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JRローカル線、大量廃線へ国が新たな提言「利用者数1日1000人未満は廃線でOK」 [928380653]

未分類
投稿者：vkmw73 ｜ 2022年7月28日

1 ：：2022/07/25(月) 18:11:23.70 ID:2ByRnH5b0●.net ?2BP(4276)
https://img.5ch.net/ico/u_chinsyu.gif
地方鉄道 “JR 輸送密度1000人未満区間バス転換含め協議を”

赤字が続く地方鉄道の在り方を議論している国の検討会が開かれ、
JRについては、一日に平均何人を運んだかを示す「輸送密度」が1000人未満の区間などを対象に、バスなどへの転換も含め協議を進めるべきとする提言案が示されました。

全国の地方鉄道は、人口減少に加えて新型コロナの感染拡大で利用客が落ち込んで多くの事業者で赤字が続き、存続が危ぶまれる路線も出ています

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220725/amp/k10013734501000.html

190 ：アメリカンショートヘア(茸) [EU]：2022/07/25(月) 19:03:35 ID:yxItSL+I0.net

民間企業だし、国鉄末期みたいに機械的に一定数以下は廃止とかいう馬鹿なことはしないと思うが

423 ：：2022/07/25(月) 20:11:31.48 ID:Kcso8Bjd0.net

何千億儲かってるJRと
万年赤字のJRがある事すらおかしいわ
完全に地方殺す準備してただけじゃん

909 ：：2022/07/26(火) 09:38:29.71 ID:9LbViX6f0.net

カッペは一日１～２本のコミュニティバスにでも乗っとけということかｗ

593 ：ハバナブラウン(埼玉県) [GB]：2022/07/25(月) 22:35:58 ID:RFXHRtby0.net

>>576
山形駅から秋田駅までは乗り継ぎが良ければ奥羽本線経由が一番早いが県境越え区間の本数がないので安定して早いのは高速バスで仙台まで行ってそこから新幹線こまち

266 ：：2022/07/25(月) 19:22:24.51 ID:tR/eWbGt0.net

必要最低限の移動範囲で
人間の住居範囲もだんだん狭まるわけだ

758 ：ボルネオヤマネコ(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/26(火) 02:41:24 ID:IukTgwbq0.net

