【123】「日航機墜落事故」から35年　18時56分

>>816
いやふつうに寝てたよ。

陰謀論唱えてる奴日本語がおかしいやつばっかり何だけどなんで？

>>241
右にバンクしたまま戻らないなら即座にそう答えるしかないだろ　
その後のコクピットの会話でもバンクについて繰り返し出てくるだろ？

>>354
マジレスするとF4Eには夜間爆撃に使うような地形レーダーと地図を一致させる機能がないだろ
ある意味、機能的にはB29以下だよ

てす

>>298
>>501
西武球場野外コンサートに映ってた可能性があるんだよな123便

>>129
何故か川上さんの搭乗券のコピーを父親が生前持ってた…
なんでなのか聞けずに鬼籍へ

>>345
乗客が黒焦げになる火災がポツンｗｗｗ

>>796
当時のアメリカからの圧力なんも知らんだろ

>>71
いや左旋回で洋上飛行しながら浦賀水道を北上して羽田を目指しつつ着水狙い

>>576
全ての油圧計が0になったんだろ
それがハイドロ全部ダメ

>>958
Ｇってなんだよゴキブリか？
そりゃすげえ！

>>121
この尻餅事故起こした人って自殺したをだっけ

>>410
救命胴衣は着水したあとの話だ
アホ

>>417
実証されてるのに再現もくそもない

>>232
それは自由に操縦でき左右どちらに旋回するか選べた場合の話だろ
俺が言ってるのは選ぶ選択が右しかなかったんじゃないのかということな

エイリアン4でラストシーンでリプリーが自分の血を使って船の壁に穴開けるシーンでエイリアンが壁に張り付いて気圧が正常になったやん

多分、あんな感じ

>>468
民主党政権だったけど？
しかも菅直人でしたよｗ

頭上げろ

海に不時着して助かったケースなんてなくね？

>>398
そもそも、通常はレーダーに表示される正確な位置情報は飛行機が送ってくる位置情報だからな？
飛行機側にそんな精度がないんだからレーダーの位置情報も同じだよ。
レーダー自体の位置探知情報はもっと低い。

操縦不能状態で何かできないか必死で試しているうちに山の方に迷いこんだのであって山を”選んだ”わけではない

「木全体が血と肉片で真っ赤に染まっていました」　特別手記、御巣鷹山48時間の地獄絵図
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1597275089/
　　　　

いつまでやるんだよこれ
此の世で起きた事故はこれだけじゃねーんだぞ
死に方差別すんな

>>721
日テレだったかな？歌のトップテンやってた時間帯だったから20時すぎだと思う
ちなみにキャスターが言ってて、しばらくしてから誤報でしたって言ってたよ
子供ながらに誤報にしては変な事言うな？って思った記憶

>>296
山行くのも空港に戻りたいという通信も乗員の願望の域を出てないと思うぞ
この先、もし少しでもコントロールできたら任意の場所を目指したい…というニュアンスだから、どこに不時着すればよりリスクが少ないかを具体的に検討する時間は最後まで訪れなかったのが現実でしょ

もし左を試していたらとか、海か山のどちらが正解か言う議論は俺は分からない

尾翼がぶっ飛んだのはどの位置だ？
油圧系統が効かなくなったのはどの位置だ？
もしかしてエンジンで旋回してたんじゃないのか？

あの時代のボーイング747が整備不良のミスで墜落したら、737MAXや787どころじゃない大騒ぎに世界的になってないとおかしいんだよな
本当に、ボーイングが整備ミスに気付かなかっただけなのかなと

もう35年たつんだんねこれ・・・
俺当時大学生だったわ（年ばれるが）
単独機としては最大の犠牲者だった（複合機はカナリア諸島のテネリフェで起こった583人）
また、先進国の旅客機としては1985年のこれ以降、破壊的な事故は起こってない

お盆も近いしちょっとだけ怖い話を
俺の友人が肝だめしで御巣鷹山に真夜中登ったら霧が深くて
どんどんどんどん真っ白になって、睡魔が襲ってきて仲間と同時に寝てしまったらしい
目が覚めると抜けるような青空で真っ昼間だったと。12時間ぐらい気を失ってたと
誰かが登るのを辞めてほしいと言ってるようで、恐ろしくなって引き返したとさ
懸命だよな

海に向かってたら

>>8
はいじゃないが

>>325
具体的に横田空域の管制と自機の慣性誘導でどれぐらいの精度だったか示せるか？

当時の精度は山の峰ひとつぶんぐらい簡単にズレると読んだ記憶あるが

>>860
じゃあ、なんでスプレー缶に穴をあけると数秒間シューっていうの？
一瞬で外圧と同圧になるなら。

開口面積とその瞬間瞬間の外圧との差圧の関係で噴き出し速度は刻々変わる。
747の客室容積と開口面積の関係では、2.4秒が必要で一瞬ではないよ。
しかもコンプレッサーで続々と室内に与圧用空気は送り込まれてる。

