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JR西日本「赤字でやってられねー路線廃止するわ。お前らすまんな」 [509689741]

未分類
投稿者：vkmw73 ｜ 2022年4月16日

1 ：：2022/04/12(火) 05:45:09.37 ID:CvXnnsYo0●.net ?2BP(6000)
https://img.5ch.net/ico/1fu.gif
JR西日本　路線維持困難なローカル線の収支を初公表　30区間全て赤字　沿線自治体への波紋は必至

JR西日本は、路線の維持が困難なローカル線について、初めて路線ごとの収支を公表しました。

収支が公表されたのは、1キロ当たりの1日平均乗客数、「輸送密度」が、新型コロナウイルスの影響を受ける前の2019年度に2000人未満だった路線で、合わせて17路線、30区間です。

30区間すべてで、営業損益が2億円から34億円あまりの赤字でした。（2017年度から2019年度の平均）

特に対象となっている路線が多いのは中国地方で、岡山県や広島県の山間部を走る芸備線など、21の区間が対象になっています。

運輸収入を営業費用で割った収支率が最も低かったのが、芸備線の、東城〜備後落合の区間で、営業損益が2.6億円の赤字、収支率は0.4%です。（2017年度から2019年度の平均）

営業損益で最大の赤字だったのが、山陰線の出雲市〜益田間で、営業損益が34.5億円の赤字、収支率は22.4%でした。（2017年度から2019年度の平均）

JR西日本の長谷川社長は、ことし2月の会見で、利用客の少ないローカル線について、「大量輸送という鉄道の特性を生かせていない」として、路線・区間ごとの収支などを公表する考えを示しました。

赤字路線の実情を知ってもらい、鉄道を存続させるのか、バスなど他の交通手段に転換するのか、沿線自治体などとの議論に生かす狙いですが、沿線自治体に波紋が広がるのは必至です。

JR西日本総合企画本部地域共生部の飯田稔督次長は11日の会見で、「コロナを通して人々の行動変容が一気に進み、当社がこのまま単独でやっていくというのは非常に難しい」と述べました。

公表された線区は以下の通りです。
（収支率は、運輸収入を営業費用で割ったもの。収支率と収支は2017年度から2019年度の平均）

https://news.yahoo.co.jp/articles/98f9d2c3f33ddce2d3466b35b00126e36df82676

417 ：ののちゃん(静岡県) [US]：2022/04/12(火) 12:10:29 ID:G2Si9jhf0.net

>>166
店舗や娯楽に関心が無いのさ
子供がいれば分かることだが

321 ：ほっくん(茸) [US]：2022/04/12(火) 10:17:42 ID:sVgaUaAk0.net

守銭奴の東海さんが半分引き取れば？

33 ：ミルバード(東京都) [US]：2022/04/12(火) 06:28:11 ID:PDHnDm/f0.net

廃市廃村廃線でいいよガンガンやれ無駄な金は使うな。
若者苦しめて子供殺しまくってきた老害ジジイ共の自業自得自己責任なんだから問題ない。自己責任も若者に徹底的に押し付けてきたしな。
故郷なんて全て奪って年寄りは巨大集約施設で老害が呼び寄せたグエンや中韓の若者に管理者やらせりゃいいよ。
故郷を存続させたいなら若者や子供や子育て世代を大切にして居ついてもうんだなwできねえだろ老害共？せいぜい村八分の嫌がらせでも考えてろや。

802 ：：2022/04/14(木) 07:29:32.86 ID:S7T+B9sb0.net

島根でも出雲国はセーフで石見国が廃線の憂き目に遭うわけか、16世紀のヨーロッパで
銀の産地としてIWAMIという名称も知られていただけに世界遺産として観光客呼び込めるので
あれば3セク化してでも存続させるべきかも知れないがコロナ禍で外国の観光客も来れないからなぁ

433 ：ペコちゃん(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2022/04/12(火) 12:19:42 ID:ka0lHmrV0.net

