【速報】 米自動車ディーラー 「売れた自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」

1 ::2021/03/28(日) 14:45:54.08 ID:q/eApj560●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/u_okotowari.gif
自動車ディーラーのブラッド・ソワーズは、ゼネラルモーターズ社から発売される予定の新型電気自動車に備えて、お金をかけています。 彼はセントルイスのディーラーで、充電ステーションを設置し、サービスキュービクルをアップグレードし、技術的に問題のあるこの車について従業員を再教育しています。
しかし、実際に電気自動車であるシボレー・ボルトの昨年の販売台数は、シボレー全体の4,000台に対し、わずか9台であったことを考えると、彼は少し躊躇し始めました。 彼は、電気自動車への移行について、「アメリカの真ん中にいる消費者はまだそこにいない」と言います。 その理由は、彼の顧客の多くは毎日長距離を運転しなければならず、主要都市以外では充電設備が不足しているからです。
自動車業界の幹部や投資家が電気自動車の時代が来ると語る中、多くのディーラーは、その熱気を現在の新車販売の現実と一致させるためには、多くの努力が必要だと語っています。 昨年の米国の自動車販売台数に占める電池駆動車の割合は2%未満でした。
  販売店や業界アナリストによると、ほとんどの消費者は電気自動車を購入せず、また、ガソリン価格が比較的低いため、ハイブリッド車でさえ販売するのは難しいだろうとのことです。

多くのディーラーは、世間で言われているような時代の流れに追いつこうとしているが、実際にお客様がシフトしてくれるかどうか、どのくらいの速さでシフトしてくれるかわからない、という微妙な立場に置かれていると感じ始めています。 全体の約20%にあたる約180社のGMディーラーは、電気自動車を販売するためにGMが求めている高額なアップグレードへの投資をせず、キャデラックのフランチャイズを降りることを決定しました。
これまで、電気自動車の販売拡大に向けた取り組みは、ほとんどが失敗に終わり、小売店には在庫が増える一方でした。 現在でも、電気自動車を大量に仕入れることに抵抗があるというディーラーもあります。
  ”マサチューセッツ州のディーラー、クリス・レムリー氏は、「最大の課題は、ディーラーが昔の誰かが狼を叫んでいるような状態になっていることだ」と語る。
お店の人もよくわからないようです。 Union of Concerned Scientistsのエネルギーアナリストであるダニエルは、電気自動車の購入を決意したものの、ワシントンD.C.にある彼のアパートの近くには公共の充電ステーションが十分にないことに気づき、最終的に購入を断念したと言います。

中国紙 网易 2021/3/8 ソース中国語 “EVは自動車産業の将来を担うものだと誰もが言っていますが・・・”
https://www.163.com/dy/article/G4HKGERO0534IP97.html

113 ::2021/03/28(日) 16:23:01.08 ID:usootxrB0.net

ガススタなみにならないとねぇ

8 ::2021/03/28(日) 14:51:29.26 ID:2ukiyQYe0.net

充電するのにいちいち待ってられないからな

247 ::2021/03/29(月) 02:08:06.51 ID:0q2BDe/I0.net

・フル充電からの走行距離が短すぎ
・充電スタンド少なすぎ
・ガソリンに比べて値段にアドバンテージが無さすぎ
・充電するのに時間かかりすぎ
・車両価格高すぎ

普及するわけない

4 ::2021/03/28(日) 14:48:36.40 ID:DFZIOSLv0.net

都市部ならまだしもアメリカの荒野でEVはさすがにまだまだ無理だろ

46 ::2021/03/28(日) 15:15:45.86 ID:QTX8aY560.net

つい1ヶ月くらい前にもテキサス寒波で大停電になって凍死者だしてたし
電気だけに頼る方がアホだろ
エコごっこ風力発電も凍って使えなくなるとかアホだろ

3 ::2021/03/28(日) 14:47:18.34 ID:QtXxwZXF0.net

V8売ろうぜ

305 ::2021/03/29(月) 19:08:39.26 ID:FDT1wnb70.net

>>303
荷台に予備バッテリーを搭載し始めるに1ドル。
まぁ、結局遭難するんだろうけどな。

155 ::2021/03/28(日) 17:57:39.36 ID:VybVVFcL0.net

>>1
そもそもアメリカなんてだだっ広い荒野が続くんだぜ?
そんなとこを航続距離が短いEVで走れるかよ
ガソリンスタンドでさえ何百Km先にあるような荒野が続くんだぜ?
そんな荒野にEVスタンドが間に合うわけねーだろ