>>679
リークされた音声は部分的でも
関係者の手元には丸ごと残ってるんじゃないかな
それが将来世に出てくるかどうか知らないけど

>>197
お前のレスが1番わけわからん

>>731
え？

>>781
まとめて全員葬り去るならば、逆に他のどこでどうやって？と聞きたい。
あと戦後75年、日本に制空権は無い、という事を忘れてはいけない

あああったな自衛隊機と旅客機衝突

>>706
痛いと感じる間もなく亡くなった
そう信じたい

坂本九が乗ってたんだよな
wiki見たら普段ANAしか使わない坂本九がANAが満席だったからJAL乗ったら墜落事故に遭うって運命としか言いようがない

>>121
前年じゃなくて7年前な

>>386
テロップの出し方が当時の出し方と違うという話を聞いたことがある
当時はまだやってないやり方でテロップ出てるからコラでしょって

カツどーんと行こうや！

海に行けば良かったのに

何年経ってもアホな陰謀論を書き込む奴がいなくならないんだよな

オレンジヘアー

>>585
燦々とした夏休みの晴天
盆休みのぽわーんとした緩い雰囲気

そこに突如この事故が割り込んで来たから現実感が無さ過ぎて逆に印象に残ってる

お見事！

844 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-k43O) sage 2020/08/13(木) 23:06:35.89 ID:0cJj3dwoa
トロンを潰すための撃墜だろうね。
当時は新聞に会社・役職名まで出ていたから、トロンの開発チーム中枢が、17名死亡したのは隠しようの無い事実。

はいはーい

>>545
俺ん家や！に聞こえる

>>117
ほんとこれ！
ミサイルがどうとか急減圧がどうとかは、もはやどうでも良い（本当はどうでもよくないが）
それよりなぜ、いち早く現場に到着救助をしようとした米軍を日本は拒否をしたのか…

>>5
本当に悔やまれる

>>849
そうか、ハイドロロストしてる認識あったならヨーは無理としてもトリム使ってピッチとロールとコントロール出来なかったのかなと思って。
まあシミュレーター使った検証でもスロットルとフラップ操作が最適だったって結論だったみたいなのでただの素人考えなんだけど…

>>81
群馬県に向かったのは相馬原演習場に不時着させる為だろ
すぐそばは駐屯地で助けが来るし

坂本九は歯だけになって見つかった

>>641
岩肌か土によるけど木が生えた森の中だから土肌だろ？
コンクリートと土なら土の方が柔らかいんしゃね？

実際に不時着させるなら硬い滑走路がいいんだよ。泡消火剤とかまいて滑るならなおよし。

不時着水で困るのは、粘性が空気の100倍以上ってことで、着水時に飛行機にまとわりつくと
空気の中で使うよう設計されてる飛行機は簡単に破壊される。

海厨vs山厨スレ

>>121
ボーイングみたいなアメリカの大企業のためなら、
ジャップが何人死のうが知った事ではないからな（ ・∀・）

>>228
ファーストネームは本名なんだね！？

酔っ払ったおっさんにそこまで求めないでほしいと思いました

>>437
ファントムが飛んだのは事故後だ
適当なこと抜かすな

トイレに行きたいと言ってトイレに行った乗客はどうなったんだろか？

>>297
山岳救助隊はしないだろうけど自衛隊なら事態が事態だから降下はすると思う
火災現場から離れた場所に降下して徒歩で現場って感じで
ただそれが本格的な救助かと言われると答えにくいな

ココで揚力方程式を記す

L=1/2ρV^2S Cl

ρは気体密度
Vは速度
Sは翼面積
Clは機体特有の固有係数

こ難しいことは考えなくていい
揚力はエアおっぱい、速度の2乗に比例し、手のひらの大きさ（翼面積）に比例する。
これが飛行機の飛ぶ理由説明だ。

ρは、空気密度。暖かい地域より、寒冷地の方が空気密度が高い。
離陸しやすい事を意味するし
Sはフラップだす理由にもなるし
Vは失速時に、1番に頭下げて速度回復する事を意味する。

なんにしろ揚力は速度の2乗に比例する。これが1番デカい。速度が重要

海中で発見された尾翼を絶対に引き上げないわけで
現在発表されてる事故原因の嘘がばれるのを恐れているのか？

オレンジエアとか言ってる間抜けな陰謀論者はν速にはいないよな

>>90
俺は9歳だったなあ
暑い夏に野外で寝るとか脱水ならなくてよかった

すまん誤爆した

なんで機長が操縦かん動かしてないとわかるんだ？
なんでペダル踏んでないとわかるんだ？
操縦かんは機長席も福副操縦席も連動してる
一人で重いときは二人で操縦かんを動かしてる
機長が副操縦士に合図しながら動かしてるんじゃないのか？
またそのブラックボックスだか
交信記録だかは
後で作った可能性もあるだろ
リアルタイムで聞いたわけじゃないし

ヘリが山の火災現場の場所を地上へ指示できないなんてことあるかいw
飛んでる場所がわからんかったら基地にも帰れんわw

また海派山派でやりあってんのか…