マツダからSUVなのに街乗りに特化したような新型EV車「MX-30」発売 しかし日本はマイルドHVのみ

1 ::2020/09/22(火) 20:30:06.85 ID:r8cYI+hf0.net ?BRZ(11001)
http://img.5ch.net/ico/anime_jyorujyu03.gif
2020年7月31日、幕張メッセにて開催のモーターショー「オートモービルカウンシル2020」で国内投入が発表された、マツダ期待の新型車「MX-30(エムエックス サーティー)」。
「マツダ3」「マツダ CX-30」に続く、新世代商品群の第3弾となる「MX-30」。

昨年(2019年)の東京モーターショーで発表された当初から、マツダ初の量産ピュアEV、つまり電気自動車としてアナウンスされてきた……のだが。
今回この場で新たに明らかとなったのは、国内ではまず、これまたこの場で初めてその存在が明らかになった、マツダ独自の「マイルドハイブリッド」仕様のモデルが投入される、というものだった。

■マツダ MX-30のポイント
・観音開きのフリースタイルドアを採用。
・日本国内は新開発の「M HYBRID(エム ハイブリッド)」を組み合わせたマイルドハイブリッドモデルから販売開始!
・国内におけるEV仕様の販売は今年度中にリースにて開始予定!

MX-30はすでに昨年秋の東京モーターショーでワールドプレミアされ、今年5月20日には、欧州向けの生産が宇品工場で開始されたことが明らかにされている。欧州では間もなく納車が開始されることになる。
全長4395mm、全幅1795mm、全高1570mm、ホイールベース2655mmのSUVで、全高が30mm高い以外、CX-30とボディサイズは同寸。
基本プラットフォームはCX-30と共通で、ボディサイズも全長4395mm、全幅1795mmは同寸。全高は30mm高い1570mmとなる

特徴的な観音開きのリアドア「フリースタイルドア」を採用するものの、基本プラットフォームをCX-30と共用して開発されたモデルであることがわかる。
サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビームでCX-30と同形式だ。
特徴的な観音開きのフリースタイルドアを採用するのがMX-30の特長。クーペSUVだが後席へのアクセス性は悪くないし、居住性も充分だろう

MX-30最大の特徴は、なんといってもマツダ市販モデルとしては初となるピュアEV!
しかも、近年の傾向である「大容量電池、長距離航続」に反旗を翻すように、あえて35.5kWhという小容量バッテリーを搭載し、
航続距離200kmと割り切った(リーフは62?kWhで航続458km)ところがポイントだ。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/35fa6733677bb82e3df5747a15a75a777e7a6975/

154 ::2020/09/25(金) 15:10:19.56 ID:2RlEIXxg0.net

欧州のCO2総量でレンジ・エクステンダーとして開発してたものを無理やりEVに仕立てた代物だからな
ハイブリッドがないマツダはもろに制裁対象だし

136 ::2020/09/25(金) 04:04:04.37 ID:vFv2u7oO0.net

コースアウトしたのは練習走行で他だとコーン1本だけだからセーフとか
解釈が斬新すぎるわ

46 ::2020/09/22(火) 22:57:16.08 ID:RcMXtdAB0.net

フロントシート移動させないと後席乗り込めない感じなのか。んー微妙



73 ::2020/09/23(水) 08:00:21.61 ID:sDnPtYmp0.net

>>19
後席の窓が小さすぎじゃないか
小型ジェット機みたいだ

107 ::2020/09/24(木) 18:39:29.80 ID:4zrC/R//0.net

駐車場に入れてしまうとフリースタイルドアから乗り降りはかなり厄介(というか無理)だが
二人乗りと割り切る分には使い勝手はいいんだよな。

26 ::2020/09/22(火) 21:32:17.41 ID:13o6t+Jn0.net

>>20
ステマツダヲタが夢のエンジンって言ってたやつ?
さぞかし低ランニングコストで低燃費しかも高出力なんだろうなあ

170 ::2020/09/25(金) 20:13:07.21 ID:RUs/mrOd0.net

>>132-133
お前さんが言ってるのは「MAZDA3だけは初めて乗った人が一発テストでOKじゃなきゃ駄目!」って滅茶苦茶な事言ってるのわかってる?
それに同じ速度でコースアウトしてる車はどうなんだよって話になるし
そもそも「MAZDA3だけ失敗シーンをGIF動画で切り抜いた悪質な印象操作」って事実は揺らがないんだぜ

>>136
同じ速度でコースアウトしてる車もいるんだが?

