HOME > 未分類 > マツダ・アクセラのフルモデルチェンジは2019年後半、SKYACTIV-X搭載

マツダ・アクセラのフルモデルチェンジは2019年後半、SKYACTIV-X搭載

未分類
投稿者：vkmw73 ｜ 2018年8月9日

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:17:04.66 ID:LmC4qopH0●.net ?2BP(4000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
前回の東京モーターショー2017では、次期アクセラとしての市販が想定されるデザインスタディモデル、魁（KAI）コンセプトが発表されていた。
その後、開発は進められており、想定される発売時期は2019年の夏-秋ごろ。
やはり欧州が主力市場と考えられており、遅くとも9月のフランクフルトモーターショーでの市販型の完成車体公開が予想される。
パワートレインでは新開発のSKYACTIV-Xが搭載される。
SKYACTIV-Xは排気量2.0Lながらも、予混合圧縮着火技術の採用により2.5Lクラスの出力トルク性能が期待される。
アクセラではハイパフォーマンスグレードの位置付けとなるだろう。

https://car-research.jp/tag/axela

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 16:12:19.21 ID:ILZLbxJe0.net

>>73
何の技術かさっぱりわからんよな
完全にマーケティング失敗やと思うわ

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:50:34.90 ID:h8Sk3lWI0.net

いい加減SKYACTIVってやめりゃいいのにな
せっかくの技術に対して訴求力が無さすぎるわ

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:38:29.70 ID:UBGhufCT0.net

プレマシーのフルモデルチェンジも宜しくお願い致します。

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:50:59.52 ID:hmZv8X9T0.net

品のないバカ口グリル
トーションビーム
マツコネ

車の性能はいいのにホントもったいない

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:16:32.82 ID:ubjzaUB60.net

>>17
あんな値上げして値下げも渋くなったのに、低所得層御用達なのか。

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 16:51:36.12 ID:ZD4Qy2wb0.net

>>70
判を押したような評論家批判だが
自動車評論家は仕事で山ほどいろんな車にのって経験値溜め込んでんのに
お前みたいな雑魚に一体何がわかると言うのか

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:33:46.95 ID:ug7ml+Q20.net

この顔って歩行者切断狙ってるよね

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 20:24:25.22 ID:m5wRELAs0.net

今度は日本のナンバープレートがきっちり収まる顔になるといいな。
現行のはヨーロッパサイズに寄せすぎてちと不格好…

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 19:10:25.79 ID:6sgeC1O90.net

デミオのフルモデルチェンジはよせい

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 18:41:48.67 ID:LeBCJ/Ya0.net

ディーゼルって燃費不正だらけで
全滅だろ
主にヨーロッパの馬鹿のせいだけど
で、ディーゼル失敗したから、今度はＥＶ強制とか言い出して
どこまでもあいつら馬鹿だわｗ

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:20:45.37 ID:IcD2iNUI0.net

>>49
じゃあ、引っ張りはNGなんだね。

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 13:21:18.27 ID:0KsRGXmw0.net

もうちょっと大きくしてほしい
またはアテンザを少し小さくしてほしい
そしてFRにしてほしい

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 18:29:12.10 ID:tCPUiQqa0.net

マツダスピードは無しか

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 14:27:40.43 ID:KNhYOu1o0.net

>>17
最近のメーカーのなかではわりと一般にもわかりやすくマツダブランドの認知やってるからもう昔のイメージは薄れてきてる

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 13:35:15.76 ID:7qXNHLyC0.net

マツダ「もちろん不正でカタログ上性能アップ」

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 16:25:11.58 ID:LeBCJ/Ya0.net

ＴＮＧＡ適用がむずくて
アクアのＦＭＣ他いろいろ遅れてしまっている件・・・
もうとっくに出てないといけないのに
いつまで初代アクアを引っ張るつもりだ

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 13:15:29.35 ID:ClTRkTWR0.net

吊目はもう秋田
何処のメーカーも同じに見える
もうちょい個性出せよ

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 19:10:30.29 ID:LeBCJ/Ya0.net

