次期MAZDA6はラージ商品群で開発中、3.3L 直6ディーゼル、3.0L 直6ガソリン、2.5L PHEV [423476805]

1 ::2022/03/27(日) 20:28:58.64 ID:yZBo4WHj0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
マツダではMAZDA6後継モデルの開発が進められており、2023年以降の発売が予想される。

最近のマツダでは、クロスオーバーSUVの新型CX-60が欧州市場に向けて発表され、その日本仕様も4月上旬に発表される見込み。
4ドアクーペの次期MAZDA6は、この新型CX-60とプラットフォーム共用されるラージ商品群の一つとしてラインアップされることになる。

特に注目されるのは、ラージ商品群に用意される3つの新開発パワートレインで、これらは次期MAZDA6への搭載が予想される。

まず、直列4気筒2.5Lガソリンエンジンをメインユニットとするプラグインハイブリッドシステムは、新型CX-60に先行搭載されるということで仕様の概要が明らかとなっている。
トランスミッションは8速AT、駆動用モーターの出力は100kW、バッテリー容量は17.8kWhとなり、フル充電からのEV航続距離として63kmが提供される。

次期MAZDA6への搭載にあたっても、これに近い仕様でパワートレイン共用されることが予想される。

残る2つのパワートレインは、新開発の直列6気筒エンジンで、マツダのプレミアムセグメントへの挑戦を象徴するユニットとなる。
排気量はガソリンが3.0L、ディーゼルターボが3.3Lとなる見込み。
環境性能への要求が厳しくなる中での大排気量エンジンであるが、いずれもアシストモーターを備えた48Vマイルドハイブリッド方式を採用することで、多くの市場での販売に適応したパワートレインに仕上げられ、次期MAZDA6へも搭載されることになるだろう。

■MAZDA6後継モデルを予告「VISION COUOPE」
(つづきあり)
https://car-research.jp/mazda6/s6.html

20 ::2022/03/27(日) 20:50:39.75 ID:Mqfsg1BU0.net

なんなんよ松田6って

81 ::2022/03/28(月) 21:18:58.90 ID:wo2aRGvz0.net

>>54
今どきホンダってww
軽しか売れてないのにww

47 ::2022/03/27(日) 23:08:46.54 ID:D2iqVlB50.net

全部同じ顔(笑)

16 ::2022/03/27(日) 20:45:31.66 ID:GoDGmJi70.net

韓国人が好きそうなデザイン

34 ::2022/03/27(日) 21:21:45.04 ID:P2XjxSix0.net

直6ディーゼルってまさにこんなの待ってたんだよって感じだな
あとステーションワゴンつければ完璧

24 ::2022/03/27(日) 21:05:52.86 ID:H6g4NlXe0.net

>>1
センティアがクラウン対抗だったからやっと同じ土俵に上げてくるって事か

4 ::2022/03/27(日) 20:33:19.59 ID:YppTBWUd0.net

CX-60の車高落としたセダンだととてつもなく格好悪くなるが…

75 ::2022/03/28(月) 14:18:09.13 ID:VEDArYvp0.net

>>74
理論上は、1気筒当たりの容積が小さくなるから
振動を少なく出来るが
直6だと1次振動も理論的には出ないし
重量、コスト、搭載空間、燃費、それら以外は良い物
だが、それらがネックで消えたんだよなw
ゴミ日産のRD28でもクソ遅いけど、直4にはないスムーズさがあった
クソ遅いし、回転あがるの重過ぎだけど

71 ::2022/03/28(月) 09:40:42.44 ID:OAhDUiqx0.net

3ローターしかないやろ

44 ::2022/03/27(日) 22:16:52.46 ID:ZVbAimOO0.net

マツダのレシプロてモッサリのイメージしかない

93 ::2022/03/30(水) 17:03:57.65 ID:TxBXQSwj0.net

でも同じ見た目なんだろ?

83 ::2022/03/29(火) 08:58:34.62 ID:eOE0/rfw0.net

マツダ(笑)のスレは伸びないねえ

27 ::2022/03/27(日) 21:13:49.08 ID:FLg9AFfU0.net

>>23
日産臭がする

15 ::2022/03/27(日) 20:44:16.84 ID:hJ8cQzB30.net

おっ、直6かよw

84 ::2022/03/29(火) 11:38:19.61 ID:KZL9wxVY0.net

>>41
ドリフトするんだよ

10 ::2022/03/27(日) 20:41:17.37 ID:FBoA9HGE0.net

音がトラック

77 ::2022/03/28(月) 17:54:34.69 ID:UsimJuoE0.net

マツダ車って見た目全振り車だけど上辺だけしか気にしないジャップに結構売れるかと思ったら
さすがにそこまでのバカはごくわずかしかいなかったみたいだなw

8 ::2022/03/27(日) 20:39:44.06 ID:IDfElDDd0.net

直6エンジンをトヨタに供給するって話が本当なら第2世代のマルチステージハイブリッドはこのエンジン積むのかな(´・ω・`)

28 ::2022/03/27(日) 21:14:30.55 ID:WMKHEXTp0.net

>>25
信者の世界でかな?

