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マツダさん「ガソリン車より電気自動車の方が生産時1台あたりのCO2排出量が多い」とバラしてしまう

未分類
投稿者：vkmw73 ｜ 2020年12月12日

引用元

1 ：：2020/12/09(水) 01:38:10.92 ID:4TZwz1j90●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
CO2排出枠ビジネスのカラクリ

マツダによる2019年5月論文より

自動車生産に関わる1台あたりのCO2排出量

ガソリン車(GE)
車体+ガソリン+トランスミッション
5,493kg – CO2

バッテリー電気自動車(BEV)
車体+リチウムイオン電池+モーター+インバーター
12,267kg – CO2
(うちリチウムイオン電池から6,337kg – CO2)

→電気自動車の方が
生産時1台あたりのCO2排出量が6,774kg多い

関連

日本政府さん、「脱炭素」とかいうエコエコ詐欺に加担すると税金1割控除へなお予算2兆円
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1607334989/

622 ：：2020/12/09(水) 13:27:16.11 ID:Fuf3nNBk0.net

>>616
完全燃焼を前提してるのでこれが理論値(最大値)
不完全燃焼によって煤ができるとすると当然CO2は減る

517 ：：2020/12/09(水) 11:30:15.74 ID:/vEsOFdR0.net

>>497
EVはアホだが家はオール電化一択。
デメリットが何一つ無い。

556 ：：2020/12/09(水) 11:56:31.01 ID:/vEsOFdR0.net

>>554
自分のもってるスマホで考えるとなんとなくわかると思うよ。
使ってる電池はまったく同じだから。

51 ：：2020/12/09(水) 02:04:38.93 ID:eMihxU4A0.net

走行時の環境負荷だけど、内燃機関は40%近くまで効率上げて駆動系で5〜10%程度のロスがあるらしいけど、EVはどれ位のエネルギー効率なんだろね。
電力の6割位が火力として、送電ロス、変換ロスとか加味した時、内燃機関よりCO2の排出量少なくなるもの?

917 ：：2020/12/11(金) 09:15:43.66 ID:ucmunz8C0.net

https://toyokeizai.net/articles/-/395122

714 ：：2020/12/09(水) 21:10:31.22 ID:5qARcAIZ0.net

水力発電以外禁止にしろ

87 ：：2020/12/09(水) 02:32:42.60 ID:kfBP8uyP0.net

>>80
内燃エンジンの熱効率は30%くらいじゃね？

718 ：：2020/12/09(水) 21:29:48.39 ID:4TZwz1j90.net

CO2温暖化詐欺がなくなれば原発なんて必要ない。
万が一再び民主政権が誕生したら福島の悲劇が繰り返されることになる。
でも原発ゼロ派はもれなくCO2排出ゼロ派・レジ袋ゼロ派の文明捨てろ勢だから話にならない。

697 ：：2020/12/09(水) 20:13:38.15 ID:7FTx+EUy0.net

政府「あー♪そんなの関係ねぇ♪そんなの関係ねぇ♪」

748 ：：2020/12/10(木) 07:10:43.79 ID:baqsb20Q0.net

生産時　だろ？
市場に放たれた毒ガスマシーンは恒常的に毒やダストを出して環境を汚染し続ける

だいたいマツダの車なんて環境に影響与えるほど売れてるのかと小一時間と

503 ：：2020/12/09(水) 11:22:13.47 ID:8gx7Hryy0.net

>>498
雪だと自動運転なんか作動しなくなりそうだけどどうやんの？
カメラじゃなんも見えんと思うが

865 ：：2020/12/11(金) 00:41:37.82 ID:oNmlc5JH0.net

その意識がすでにズレてるんだよ
お前がいなくても生産はされるんだよ
センサーがついてないのにそのほうがいいとかありえないからｗ

569 ：：2020/12/09(水) 12:07:25.33 ID:5BZ0tkJQ0.net

バッテリーは毎日ちょっとだけ使うって程度が一番持つらしいかな。
聞いた話程度で検証したりデータとか見た訳じゃ無いから実際は知らんけど
全然使わず放置してるのも毎日使いすぎるのもすぐダメになるらしい