ってアメリカ人は思ってるよ

188 ::2021/03/28(日) 19:45:02.64 ID:qqT/AEXv0.net

EVは電池技術に革命的なブレイクスルーが無い限り、主流にはなり得ないよなあ

67 ::2021/03/28(日) 15:33:05.30 ID:ge8j73Pl0.net

アメリカの映画で見かける砂漠や田舎町や森の中の寂れたガソリンスタンド
ああいう所全部に充電施設が作れるのか?

314 ::2021/03/30(火) 12:39:03.48 ID:X+bVTu/N0.net

EVが売れないんじゃなくてシボレーボルトが売れないだけじゃないのこれ テスラ買うでしょ

2 ::2021/03/28(日) 14:46:58.75 ID:BhluBCEa0.net

これが現実だろ

50 ::2021/03/28(日) 15:19:23.56 ID:isMgkxH00.net

アメリカだと都市部のセカンドカーの位置付けくらいだよな

101 ::2021/03/28(日) 16:12:44.37 ID:mbany8dT0.net

>>92
そのどさくさに紛れて、日本の車をEV化するのにあわせて
電力需要をまかなうため、ミニ原発をたくさん作って
需要に応えようと画策してるのが菅だよ

294 ::2021/03/29(月) 16:33:38.86 ID:eGOn6MLy0.net

>>291
それガソリン車と変わらんだろうw

207 ::2021/03/28(日) 20:21:37.47 ID:FG8WMRwy0.net

>>205
ヨーロッパは持続不可能な補助金出してるから、そのへん考慮しないとな。

283 ::2021/03/29(月) 14:10:30.67 ID:nfwauUzi0.net

>>1 EV売るの辛い」
アメ公でも弱音を吐くんだなw

74 ::2021/03/28(日) 15:37:54.76 ID:QDb1XIhy0.net

日本なら軽自動車の立ち位置(短中距離移動用)をEVに転換出来れば導入進むかもだけど発電法式がねぇ
立地的に再生可能エネルギーに向いてないし
後住宅事情と

316 ::2021/03/30(火) 13:45:18.50 ID:yY4DAREY0.net

EVブーブバス発車地ちまーす
乗り遅れちゃう早く来て!

271 ::2021/03/29(月) 12:08:14.15 ID:pnIzEStR0.net

100キロ単位の異動が日常的に行われてるアメリカで現状の航続距離じゃどうにもならんよな
無人地帯で電欠なんぞしたら生命に関わるぞ

230 ::2021/03/28(日) 22:22:02.46 ID:gBt5iMRd0.net

>>36
でもお前らスポーツカー買わないじゃん

183 ::2021/03/28(日) 19:32:50.68 ID:6ZzvWw/Y0.net

充電最速30分 通常4時間から8時間で充電
ガソリンスタンドで10分のほうが早いよ

5 ::2021/03/28(日) 14:49:11.88 ID:to74kLEI0.net

一度デザインをガソリン車と同じでEV売ってみようぜ

277 ::2021/03/29(月) 12:52:43.45 ID:/8RpiyVl0.net

車移動は本当に基本中の基本で、だからモーテルやドライ部員が今でもそこかしこに有る訳でも
何でも飛行機って事は無い

214 ::2021/03/28(日) 21:00:52.84 ID:OWLBI8eg0.net

充電に数十分待ってるって馬鹿みたい

312 ::2021/03/29(月) 23:00:45.18 ID:M6hmBDFB0.net

>>255
嘘だろー?