87 ::2022/03/29(火) 17:25:33.01 ID:XQ7lkPhA0.net

>>77
見た目もスベってるよマツダは

2 ::2022/03/27(日) 20:31:22.04 ID:pF81XvlP0.net

フォルムは悪くないんだけどなあ
グリルで残念になるメーカーが大杉

74 ::2022/03/28(月) 12:30:29.35 ID:nADOiZ7J0.net

ディーゼルって多気筒化のメリットあるの?

46 ::2022/03/27(日) 22:56:38.87 ID:63ncJ8kU0.net

カペラだよ

45 ::2022/03/27(日) 22:28:36.98 ID:lIQzwlF+0.net

税金高すぎて3Lとか無理
サブ携帯5台持てる

50 ::2022/03/27(日) 23:30:08.33 ID:GVLvGaXT0.net

マツダて付けるのやめた方が良い

5 ::2022/03/27(日) 20:34:32.11 ID:M3/gkmi10.net

全力で逆張りしてる感じだが資本提携してるトヨタはどう見てるんだろ

92 ::2022/03/30(水) 16:53:43.15 ID:HmZo7e0m0.net

>>91
スバルの位置まで堕ちる事は無い
トヨタが偽装山ほどやったスバルを救う理由が分からん

92 ::2022/03/30(水) 16:53:43.15 ID:HmZo7e0m0.net

>>91
スバルの位置まで堕ちる事は無い
トヨタが偽装山ほどやったスバルを救う理由が分からん

6 ::2022/03/27(日) 20:35:01.20 ID:UdJvd2DO0.net

なんか駄目なんだよな
税金考えて3000だろ

40 ::2022/03/27(日) 22:12:29.69 ID:x9NCNAVW0.net

俺は新型プラド待ち。
ディーゼル楽しみ。

80 ::2022/03/28(月) 18:12:39.46 ID:hjtEwMhl0.net

他のオーナーからはでもマツダ車だろwwwwwwで終了

32 ::2022/03/27(日) 21:19:07.49 ID:AM64WdEQ0.net

シロナガスクジラ

68 ::2022/03/28(月) 08:30:39.62 ID:lYxGlm1r0.net

>>67
池田直渡の記事だろ、それ

37 ::2022/03/27(日) 21:52:51.19 ID:Ffc18SN80.net

バットモービルっぽい

42 ::2022/03/27(日) 22:14:04.50 ID:vM48Nico0.net

カモメのマークだろ?

36 ::2022/03/27(日) 21:47:23.99 ID:QHSUtuny0.net

>>14
最新のトレンドだよ

82 ::2022/03/28(月) 23:08:23.22 ID:6EEtZ80S0.net

今までは見た目も中身もマニアックな作りなのがマツダの特徴だったんだが
最近のわかりやすいデザインになってから「外観が良いなら中身が悪い筈だ!」
って意味不明な主張をする輩がでてきたな

23 ::2022/03/27(日) 21:05:32.89 ID:CZuWRQqr0.net

予想CG画像が糞ダサくて泣いた

62 ::2022/03/28(月) 08:14:22.81 ID:1COAJInV0.net

MAZDA2でじゅうぶん

90 ::2022/03/30(水) 15:36:33.36 ID:XUs3TuW70.net

>>20
カペラ

21 ::2022/03/27(日) 20:56:45.99 ID:BeecR23A0.net

ボンゴ以外は問題外

60 ::2022/03/28(月) 08:05:36.79 ID:Rs8HU2sh0.net

>>59
トヨタ・マツダ提携の発表と
トヨタ・スバル提携の発表は
映像や記事見ると全然雰囲気も内容も違うんだよね

41 ::2022/03/27(日) 22:13:08.77 ID:pRMqg8Zi0.net

>>35
ぶっちゃけ直6なら3リッターぐらいあるし、トルクもあるからMTでもあんま魅力なくない?優雅に多段ATでよい

52 ::2022/03/27(日) 23:48:50.12 ID:eLG6Xmi00.net

メーカーが公式に否定したのに
マツダはSUVメーカーになるんだよ

43 ::2022/03/27(日) 22:15:33.38 ID:OkWDz6sp0.net

>>18
無駄に思えない無駄なスペースを教えてクレメンス

11 ::2022/03/27(日) 20:41:30.36 ID:8kQV8pnP0.net

曲がらなさそう

73 ::2022/03/28(月) 12:04:02.52 ID:uffbYvqw0.net

>>59
えっ?
トヨタがマツダに倣う所など殆ど無いと思うけど…。
ロードスター位?