白浜新宮間はもうちっと観光に力入れたら盛り上がりそうなもんだが。
白浜が距離的にも時間的にも便利すぎてその先まで足伸ばす気にならんのだろうな。

156 ：タマちゃん(東京都) [JP]：2022/04/12(火) 07:45:25 ID:St/Zfy8c0.net

>>118
廃止はしないけど第三セクター方式で続けるならというのが条件だな。
どうしても維持したいなら自治体でレールバスとかで代用すればいい話。
どうせ田舎の路線なんて気動車なんだから。

751 ：：2022/04/13(水) 11:22:29.03 ID:+pt24zhs0.net

>>743
それって山科‾野洲くらいの私鉄競合ない新快速で継続乗車してる民含まれてる？純粋に京都線内で乗った客？
まあどっちにしろ2社で同数いかれているってことは吸われているでしょ

317 ：ゆうさく(神奈川県) [DE]：2022/04/12(火) 10:12:26 ID:HQh0gwDC0.net

自民党の少子化政策の成果ここにあり

105 ：：2022/04/12(火) 07:23:56.87 ID:TETVbxh00.net

>>94
飯田線も身延線もリニア駅からは完全無視されているから
いつまで維持するかはわからん
ただ飯田線の真ん中辺は地盤が脆くて道路整備すら難しく
鉄道の代わりがないんだな

