HOME > 未分類 > カローラ・フィールダー/アクシオ、2019年春発売へ、3ナンバー化の可能性

カローラ・フィールダー/アクシオ、2019年春発売へ、3ナンバー化の可能性

未分類
投稿者：vkmw73 ｜ 2018年8月1日

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:26:17.67 ID:0rolXP9f0●.net ?2BP(4000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
カローラフィールダー、カローラアクシオのフルモデルチェンジが2019年春頃に実施される。
既に発売されたカローラスポーツのボディサイズは全長4375mm×全幅1790mm×全高1460mm、ホイールベースは2640mmとなった。
フィールダー、アクシオについては、従来型同様に国内の需要に応えるため、全幅をなるべく狭めた専用設計となる見込み。
それでも、新型からはついに全幅1.7m台前半の3ナンバー車となる可能性が高い。

https://car-research.jp/tag/corolla

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:11:46.62 ID:m/26t+zs0.net

専用エンブレムかっけー(棒

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:41:53.00 ID:ULVq44Dr0.net

日本の狭い道路でなぜでかくするんだよ

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 21:14:38.35 ID:m/26t+zs0.net

>>106

65 ：ごまもふ ：2018/07/31(火) 08:54:19.44 ID:5XrnZRJM0.net

|ﾟДﾟ)ノ　ぶっちゃけ衝突安全基準満たす技術が無い外国車のせいなんだろうけど

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:25:02.75 ID:WN6ZrRO00.net

中古で昔の車買った方が安上がりだな

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:02:31.16 ID:Ii4GXzkm0.net

>>72
もう日本じゃ売ってないから気にせんでええんよ

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:19:51.00 ID:nDQAwmY90.net

Nボ一位
古臭いアクアがいまだにトップテン入りしてるのが
物語ってんじゃん
ユーザーは賢いよ
老害開発者は会社を傾けっぞ

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:59:12.36 ID:OA/TVtQ+0.net

今のカロスポ顔のワゴンとか良さそう
アベンシスの立場が無くなるが

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:35:49.78 ID:5lMaf3cU0.net

5ナンバーなんて国内限定のサイズ規定だし、税金面での優遇も無くなったし、コスト考えると海外に合わせるのが一番だわな。

ただ日本人全体の可処分所得がゴリゴリ減り続けてるこのご時世に、３ナンバーのアクシオやフィールダーが受けるとは思えん。

適当なワンボックスの軽自動車をダイハツに作らせて、名前にカローラ付けた方がまだマシなんじゃないかと。

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:21:19.31 ID:1JcW0eJM0.net

ルミオンの復活？

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:55:52.05 ID:bi3cwbmJ0.net

>>26
同感
田舎にも結構狭い道あるんだよな
帰省用に軽でも買おうかって思う

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/01(水) 13:57:45.69 ID:tPNQeugz0.net

>>87
実質ベルタ後継なんだよな

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:18:14.84 ID:w25dJNzr0.net

>>5 これにつきる。何かメリットあるんか？

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:54:11.01 ID:tYuSoSSz0.net

80年代に買ったマイホームの車庫サイズが大事だろ、カローラの購入層には。

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:23:26.54 ID:nDQAwmY90.net

アクアのモデルチェンジは相当な時間と金かけてるけど
プリウスみたくデザインで冒険したらあかんな

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:45:15.01 ID:gp0xCdeA0.net

5ナンバーの規格って細長くて変だよね

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:32:12.08 ID:Q1oZxeOc0.net

若者→カローラ、フィルダー
老人→プレミオ、アリオン

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:32:16.72 ID:SC1eMzvF0.net

日本人は軽自動車買えってこった

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:47:47.24 ID:/DMBa/tn0.net

目つき悪過ぎ

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:03:51.48 ID:WlgvySem0.net

完全に一致

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:10:21.66 ID:quAzMDHt0.net

プロボックスのセダンを作って5ナンバーカローラの代わりにすればいいんじゃね？

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 11:32:06.09 ID:M+Kfa9v10.net