324 ::2021/03/30(火) 19:50:07.14 ID:9ogDDEe70.net

>>320
日本車ならむしろ車体よりエンジンの方がもつのに
トップギアとかでどれだけ破壊してもエンジンかかるって有名なネタがある

106 ::2021/03/28(日) 16:20:13.79 ID:W/CqOU830.net

確かにEVはポンコツだけどエエカッコシーの政治家にガソリン車禁止にされちゃうかもしれないのよね。

59 ::2021/03/28(日) 15:30:11.37 ID:2OzsZcfV0.net

EVシフトなんてウソだったのか

100 ::2021/03/28(日) 16:11:22.29 ID:81ujLk9k0.net

>>1
シボレーのEVなんて誰が買うんだよ

185 ::2021/03/28(日) 19:37:24.21 ID:j7GVjJmb0.net

>>179
どの国・地域でも一番困ってないのがトヨタなんだけどなw

210 ::2021/03/28(日) 20:43:57.64 ID:VHe+hGcs0.net

>>194
ていうか90年代くらいまでヨーロッパは排ガス野放しだった、イギリス車なんて本来なら同じ右ハンドルだから
そのまま日本で売れるはずだけど排ガスの浄化デバイスがないから北米仕様の左ハンドルを輸入して売ってた
ジャガーとかね

138 ::2021/03/28(日) 16:52:37.58 ID:k04WwfPO0.net

砂漠でバッテリー切れたら死ぬもんな。

162 ::2021/03/28(日) 18:42:06.40 ID:9X6Nb1p90.net

またガイアックスとか復活しないかなー

93 ::2021/03/28(日) 16:03:10.90 ID:uXDOOMEq0.net

水素でいいんじゃねーか

295 ::2021/03/29(月) 16:38:01.65 ID:+RxGaRoYO.net

>>291
その発電機を動かすにはガソリンが必要
じゃあガソリン車でいいじゃんって事になるw

319 ::2021/03/30(火) 15:23:24.64 ID:igSAnaAA0.net

>>264
これよく言う人いるけど何の劣化が少ないんだろう?
同じ車格ならボディ足回りタイヤはスタートからトルク全開で車重の重いEVの方が圧倒的に消耗激しいし、今時のガソリンエンジンなんて10万キロ走ろうが殆どトラブル無いのにな

75 ::2021/03/28(日) 15:38:28.55 ID:0+ToOXhK0.net

だだっ広い国じゃ特に不便だろな

33 ::2021/03/28(日) 15:08:18.73 ID:9OOKs0Zw0.net

今EVを買うやつは頭弱い

108 ::2021/03/28(日) 16:21:55.08 ID:G05JcL0W0.net

欧州は国土が狭いけど、アメリカは広大だからなあ。
EVは充電ステーションがないと・・・

68 ::2021/03/28(日) 15:33:20.83 ID:85qMpoD50.net

>>62
ワロタ

122 ::2021/03/28(日) 16:36:47.80 ID:zxTpdOpC0.net

>>119
ユーグレナがミドリムシつかって、
砂漠で燃料を量産するほうが早いだろ
当然、内燃機関が残るのだがな

239 ::2021/03/28(日) 23:06:55.21 ID:U06XA/PS0.net

>>55
自分が買ったばっかりのEVに載ってた新品バッテリーが1回目の交換で中古にされるの嫌じゃない?

53 ::2021/03/28(日) 15:20:51.48 ID:+kFjA1p70.net

>>48
世界中が無視して中華ガラパゴスにするってのはできないものか

189 ::2021/03/28(日) 19:46:25.29 ID:V6+WIn/80.net

複数所有ならその内一台はEVでもいいよな、近場買い物用で。

296 ::2021/03/29(月) 16:40:32.38 ID:fZ+2F/ZI0.net

>>291
ePowerかな?