49 ：：2020/12/09(水) 02:01:10.70 ID:Dmev0Hn+0.net

環境保護とか言ってる奴らって表面的なことしか気にしねえからな
電気に関しても湧いてくると思ってる

126 ：：2020/12/09(水) 04:01:39.08 ID:yQuVwMYg0.net

マツダは漢

764 ：：2020/12/10(木) 08:57:56.03 ID:h4nUU6530.net

生産から廃車までの排出量比較じゃないと意味ないでしょ

152 ：：2020/12/09(水) 04:35:21.60 ID:8Ap6FDq80.net

温暖化の原因は道路に撒かれる融雪剤の塩
海表面の濃度上昇で気化熱に影響する
CO2と違って自然に陸上に固定化されないから面倒

956 ：：2020/12/11(金) 20:12:44.55 ID:Oi6rDyUU0.net

>>954
5年、10万キロ保証が一般的だっけｗその間保証で取り替えてくれるのはいいが、それをこえてヘタったら有無をいわさず有償全交換

メンテナンスしていれば30万キロ以上もつ場合が多いレシプロエンジンとの決定的な違いなんだよなあ
途上国需要とかも考えたら、使い捨て電動車のみを量産すると、世界での二酸化炭素総排出量は確実に増すだろｗ
俺は二酸化炭素が少なすぎると困ると思ってるからそれでもいいが、レシプロエンジンが使えなくなるのは困るなｗ

59 ：：2020/12/09(水) 02:06:50.33 ID:vdzg5diJ0.net

>>19
どうせ災害時はガソリン供給だってストップする。東日本震災を忘れたか

266 ：：2020/12/09(水) 07:43:13.85 ID:5BZ0tkJQ0.net

>>264
何が関係無いんだ？

590 ：：2020/12/09(水) 12:24:36.89 ID:TJjScGym0.net

>>582
10年以上粘着してると何かのスレで見た

962 ：：2020/12/11(金) 21:31:58.78 ID:xOiTakta0.net

自動車使い潰すまでのトータルならどう？

722 ：：2020/12/09(水) 21:53:44.51 ID:XOKQIWGk0.net

要は核融合急げって話だろ

895 ：：2020/12/11(金) 03:08:05.32 ID:xscXWH5N0.net

CO2がどうかより
EVが走った方が街の空気が綺麗になる
て考えた方がいい
環境どうこうより今のEVは高いのに不便てことが普及の障害

日本メーカーの競争力を考えても
次世代バッテリーが開発できてから
本格的にEV切り替えでいんじゃねと思う
それまではHVでいいでしょ
じゃないと補助金が外国メーカーに流れるだけでは

766 ：：2020/12/10(木) 09:02:44.59 ID:gdWccAVx0.net

ずっと主張してきたけど、意識高い系バカが反論してくる

242 ：：2020/12/09(水) 07:17:12.27 ID:Q4Wc7CM00.net

>>116
それが心配だから、田舎に行った時はそこで給油している。

30 ：：2020/12/09(水) 01:52:08.41 ID:O/lM2JXo0.net

限られた資源である石油をこれ以上消費するわけにはいかん
CO2は草木があればなんとかなる

131 ：：2020/12/09(水) 04:08:38.98 ID:8Ap6FDq80.net

>>128
レアメタルだからリサイクル

841 ：：2020/12/10(木) 22:38:20.36 ID:k8AQoTeF0.net

>>840
結局、過去も全部それだったからな。欧米のアホどもは実現不可能な目標だけ掲げて、いざその時が近づくと逃亡

554 ：：2020/12/09(水) 11:55:11.61 ID:0Seoi7j/0.net

バッテリーの劣化で走行距離が8割くらいになるのは何年くらいなの

391 ：：2020/12/09(水) 09:48:57.33 ID:9+UtCGTp0.net

そうは言うけどマツダもEVに舵切ったやん

56 ：：2020/12/09(水) 02:05:38.77 ID:boG2fTuL0.net

>>53
大人しく避難しとけ

161 ：：2020/12/09(水) 04:43:33.38 ID:x1Q3jYbY0.net

クリーンディーゼル詐欺(昔のディーゼルよりもクリーンなだけで実はガソリン車より汚い)、スカイアクティブＸ詐欺(新しくもエコでもなんともない、従来モデルよりも１００万円高いだけｗｗ)を繰り返すマツダによる新たな詐欺ｗｗｗ

電源構成が火力発電７、８割の国で電気自動車を生産した場合で計算したデータだろ
→電源構成の再生エネルギーの比率が高い国で計算するとどうですか?