146 ::2020/09/25(金) 09:25:27.56 ID:TZhb3Bld0.net

>>134
アームが干渉しまくりのクソマルチリンクよりも
お安いトレーリングアームとも言える、カップルドビームの方が
より素直で良い足になることもあり得る事なんだけどな

11 ::2020/09/22(火) 20:47:41.20 ID:IwLoqhXv0.net

>>8
それジュリエッタやろ

52 ::2020/09/22(火) 23:46:07.77 ID:uieGuGpS0.net

安売りしない、更にボンゴが無くなったマズダに魅力を感じない

96 ::2020/09/23(水) 21:50:20.34 ID:aljXOhoG0.net

>>95
マツダサバンナ
これのクーペ仕様の後継車として作られたのがRX-7

143 ::2020/09/25(金) 09:19:30.13 ID:oAWsTQtO0.net

マツダという名前にマイナスイメージ持ってるのはおっさん世代だけだよ若者世代にはそんな先入観ないし
若者は厳しい景気の中を生き抜いてきてるから見た目だけのハリボテかきちんと拘って作られた物かはすぐ見抜く
そしてマツダ車は若者からの人気が高い

83 ::2020/09/23(水) 12:08:09.55 ID:XqvpbQPN0.net

cx30とシャシーを共用したから、evなのにノーズが長くなってしまったのは企業体力の無さからだな。

158 ::2020/09/25(金) 16:35:18.25 ID:utEhLUOA0.net

MAZDA3は確かに無駄なラインがなくて綺麗だと思う
引き算の美学(キリッ って言うのも納得できる

なのにシグネチャースタイルとかいう純正エアロで無駄なライン足しちゃうアホっぷりにはガッカリした

120 ::2020/09/24(木) 19:17:16.04 ID:P94kGpPB0.net

マツダって時点で要らんわ
くっそだせぇ

133 ::2020/09/25(金) 00:53:31.20 ID:cl+c+PEU0.net

>>130
いちおう説明してあげると、ムーステストというのは一定の条件で急ハンドルを切ったときにどれだけ安定走行が担保できるかを評価する指標であって、
何度かトライした中で1回こっきり「安定した挙動でクリアしてるシーンがある」かどうかなんて全く意味が無いんだよ。
ましてや「コーンを倒す本数が少ないほど高得点で、1本だけならじゅうぶん高評価」みたいなテスト内容でもない。
君の挙げた1:26からのシーンだって、「速度を落とせば行けたけど、77キロではクリアできると確認することができなかった」と説明している中の1シーンだからな。
学術論文みたいな難しい文章じゃないんだからこれくらい読み取れよ。

56 ::2020/09/23(水) 00:44:29.96 ID:xQH8ZOic0.net

なんかかっこわりーな

164 ::2020/09/25(金) 18:49:42.04 ID:S9/I1x710.net

>>8
おちょっと変えてきたな
流石に鼓動デザインは見飽きたわw

151 ::2020/09/25(金) 13:14:04.79 ID:TRXl6acc0.net

suvとか車内広いわけでもないしなんちゃって四駆ばかりで何の意味もないと気づいてデリカぽちって来ました

118 ::2020/09/24(木) 19:13:04.24 ID:mFppyxxu0.net

今までカッコいいデザインだったのに
無理矢理にリニューアルして劣化してるじゃないか

85 ::2020/09/23(水) 13:27:51.63 ID:R7Ues2ui0.net

>>83
バッテリー搭載の自由度が高い筈のEV専用車なのに航続距離たったの200kmと2周り小さいAセグEVにすら劣る性能でその時点で冷笑物だったのに、追加でガソリンも出しますとかもはや意味不明過ぎて開いた口が塞がらないわ

155 ::2020/09/25(金) 15:30:06.23 ID:PRZh19Hn0.net

>>151
三菱にたどり着くって、情弱にも程があるぞ

13 ::2020/09/22(火) 21:01:49.27 ID:G/cxalbq0.net

ちょいデカいな
デミオサイズに落とせよ

16 ::2020/09/22(火) 21:17:49.68 ID:7ZooV8JO0.net

使ってる部品屋が同じなら同じような見栄えの車になる

161 ::2020/09/25(金) 18:18:24.38 ID:gA7TjjFU0.net

ムーステストのCX-3はやばかった
日産キックスも

123 ::2020/09/24(木) 19:40:59.04 ID:9rR6eA1e0.net

>>118
それな、でも同じの続けると後がないのも事実
全体的には悪くないんだけど、顔をスッキリさせたいのか、方向性が微妙にブレてきた気がするわ

クソホン駄がイキリデザイナーを追い出したのか、最近微妙に良くなってきてるのと対象的

30 ::2020/09/22(火) 21:37:39.72 ID:WzCqcpyr0.net

>>1
200kmで実質150kmも走らないんだろ?
98万なら売れんじゃないかな?