電車が通れば過疎じゃなくなる
駅があれば発展する

高度成長期に見たそんな夢から醒めたのね
まだ醒めずに新幹線ほしいほしい言ってる所もあるみたいだけどw

7 ：：2022/07/25(月) 18:13:51.57 ID:/67AOyzV0.net

最寄りが秋葉原なんだけどそろそろやばいか？

784 ：ベンガル(千葉県) [US]：2022/07/26(火) 03:41:10 ID:AHyz2Beg0.net

>>757
乗車できないのを判ってて、無理やり運ばせたんだっけ？
隣の駅ならのれるけど、「無人駅から乗りたい」って無茶こいて、人を送らせたんだよな。

775 ：キジトラ(東京都) [IT]：2022/07/26(火) 03:17:44 ID:nqOVFq4A0.net

>>494
芦ノ湖の水神奈川県に返せ水泥棒！

479 ：：2022/07/25(月) 20:49:07.97 ID:4+qPkqQB0.net

いよいよ衰退が露骨になってきたな

208 ：三毛(千葉県) [US]：2022/07/25(月) 19:08:33 ID:0EyZZzbU0.net

貨物は残して、首都圏の在来線も廃止でいいよ

587 ：しぃ(茸) [CN]：2022/07/25(月) 22:27:18 ID:eyAcpev40.net

>>579
ここで名前が出てくることすらおかしいレベル。
本当に人がいない路線を知らないんだな。

240 ：ソマリ(茸) [US]：2022/07/25(月) 19:15:12 ID:45Na6N4Z0.net

>>236
新幹線関係ない区間じゃんw

581 ：サイベリアン(愛知県) [US]：2022/07/25(月) 22:19:48 ID:Shb7nkRr0.net

過疎地はどんどん閉鎖したほうがエネルギーとか節約できてエコロジー
どんどん廃線にすればよろしい

368 ：：2022/07/25(月) 19:52:11.15 ID:2dciZjQb0.net

駅員に担がせれば廃線になっても安心

620 ：：2022/07/25(月) 23:07:44.28 ID:HHrI43TK0.net

>>3
彼の吸ってる空気は綺麗だよ

433 ：：2022/07/25(月) 20:16:51.23 ID:/ECnihhE0.net

>>395
原ノ町から岩沼まで3500人くらいだってさ。
原ノ町〜いわきはわからんけど、廃炉関係なくなったら
廃線候補まっしぐらだな

626 ：：2022/07/25(月) 23:11:12.76 ID:lkmL+rmn0.net

>>5
ほんとよ。
地方の秘境駅までバリアフリーのエレベーター付き駅舎を整備するなんて無理だもんなwww

720 ：マヌルネコ(埼玉県) [US]：2022/07/26(火) 01:52:04 ID:XRZNcdWM0.net

>>690
駅前にデカい無料駐車場つきのショッピングセンターが出来れば駅が賑わい

憶測だけどそういう所は多数の大人が電車で移動したついでに買い物に行かないんじゃ？
そもそも都心の駅が賑わってるのは通勤通学で使うからで
車社会で元から利用者がいないんじゃ

141 ：ジャガーネコ(ジパング) [US]：2022/07/25(月) 18:48:27 ID:ITPVV/QJ0.net

>>47
救急車みたいな緊急車両から自衛隊のトラックまで走る道路インフラと一緒にすんなよ
問題になってるのは人しか運べない過疎のローカル線だぞ

892 ：：2022/07/26(火) 08:55:35.22 ID:b00JR9eM0.net

DVR実用化しとけば

21 ：：2022/07/25(月) 18:16:28.68 ID:EoOd/Jvl0.net

しゃーないか

199 ：猫又(静岡県) [US]：2022/07/25(月) 19:05:14 ID:cU88JKcp0.net

廃線でいいだろ
普段使わねえくせに無くなると言うと困るとか言い出すバカ田舎民

529 ：：2022/07/25(月) 21:23:29.67 ID:hzDx9Qyh0.net

>>527
西九州高速が繋がるやろ。

101 ：ハバナブラウン(神奈川県) [US]：2022/07/25(月) 18:38:51 ID:DVzsoPdm0.net

>>45
田舎から出たことないんだな

296 ：：2022/07/25(月) 19:31:15.52 ID:yxItSL+I0.net

並行在来線に特急走らせるほどの需要があったら、高速バスが10分間隔で出てるはずなんだよなぁ

975 ：：2022/07/26(火) 13:13:09.38 ID:QPX7xICt0.net

廃線危機の稚内‾名寄間の普通前面展望
https://youtu.be/Abgs1YJH1cc

562 ：現場猫(埼玉県) [ﾇｺ]：2022/07/25(月) 22:00:52 ID:f4jL98v10.net

>>441
NHKは災害など重要な報道と政見放送だけを国有化して税金で運営
他はは民営化すればいいと思うよ

120 ：サバトラ(東京都) [US]：2022/07/25(月) 18:43:17 ID:g6gWyKrp0.net

鉄道の採算とれないけどぬれ煎売りまくってなんとかしてる銚子電鉄を見習え

843 ：：2022/07/26(火) 07:06:31.27 ID:S4ke4dx20.net

鉄道でアカンのにバスならオッケーになるか？

147 ：マレーヤマネコ(茸) [BR]：2022/07/25(月) 18:49:47 ID:HDhtfOKz0.net

いつまで同じ事を議論してるんだよ
鉄道に限らず議論の内容が数十年前と同じじゃないか

557 ：ジャガーネコ(大阪府) [RE]：2022/07/25(月) 21:57:19 ID:5hDCdZNi0.net

>>522
路面電車って街の顔にもなると思うから大分昔に金沢の路面電車が廃止になったのは勿体なくて残念だと思う

788 ：クロアシネコ(茸) [GB]：2022/07/26(火) 03:50:08 ID:qPsv33nr0.net

クソカッペとクソ鉄ヲタだけが必死

991 ：：2022/07/26(火) 14:30:47.41 ID:/g/DBQLi0.net

原付2種迄輪行載出来る様にしろ、

727 ：バーマン(鳥取県) [CO]：2022/07/26(火) 02:04:41 ID:GoeQFMH40.net

地方を切り捨てて過疎化させると、そこに不逞外国人が住み着く訳さ

752 ：コラット(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/26(火) 02:31:53 ID:uWgSCTMh0.net

