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三菱自動車、欧州から撤退へ　これからどうするのか

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投稿者：vkmw73 ｜ 2020年10月20日

1 ：：2020/10/19(月) 20:39:01.60 ID:AQKVXkkY0●.net ?PLT(14121)
https://img.5ch.net/ico/pc3.gif
三菱自動車が欧州市場から撤退するというニュースが飛び込んできた。ホンダがイギリス工場を閉鎖など、日本メーカーが欧州市場から離れるのは2例目。

欧州で三菱はそれほど……と考えている人も多いとは思うが、実はかなりの台数を捌いている市場でもあったのだ。
なのになぜ……今回は三菱自の欧州の実績などを踏まえて、今後の生き残る道を考えてみたい。

超意外！欧州の販売実績はかなりよかった

三菱といえば、かつてパジェロがアジア勢として初の優勝を果たしたパリ・ダカールラリー（現ダカールラリー）やWRCでスバルインプレッサWRXと
熾烈な戦いを繰り広げていたランサーエボリューションなど、ラリーや悪路に強いイメージを持つひとが多いハズ。
欧州市場でも三菱のイメージは同じで、パジェロやランエボなど三菱を代表するクルマたちが人気を集めてきた。

昨今は2013年に日本市場に投入されたアウトランダーPHEVを欧州市場でも発売し、これまでに約18万台を売り上げる人気のモデルに。
北欧やオランダなどで販売台数1位に輝くほどの人気っぷりなのだ。ちなみに日本ではあまり見かけないコンパクトカーのミラージュは
ドイツでもっとも売れている量販車種に輝いたこともあるほど。

一体、欧州の三菱車オーナーはどうなるのか？といえば、当面はメンテナンスなどを中心にサービスを継続していく予定で、
2016年に日本市場から撤退したフォードと同じようなイメージだ。

最優先はASEAN！電動化もより強固に

なのになぜ欧州市場から撤退をするのか？筆者のような素人考えでは、もったいない！と思うのだが。先ごろ発表された中期経営計画によると
ASEAN地域を重点市場とし、オセアニアや南アジア、南米や中東などにも新型車を投入し、ASEANに次ぐ稼ぎ頭として市場を育てていくという。

今後モータリゼーションが進むであろう市場をいち早く成熟した市場に育てあげ、インドで大成功を収めたスズキのような存在を目指すといったらイメージしやすいだろうか。

全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/7edb6f8cfcd4a2812279461c814c1d7e398f7952

109 ：：2020/10/19(月) 23:37:11.30 ID:z275eCQW0.net

https://response.jp/article/2020/10/12/339284.html
三菱アウトランダー PHEV 、女性だけで競うラリーに参戦…初のPHV

118 ：：2020/10/20(火) 00:23:07.83 ID:w2x28dGw0.net

>>114
その日本向けの普通車を作るのをどの国産メーカーも嫌がってんだろ
買わないから

2 ：：2020/10/19(月) 20:39:59.92 ID:Uv1Tc9tc0.net

どうせルノーブランドで売るだけだぞ。PHEVとかくっそ弱いからな

125 ：：2020/10/20(火) 00:50:46.60 ID:BA4+BkTL0.net

>>1
昭和からやり直し

15 ：：2020/10/19(月) 20:44:55.31 ID:GAUaGauq0.net

デザイナーが駄目なまま、潰れる
上の頭が昭和なんだろうね

79 ：：2020/10/19(月) 22:06:07.78 ID:7JMbjOct0.net

>>33
ランエボとか癌だろ
あんなもんでイキッてるからや

127 ：：2020/10/20(火) 01:03:23.08 ID:ZPlkaxeZ0.net

三菱には頑張って欲しい。
車は買わんけどな。www

30 ：：2020/10/19(月) 21:02:05.14 ID:hbjbhdQa0.net

シグマとかラムダの時代で国内3位だったらしい。

112 ：：2020/10/19(月) 23:42:13.13 ID:LRapEi1+0.net

日産が買い取ったんだよね？

128 ：：2020/10/20(火) 01:21:34.78 ID:EBzG7nJ+0.net

日本は文字通り身を潰した身潰し自動車扱いだけどな
欧州でブランド力あるならルノーか日産車にエンブレムだけ身潰しつけるんかな
でもなんで三菱広報委員会はスリーダイヤ使用権剥奪しなかったの

