エクストレイル今秋フルモデルチェンジへ、1.5Lターボe-POWER搭載、PHEV追加の可能性

1 ::2021/03/21(日) 17:53:14.26 ID:Pq0SlhcY0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
日産ではエクストレイルのフルモデルチェンジに向けての準備が進められている。
先行して、兄弟車である北米ローグが、T32型からT33型へのフルモデルチェンジを昨年2020年に受けており、既にセールスが開始されている。
この新型ローグに搭載されたのは、新世代型の2.5L 直4 NAガソリンエンジンのPR25DD型で、大幅なパフォーマンスアップと環境性能の向上が盛り込まれた。

https://car-research.jp/x-trail/fmc-3.html

ただし、国内向け次期エクストレイルには、別のパワートレインが用意される。
搭載の可能性が最も高いのは、欧州キャシュカイに搭載された新世代e-POWERである。
これは直列3気筒 1.5L 可変圧縮比ターボエンジンを採用しており、1.2L NAエンジンの従来型e-POWERと比較して発電能力が大幅にアップしている。

また次期エクストレイルは、三菱の新型アウトランダーとプラットフォーム共用の関係でもある。
新型アウトランダーについても既にフルモデルチェンジ発表が済まされており、さらに2022年には新開発のPHEVがパワートレイン選択肢の一つに加わる見込み。
このPHEVパワートレインを次期エクストレイルに搭載することは技術的に可能となっており、もう一つの電動パワートレインとして注目されている。

新型エクストレイルの日本市場への導入時期としては、2021年秋の発表、そして発売は2021年末から2022年にかけてが想定される。
東京モーターショーはオンライン開催となるかもしれないが、日産ブースにはフルモデルチェンジを受けた新型エクストレイルが出品されることになるだろう。

(写真は北米ローグ)

2 ::2021/03/21(日) 17:55:20.93 ID:WIXYxAzc0.net

T31が道具感があっていい

46 ::2021/03/21(日) 21:15:56.17 ID:xWKB53Nj0.net

>>40
いつの話してんだ
今は3ナンバーも5ナンバーも税金同じだぞ

88 ::2021/03/22(月) 23:20:42.51 ID:nmJ3C8JN0.net

いまだに初代乗ってるあたしが通りますよ

77 ::2021/03/22(月) 10:48:21.66 ID:HsrVQMnh0.net

>>74
日産としてはリーフ大前提があるだろ
e-Powerは純電動走行の快適性を広く知らしめてEVのハードルを下げる撒き餌的戦略車

31 ::2021/03/21(日) 19:03:49.14 ID:rzfXNm8E0.net

>>22
何コレって言う意味がわからん

10 ::2021/03/21(日) 18:11:52.80 ID:Zmew/j2S0.net

角張ってたのがよかったのにね

56 ::2021/03/21(日) 21:54:14.52 ID:J0lKZMba0.net

エンブレムをNAVARA見たいに黒オレンジとかに変えたら
ステンレス風のエンブレムはマジでダサイ

70 ::2021/03/22(月) 07:11:32.36 ID:wm4P9nfw0.net

んなこたーない

70 ::2021/03/22(月) 07:11:32.36 ID:wm4P9nfw0.net

んなこたーない

48 ::2021/03/21(日) 21:24:07.29 ID:+Zo2275c0.net

>>38
セレナを忘れてあげるなや
昔からの一番の稼ぎ頭だ

>>40
同じ排気量で5ナンバー枠の税金てなんすか?無知なんで教えてください。

60 ::2021/03/21(日) 22:53:55.92 ID:DC2C9rwx0.net

>>29
RB26DETTよりもトルクも上回ってたハズ、カタログ値(笑)

39 ::2021/03/21(日) 20:26:12.41 ID:BHQMQYA10.net

自動運転とかオプション扱いで見せかけの安さ演出するんやろ

97 ::2021/03/24(水) 10:27:42.79 ID:E/h/IcVi0.net

現行のはリアが見た目金玉みたいでダサいのがなぁ

96 ::2021/03/24(水) 10:25:19.52 ID:L8/LnXPX0.net

>>45
音が静かになる

86 ::2021/03/22(月) 18:43:25.46 ID:x96adFOf0.net

あ、間違えた
パラレルのストロングハイブリッドね。

52 ::2021/03/21(日) 21:37:58.85 ID:nexqAHvI0.net

>>19
ヒュンダイ?

