン回転合わせるって、シンクロ付いてるから合ってなくてもシフトダウン可能やしな。
下手くそがやるなら無意味やし、サーキット走ってる猛者でも半クラでシフトダウンする人もいる。
ダブルクラッチでエンジンとミッションの回転数合わせればクラッチ踏まずにシフトアップもダウンもスコスコ入るぞ
115 ：ジョフロイネコ(新潟県) [US]：2022/07/30(土) 21:42:10 ID:u8jE4nJL0.net
>>83
成仏して
388 ：スノーシュー(光) [US]：2022/07/31(日) 21:53:56 ID:lnvYfAzH0.net
>>383
てもVWも不具合続出以降にアツサリと多段ATに鞍替えしたよね。みずら欠陥ミッションだったと言ってる様な物だよね(´･ω･`)
390 ：：2022/08/01(月) 00:28:37.42 ID:cReixVhm0.net
回転数なんか関係ない。ギアが入るだけなら入る。半クラ多くしたら。ただ意味ない。知ったかぶりおつ！！
156 ：ターキッシュアンゴラ(東京都) [US]：2022/07/30(土) 22:07:56 ID:ZyUiJXw70.net
>>75
俺の行ってた教習所はビーエムに乗れるが売りだった
けどこのビーエ厶がめちゃムズい
クラッチ切るとスコーンてアイドルまで回転落ちて
みんなガックンガックンやってた
踏めばすぐ回転あがるしで、みんなマツダを選んでた
89 ：バーマン(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/30(土) 21:28:44 ID:oLqSeGQc0.net
MT車は信号で減速した時赤にならなくて再加速する時に適切なギヤに入ってなくてイライラする
23 ：アメリカンボブテイル(三重県) [US]：2022/07/30(土) 21:06:29 ID:/rYNAmqg0.net
社用車はコラムMTだった
260 ：：2022/07/31(日) 02:39:57.98 ID:hKBfmouG0.net
登坂シフトダウンでダブルクラッチを使うくらいで十分だと思います
218 ：：2022/07/30(土) 23:33:50.86 ID:tdFrhpxK0.net
32 ：アビシニアン(神奈川県) [GB]：2022/07/30(土) 21:08:59 ID:lZKsfZPk0.net
>>23
いいねえコラムMT
両手ハンドル持ったままギヤ替えられるから好きだったぞ
180 ：ユキヒョウ(茸) [US]：2022/07/30(土) 22:29:17 ID:FkwtbXwf0.net
ATでもOD切るときブリッピングするから
ヒール&トゥは役にはたつ
289 ：：2022/07/31(日) 08:05:33.60 ID:K1W1K8Wm0.net
わしはトリプルクラッチ派
397 ：：2022/08/01(月) 08:28:25.07 ID:2aQPwRsn0.net
>>393
プリッ(ｶﾜｲｲ)
343 ：：2022/07/31(日) 12:56:36.96 ID:UsaoLSwy0.net
エンジン音聞きながらアクセル踏んでるだけなんだよなあ
380 ：：2022/07/31(日) 20:42:09.20 ID:EpGuUGdX0.net
バイク乗ってるやつなら普通なんだけど。
386 ：ヨーロッパヤマネコ(茸) [IR]：2022/07/31(日) 21:15:04 ID:Fvk+56Vx0.net
>>371
普段からブリッピングなんてしてたら燃費に不利じゃん
125 ：スコティッシュフォールド(光) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/30(土) 21:46:03 ID:QL2CrBoi0.net
>>6
何も分かってなかった時代に
それ練習してシンクロ減りまくってダメにしてしまった
84 ：スナドリネコ(大阪府) [JP]：2022/07/30(土) 21:28:25 ID:EsLm8wJY0.net
>>75
クラッチが入るってどいうこと？
213 ：：2022/07/30(土) 23:21:42.52 ID:f0J0wTMe0.net
>>212
跳ね返って来たシフトレバーに腕時計壊された話は読んだ事ある
59 ：バーマン(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/30(土) 21:17:59 ID:oLqSeGQc0.net
回転数があってればクラッチ切らなくてもギヤー入る
330 ：：2022/07/31(日) 12:19:10.24 ID:Kxe7dExe0.net
ヒールアンドトゥがしやすいようにとアクセルペダルに被せ物して底上げしてるやつはバカだと思う
248 ：：2022/07/31(日) 01:54:43.38 ID:p+kOW+/G0.net
>>247
いくらでもあると思うぞ
借りて人気のないところでひっそりと
自分なりに練習してみたらええ
395 ：：2022/08/01(月) 07:52:08.32 ID:BUB5PLSA0.net
１８０→５０km/hで仮定すると１．３ｓなら－２．８Ｇだな
そんなのトップフォーミュラカーしか出せないから
飛ばしシフトはできんな
ブレーキ踏みながらパドル４回連打するだけでだろう
11 ：ハイイロネコ(光) [BR]：2022/07/30(土) 21:03:52 ID:bI8pFNod0.net
ガリガリってドキドキしたな