>>749
何がいいかは俺にはわからん
田舎交通事情に詳しくないし

とにかくもう鉄道の時代じゃないんだなあってそれだけ

161 ：ヒマラヤン(大阪府) [CN]：2022/07/25(月) 18:53:03 ID:6zdOGc5O0.net

>>142
国鉄時代だったらとっくに廃線されてるレベルだから

193 ：サーバル(東京都) [CL]：2022/07/25(月) 19:04:11 ID:4tWFxYME0.net

>>12
BRT でいいよね

891 ：：2022/07/26(火) 08:51:52.69 ID:clo6MDL00.net

まぁキハ120ってバスとさほど変わらんだろ？

549 ：：2022/07/25(月) 21:50:12.12 ID:k76keZWQ0.net

>>545
日本のオフロードって、草ボウボウの空き地を想像すればいいのか？
ジムニーでも草に埋もれるだろ

853 ：：2022/07/26(火) 07:16:01.45 ID:XtOtbU3W0.net

>>838
ではどこを廃止すべきなの？
イチャモンだけ付けてても説得力ないよ。

365 ：：2022/07/25(月) 19:50:24.63 ID:m2tH9IKn0.net

>>361
うん。鉄ちゃんが働けばいい。
趣味が仕事だし時給300円くらいでいいだろ。

691 ：：2022/07/26(火) 00:41:17.45 ID:b00JR9eM0.net

>>686
その時代も揉めたじゃん。まあ平成30年であまり進めなかったのは歴代の怠慢だな

427 ：：2022/07/25(月) 20:15:04.52 ID:uq0WG5LJ0.net

>>422
人が乗らんのに実証実験にもならんだろ

693 ：：2022/07/26(火) 00:41:50.71 ID:tvh9a3tg0.net

在来線は公共インフラとしての使命を、昭和末期に終えてたんだよ。
旧国鉄時代から大都市部の通勤通学用しか要らない状態だった。

677 ：：2022/07/26(火) 00:09:57.80 ID:wOb4ot9p0.net

>>111
JR東海「してるがな」

952 ：ラ・パーマ(神奈川県) [ﾇｺ]：2022/07/26(火) 11:33:02 ID:Icw+BjyV0.net

>>951
クルマだって整備士不足でだんだん使いづらくなってきてる。
公共交通どころか私的交通さえ成り立たなくなると田舎は真剣に廃村ならぬ廃市まで考えないといけない。
人口20～30万人程度の県庁所在都市クラスでさえあぶない。

679 ：：2022/07/26(火) 00:14:42.30 ID:fbq1dxQJ0.net

赤字カバーできるほど値上げを受け入れるとか地方で負担するでもせんとね
俺の実家もクソ田舎だけどハガキ1枚でも届けに来てくれるし申し訳ないわ

145 ：ライオン(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/25(月) 18:49:26 ID:FQnQyIRT0.net

バス転換したら時刻表や地図から消えるから一気に廃れるんだろうな
観光客から見たら存在しないものになるから余計利用されなくなっちゃう

716 ：：2022/07/26(火) 01:31:48.12 ID:KGwkGuz60.net

>>3
金がねンだわ

152 ：ツシマヤマネコ(茸) [FR]：2022/07/25(月) 18:50:54 ID:e85cwr610.net

>>106
東海道線で1番やばいのは、支線扱いになるけど美濃赤坂線かな？

797 ：：2022/07/26(火) 04:49:44.77 ID:AHyz2Beg0.net

>>640
総武本線は全線で黒字、赤字は佐倉以遠だが、営業係数300以下でそれほどひどくない。
運用上、佐倉でなく成東で切るのはあり得ない。

青梅線は全線黒字。青梅から先だけ見ると赤字だが。

成田線の我孫子-成田は、営業計数136で殆ど黒字に近い。相模線113、五日市線142も同様

そして、上越線は赤字だが、廃止したら長岡経由の貨物列車が運行できなくなる。
信越本線、奥羽本線、羽越本線の存在理由が無くなるので、廃止はあり得ない。

107 ：マンクス(北海道) [EU]：2022/07/25(月) 18:40:34 ID:3Q3ygr4M0.net

>>93
高架じゃない田舎路線は野生動物とぶつかったり、踏切に自動車が立ち往生したりとトラブルだらけ
それで自動運転にしてどーすんの？トラブル対処のための人乗せるの？（笑）