92 ::2021/03/23(火) 11:46:38.73 ID:1Cv3CvkF0.net

>>82
可変圧縮は幅広い回転域とブースト変化に対応する技術なので、ピンポイントで回すのとは違う方向なんだよな。

74 ::2021/03/22(月) 08:22:26.49 ID:x96adFOf0.net

>>67
低回転の低速域だとエンジンは効率が悪い、
高速域だと逆。
これの切り替えを上手いことやってるのがトヨタのTHS。
技術がないから日産はこんなオモチャで誤魔化してる。

94 ::2021/03/24(水) 01:18:28.15 ID:P0p+Tbww0.net

シリーズハイブリッドに可変圧縮ターボ 意味わかりません。 発電効率の最適な回転数でミラーサイクル
にするのが常道だろ  日産の技術屋は阿呆かと

27 ::2021/03/21(日) 18:49:39.82 ID:2stI2h8B0.net

小手先の装備品変更では無くて車体ベースから新規設計してくれ

13 ::2021/03/21(日) 18:18:15.91 ID:xZtJwFoi0.net

エクストレイルT31のGTに乗ってるが、シートが防水なのが嬉しい。
スキー行ったりウォータースポーツ行ったりするから、濡れたまま運転したりするし。
MTだけどオートクルーズあるから高速とかの移動も楽でいいわ。
燃費はリッター19‾16km程度なんで、それなりに満足。

50 ::2021/03/21(日) 21:33:44.83 ID:5offAkvH0.net

>>22
いいじゃん

16 ::2021/03/21(日) 18:26:39.70 ID:v27lPaSm0.net

三菱と日産の販売店が統合される日も近くなるのかな?

29 ::2021/03/21(日) 18:52:26.03 ID:GPOxl6P+0.net

初代のターボ車はシルビアのターボ車より速かったなw

82 ::2021/03/22(月) 17:30:51.37 ID:2V03M5Yw0.net

>>81
でもその可変圧縮式エンジンのクランクの動き見たけど耐久性犠牲にしてそうな動きしてたぞ

64 ::2021/03/22(月) 00:08:28.49 ID:Ihtvi0zd0.net

何か会話の流れがよくわからんな
まぁ税金は重さと排気量ということでナンバーは関係ない

5 ::2021/03/21(日) 18:00:43.11 ID:SRmSLyX40.net

まだ継続して売る気あったのか

73 ::2021/03/22(月) 07:34:53.26 ID:BHsOZPaD0.net

>>40
おじいちゃんもう危ないから早く免許返納してね

34 ::2021/03/21(日) 19:56:05.99 ID:svnBu6AI0.net

エクストレイルはT31まで

18 ::2021/03/21(日) 18:30:36.98 ID:M0ydJV3m0.net

早速三菱パクったのか

47 ::2021/03/21(日) 21:20:34.23 ID:H/7wp6D80.net

カミンズ製ディーゼルに入れ換えてリフトアップ

87 ::2021/03/22(月) 22:57:44.71 ID:EXnbFzCK0.net

まあ単なる発電機ですし

93 ::2021/03/23(火) 12:15:57.08 ID:P/Oe4DMU0.net

確かSR20DETの280psのモデルがあるんやろ?

58 ::2021/03/21(日) 22:47:40.87 ID:6/7TjgQ00.net

ムラーノと統合した頃から初代のコンセプトは完全に消えたな

95 ::2021/03/24(水) 05:47:23.83 ID:J1bF+oWj0.net

>>94
すごい、さすがだね
その技術力で日産にコンサルティングしてほしい

44 ::2021/03/21(日) 20:40:00.82 ID:6BKtPPOz0.net

>>40
雨の日曜日も過ぎようとしているのに
今月最大に笑わせていただいたよ。

61 ::2021/03/21(日) 23:24:45.14 ID:nIQqShBm0.net

後ろのハッチにセンサーつけて足で開くようになたんだよね
いらねえだろそんな機能
あと丸くするんじゃねえよバーカ

11 ::2021/03/21(日) 18:12:45.64 ID:wPOHlu+r0.net

スノボブーム終わってからこのタイプの車に興味なくなったわ

40 ::2021/03/21(日) 20:27:04.83 ID:Ku9oCzQT0.net

>>37
無知を晒すねえw
5ナンバーのこと知らんのか?

自転車漕いで飯でも配達してろ
まず車買おうな?

26 ::2021/03/21(日) 18:47:47.84 ID:M0ydJV3m0.net

>>20
電池とインバータは、水冷だから意外と隔離されてる
っと思う

9 ::2021/03/21(日) 18:10:24.09 ID:VsFB/ulA0.net

>>7
ノートの中古車はかなり激安

59 ::2021/03/21(日) 22:51:33.51 ID:5offAkvH0.net

ボディ全体を無垢のステンレスで作ってくれればいいのに

37 ::2021/03/21(日) 20:21:05.94 ID:+Zo2275c0.net

>>36
1500の税金高いとか叫ぶなら、おとなしく軽にでも乗っとけよ

22 ::2021/03/21(日) 18:40:07.88 ID:F7LY8uyB0.net

ベースのアウトランダーって何コレ

66 ::2021/03/22(月) 06:08:02.22 ID:KafJ0XXl0.net

エンジンに変速機つけて発電機ぶん回しゃ効率よくなるんじゃね?

