1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:26:17.67 ID:0rolXP9f0●.net ?2BP(4000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
カローラフィールダー、カローラアクシオのフルモデルチェンジが2019年春頃に実施される。
既に発売されたカローラスポーツのボディサイズは全長4375mm×全幅1790mm×全高1460mm、ホイールベースは2640mmとなった。
フィールダー、アクシオについては、従来型同様に国内の需要に応えるため、全幅をなるべく狭めた専用設計となる見込み。
それでも、新型からはついに全幅1.7m台前半の3ナンバー車となる可能性が高い。
https://car-research.jp/tag/corolla 
30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:11:46.62 ID:m/26t+zs0.net
専用エンブレムかっけー(棒
55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:41:53.00 ID:ULVq44Dr0.net
日本の狭い道路でなぜでかくするんだよ
108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 21:14:38.35 ID:m/26t+zs0.net
65 ：ごまもふ ：2018/07/31(火) 08:54:19.44 ID:5XrnZRJM0.net
|ﾟДﾟ)ノ ぶっちゃけ衝突安全基準満たす技術が無い外国車のせいなんだろうけど
40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:25:02.75 ID:WN6ZrRO00.net
中古で昔の車買った方が安上がりだな
74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:02:31.16 ID:Ii4GXzkm0.net
>>72
もう日本じゃ売ってないから気にせんでええんよ
34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:19:51.00 ID:nDQAwmY90.net
Nボ一位
古臭いアクアがいまだにトップテン入りしてるのが
物語ってんじゃん
ユーザーは賢いよ
老害開発者は会社を傾けっぞ
72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:59:12.36 ID:OA/TVtQ+0.net
今のカロスポ顔のワゴンとか良さそう
アベンシスの立場が無くなるが
11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:35:49.78 ID:5lMaf3cU0.net
5ナンバーなんて国内限定のサイズ規定だし、税金面での優遇も無くなったし、コスト考えると海外に合わせるのが一番だわな。
ただ日本人全体の可処分所得がゴリゴリ減り続けてるこのご時世に、３ナンバーのアクシオやフィールダーが受けるとは思えん。
適当なワンボックスの軽自動車をダイハツに作らせて、名前にカローラ付けた方がまだマシなんじゃないかと。
36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:21:19.31 ID:1JcW0eJM0.net
ルミオンの復活？
68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:55:52.05 ID:bi3cwbmJ0.net
>>26
同感
田舎にも結構狭い道あるんだよな
帰省用に軽でも買おうかって思う
117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/01(水) 13:57:45.69 ID:tPNQeugz0.net
>>87
実質ベルタ後継なんだよな
79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:18:14.84 ID:w25dJNzr0.net
>>5 これにつきる。何かメリットあるんか？
22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:54:11.01 ID:tYuSoSSz0.net
80年代に買ったマイホームの車庫サイズが大事だろ、カローラの購入層には。
37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:23:26.54 ID:nDQAwmY90.net
アクアのモデルチェンジは相当な時間と金かけてるけど
プリウスみたくデザインで冒険したらあかんな
56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:45:15.01 ID:gp0xCdeA0.net
5ナンバーの規格って細長くて変だよね
47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:32:12.08 ID:Q1oZxeOc0.net
若者→カローラ、フィルダー
老人→プレミオ、アリオン
8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:32:16.72 ID:SC1eMzvF0.net
日本人は軽自動車買えってこった
21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:47:47.24 ID:/DMBa/tn0.net
目つき悪過ぎ
27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:03:51.48 ID:WlgvySem0.net
完全に一致 
77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:10:21.66 ID:quAzMDHt0.net
プロボックスのセダンを作って5ナンバーカローラの代わりにすればいいんじゃね？
86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 11:32:06.09 ID:M+Kfa9v10.net
ヴィッツベースじゃなくなるのか？
98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 17:24:42.73 ID:nDQAwmY90.net
>>95
5センチ幅が増えりゃ
お互いすれ違いで10センチ増えるんだyp
48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:32:41.09 ID:K2giVoLx0.net
インフラが5ナンバーサイズ前提でつくられていて、それはずっと変わらないからな
カローラの販売をトヨタは諦めたのか
97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 17:11:55.47 ID:gv5103YO0.net
でかい車は狭い道に入ってくんな
45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:30:05.61 ID:kODFgviz0.net
>>27
どこが完全に一致なの？あほなの？
110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 21:37:07.15 ID:u0YvrGPf0.net
フィールダーやっとか
今年って言われてたよな
16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:43:19.19 ID:zLdH+9IW0.net
まーたガバ口グリルか・・・
101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 19:52:46.37 ID:TM77r2Jm0.net
カローラはこれが完成型だった気がする
インジェクションになった頃 
115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/01(水) 12:39:05.56 ID:2hi0nBPB0.net
アクシオなんて老人しか乗らんやん
ただでさえ危険・迷惑なのに大型化？
ヴィッツのセダン出して名前をカローラにしとけ
38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:24:27.00 ID:MV71/u+L0.net
カローラが3ナンバーだしねえ
フィールダーとかも3になるでしょ
83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 10:39:04.09 ID:Q643fJo70.net
見た目をこれで出してくれ 
78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:12:51.79 ID:3eII1aIt0.net
>>69
ありがとー！
3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:27:38.81 ID:9NzJCPwc0.net
このフロントの口の部分大嫌い
105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 20:44:14.08 ID:zugMnyxN0.net