んなこたーわかってるわ
>>96が上にあるだろ
一つ上のスレも読めない低能かよ・・・

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 19:04:15.68 ID:efIz32fp0.net

後輪駆動になるのかな？
だとしたら興味深い
うちは雪国だから4WD買うけど

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 14:06:40.82 ID:9nMXcd3u0.net

>>5
ようヘタクソ

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:13:38.73 ID:qELmR0jC0.net

マツダってデザイン力上がったな
このデザイントレンドの最初はCX-5からだったと思うがよくここまでトンマナカナ守って進化させたな
それに比べてアホンダは、、、

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 17:10:46.24 ID:lXPjZqi+0.net

評論家に金バラまいて提灯記事書かせたりCOTY買ったりしてるから
マツダは国産メーカー最低の利益率なんだろうね

ちったあ真面目に車の開発費に金かけろよな…

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:59:17.71 ID:Ywl+eCtM0.net

デザインは大して変わってないな

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 17:31:31.13 ID:ZPPKsM7a0.net

>>70
スペックだけで語っているのではないのならマルチリンクとトーションビームの乗り味の違いを具体的に
無知な私に教えてください

みんな興味があると思うのでよろしくお願いします

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:48:50.40 ID:aYEXzExA0.net

先日知人が高い金出して買ったのに
来年は旧型か

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:44:33.61 ID:1lX0b6kG0.net

>>15
フロントの先に刃が付いてるようなもんだな

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 20:03:55.82 ID:W8E3f35R0.net

そしてリコールへ

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:22:45.79 ID:7ufeZycC0.net

4ドアクーペまだか

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:00:25.76 ID:hhInmHZm0.net

そういえばトーションビームになるんだったなこれ
またマツダが調子に乗り始めたいつものパターンで落ちぶれる

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:32:50.94 ID:YY48un7X0.net

>>7
1cmのハミ出しまで許可されたはず

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:24:03.08 ID:R1CdSz8P0.net

縦置きエンジンなら
プロペラシャフト後輪までつなげた4WDに期待するなあ

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:23:25.27 ID:IcD2iNUI0.net

>>64
delicious

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:30:05.33 ID:yhGuIwVd0.net

>>40
何の候補？

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:48:03.03 ID:28ZhYFJh0.net

>>1
この画像のようなホイールオフセットでは販売しないでしょ？
やけにツライチだが。

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:45:36.68 ID:3AUyAbx80.net

スバル三菱に続いてマツダ不正
キターーーー！！！！

36 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2018/08/09(木) 12:11:11.10 ID:WqqV7Ywz0.net

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでください

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:29:37.84 ID:PflV+Fqy0.net

>>5
こういう方向に向かう車もあっていいんじゃない
最近のくるまはダンゴムシみたいなのばっかで
つまらなすぎる、色も白黒銀ばっかだし殺風景だわ

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:19:26.73 ID:R1CdSz8P0.net

このロングノーズは
アウディみたいに縦置きFFなのか？

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:04:24.05 ID:8opwKb6N0.net

>>13
そんな改正有ったの？

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:23:59.56 ID:IjSp9kE+0.net

こんなロングノーズでは運転しづらいやろ

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 19:21:58.75 ID:iq6TUX5Z0.net

>>85
実際自分で車買って数年間乗ってみろよ、
マイカーを基準にいいか悪いかは別として違いが判らるから。
ハンドルの感触や路面おうとつのいなし方とかいろいろあるけど。

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:33:00.29 ID:vZnJ/t7L0.net

気がついたらすぐにモデルチャンゲされてるなと思うのは、もはや老化現象だと思うが
ほんと速いな、気分的に

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 13:16:02.41 ID:r6BvLrqd0.net

スカイアクティブXいいけど1.5lで欲しい
ないの？

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 16:24:48.27 ID:33MoiwCM0.net

>>29
今回結構大きなマイナーチェンジやったから2020年以降だろ。工場のライン変更あるらしいし。

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:29:20.13 ID:0s8dRKtE0.net

(`д´)またこの顔か

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:18:26.62 ID:Ym4uODqk0.net

このエンジンはロードスターにも搭載するの？

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 16:53:59.88 ID:DKiu3TTk0.net