100 ：：2022/04/12(火) 07:19:35.56 ID:Wry5838p0.net

バスで

76 ：ほっくん(東京都) [JP]：2022/04/12(火) 07:00:56 ID:4d/8YvDl0.net

昔の北海道の路線図熱すぎる

118 ：火ぐまのパッチョ(長野県) [CA]：2022/04/12(火) 07:28:31 ID:jBmurmaj0.net

>>106
民営化してもローカル線は廃止しないって国が言ったはず

103 ：：2022/04/12(火) 07:23:01.91 ID:5GuoeueU0.net

>>97
くるり線なんかもなくなるだろ

166 ：タマちゃん(東京都) [JP]：2022/04/12(火) 07:48:21 ID:St/Zfy8c0.net

>>151
田舎に若者が住まないのは店舗や娯楽が少ないから。
流山のおおたかの森駅みたいにコンパクトシティー化してスタイリッシュな街にすればいいのにな。

348 ：：2022/04/12(火) 10:56:04.85 ID:mXVKwOpF0.net

>>1
本数減らして区間値上げに定期券大幅値上げ
ほぼ毎日止まるから他の路線で行ける人は使わなくなっているんだよな

695 ：：2022/04/13(水) 00:32:51.20 ID:qFVm5x8e0.net

バスが増えると太川さんが有利になる

615 ：：2022/04/12(火) 19:55:51.16 ID:ygkUksiw0.net

>>607
国力の衰退史

学者は学ばい事実＝ローマーパリーロンドンー東京

進行形の教科書＝ソウル

おまえ＝キチガイ
キチガイ＝社会学者

571 ：：2022/04/12(火) 18:26:37.65 ID:Z8lojfup0.net

>>570
それ風情がなくなるから反対なんじゃないの？
で、具体的に何市？

491 ：わくわく太郎(神奈川県) [JP]：2022/04/12(火) 13:50:25 ID:mAxBRSUN0.net

上下分離などはJRがのまないだろうから
BRTさもなくば廃線だろうな

178 ：パルシェっ娘(光) [US]：2022/04/12(火) 07:52:48 ID:nctpwRDJ0.net

>>163
高齢者と高齢者が支持そして運営している議会以外は誰も反対していない
あと余所から自家用車で来る鉄オタどもが反対している

713 ：：2022/04/13(水) 02:39:40.63 ID:DMUTnZIL0.net

>>201
この不景気に国鉄で赤字路線とか国民からフルボッコだろうしな

648 ：：2022/04/12(火) 21:06:57.54 ID:7b+YKsMX0.net

>>644
それはあなたが悪いわ
はっきりと見せないと

735 ：：2022/04/13(水) 07:49:29.15 ID:e1VshFJS0.net

>>11
なら熊に乗ってもらうか

68 ：：2022/04/12(火) 06:52:04.02 ID:VJt4YItM0.net

鉄道は都市部だけで良い

260 ：やまじちゃん(茸) [BG]：2022/04/12(火) 08:51:25 ID:68RKZbHu0.net

>>240
日程ずらせっていう抗議の電話が廃線前日まで鳴り止まないだろうな

468 ：カツオ人間(大阪府) [JP]：2022/04/12(火) 13:00:06 ID:X5D78XXi0.net

廃止して高規格道路にしよう

221 ：あるるくん(熊本県) [KR]：2022/04/12(火) 08:16:29 ID:GXQ0aCP80.net

古賀コーラで揶揄された
某新幹線駅は
ソフトバンクホークス二軍誘致して
何もなかった駅前を活性化した。

319 ：V V-PANDA(ジパング) [US]：2022/04/12(火) 10:14:13 ID:0x1rWBC80.net

こういうのはガンガンやればいいと思う。
レベル5自動運転の実現はよ。

782 ：星ベソくん(ジパング) [US]：2022/04/13(水) 22:15:08 ID:w3ble46Y0.net

じゃあJR西から京阪神奈を分離させてJR関西に市場原理に任せようや
JR西には名古屋博多間の新幹線を与えてローカル線の面倒も見させる

382 ：ガリガリ君(光) [FI]：2022/04/12(火) 11:34:38 ID:tl/+dw8A0.net

>>365
車に乗ってるなら直接目的地に行く方が速いと思う。

112 ：麒麟戦隊アミノンジャー(光) [CN]：2022/04/12(火) 07:26:19 ID:BixfyMyK0.net

文明末期の魔界村猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園世界大恐慌前夜祭からの…、食料品&鉄道&電気&水道&ガス&ガソリン&灯油値段爆上げ❗インフラ維持&公共交通機関維新も危うし❗

朝鮮半島有事や台湾有事がおこれば貿易ストップ❗

ハイパーインフレへ突入！？配給制復活？米一粒に泣く日月神示預言がついに現実に！？😰🤢😵🥴

この文明最後の戦いへと突入か？…

helljapan😈👁です❗＼(^o^)／

534 ：あかりちゃん(神奈川県) [US]：2022/04/12(火) 17:12:34 ID:awea10VC0.net

“ええんやでの精神”

362 ：タマちゃん(東京都) [JP]：2022/04/12(火) 11:12:17 ID:St/Zfy8c0.net

>>357
北海道なら、それで十分かと。
人が住んでいない場所にも駅を作ってるし。

119 ：：2022/04/12(火) 07:29:02.52 ID:ATucXZmk0.net

>>107
「論破※」って書き込むと「無能力」になるの忘れてたわ
めんごめんご

132 ：：2022/04/12(火) 07:37:16.34 ID:wfwBSR7x0.net

>>20
関西の私鉄って
列車接近ー遮断機閉ー駅停車−遮断機開ー遮断機閉ー列車発車
列車接近ー遮断機閉ー駅通過−遮断機開　と、列車種別による制御
をやってなかったっけ？50年以上前から京阪：桃山御陵前では
やってたと親が体験してるが。ここだけ？