49 ：：2020/10/19(月) 21:27:13.98 ID:Y5w0Hu250.net

>>45
ルノーが代わりに売ってやるから安心しろ

10 ：：2020/10/19(月) 20:43:19.16 ID:WQelbu2A0.net

中国進出しろ

86 ：：2020/10/19(月) 22:22:28.98 ID:UIt3IskM0.net

株価クッソ安いんだけど買いたくなるけどこんな記事みたら買う気失せる

3 ：：2020/10/19(月) 20:40:07.90 ID:i2XrXF390.net

ダイヤモンド★フユカイ

80 ：：2020/10/19(月) 22:16:26.95 ID:9d+IOe8L0.net

三岡と合併して菱岡になれ

96 ：：2020/10/19(月) 22:35:33.73 ID:J0LTmJSf0.net

>>46
鉛筆は完全に別会社定期

6 ：：2020/10/19(月) 20:42:00.37 ID:SMvaEWDz0.net

ヒュンダイが勝つニダｗｗｗ

35 ：：2020/10/19(月) 21:08:49.31 ID:Mc6xujwO0.net

トヨタ「これからは中国だよな！」

97 ：：2020/10/19(月) 22:37:36.54 ID:mAak76ZT0.net

>>95
三菱のディーラーで三菱車の充電は滅多に見かけないがリーフを充電しているのはよく見かける

20 ：：2020/10/19(月) 20:49:10.81 ID:/EyoMB1V0.net

トッポだけ作ってろ

43 ：：2020/10/19(月) 21:21:54.02 ID:In1zcMU50.net

三菱はもはや時間の問題で消える

61 ：：2020/10/19(月) 21:39:32.77 ID:whkHTFGE0.net

益子が養えよ

98 ：：2020/10/19(月) 22:45:21.16 ID:7JMbjOct0.net

>>87
なんだ図星か

85 ：：2020/10/19(月) 22:22:24.94 ID:64T/ItgI0.net

>>42
スバルとかレガシィ以降、プラットフォーム全部一緒やん

72 ：：2020/10/19(月) 21:58:09.89 ID:yAzEk3/50.net

ホットハッチ売れよ
ルーテシアRSみたいなやつ

コルトはいい車だった
収納とシートアレンジがクソだったが

87 ：：2020/10/19(月) 22:23:44.26 ID:s6H0ZmDv0.net

>>79
？？？
頭益子か？
何の意味もないレスして何も伝わってこないぜ

53 ：：2020/10/19(月) 21:33:51.96 ID:QLqHZuDj0.net

>>51
タイヤ飛ばしはそういう所もあったけど、燃費詐欺はダメだな
暴いたのが日産なのだから、言い訳が効かない

22 ：：2020/10/19(月) 20:52:52.90 ID:XEyr6ytu0.net

ロシア

130 ：：2020/10/20(火) 01:25:42.07 ID:syvfult00.net

新しい市場を開拓するのはわかるが、既存市場を捨てる必要なくね？
三菱の社内軍師様はほんと無能なようで

50 ：：2020/10/19(月) 21:27:31.47 ID:L188BlGF0.net

日産も三菱も車に興味ないやつが舵取りしてるんだからな。これ程、滑稽な会社もないよ。

8 ：：2020/10/19(月) 20:43:00.53 ID:lNlqtfKW0.net

東南アジアで細々とアウトランダー売るしかないな

73 ：：2020/10/19(月) 21:58:21.35 ID:pizY4JCj0.net

>>69
そうなんだ、古い技術なのにあれ500万とかで売ってるんだよな

124 ：：2020/10/20(火) 00:49:34.23 ID:KvzS10od0.net