>>83
情弱の情弱自慢ワロタ

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 20:46:35.69 ID:eulkb3O20.net

直4FFとか誰が買うねん

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:41:41.34 ID:LibSzhqd0.net

>>50
金貰って誉めるのが仕事の評論家の提灯記事を真に受けてるお前が情弱なだけ
マジでトーションビームと独立懸架の違いがわからないなら評論家とか名乗る資格ないし

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:21:24.61 ID:lDjIvJII0.net

ズルマツダ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 16:21:21.21 ID:484WNBNu0.net

>>76
トヨタのTENGAと同じでやたら宣伝してるけど、部品の全世界全車種規模の共通化ってだけだからな。
単なるコストダウンに仰々しい名前つけて付加価値を生み出そうとしてる姑息さ。

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:41:02.46 ID:C9PWZzgz0.net

ノーズはもっと伸ばそう

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:44:03.35 ID:beCLHQif0.net

>>17
そんな君の所得はいくらなの？

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:34:18.18 ID:XQSirsN+0.net

>>33
昨年の今頃タイヤのサイドのデザイン部分が10mm突出していても保安基準に適合している物とみなす。という通達があった。
あくまでタイヤのサイドウォール部分だけでホイルのはみ出しはNG

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 19:17:25.10 ID:erxD0ML50.net

これもデータ捏造してんだろw

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 19:25:57.36 ID:h/1e9XMI0.net

クロカンにも匹敵するスバルAWD性能における
エンジン縦置きメリットは計り知れないが
ボクサーじゃなく直4だったらなあというのは常にある

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:47:24.14 ID:8XUN+h5o0.net

トヨタ「共同開発しよう(丸パクリ)」

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 18:34:41.43 ID:fBMPmfle0.net

トップグレードをガソリンエンジンにするってことはディーゼルあきらめた？

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 15:49:46.93 ID:x0ewSu0r0.net

これエンジンルームスカスカ？

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 19:01:53.80 ID:yhGuIwVd0.net

>>95
ディーゼルの話ではない

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:45:23.70 ID:gcfjW1xV0.net

バグ取りされた２代目が狙い目だな
こういう新技術の初期型は不具合の塊

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:19:09.24 ID:iS5NY9yG0.net

今度は二代目CX-5の顔か
徐々に変わっていくんだな

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:54:16.52 ID:ZPPKsM7a0.net

あれ？今年初めの社長の記者会見で19年3月発売で年内には生産を開始するとか言っていなかったっけ

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:24:21.25 ID:LeBCJ/Ya0.net

うん
ロータリエンジン

ってどこに消えたの？

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:01:23.25 ID:STEN78vx0.net

あの映像は衝撃的だった

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:14:16.94 ID:yhGuIwVd0.net

このエンジンはノーベル賞ものだよ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 11:32:23.15 ID:d+QFSJFq0.net

>>10
自己着火やろ

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 20:05:20.20 ID:AUXVlPA80.net

>>103
排ガス検査するときに決められた速度よりエンジン吹かして検査したとか

エンジン吹かして検査したら検査値悪くなるやん

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 12:56:02.93 ID:Zjh9Ns/d0.net

スズキ、マツダ、ヤマハ発が不適切検査＝排ガス計測で不正?国交省発表
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018080900250&g=eco

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/09(木) 19:11:15.41 ID:Euz/jKop0.net

アンフィニからよく持ちこたえたもんだな

コメントするコメントをキャンセル

メールアドレスが公開されることはありません。 ※ が付いている欄は必須項目です

名前 *

メール *

新しいコメントをメールで通知

新しい投稿をメールで受け取る

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。

マツダ・アクセラのフルモデルチェンジは2019年後半、SKYACTIV-X搭載

いいね:

関連

コメントするコメントをキャンセル

おすすめサイト

RSS

マツダ・アクセラのフルモデルチェンジは2019年後半、SKYACTIV-X搭載

共有:

いいね:

関連

コメントする コメントをキャンセル

おすすめサイト

RSS

コメントするコメントをキャンセル