568 ：大阪くうこ(光) [GB]：2022/04/12(火) 18:21:25 ID:Z8lojfup0.net

前に富山市に住んでたことがあるけどバス化反対の話なんて聞かなかったなぁ
むしろ鉄道買い上げて黒字になって税金大変って話がよくあった

797 ：：2022/04/14(木) 04:47:39.70 ID:TCkNO86p0.net

近頃は民営化＝善みたいな論調もほとんどきかなくなったなぁ
民間の活力が低下してるから当たり前のことなのかもしれんが

754 ：：2022/04/13(水) 12:08:08.28 ID:4OuCAfu+0.net

>>752
赤字線を廃止し貨物から適切な使用料を徴収すれば特定区間の運賃を下げられるだろ。
JRの勝ちだよ。そもそも平行する私鉄路線は不要。

138 ：：2022/04/12(火) 07:39:38.04 ID:CvXnnsYo0.net

>>132
少なくとも近鉄はそれだな
発車ブザーが鳴ってるのに遮断機が閉まってないしw

39 ：：2022/04/12(火) 06:30:52.59 ID:SWLLk4H30.net

>>4
長距離普通列車とか寝台特急あたりを評価してるんだろ

43 ：きいちょん(東京都) [US]：2022/04/12(火) 06:36:28 ID:ATucXZmk0.net

>>6
オレも乗った列車がオーバーランするまでは
そう思ってたわ

236 ：ブラッド君(茸) [US]：2022/04/12(火) 08:24:06 ID:MVpvuw4C0.net

草津線は大丈夫なのか
これ以上減らされたら困るぞ

322 ：タマちゃん(東京都) [JP]：2022/04/12(火) 10:19:24 ID:St/Zfy8c0.net

>>321
JR東海はリニアで忙しいから、そんな余裕は無い。

222 ：：2022/04/12(火) 08:17:52.15 ID:CnLnQFxd0.net

>>166
今のヤングは車に興味がないどころか運転もダルいからしたくないってのが多いんだよ
走り屋ぐらいだな

129 ：：2022/04/12(火) 07:36:13.84 ID:Dvlcs/Cm0.net

ホントに必要ならもうバスでいいんだよ

271 ：モノちゃん(茸) [FR]：2022/04/12(火) 09:05:01 ID:tqHIND880.net

レールも溶かして軍備に使え
鉄道無くして道路にしたが効率良いだろ

409 ：ちゅーピー(京都府) [ﾆﾀﾞ]：2022/04/12(火) 12:05:43 ID:ki/K9fOI0.net

>>405
https://twitter.com/chaostrain/status/1248524606278791169?t=ZH0mCQ5_5tn_yS94X7ansQ&s=09
コロナ前から実は東海道線や阪和線は微妙な赤字
(deleted an unsolicited ad)

375 ：ティグ(SB-iPhone) [CN]：2022/04/12(火) 11:30:41 ID:ms9aZkoF0.net

東海みたいに西日本はフリーパスないんだっけ？

243 ：タマちゃん(東京都) [JP]：2022/04/12(火) 08:30:25 ID:St/Zfy8c0.net

>>239
高校の頃は岐阜の田舎に住んでいたけど、学生の8割がバイク免許を取ってバイク通学してたよ。

400 ：りんかる(埼玉県) [CN]：2022/04/12(火) 11:55:51 ID:aU/Aj9hA0.net

四国新幹線まだ？(´・ω・`)

776 ：：2022/04/13(水) 20:22:50.70 ID:myW5VHTO0.net

田舎に電車なんか必要ないだろ
牛車乗れ牛車w

649 ：：2022/04/12(火) 21:09:03.49 ID:I9cIv1rj0.net

そもそも潰れる未来しかないのは分かってたよ
JR東とJR東海しか勝てないのもね
関西の富を東京へ持ち込ませるために
関西を貧乏にさせたんだよね
だから企業がいっぱい移動したのよ

462 ：77.ハチ君(茸) [US]：2022/04/12(火) 12:49:05 ID:Gt6Lr/gN0.net

様々なビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。

ここを見ておけば、経済情報はバッチリ！

◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[4/10-] 【依頼以外の目的に利用しないで下さい】 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1649582990/