つーか欧州がアホみたいに規制キツくしすぎて全然儲からないクソ市場になってんじゃなかったか？
薄利多売のしょぼい車と超高級車だけが残る不毛の地になりそう

92 ：：2020/10/19(月) 22:30:43.30 ID:WPZ+xEq+0.net

>>91
ヤマダで売ってなかったっけ？

69 ：：2020/10/19(月) 21:56:56.42 ID:jPh20aSy0.net

>>66
排ガス規制
コレが緩いタイとかで売る理由
糞古い技術でも喜んでくれるのがタイ
ソコに逃げてるのが三菱
売る車が無いと日本の三菱ディーラーは嘆いていたよ

131 ：：2020/10/20(火) 01:25:46.02 ID:DbcW3wuX0.net

>>5
欧州での三菱の評判は悪くはないよ
けど近年は魅力的な車を発売しないからかなり評判は下がってるかもな

83 ：：2020/10/19(月) 22:19:25.91 ID:0jCno6VU0.net

これからは車が空を飛ぶ時代なんだし、そっち方面に力を入れてみては？

45 ：：2020/10/19(月) 21:22:11.99 ID:VEjdHMel0.net

日本で12月発売のエクリプスクロスPHEVどーすんの？
これこそEUで売りまくらなあかんモデルなのに

58 ：：2020/10/19(月) 21:37:44.55 ID:hbjbhdQa0.net

>>42
レビューのプラットフォームの廃物利用の初代デミオのほうが時代の先端だったぞ

66 ：：2020/10/19(月) 21:53:02.12 ID:pizY4JCj0.net

パジェロスポーツすげえいいクルマっぽいのになんで日本で売らんのだ、ハリアーやcx-5なんかゴミみたいなSUVが売れる理由がわからん

90 ：：2020/10/19(月) 22:27:29.24 ID:PLhSUy980.net

日本国内では売れないからな
適当な国で商売するしかない

90 ：：2020/10/19(月) 22:27:29.24 ID:PLhSUy980.net

日本国内では売れないからな
適当な国で商売するしかない

55 ：：2020/10/19(月) 21:35:27.17 ID:fJwZfpYR0.net

>>31
人気があっても
もう新車は作ってないから
中古しかないし
三菱の儲けにはならない

39 ：：2020/10/19(月) 21:16:13.28 ID:Sbq3AI7M0.net

>>33
あるわけないじゃん
コストカットする事しか知らない使い捨てのステレオ経営者だったんだから

52 ：：2020/10/19(月) 21:33:26.28 ID:fJwZfpYR0.net

パジェロもランエボもない三菱に用はない

4 ：：2020/10/19(月) 20:41:44.32 ID:ufLlfTR90.net

ランエボだけ売ってろ

108 ：：2020/10/19(月) 23:36:33.85 ID:nQu+RSQ80.net

そもそも三菱自、三菱ふそう共にさまざまな不正隠蔽リコール隠しを行っていたわけだから
もっと前に会社がなくなっていてもおかしくなかった
むしろ欧州撤退しようと会社が存続しているのが奇跡と考えろよ

129 ：：2020/10/20(火) 01:22:58.66 ID:Y5o2YyDg0.net

ハンガリーのゴミ共が、「九州に攻め込む」と言い出した。
ハンガリーとか一匹残らずチンポを切って首を落とした女の口に突っ込むからな。

ハンガリーは、アメリカ合衆国の後ろに隠れ、現在でもまだ日本国を攻め続けている。
必ず一匹残らず殺し尽くしてやるからな。

アーデル・ヤーノシュ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%8E%E3%82%B7%E3%83%A5
こいつが悪の首領らしい。必ず永劫責任を取らせるからな。
日本国の歴史に、3000年は晒し上げ続けるからな。
福岡県糟屋郡新宮町湊坂2-5-13
田中寛喜