18 ::2020/09/22(火) 21:21:58.24 ID:7ZooV8JO0.net

なぜ観音開きなの

100 ::2020/09/24(木) 08:49:42.19 ID:UAiZkl9p0.net

評論家( )
テメーで乗ってテメーで語れや

162 ::2020/09/25(金) 18:21:14.35 ID:hG9cSWjr0.net

迷走以外の何ものでもないな

165 ::2020/09/25(金) 18:58:23.67 ID:BfsQ7Mnb0.net

>>54
中途半端っていうかダメだろ

21 ::2020/09/22(火) 21:26:53.22 ID:K5qtYt3a0.net

マツダ乗りはハゲが多い
スズキ乗りは歯抜け

105 ::2020/09/24(木) 18:34:46.75 ID:xJQXn88T0.net

68 ::2020/09/23(水) 05:55:52.22 ID:wDHSJzmH0.net

>>67
めちゃめちゃ時代遅れ感あるが
そもそもアウディって時点で無いわー

119 ::2020/09/24(木) 19:14:11.90 ID:uxBvzbwF0.net

日本で売る車だけ報じろカス

140 ::2020/09/25(金) 07:46:04.68 ID:ALBYcUpd0.net

なんで「MX-」なんだ?
ロードスターのMX-5とかぶせてるのは意味があるのか?

97 ::2020/09/23(水) 21:57:14.07 ID:OTELFngM0.net

>>87
いつになったら買うんだよ

4 ::2020/09/22(火) 20:32:55.38 ID:Uqk0cRP0O.net

まあ各メーカー、日本市場は捨てとるやろ
特にMAZDA(´・ω・`)

48 ::2020/09/22(火) 23:08:26.66 ID:QeOfS9xB0.net

>>24
マツダの時だけハンドルの切れ角がデカい。そりゃ反動もデカくなるわな。

54 ::2020/09/23(水) 00:34:12.73 ID:h/lOVROl0.net

>>19
FFで後ろが狭く、しかも4ドアっていうのは中途半端にもほどがあるぞ

53 ::2020/09/23(水) 00:25:25.76 ID:vpLsh3RN0.net

デザインいつもパクるよなこのメーカー

159 ::2020/09/25(金) 17:08:38.87 ID:unOojeXW0.net

引き算の美学

122 ::2020/09/24(木) 19:27:25.29 ID:8FBYe/Z10.net

航続距離200kmじゃ売れんだろうな。
罰金縮小の為に赤字覚悟の安売りとか意味ないこと今のマツダはしそうだが。

77 ::2020/09/23(水) 10:50:52.80 ID:O5PtsdiG0.net

マイルドだろー

57 ::2020/09/23(水) 00:49:16.92 ID:YZaLnfu60.net

>>24
この動画だけ抜粋するのは悪質だなあ。同じスピードでもまともな方あるのに。
まあ全動画見てもホンダ、スバル、三菱より旋回性能悪いのがマツダ

40 ::2020/09/22(火) 22:30:03.42 ID:qyh3GpkN0.net

>>8
VW風にみえるが

65 ::2020/09/23(水) 03:42:03.23 ID:omMmYPI20.net

マツダとしては最も重要な市場である欧州向けに
どうしてもEVが必要だもんな。
EUは内燃機関廃止の流れだし。
まあ、色々と中途半端だな。
観音開きなんてRX-8の車体技術を今さら引っ張り出されても。
室内デザインもショーモデルでこれじゃあねぇ。
もはや作ること自体は難しくないEV。
あとは自動車メーカーとしての強みとか差別化をどう図るかだけどねぇ。

72 ::2020/09/23(水) 07:41:36.22 ID:Gg/2rGHk0.net

>>24
ひどいww
ただ運転がへたくそなだけやん

29 ::2020/09/22(火) 21:34:53.75 ID:eAPXB0ap0.net

>>24
画像が小さすぎて良くわからない。

曲がれてない車はどこのメーカー?