519 ：スピーディー(千葉県) [US]：2022/04/12(火) 15:42:24 ID:XI+9OgbI0.net

>>440
よくわからんが口のまわりの泡と涙拭けよ。

788 ：：2022/04/13(水) 23:54:44.38 ID:ursta9y80.net

元々は　鉄建公団が悪いんだろ

214 ：：2022/04/12(火) 08:09:24.27 ID:+3SXP9HI0.net

>>122
コロナで死んだ数2万8千
コロナで減った出生数21万

312 ：スーパーはくとくん(神奈川県) [CN]：2022/04/12(火) 10:01:32 ID:ipWduDGd0.net

>>268
ついでに、今大赤字の路線は
路線規格も貧弱で
有事の輸送なんて出来るはずもない
何しろメンテ出来ないから
自転車以下の速度しか出ない区間があるからな

821 ：：2022/04/14(木) 19:02:22.65 ID:pbXcOrMu0.net

赤字事業を切るのは
　民間企業なら当然のことです　
さもないと株主代表訴訟で
　経営者は個人賠償を求められます

581 ：だっちくん(茸) [CN]：2022/04/12(火) 18:52:54 ID:VrEeyVot0.net

>>573
LRT化して運行本数も3倍、駅間も600m ぐらいになるように駅も追加して利便性が大きく向上したからなあ
そりゃ利用者も増えて黒字になるわ。かなりのやり手がいるんだろうね

218 ：：2022/04/12(火) 08:13:12.40 ID:6vPnfQPG0.net

人がいないところに、莫大な電気や燃料使って走るとか異常だもんな…

714 ：スイスイ(東京都) [US]：2022/04/13(水) 02:59:02 ID:E8/DvCQd0.net

赤字でやってらんねー。路線廃止するわ
赤字でやってらんね。一路線廃止するわ

どっちなのか

212 ：：2022/04/12(火) 08:07:55.27 ID:CEBaa+Lj0.net

西日本の鉄道は
もうダメかもしれんね

612 ：：2022/04/12(火) 19:44:12.38 ID:xIYCpdo/0.net

>>608
そこに書いてあるじゃん。
福一の1号機はアメリカ製だから運転認可期間は40年とね。
運転の延長は2号機以降の新しいタイプなら許可されるが、福一の1号機は旧型で冷却機能に欠陥があって延長運転の認可が更新出来なかった。
だから廃炉にしなければならなかったのに鳩山は馬鹿だから、それに核燃料を入れやがった。

396 ：：2022/04/12(火) 11:51:32.89 ID:jk6UO5mO0.net

白浜〜新宮
マイナス28.6億円w
でも２回先生がいるから潰さないわな

275 ：エビオ(愛知県) [GB]：2022/04/12(火) 09:12:21 ID:TETVbxh00.net

>>253
只見線の被災は実は人災だから
あまり突っ込まれたくない人達がこっそり出資したかと
何処でもああ手厚く復旧してくれるわけじゃないな

128 ：たらこキューピー(福島県) [US]：2022/04/12(火) 07:34:50 ID:BArB7X9P0.net

地方が廃れてしまうでしょうが！

187 ：エンゼル(東京都) [FR]：2022/04/12(火) 07:55:43 ID:WN0DZWiS0.net

>>1
＞収支率は0.4%です。

完全に慈善事業でわろた
経営努力じゃ絶対にどうにもできない数字だな

747 ：：2022/04/13(水) 11:05:37.96 ID:LKm4Mhc00.net

>>33
ほんとそうよ。
列車を利用せず、自家用自動車の運転なんていう極めて有害で迷惑な危険行為に執着して大勢の子供を死傷させ続けた老害がすべて悪い。

677 ：：2022/04/12(火) 23:18:41.94 ID:ygkUksiw0.net

>>661

例えば
日本皇族鉄道ってもんがあったとする。
農村部まで粛々と継続させるだろう。

有頂天に繁華街の駅ビルなど作って
周囲のデパートや有名うどん店や老舗うなぎ屋を廃業に追い込む事もしないだろう。

企業理念を忘れてるキチガイ組織だよＪＲ

216 ：緑山タイガ(東京都) [JP]：2022/04/12(火) 08:11:36 ID:GNZSNSEO0.net

近鉄吉野駅の時刻表が謎すぎる
０時過ぎに六田まで乗る人があの周辺におるんかいな

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