123 ：：2020/10/20(火) 00:35:45.11 ID:w2x28dGw0.net

日本で唯一の売れ線だったデリカD5を１０年以上も放置するとか
そこまで日本のマーケット向けの車を作るのは厳しいのか

海外見るとよさげな三菱車は割とあるのに

119 ：：2020/10/20(火) 00:24:06.41 ID:w2x28dGw0.net

欧州の環境要求が今後ますます厳しくなるから緩いアジアや南米にシフトしたってだけやろ
日本車の凋落ぶりが見えて悲しいわ

82 ：：2020/10/19(月) 22:18:01.13 ID:/FNbrRIg0.net

デリカのデザインは本当にアホ。
デリカオーナーだった友人が足を洗うほど。

77 ：：2020/10/19(月) 22:05:07.00 ID:30cAEz1s0.net

クルマを売らないことで財務改善にいそしむ自動車メーカー

経営がほんとにバカなんだろうね

95 ：：2020/10/19(月) 22:35:25.49 ID:CceJUWU50.net

電気自動車をあれだけはやく発売して何の成果もないウンコ。

78 ：：2020/10/19(月) 22:05:25.91 ID:W/01puDR0.net

>>48
ま、三菱だしなｗ

62 ：：2020/10/19(月) 21:41:34.30 ID:Niw49Oye0.net

>>54
ダイムラーと組んでヒュンダイにエンジンの設計を教えてやり、GDIのパテント売ってやり、
三菱自動車のディーラーでヒュンダイを販売してやったのにな

通称ワールドエンジンなんか名目は三社共同開発なんだが、エンジンを自社で開発できなかったから口を出せず、
ダイムラーと三菱が開発したエンジンを生産する権利を得るために出資したようなものだったのに、
なぜか完全自社開発ということになっているｗ
その後GDIの直噴技術をベースにストイキ化したエンジンをようやく自社開発して今に至る

75 ：：2020/10/19(月) 22:00:47.66 ID:2aZX4FFp0.net

ジムニーシエラが売れてるなら
初代、２代目パジェロショート復刻したらどうか

136 ：：2020/10/20(火) 02:20:09.26 ID:0vgpyVSN0.net

北米から撤退し、今度は欧州撤退か。
日本企業がバブル崩壊で覚えたのはリストラだけ。
何かと言うとリストラリストラ。
事業分野は縮小し、販売市場まで狭くなる。
この縮み志向、いずれ消えていくしかないとやってる連中は気づいているやらいないやら。
古い大樹はさっさと倒れて、次代の為にリソースを明け渡した方が良い。

64 ：：2020/10/19(月) 21:47:06.76 ID:rN81rsob0.net

>>50
日産のｼｬｯﾁｮｻﾝはガチの車オタだからな
趣味の車は自分で陸運局で車検通すとか言ってたぞ

34 ：：2020/10/19(月) 21:08:03.38 ID:VEjdHMel0.net

>>2
あ？世界でもっとも売れてるPHVがアウトランダーなんだけど

59 ：：2020/10/19(月) 21:38:55.96 ID:4YXFzk1VO.net

三菱グループのお荷物がなんだって？

101 ：：2020/10/19(月) 23:02:40.19 ID:5HU8QSXI0.net

中身の社員がほぼコネ入社だから能力無さそう

18 ：：2020/10/19(月) 20:47:19.98 ID:K+hKvpJf0.net

ジャッキー助けて

115 ：：2020/10/20(火) 00:15:22.33 ID:PIPxq9xA0.net

あのかっこ悪いエンブレム変えたらいいのに

40 ：：2020/10/19(月) 21:17:02.06 ID:QLqHZuDj0.net

>>33
益子さんは本当に死んでもうた(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

135 ：：2020/10/20(火) 01:58:04.40 ID:Zk18YdnW0.net

>>130
親会社のルノーのせいだろ

44 ：：2020/10/19(月) 21:22:03.75 ID:Uv1Tc9tc0.net

>>34
だから、ルノーが三菱の売れるPHEVをピンハネをするって話なんだよ。日産でさんざん通過した

28 ：：2020/10/19(月) 21:00:26.86 ID:RqxBPxDi0.net

三菱の規模で燃費クリアした大衆車作ってレースも勝つなんてムリゲー

37 ：：2020/10/19(月) 21:13:14.62 ID:VEjdHMel0.net

あぁ、チンカスルノーが嫌がらせしてるのか

24 ：：2020/10/19(月) 20:53:26.03 ID:AXT3xmsx0.net

アメリカじゃ人気あんだろ

70 ：：2020/10/19(月) 21:57:40.45 ID:Sbq3AI7M0.net

>>50
それホンダもじゃね？

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