ヴィッツベースじゃなくなるのか？

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 17:24:42.73 ID:nDQAwmY90.net

>>95
5センチ幅が増えりゃ
お互いすれ違いで10センチ増えるんだyp

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:32:41.09 ID:K2giVoLx0.net

インフラが5ナンバーサイズ前提でつくられていて、それはずっと変わらないからな
カローラの販売をトヨタは諦めたのか

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 17:11:55.47 ID:gv5103YO0.net

でかい車は狭い道に入ってくんな

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:30:05.61 ID:kODFgviz0.net

>>27
どこが完全に一致なの？あほなの？

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 21:37:07.15 ID:u0YvrGPf0.net

フィールダーやっとか
今年って言われてたよな

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:43:19.19 ID:zLdH+9IW0.net

まーたガバ口グリルか・・・

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 19:52:46.37 ID:TM77r2Jm0.net

カローラはこれが完成型だった気がする
インジェクションになった頃

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/01(水) 12:39:05.56 ID:2hi0nBPB0.net

アクシオなんて老人しか乗らんやん
ただでさえ危険・迷惑なのに大型化？
ヴィッツのセダン出して名前をカローラにしとけ

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:24:27.00 ID:MV71/u+L0.net

カローラが3ナンバーだしねえ
フィールダーとかも3になるでしょ

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 10:39:04.09 ID:Q643fJo70.net

見た目をこれで出してくれ

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:12:51.79 ID:3eII1aIt0.net

>>69
ありがとー！

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:27:38.81 ID:9NzJCPwc0.net

このフロントの口の部分大嫌い

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 20:44:14.08 ID:zugMnyxN0.net

セシルよりカインだよね

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:37:40.97 ID:0KE1hs/30.net

カルディナ、アベンシスと続いて乗ってるのに廃版になりまくるの止めてくれよ
まともなワゴン出せ売れなくても出せ

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 10:39:32.80 ID:UhtkTjDl0.net

>>19
普通に合わせて道路や駐車場作っといてくれたらよかったのに

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 15:23:54.43 ID:3Iv4XW+M0.net

全幅1700超でもボンネットの両端の見切りが良いと運転しやすいんだけどね。
100系マークIIとか。
でも今時そんなデザイン望めないんだろうな。

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:25:34.86 ID:/HQaXHf00.net

プリウスの方がかっこいいな

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:04:51.63 ID:niD3oV6s0.net

>>5
グローバルのかローラと日本のカローラは別物なの知らないバカ

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:37:08.70 ID:ZhCsIi+O0.net

デラ営いわく、荷室の小ささと深さを見て
ダメ出しする客が多すぎるってさ
そんで、その次に横幅を聞いてやめちゃうんだとよ
車庫に入らないって

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:21:03.58 ID:rszq3uli0.net

5ナンバー規格で使い勝手よくしようとすると、正面から見たとき腰高になったり
斜め横から見て細長く見えたりでやたら格好わるくなるだけじゃん
2BOX形式ならデザイナーが欲をかきさえしなきゃそういうことはないわけで
ガラパゴス規格だからといってそれ自体をなくす必要はないよ

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 17:31:38.33 ID:OA/TVtQ+0.net

>>99
側面衝突対応で横の空間確保してるから、
最近のは3ナンバーでも車内の広さは変わらんぞ
5ナンバーサイズだとその分危険

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:03:03.19 ID:6M7+Q32U0.net

東京のせっまい路地通るのに3ナンバーデカいんだよ
全幅1700以内でドアミラーも小さいやつ作れよ

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 14:18:16.93 ID:yvB/B7+h0.net

>>34
安い車が台数でるのは当たり前なんじゃないの。

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:51:56.03 ID:x5loaTjI0.net

あと6年くらいしたら
プロボックスも3ナンバー化されるような勢いだわ

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 23:15:01.64 ID:c62ySXfv0.net

