ヒュンダイ・キア自動車、アメリカで日産の販売台数を上回る

>>68
なんならベンツのピックアップトラックは中身日産やで

なんだ日産か

>>96
右翼を支持する

ゴーンを大絶賛してたマスコミって。。。。

ルノー+日産じゃなくて？

仏産なんかどーでもいいよ

>>89
>創造的な分野で生き残るとことになるだろう。

  電気自動車の普及によって、家庭での発電が必要になる場合は、結局は、軽油
等による内燃機関の使用と大差がないことに気が付くので、内燃機関が見直され
るである。

>>31

あれチョンは？
自称先進国のホルホル糞食い馬鹿グックは2020年までに自力で月に行くと宣言したよな？WWW

２０２０年、韓国のロケットで月に行く
2013年07月01日09時15分
.
朴槿恵（パク・クネ）大統領が２０２０年に操り上げると明らかにした月探査計画の下絵が出てきた。
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）などとの国際協力を通じ２０１７年に試験用軌道船（試験船）を打ち上げ、これを土台に２０２０年に本軌道船と無人着陸船を自力で打ち上げるという計画だ。
着陸船には原子力電池で動くローバー（探査ロボット）が載せられる。地上局と探査船、ローバーは宇宙インターネットで連結することになる。
韓国型月探査企画研究責任者である建国（コングク）大学航空宇宙情報システム工学科のイ・チャンジン教授は先月３０日、こうした内容を盛り込んだ政策研究報告書を韓国航空宇宙研究院に提出したと明らかにした。
航空宇宙研究院は今週中にこの報告書を未来創造科学部に出す予定だ。
当初月軌道船は２０２３年、着陸船は２０２５年までに開発する予定だった。だが、朴大統領が大統領選挙の公約で、「２０２０年までに月に太極旗をはためかせる」として日程が前倒しされることになった。
航空宇宙研究院のチュ・グァンヒョク月探査基盤研究チーム長は、「適切な予算と人材さえ支援されるなら技術的には日程を合わせられる」と話した。

http://japanese.joins.com/article/314/173314.html

↑
日本の核心素材が無いと生きていけないゴキブリの寝言だった、ゲラゲラｗｗｗｗｗ

>>67
ヒュンダイ傘下らしいから
トヨタとダイハツだな

>>33
シトロエンはプジョーがWEC参戦のため撤退しました

コロナで星野のオバハンが自慢気になんかやってたけど恥ずかしい気持ちになった

そういえば日産のピックアップトラックってないよな？

アメリカのレストア番組で見たことない

田沼の時代が懐かしいみたいに汚いゴーンがいた時の方が良かった

>>27
トヨタはヤマハだから
日産は知らん

デザインと価格でやられてるな

ここ最近の日産の車種がGTRしか知らん

韓国兄さんさすがやで！

ヒュンダイ自体はいいクルマ作ってる
韓国内の工場はストばっかだし、ストで工場止めても給料保証しなきゃならんで
モノづくりの国として終わってるから、そりゃ海外出たいに決まってる

たしかにKIAはアメリカでよく見たな
ヒュンダイはあんまり

日産は販売台数争ってる場合じゃないし、構造改革優先だから。

>>47
世界ウルルンでもメキシコで日本人の女が乗ってた
安いんだろうな

>>82
韓国車は品質がアレなんでリコールが頻発してんだけど、修理ではなく新品との交換という対応をとっている
そして何故かリコールが起きる度に新車販売台数が増えるというｗ

まぁ一から十まで見かけ上の数字だけよあの国は

社員が必死で購入して数字を伸ばして中古で売りに出している・・・

利益は？

>>31
WRCって4社くらいしか出てないんじゃ？
トヨタ、フォード、シトロエン、ヒュンダイだっけ？

こいつら合併したのか？

アラモで車予約するとほぼヒュンダイに当たる

在日が建てたスレ・・・・クソ

なんで足すの？
インフィニティみたいな別ブランドなら足すのも分かるけど、トヨタとホンダ足すようなものだろ？

>>3
安かろう悪かろう

アメリカ人は安ければ買うでしょう　日本人は安くても買わないでしょう

恥ずかしくて乗れないものしかない

日産はもう新興国向けメーカーだから
スズキより下のクラスの

Killed in actionとか縁起でもねぇ社名だな

日産なんも作ってない
インフィニティもマイナーチェンジで過ごしてるし

>>1

そもそも、チョンはエンジンが作れない。
今作っているのは三菱のライセンス生産。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。

■ノックダウン生産（ノックダウンせいさん、英語: knock-down kit, KD）とは、
他国や他企業で生産された製品の主要部品を輸入して、現地で組立・販売する方式である。