73 ：カナダオオヤマネコ(千葉県) [US]：2022/07/30(土) 21:24:16 ID:A/bp3zfz0.net
ディーゼルトラックは2速発進した方が楽でスムーズにいける(´・ω・｀)
1速は使ったことない
184 ：ソマリ(群馬県) [JP]：2022/07/30(土) 22:34:33 ID:HWZOJgGb0.net
114 ：ピューマ(東京都) [US]：2022/07/30(土) 21:42:09 ID:9FFMWwaP0.net
>>3
それ自衛隊だろ
281 ：縞三毛(光) [JP]：2022/07/31(日) 07:15:02 ID:1728nkHH0.net
しっかり回せ
233 ：：2022/07/31(日) 00:19:10.11 ID:2SDWER2F0.net
夜の右手は大忙しだけど
運転中の左足は暇してる
127 ：黒(兵庫県) [EU]：2022/07/30(土) 21:46:55 ID:HYaxabPQ0.net
>>6
兄貴にもらったボロ車のクラッチケーブルが切れて
セルスタートと回転合わせで30kmくらい走って修理工場行ったわ
126 ：スミロドン(大阪府) [ﾇｺ]：2022/07/30(土) 21:46:16 ID:16OW6gkj0.net
プッシュバックは知らないと永遠にバック出来なかったな
セリカのリフトバック借りて遊びに行って半泣きになったわ
13 ：ハイイロネコ(東京都) [FR]：2022/07/30(土) 21:04:21 ID:EZqpY+XT0.net
普通免許持ってるけどMTは無理ゲー
236 ：：2022/07/31(日) 00:29:20.32 ID:8USGlkq70.net
そうか？
111 ：現場猫(新潟県) [US]：2022/07/30(土) 21:40:27 ID:jV8XO0hf0.net
>>6
いまのMTでも頑張ればできるらしい
バイクなら結構簡単にできるな
14 ：アンデスネコ(大阪府) [US]：2022/07/30(土) 21:04:23 ID:CrRBuH4+0.net
今俺のチンポがそそりたってる
225 ：：2022/07/30(土) 23:46:50.27 ID:fnfOkSBw0.net
クラッチ踏まないヤツはギアの修理代請求されるぞ。大型は
17 ：アメリカンワイヤーヘア(茸) [DE]：2022/07/30(土) 21:05:42 ID:Ui2BcdE30.net
>>16
発進時の話やろ？ｗ
367 ：デボンレックス(新日本) [RU]：2022/07/31(日) 20:09:48 ID:S4P6eRtO0.net
皿が回ってるからそれにそっと押し当てたらエンストせずに動くという理屈がいまだに納得できんわ
22 ：スナドリネコ(大阪府) [JP]：2022/07/30(土) 21:06:21 ID:EsLm8wJY0.net
>>3
踏むときは一気に、繋ぐときは優しく？
39 ：ヨーロッパオオヤマネコ(東京都) [DE]：2022/07/30(土) 21:12:33 ID:KCy25HUd0.net
>>33
トラックだと繋がるがかなーり乗り心地悪い
やらないな
241 ：ユキヒョウ(SB-Android) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/31(日) 01:17:08 ID:/bzkfF960.net
1速だけはかかと付けてクラッチ繋いでる
その方が微妙な操作ができるから
2速以降はかかと付けない
360 ：ジャガーネコ(東京都) [US]：2022/07/31(日) 17:30:24 ID:8URS6LAl0.net
シンクロ機能ぐらいはあったけどダブルクラッチは常識的にやってたな
でも、それすらできない奴が増えてきてオートマが登場してきたね
101 ：シャルトリュー(熊本県) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/30(土) 21:35:57 ID:a628GewA0.net
最近のATて前進中にリヤに入れてもガリガリいわなくなったよな
これいつごろからなん？
183 ：ラガマフィン(宮城県) [CN]：2022/07/30(土) 22:33:53 ID:tD+ak1hX0.net
>>151
なんだおめえ気持ちわりいな
176 ：パンパスネコ(神奈川県) [KR]：2022/07/30(土) 22:25:41 ID:WsUgqW4j0.net
>>104
シフト踏んだままだとクラッチ切れている状態なのでそこで空ぶかし
399 ：：2022/08/01(月) 12:30:13.92 ID:9wv6AOKB0.net
木戸クラッチ
141 ：カラカル(静岡県) [RU]：2022/07/30(土) 21:52:32 ID:UetMgqJ80.net
>>121
乗ればいいじゃん。
運転の楽しみ云々はおいといて老害になってボケ防止で散歩したり健康ジム通ったり
するのも面倒なんで今のうちから移動手段でMT乗ってボケ防止対策しているぜ。
車移動でさえ楽して前者に時間や金使うよりめっちゃ楽だって話よな。
298 ：：2022/07/31(日) 08:46:03.65 ID:a5W65ZZP0.net
>>297
「スポーツランド山梨」だw
高低差があり峠を走ってる気にさせる好きなサーキット。
事故多目で危険と言われるサーキットではある。
232 ：：2022/07/31(日) 00:06:18.47 ID:CQgc/Bv30.net
ダブルクラッチするのがいいんや、っていってガチャガチャ煩いだけの先輩がいた