85 ::2021/03/22(月) 18:40:43.73 ID:x96adFOf0.net

>>83
日産に作れないのはストロングハイブリッドでしょ。

7 ::2021/03/21(日) 18:03:31.31 ID:tw/cU5jH0.net

プリウスは別格として
エクストレイルとノートも地味にキチガイ遭遇度高いんだよなあ
日産って安いんだっけ?

6 ::2021/03/21(日) 18:02:16.33 ID:UMA6ajbq0.net

初代が小回りきいて一番よかった
モデルチェンジする度にデカくなってゆく

14 ::2021/03/21(日) 18:20:03.30 ID:aDeF1YUH0.net

黒死牟かよ

80 ::2021/03/22(月) 17:04:37.85 ID:b4L4GzOj0.net

Eパワーのメリットって何?

19 ::2021/03/21(日) 18:32:48.56 ID:v5iYGAci0.net

現代で免許取るやつなんてみんな下手くそだろ
ターボなんていらねえよ

33 ::2021/03/21(日) 19:25:26.08 ID:hsvTexz90.net

>>19
言ってることがよくわからんのだけど

24 ::2021/03/21(日) 18:42:22.33 ID:+Zo2275c0.net

初代と2代目は売れて、3代目で自滅する日産を何度見たことか

63 ::2021/03/22(月) 00:01:57.10 ID:Ihtvi0zd0.net

>>48
ヴォクシーは3ナンバーと5ナンバーあるけど
排気量で税金決まるから同じだよ

45 ::2021/03/21(日) 21:14:45.68 ID:7117CI2E0.net

e-Powerでターボって意味あるんか?
NAで定回転の方がコスパも効率も良さそうな感じがするけど

21 ::2021/03/21(日) 18:39:22.69 ID:z3bkzkok0.net

最近SUVがモデルチェンジするともれなくブサイクになるな
デザインが装飾的でオモチャみたいだわ

17 ::2021/03/21(日) 18:27:38.35 ID:BcXSwYlt0.net

>>7
エクストレイルはほんと安い

89 ::2021/03/22(月) 23:29:54.71 ID:qTWEZe7o0.net

ターボ軸から発電できたら更に良いな

36 ::2021/03/21(日) 20:09:05.40 ID:Ku9oCzQT0.net

1500でもなぜか3ナンバーで
税金高いんだろ
死ねよ

55 ::2021/03/21(日) 21:53:28.46 ID:JzAZ0Lkj0.net

どうせ丸っこいんだろ?

12 ::2021/03/21(日) 18:17:37.20 ID:fxzTCzlW0.net

中身三菱かよ…

49 ::2021/03/21(日) 21:32:53.78 ID:WIXYxAzc0.net

>>46
物品税があった頃の話してるんだろうな

99 ::2021/03/24(水) 11:09:17.69 ID:ywodxfXg0.net

>>97
フロントがリアの何倍もダサいからあまり気にならないな

91 ::2021/03/23(火) 08:11:43.88 ID:LK2jGDXb0.net

T30からT32に乗り替えたけど見切りは悪いわ小回りきかんわ
T30が新車販売してくれたら乗り替えたいわ

23 ::2021/03/21(日) 18:41:01.27 ID:YnI7Y1MZ0.net

>>19
ePowerじゃ関係なくね?
発電機がターボでも駆動はモーターだぜ。

32 ::2021/03/21(日) 19:25:06.00 ID:TONFrXDC0.net

日産はこのくそださいグリルを変えてくれんとなあ

68 ::2021/03/22(月) 06:50:33.70 ID:nfUfDD/A0.net

新型エクストレイル(偽ハリアー)

83 ::2021/03/22(月) 18:08:45.86 ID:/F0+dZRv0.net

>>80
プラグインハイブリッドの技術を持たない日産でも、純EVではない電動車が出せる

純EVは今のところ全く使えない車だからね

4 ::2021/03/21(日) 17:58:24.46 ID:L5LXap0c0.net

>>2
上にライト付けたらカッコいいよね。

15 ::2021/03/21(日) 18:20:03.73 ID:rzfXNm8E0.net

>>12
むしろ最良の選択だ

今の日産にはなんの技術もない
だから技術目当てに三菱に近づいたんだよ

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