221 ：アメリカンショートヘア(SB-Android) [US]：2022/07/25(月) 19:10:53 ID:s9wIkdDA0.net

将来年齢で免許返上したらどうするんだろうね

314 ：：2022/07/25(月) 19:36:05.76 ID:mmjQA4Wo0.net

6割は廃線になるだろ

76 ：スペインオオヤマネコ(東京都) [US]：2022/07/25(月) 18:31:49 ID:Pi9WK/Oj0.net

>>55
公共交通機関やからね
タクシーやバスと同じで、これまで競争が起きないように独占させてきたんだから、勝手に止めるのは許されない
でも、誰も使わないんだったら公共性はないからやめられる
今回はその閾値の議論

260 ：：2022/07/25(月) 19:20:23.75 ID:6zdOGc5O0.net

>>252
鉄オタならむしろ新幹線嫌いだろ、、、
特急東海とか新幹線走らせてる間でも運行してたやろが

813 ：：2022/07/26(火) 05:45:30.98 ID:cRALsEvk0.net

>>624
八高線は高麗川までならあってもいいんでないの

664 ：：2022/07/25(月) 23:54:14.32 ID:7xtBCnIY0.net

>>655
そんな事しなくても超高齢化社会でどんどん地方は荒れ地になってく

748 ：スミロドン(長野県) [US]：2022/07/26(火) 02:28:21 ID:q2iqoWw40.net

>>747
置き換わられてはいないよ
他のインフラも維持し切れなくなっている

480 ：：2022/07/25(月) 20:49:21.55 ID:8+xKowDi0.net

ワイの御殿場線はどなんや？
利用者数おせーて

690 ：：2022/07/26(火) 00:40:23.98 ID:+tLcSGld0.net

かなりの田舎でも駅前じゃないところに巨大なイオンとかあって賑わっている
駅前はシャッターだらけ
駅前にデカい無料駐車場つきのショッピングセンターが出来れば駅が賑わい電車の利用者も増える
ダメなのはシャッター街に居座る老人達だ
シャッター店に超高額の税金をかけて追い出せばいい

164 ：斑(ジパング) [NL]：2022/07/25(月) 18:53:30 ID:u2626b3b0.net

石川と青森が黒字出してるからJR北海道が相当間抜けなだけ
四国は全ての駅を合算しても仙台駅博多駅に利用数勝てないからもうそもそもとして使う気がないんだと思う

143 ：チーター(福岡県) [RU]：2022/07/25(月) 18:48:48 ID:68ZQsN5C0.net

>>122
道路があれば、鉄道はいらんでしょ

765 ：トンキニーズ(SB-Android) [IN]：2022/07/26(火) 02:56:40 ID:3ptFBM1g0.net

通学をとりあえずなんとかすれば比較的若年層の不便は回避しやすいし仕事するならどこか利便性の良い所へも出ていける
申し訳ないが年金に社会保障に日常の生活まで年寄りの都合に合わせていたら金がいくらあっても足りない
弱者救済の理屈はわかるけどそれで犠牲になるのは若年層だからね

929 ：黒(東京都) [US]：2022/07/26(火) 09:58:13 ID:yS/tYndz0.net

>>96
酷いぞ
存在自体が害悪だ

316 ：：2022/07/25(月) 19:36:45.05 ID:ECtg7W6h0.net

文明末期の魔界村猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園愚猿🐵政治選挙公約からの…、不安倍増❗所得税倍増❗消費税倍増❗財政破綻❗ハイパーインフレ❗国家デフォルト❗預金封鎖❗宇宙からのカタストロフ&大天変地異災害&猿🐒マゲドンの戦い後の日本🗾再占領による再分断分割統治❗・・・

世界地図🗺から日本🗾国消滅の危機！？

helljapan😈👁です❗＼(^o^)／

387 ：：2022/07/25(月) 19:58:21.75 ID:AzZUFIG20.net

カーボンニュートラル目指すなら、自家用車から鉄道に誘導しなきゃじゃないの？
逆行してどうする

169 ：黒トラ(鳥取県) [JP]：2022/07/25(月) 18:55:56 ID:z31y1hOr0.net

撮り鉄から撮影料取れよ

104 ：キジ白(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/25(月) 18:39:45 ID:Mgn47H3s0.net

廃線して廃線跡を自動運転専用道にしろ
トヨタがオリンピックで使っていた車両があるだろ

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