160 ::2020/09/25(金) 18:13:10.85 ID:LS9pBn7Z0.net

20世紀ならいざ知らず、今どきトーションビームだからって批判するのはアホの懐古ジジイだけだろ
サーキットを攻めるわけでもない乗用車の領域なら、脚の構造なんてサスのチューニングと制御でどうとでもカバーできる
ちゃんと安全に走ればいいんだよ
ちゃんと安全に走れば、ね

89 ::2020/09/23(水) 19:46:36.97 ID:aC8bCSrw0.net

カーデザイナーは日本人だろうが外国人だろうが、
日頃からブランド品を身につけてデザインのディテールを
感じてないとだめだろうね。ガンダムの思い出に浸って
青山のスーツでいいやって感じだと、その程度のものしか
作れない。マツダのボディラインは結構洗練されてるとは思う。

14 ::2020/09/22(火) 21:05:05.24 ID:Kh2xLQLU0.net

CX-30と被ってるのにマイルドハイブリッドで出す意味ある?

32 ::2020/09/22(火) 21:58:10.93 ID:7EiOBYIl0.net

>>24
この蹴散らす駆けりは激アツ

135 ::2020/09/25(金) 01:30:07.20 ID:fR+kM7JA0.net

SUVの観音ドアっていいな

95 ::2020/09/23(水) 21:38:57.40 ID:Alc31QH20.net

>>86
親戚の叔父さんが乗ってた
何て車?

22 ::2020/09/22(火) 21:28:23.74 ID:1q2LQMwN0.net

MX-6ってクーペの車あったよな
ちょっとカッコよかった

24 ::2020/09/22(火) 21:29:47.56 ID:D71yF8wY0.net

62 ::2020/09/23(水) 02:58:29.81 ID:nq5TMwoJ0.net

まぁ外人はこんな小さいクルマ乗らんし

124 ::2020/09/24(木) 19:58:27.41 ID:C5/Rejlh0.net

>>122
200kmだと真夏真冬にエアコンガンガン効かせると150km割るだろうな、そうなると残量気にしないで
走れるのは満充電から100kmくらいだ、結構精神的に余裕ないな

109 ::2020/09/24(木) 18:50:51.86 ID:9rR6eA1e0.net

RX-8以来の鉄観音か、良いじゃない
流行りのクーペスタイルは居住性を捨ててるからな
おベンツでも

110 ::2020/09/24(木) 18:51:19.57 ID:TjWDIxeV0.net

>>105
1:26からの本番見ればコーン1個接触しただけでしょ
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY?t=86

MAZDA3と同じトーションビームの新型VWゴルフはコースアウトしてるし
https://youtu.be/A7x1n3kDuAY
カロスポはWウィッシュボーンでもコースアウトしてる
https://youtu.be/pM6-gpYFwbo?t=70

実際はネガキャンと逆でかなり性能が良いってこと

90 ::2020/09/23(水) 19:48:26.49 ID:3J0/Sdno0.net

そりゃ何でこれだけ猫も杓子もSUVかって、バッテリー積みたいもの

108 ::2020/09/24(木) 18:48:43.29 ID:9rR6eA1e0.net

ロリータサイズのロータリーで自家発電(意味深)するヤツどうなったんだ?

79 ::2020/09/23(水) 11:02:24.01 ID:YEtiwJpS0.net

>>8
86のケツやんけ

49 ::2020/09/22(火) 23:29:02.15 ID:VjMnjeU50.net

>>46
何でシート倒さないの
わざとなの?

111 ::2020/09/24(木) 18:53:50.51 ID:9rR6eA1e0.net

日本じゃ発発付きのレンジエクステンドじゃないと売れないだろうしね
欧州でEV先行は仕方がないのか
i3も日本で売れてるの発発付きだし

111 ::2020/09/24(木) 18:53:50.51 ID:9rR6eA1e0.net

日本じゃ発発付きのレンジエクステンドじゃないと売れないだろうしね
欧州でEV先行は仕方がないのか
i3も日本で売れてるの発発付きだし

92 ::2020/09/23(水) 20:03:11.00 ID:0jWnn0Dj0.net

木目調パネルとか革巻きハンドルとか見えるところだけにガッツリ金掛けてるのがトヨタや日産
見た目は値段相応だけど足回りや基本骨格やエンジンみたいな見えない部分にコストのほとんどを注ぎ込んでるのがマツダ鈴木スバル

決して安くはない買い物をする時どっちを選ぶか?って問題だよ

84 ::2020/09/23(水) 12:12:34.57 ID:Qnh+kzTU0.net

早くMPVの後継出せよ

63 ::2020/09/23(水) 03:14:51.84 ID:u1a/NksB0.net

こういうの見てるとMAZDA3の2.5Lは日本に来ないんだろなぁ

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