>>12
2000ccのプレミオより1リッター直噴ターボの幅1900mm代の外車セダンの方が今は安い

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:50:01.81 ID:f6xwMxJc0.net

今のヴィッツベースの偽カローラよりはマシじゃないの？ｗ

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:52:58.17 ID:bi3cwbmJ0.net

>>12
重量税5万って事は3tくらいのトラック乗ってるのか？

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:59:54.07 ID:Cdgk8skv0.net

ハイエースですら5ナンバーサイズなのにな

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 20:47:14.28 ID:NjAPcu8D0.net

>>52
そこで「CT」ですよ

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:58:01.85 ID:LgA6iJba0.net

ショートサイズカムリ？

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 11:35:55.58 ID:uzL/q16t0.net

そもそも現行のカローラも世界市場のカローラとは別物だろう。
日本市場のはヴィッツセダンだし、フィールダーはヴィッツワゴン。
同じカローラでも先代と現行比べたらあからさまに格落ち感が否めない。

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:39:44.77 ID:VaTKKPt80.net

すまんあれ自動車税だったわ
ちょっと調べとこ

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:04:57.16 ID:qBVerlDy0.net

どーせ売れない日本マーケットより主要販売国のアメリカや中国の好みに合わせるのが合理的だし仕方無いよ

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 09:08:00.00 ID:Qbj1EccX0.net

トヨタの安い車は内装がうんこ

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/01(水) 13:43:20.24 ID:VFGESuMQ0.net

カローラスポーツが300万やから
これは諸費用込みナビつけて350万ぐらいか

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 14:09:37.54 ID:NFQVKbYV0.net

>>88
田舎も狭いよ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:36:57.29 ID:VaTKKPt80.net

よくわからんと3ナンバー乗ってるけど税金高いんか？
重量税5万くらいだけど5ナンバーもーちょい安いの？

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:31:51.77 ID:ZC2cIjZL0.net

プリウスどっちが何が違うの？

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 14:01:48.18 ID:a7WHrPx10.net

ロンパってるやん

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 14:01:16.55 ID:1fgW1c0S0.net

>>34
Nボーイって何？

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:47:02.95 ID:QsZVf/bk0.net

>>17
今もサイズと排気量だろw

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 07:46:16.14 ID:VaTKKPt80.net

>>17
なるほど
ジジイはそんな事言ってたイメージだよな

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:36:43.80 ID:TaVlJFK20.net

VWゴルフ、Cクラス、3シリーズといった日本人に馴染み深い外車も次のモデルは車幅1800mm越えてきそうな勢い。現行は死守しとるけど

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 12:36:05.15 ID:6Mb2Na8p0.net

>>27
どちらかと言うとカンパチ

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 12:36:05.15 ID:6Mb2Na8p0.net

>>27
どちらかと言うとカンパチ

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:26:25.57 ID:WN6ZrRO00.net

ちなみにヨーロッパでも各社の車が「でか過ぎる」と言われてる。

中国人がデカイ車乗らないと死んじゃう病気なのでこの傾向はあと五十年くらい続くと思う。

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 10:07:10.10 ID:nDQAwmY90.net

都市部のコンビニとか歯科医とか
駐車場撃狭な所もあるんだよね
だから軽やコンパクト売れてる
デカイ車は高速道路と見栄だけのもん

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/31(火) 08:54:03.99 ID:bi3cwbmJ0.net

>>15
あっ、訂正してたのね

コメントするコメントをキャンセル

メールアドレスが公開されることはありません。 ※ が付いている欄は必須項目です

名前 *

メール *

新しいコメントをメールで通知

新しい投稿をメールで受け取る

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。

カローラ・フィールダー/アクシオ、2019年春発売へ、3ナンバー化の可能性

いいね:

関連

コメントするコメントをキャンセル

おすすめサイト

RSS

カローラ・フィールダー/アクシオ、2019年春発売へ、3ナンバー化の可能性

共有:

いいね:

関連

コメントする コメントをキャンセル

おすすめサイト

RSS

コメントするコメントをキャンセル