85 ::2021/03/28(日) 15:45:52.22 ID:vSpQNYm60.net

>>62
いくつもチャレンジしてそのうち一つでもバズれば天下取れるってのが日本に足りないとこでもあるけどな

163 ::2021/03/28(日) 18:51:02.82 ID:7niUQECt0.net

ようやくV8からV6ターボでもいいかなと思いだしたレベルだろアメリカ人

234 ::2021/03/28(日) 22:28:19.81 ID:BLXiMflJ0.net

そりゃ今は不安しか無いだろうしな

194 ::2021/03/28(日) 19:54:31.62 ID:hNsYg3Hl0.net

>>191
ヨーロッパはディーゼルゲート事件が効いてるよな

32 ::2021/03/28(日) 15:08:12.67 ID:iMlTiYS20.net

どこにカソリンスタンドがあるか把握してても赤いランプが点灯した時の
プレッシャーは凄いからな。どこで充電できるかわからない電気自動車なんて
怖くて乗れないだろ。

116 ::2021/03/28(日) 16:24:49.97 ID:wFoJV2hH0.net

>>107
トヨタ潰れるとその下請けもまとめて焼け野原に出来ちゃうな

246 ::2021/03/29(月) 01:53:25.00 ID:B6e/VDKy0.net

金持ち向け道楽おもちゃが将来強制になるとかセクシーだよね

126 ::2021/03/28(日) 16:39:07.55 ID:CA59rLSg0.net

電池の性能向上を待たないと、やっぱり厳しい

177 ::2021/03/28(日) 19:19:43.50 ID:3nEiUfYh0.net

>>8
だからトヨタは、アメリカの早急なEV計画に待ったをかけようとしてる
ガソリン給油レベルで充電なんて、今の技術じゃ絶対無理

107 ::2021/03/28(日) 16:20:29.83 ID:Sgaj74vv0.net

トヨタ潰したいらしいからだよなこれ。

201 ::2021/03/28(日) 20:00:09.95 ID:V6+WIn/80.net

>>196
新車販売だけだろ?

179 ::2021/03/28(日) 19:23:18.90 ID:MjaEYbnl0.net

日本車潰しの為のリセットボタンだからな
何が何でも推し進めるだろ

197 ::2021/03/28(日) 19:56:55.41 ID:j7GVjJmb0.net

>>194
誤魔化せなくなった、という意味でね。
昨年に始まった現行の排ガス基準は以前から決まっていたものだし。

55 ::2021/03/28(日) 15:22:03.07 ID:eAT9H/KD0.net

自車の電池が充電されるのを待つんじゃなくて、施設で充電された電池を交換する形にすればいいのではないか

322 ::2021/03/30(火) 15:36:07.97 ID:rq3OrMm+0.net

ZOMBIEの世界になった時にバッテリー切れで喰われるのが環境屋

92 ::2021/03/28(日) 16:02:24.93 ID:njlmvqqh0.net

燃料を燃やして電気を作る→充電する→走る
燃料を燃やす→走る

原発フル稼働でもしない限り逆にEVは効率が悪い

195 ::2021/03/28(日) 19:54:56.94 ID:+Sy1XZ3v0.net

今は売れてないかもしれないが2035にはそれしか選択出来なくなるからな

221 ::2021/03/28(日) 21:11:02.02 ID:3WKfoNEG0.net

クリーンディーゼルに次ぐ愚策のEV
ユーロは馬鹿

313 ::2021/03/30(火) 12:29:23.76 ID:X3mKTBaj0.net

>>312
トヨタで出すシーポッドとかいう小さい車がオプションだったかな。
エアコンって電気使うからEVの場合は燃費だけでなくエアコン使うかどうかも航続距離に影響するから。

10 ::2021/03/28(日) 14:54:22.33 ID:ODp03ZGG0.net

>>8
それな、急速充電とかバッテリーの消耗が激しくなるし、まだ過渡期

203 ::2021/03/28(日) 20:12:25.67 ID:h5Mbiwe50.net

アメリカは場所次第だと思う
内陸部はキツいだろう

245 ::2021/03/29(月) 01:21:40.15 ID:aveG10xI0.net

EVはディーゼルとのハイブリッドが最適解だろ?

261 ::2021/03/29(月) 07:22:47.07 ID:SlV8i4sA0.net

>>259
ディーゼル詐欺に加担してた奴らやろw

64 ::2021/03/28(日) 15:32:35.32 ID:OZ9sPgvw0.net

全然関心なかったから調べもせず漠然と便利なんだろうな
と思ってたけど割と不便なんだなEV

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