更にどうせ５年前のバッテリー製造技術のデータで計算したデータだろ
→大量生産での効率化、技術革新が進むバッテリー生産を最新ないし５年後想定で計算するとどうですか?

700 ：：2020/12/09(水) 20:20:54.63 ID:EbWiisHa0.net

生産するときの電気を火力で考えるからだろ
再エネとか原子力ならまた違ってくる

250 ：：2020/12/09(水) 07:25:09.84 ID:S7z9Glkx0.net

>>40
それはジャップみたいに自然エネルギーを使わず発電してる後進国の場合な

ジャップよ、大韓民国を見習え！

443 ：：2020/12/09(水) 10:35:42.93 ID:HjUTgwGi0.net

>>422
全国で砂浜が細ってる原因としては、砂の供給が治水によって減ったからというのもあるのに、水位上昇だけに絞ると間違えるよ

684 ：：2020/12/09(水) 19:44:16.07 ID:/98UQ9Pj0.net

>>648
石炭や天然ガスを燃やしまくるのはアホやろ

33 ：：2020/12/09(水) 01:54:04.33 ID:/zG9D5v30.net

美味しいものは体に悪い
便利なものは環境に悪い

俺はハイブリッド好きやでw

509 ：：2020/12/09(水) 11:25:41.20 ID:iZK7OUXD0.net

>>485
揚げ足取りしたつもりだろうが
無知無学ひけらかしてるぞ

920 ：：2020/12/11(金) 09:35:11.48 ID:7resoui70.net

やめてください、送電いんふらがしんでしまいます

806 ：：2020/12/10(木) 16:10:34.47 ID:Wp1lD2bW0.net

>>803
と言うことはこれも問題あり？
>>785

963 ：：2020/12/11(金) 22:00:10.84 ID:hofqMTaY0.net

潰れかけ詐欺デマツダのポジショントーク乙♪

238 ：：2020/12/09(水) 07:10:45.49 ID:w2Qg8k7X0.net

プリウスを新車で手に入れた時点で
環境破壊しているんだよね
ガソリン車や軽油車より

480 ：：2020/12/09(水) 11:00:32.26 ID:rwMLwK+N0.net

>>477
ガソリン車が電気自動車よりもレスポンスが速いという証拠どうぞ

834 ：：2020/12/10(木) 21:26:43.73 ID:PjhdPvuQ0.net

マツダスレに粘着しているアホが、チョン設計者で有名なスバルとホンダをマンセーしてるのが答えだわな

308 ：：2020/12/09(水) 08:26:11.09 ID:sj1vbcZ80.net

>>71
そんな元がとれるまでその車に乗り続けるのか？
だいたい10万キロ乗らないとガソリン車とハイブリッド車のイニシャルコスト逆転しないみたいよ

823 ：：2020/12/10(木) 20:57:02.77 ID:Ilgce/vi0.net

>>820
予定通り開発終了して量産準備入ってんだが

https://www.nikkei.com/article/DGXZQODC037540T01C20A2000000

467 ：：2020/12/09(水) 10:51:23.43 ID:M8WbQBSz0.net

>>460
なるほど、メンテも大変なのね。
広い土地を持ってる人は、地面にパネルを敷くことで、パネルの洗浄はしやすいですね。
反面、その土地の北側に建物を建てようものなら、クレームもきてまんどーくさいことになりそう。
えらい時代ですな。
「休耕田　昔コスモス　今パネル」
おそまつでした。