まあどのみちトヨタの傘下企業だね。
スバルと仲良くしなよ、親会社は同じトヨタだからって感じだね。

69 ::2022/03/28(月) 08:33:56.08 ID:BGloFj4w0.net

甘露の匂い!

58 ::2022/03/28(月) 07:52:20.20 ID:u59CQqj60.net

>>54
スバルは?

64 ::2022/03/28(月) 08:20:15.34 ID:paGW9pny0.net

>>2
禿同

63 ::2022/03/28(月) 08:16:23.95 ID:u59CQqj60.net

スバルに頼めば、フォレスターをOEMしてくれるんじゃね?

33 ::2022/03/27(日) 21:21:08.53 ID:A81sx8KL0.net

mazda6とクラウンは確定情報出てからスレ立てろ

3 ::2022/03/27(日) 20:33:18.51 ID:2VzUToGw0.net

マツダはミリ波レーダーのうまい隠し方を覚えた方がいい

19 ::2022/03/27(日) 20:50:04.27 ID:WsAcPVep0.net

エンジンとFRプラットフォームばかり注目されるけど
なにげに8速ATも新開発だよね?

17 ::2022/03/27(日) 20:46:55.76 ID:D1qOtu2B0.net

こんなにノーズ長くして運転のしやすさとか捨ててるよね
今売ってるのもそうだし

55 ::2022/03/28(月) 07:00:38.44 ID:DAi5/ddN0.net

今どき4発でこんなロングノーズで出すとは思えない

57 ::2022/03/28(月) 07:42:35.27 ID:6sqqE6VH0.net

>>5
トヨタはBMW直6をスープラで使えたことを歓迎していた
もっと自分に近いところで作る直6も欲しいと思ってるんじゃないかな
昔の感覚なら4気筒の高級車とかちょっと間抜けだし、そういうユーザーは多いのでは
特にクラウンに乗るような人なら

12 ::2022/03/27(日) 20:43:30.23 ID:4qMhmLpe0.net

>>10
メルセデスのディーゼルかなりガラガラいうよな

25 ::2022/03/27(日) 21:06:43.98 ID:gmO99mIi0.net

中身だけみれば、マツダはレクサス以上のプレミアムブランドになってしまったからな。

13 ::2022/03/27(日) 20:43:40.58 ID:k6utz4gB0.net

マツダはコンセプトモデルから市販モデルのギャップがありすぎよな

30 ::2022/03/27(日) 21:18:22.77 ID:x7JxJlQr0.net

アストンマーチンみたいにしたいの?

88 ::2022/03/30(水) 00:22:09.60 ID:MHbEDVXE0.net

>>59
今の社長は専務時代から社長になったらスープラを絶対に復活させると誓ってたぐらいスポーツカーにこだわりがあったんだぞ?
そもそもマツダはSUVばっかり力入れてロードスターぐらいしかスポーツカーねーじゃん。

26 ::2022/03/27(日) 21:10:44.30 ID:iV+j/teS0.net

>>25
マツダ好きだけど流石にそれはない笑 いまのとこ高級サルーンがないのはでプレミアムブランド目指すなら致命的。ボルボみたいな立ち位置狙ってるでしょ

35 ::2022/03/27(日) 21:46:32.31 ID:W+kAQMny0.net

直6、FR、MT
      ↑
     重要

66 ::2022/03/28(月) 08:26:51.12 ID:GJuZQAWk0.net

48Vマイルドハイブリッド、ベルト駆動だと、クランク同軸のベンツISGの滑らかさに勝てない。

94 ::2022/03/30(水) 17:05:35.10 ID:Ilz6tRxI0.net

直6とかマツダ史上初じゃね?

18 ::2022/03/27(日) 20:48:57.15 ID:ylZrUu+30.net

コンパクトカート乗ってるとボンネットの無駄なスペースが無駄に思える

53 ::2022/03/28(月) 00:57:22.50 ID:p5QD6I8W0.net

どんだけガソリン燃やしたいんだマツダは

85 ::2022/03/29(火) 11:38:41.45 ID:KZL9wxVY0.net

>>54
トヨタは解るがホンダ(」

14 ::2022/03/27(日) 20:44:03.27 ID:uzl25TIF0.net

なんできょうび直6

コメントする

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください




RSS


%d