セシルよりカインだよね
52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:37:40.97 ID:0KE1hs/30.net
カルディナ、アベンシスと続いて乗ってるのに廃版になりまくるの止めてくれよ
まともなワゴン出せ売れなくても出せ
84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 10:39:32.80 ID:UhtkTjDl0.net
>>19
普通に合わせて道路や駐車場作っといてくれたらよかったのに
96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 15:23:54.43 ID:3Iv4XW+M0.net
全幅1700超でもボンネットの両端の見切りが良いと運転しやすいんだけどね。
100系マークIIとか。
でも今時そんなデザイン望めないんだろうな。
41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:25:34.86 ID:/HQaXHf00.net
プリウスの方がかっこいいな
28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:04:51.63 ID:niD3oV6s0.net
>>5
グローバルのかローラと日本のカローラは別物なの知らないバカ
13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:37:08.70 ID:ZhCsIi+O0.net
デラ営いわく、荷室の小ささと深さを見て
ダメ出しする客が多すぎるってさ
そんで、その次に横幅を聞いてやめちゃうんだとよ
車庫に入らないって
35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:21:03.58 ID:rszq3uli0.net
5ナンバー規格で使い勝手よくしようとすると、正面から見たとき腰高になったり
斜め横から見て細長く見えたりでやたら格好わるくなるだけじゃん
2BOX形式ならデザイナーが欲をかきさえしなきゃそういうことはないわけで
ガラパゴス規格だからといってそれ自体をなくす必要はないよ
100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 17:31:38.33 ID:OA/TVtQ+0.net
>>99
側面衝突対応で横の空間確保してるから、
最近のは3ナンバーでも車内の広さは変わらんぞ
5ナンバーサイズだとその分危険
26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:03:03.19 ID:6M7+Q32U0.net
東京のせっまい路地通るのに3ナンバーデカいんだよ
全幅1700以内でドアミラーも小さいやつ作れよ
94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 14:18:16.93 ID:yvB/B7+h0.net
>>34
安い車が台数でるのは当たり前なんじゃないの。
62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:51:56.03 ID:x5loaTjI0.net
あと6年くらいしたら
プロボックスも3ナンバー化されるような勢いだわ
111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 23:15:01.64 ID:c62ySXfv0.net
>>12
2000ccのプレミオより1リッター直噴ターボの幅1900mm代の外車セダンの方が今は安い
61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:50:01.81 ID:f6xwMxJc0.net
今のヴィッツベースの偽カローラよりはマシじゃないの？ｗ
63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:52:58.17 ID:bi3cwbmJ0.net
>>12
重量税5万って事は3tくらいのトラック乗ってるのか？
73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:59:54.07 ID:Cdgk8skv0.net
ハイエースですら5ナンバーサイズなのにな
106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 20:47:14.28 ID:NjAPcu8D0.net
>>52
そこで「CT」ですよ
71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:58:01.85 ID:LgA6iJba0.net
ショートサイズカムリ？
87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 11:35:55.58 ID:uzL/q16t0.net
そもそも現行のカローラも世界市場のカローラとは別物だろう。
日本市場のはヴィッツセダンだし、フィールダーはヴィッツワゴン。
同じカローラでも先代と現行比べたらあからさまに格落ち感が否めない。
15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:39:44.77 ID:VaTKKPt80.net
すまんあれ自動車税だったわ
ちょっと調べとこ
75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:04:57.16 ID:qBVerlDy0.net
どーせ売れない日本マーケットより主要販売国のアメリカや中国の好みに合わせるのが合理的だし仕方無いよ
76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:08:00.00 ID:Qbj1EccX0.net
トヨタの安い車は内装がうんこ
116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/01(水) 13:43:20.24 ID:VFGESuMQ0.net
カローラスポーツが300万やから
これは諸費用込みナビつけて350万ぐらいか
93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 14:09:37.54 ID:NFQVKbYV0.net
>>88
田舎も狭いよ
12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:36:57.29 ID:VaTKKPt80.net
よくわからんと3ナンバー乗ってるけど税金高いんか？
重量税5万くらいだけど5ナンバーもーちょい安いの？
7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:31:51.77 ID:ZC2cIjZL0.net
プリウスどっちが何が違うの？
92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 14:01:48.18 ID:a7WHrPx10.net
ロンパってるやん
91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 14:01:16.55 ID:1fgW1c0S0.net
>>34
Nボーイって何？
58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:47:02.95 ID:QsZVf/bk0.net
>>17
今もサイズと排気量だろw
18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:46:16.14 ID:VaTKKPt80.net
>>17
なるほど
ジジイはそんな事言ってたイメージだよな
51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:36:43.80 ID:TaVlJFK20.net
VWゴルフ、Cクラス、3シリーズといった日本人に馴染み深い外車も次のモデルは車幅1800mm越えてきそうな勢い。現行は死守しとるけど
89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 12:36:05.15 ID:6Mb2Na8p0.net
>>27
どちらかと言うとカンパチ 
89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 12:36:05.15 ID:6Mb2Na8p0.net
>>27
どちらかと言うとカンパチ
43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:26:25.57 ID:WN6ZrRO00.net
ちなみにヨーロッパでも各社の車が「でか過ぎる」と言われてる。
中国人がデカイ車乗らないと死んじゃう病気なのでこの傾向はあと五十年くらい続くと思う。
82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 10:07:10.10 ID:nDQAwmY90.net
都市部のコンビニとか歯科医とか
駐車場撃狭な所もあるんだよね
だから軽やコンパクト売れてる
デカイ車は高速道路と見栄だけのもん
64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:54:03.99 ID:bi3cwbmJ0.net
>>15
あっ、訂正してたのね