173 ：：2020/12/09(水) 05:06:00.59 ID:zbjZGPHc0.net

エネルギーの地産地消という面で考えるなら
太陽光が最も平等で強いわな
装置も車体に取り付けられるわけだし
よく考えたらすごいことだ

780 ：：2020/12/10(木) 09:44:40.20 ID:Wp1lD2bW0.net

>>777
番組ではそこまで言ってた

408 ：：2020/12/09(水) 10:03:12.46 ID:wPA9AFp80.net

>>209
環境的には何も問題ないけど？

194 ：：2020/12/09(水) 05:51:01.79 ID:x1Q3jYbY0.net

>>190
それならやってるぞ

430 ：：2020/12/09(水) 10:30:38.19 ID:9LhhfGdg0.net

今思うと、ススにして二酸化炭素排出減らしてたんだな
巧みな検査不正じゃないのか？

516 ：：2020/12/09(水) 11:29:41.12 ID:D3aNtUYC0.net

>>507
レーンが無いのは何の問題もない
そのための3D高精度マップ

368 ：：2020/12/09(水) 09:20:34.83 ID:alpZvXiH0.net

エコは宗教

330 ：：2020/12/09(水) 08:51:34.96 ID:FbtU7inq0.net

石炭火力がメインの中国朝鮮がEV作り始めたら
二酸化炭素排出がとんでもないことになる
EVでエコになるのは原発メインのフランスと再生エネルギーメインのドイツだけだろ

863 ：：2020/12/11(金) 00:34:30.13 ID:RhYiMpVN0.net

エアコンついてるからアイドリングストップしませんてなるけどな

893 ：：2020/12/11(金) 02:45:58.12 ID:WDisn6jd0.net

>>15
もともとハイブリッドがエコでもなんでもないことはバレてるんだけど、なぜかそれを言っちゃいけない風潮だよな

532 ：：2020/12/09(水) 11:37:31.67 ID:D3aNtUYC0.net

>>526
そう、発電所で燃やす方が効率良いし排出されたCO2も回収できる

642 ：：2020/12/09(水) 14:16:43.05 ID:7VZNCoZI0.net

>>641
第四世代の原子炉開発を放棄した日本は、そっち方面では終わってる

363 ：：2020/12/09(水) 09:17:38.50 ID:cXxZFQmB0.net

>>357
>>43

71 ：：2020/12/09(水) 02:19:16.01 ID:8PfNdFbQ0.net

これはつまりEVはイニシャルコストが高いから
イニシャルコストの低いGVの方が環境に優しいですよって話か？

誰がそんな与太話信じるかw
結局イニシャルコスト＜＜＜ランニングコストなんだろ？
じゃなきゃEVが脚光を浴びてるわけねえし
ちょっと考えればわかることだ

794 ：：2020/12/10(木) 11:07:44.65 ID:71ZR6gFi0.net

知ってた。何故かクリーンエネルギーの本謹呈されたので、概算しまくって書評送ったら、没交渉。

529 ：：2020/12/09(水) 11:36:19.98 ID:YBuIDUhO0.net

>>517
原発でうちの地域輪番停電食らったけど、停電時くっそ寒かったぞ
ファンヒーターすら電気無いから動かなかった
都市ガスLPガスの家は湯たんぽでぬくぬく、料理もできたので楽だった

92 ：：2020/12/09(水) 02:48:50.80 ID:WGwS6ME20.net

そりゃそうよ
理系には常識

212 ：：2020/12/09(水) 06:18:10.69 ID:kWexuj6j0.net

そもそもどう考えてもガソリン車よりも電気自動車の電気作る方がco2多くなるだろ？

488 ：：2020/12/09(水) 11:11:47.85 ID:kh2j85IS0.net

>>106
ソーラーだと逆転出来るかも

898 ：：2020/12/11(金) 03:44:14.49 ID:+9GK0bqj0.net

原油産出国の独り勝ちを先進国は許さんって話だよなw
いよいよ利権の枠組みがガチガチになってきてこの世にドリームは無くなりつつあるなw
ブルーカラーのガソリン車整備の人達…同じ車だからとEV者の整備が出来るかと言われたらたぶん無理ゲーだよな。
おつかれさん

電気代がアホな程高額になりそうだw

273 ：：2020/12/09(水) 07:49:04.92 ID:Thj++lRn0.net

私は自転車でいいです

301 ：：2020/12/09(水) 08:19:12.97 ID:5BZ0tkJQ0.net

>>298
7桁も少ないとか言ってる時点でお前の数学レベルが分かるな

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