韓国企業は日本の素材が無ければ成り立たないノックダウン生産方式
所謂組み立て屋
日本の優遇措置として組み立て屋をやらせてやってただけ

これを経済植民地と言わずなんと言う？

ゲラゲラｗｗｗ

>>44
ヒュンダイとキアは同じ会社

>>21

そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。

ゲラゲラｗｗｗｗｗ

>>1

韓国の外貨準備は存在しない「見せ金」

ウォンが下落して危機に陥った事は過去２０年で２回あり、１９９７年には失敗して国家破産しました。
９７年はアジア通貨危機が発生し、通貨を高値に維持していた東南アジア諸国が次々に破産しました。
次いで韓国のウォンも下げ始めたが、公式には約２５０億ドルの外貨準備がある筈でした。
ところがこの「２５０億ドル」が韓国経済の見栄えを良くする飾りに過ぎず、実際にはどこにも存在しませんでした。
韓国は日本の銀行に救済を依頼したが、日本の主要銀行は韓国は信用できないとして融資を拒否しました。
こうして韓国はわずか数千億円分の支払いができずに国家破産し、IMFの管理下に入りました。
次の危機は２００８年のリーマンショックで、またウォンが暴落し韓国はまた日本に助けを求めてきました。
この時の総理は麻生現財務大臣で、よせは良いのに通貨スワップを30億ドルから200億ドルに増額し、韓国を助けてしまいました。
金を受け取った韓国は日本に媚びる必要がなくなり、竹島騒動を起こして「天皇が土下座するなら謝罪させてやる」という名言を残しました。
こんな場合イギリス流外交では、相手が破産してから買い叩き、自国の支配下に置くのが当たり前だが、この辺が外交音痴なのでしょう。
この後も韓国には通貨危機が起き、２０１５年のチャイナショックでは中国人民元が下落し、連動して韓国ウォンも下落した。
だが麻生総理が締結した日韓通貨スワップでウォン暴落が回避され、その後も日韓通話スワップによって危機は起きなくなった。
すると韓国はさらに反日を激化させ、李・朴・文と過激さを増していったのは周知のとおりです。
このように韓国は「金を借りるまで」は少しペコペコするが、「金を借りた後」は倍返しとばかり発狂します。

バカチョン発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日産は完全に死んでるな

26211203212603速で山梨大の現場判断PCR検を立てると高速スレ削0)

山梨大救急医が的確な判断 国内初の新型コロナ髄膜

国産車も復活しようね

山内さん辺りとよく話し合おうね

トヨタと日産て、なんでバイク作らないの？

三菱はよかったよね　。　タイヤとれたころは新車購入で
車検3回無料で　オイルこーかんとかなーびつけてたよねー

ヒュンダイとキアを合計するなら、日産トヨタホンダマツダスバルスズキ三菱を合計しなければ

現代起亜の車がどうかは知らんが
日産なんて日本に住んでても積極的に選びたい車種なんて無いわ

現代は一時破竹の勢いで販売台数を伸ばしすぐに日産を捉えるところまで来たんだが
ゴーンの北米日産安売り攻勢で差を広げられた
ゴーンショック以来迷走し三流メーカーが販売奨励金を絞ったりしたもんだから追いつかれたんだよねえ
現代にとってはトヨタホンダに次ぐ大手メーカー入りは長年の懸案だったから大きな一歩
コンシューマレポートでトップを取ったり最近の現代は品質と（自動運転などの安全）性能であなどれず、数量を伸ばしたのは（日産みたいな）安売りによってではないというのは大きいのだな

デザインだけなら、確かにいいよな
買わないけど

>>1

【馬鹿の極】自分で自分を制裁したバ韓国【天下の愚策】

韓国は日本への対抗措置として不買運動などの経済制裁を行ったが、これは愚策中の愚策でした。
経済制裁は経済規模が大きい国が小さい国にするもので、小さい国は大きい国に制裁できません。
アメリカは中国やロシアや日本に制裁できるが、されたほうは我慢するしかない。
日韓でも同じ事で日本は韓国に経済制裁できるが、韓国が日本を制裁したら日韓貿易が縮小して韓国だけが打撃を受けます。
韓国の対日制裁は実に愚かで、ペットが飼い主を制裁したら餌をもらえなくなり餓死するでしょう。

バカチョン憤死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1

韓国のＧＤＰは水増しされている

最近ゴキブリ朝鮮人が一人当たりのGDPで、韓国が日本を抜いたとホルホルしているが全くの嘘。
GDPは国内生産ですが、総所得や総支出で計算しても同じ結果になり、韓国は現在、自称150兆円です。
GDPの計算方式は全世界同じではなく各国バラバラで、例えば中国のGDPは何の計算なのか誰も知りません。
2018年9月に韓国銀行はGDPの計算方法を変更し、外国で生産し輸出した金額をGDPに含めると発表しました。
具体的にはベトナムのサムスンの工場で生産した半導体やスマホが日本やアメリカに輸出されたら、韓国から輸出したものとして計算します。
韓国は海外工場で生産し輸出した分を、丸ごと韓国で生産したものとしてGDPに加算しました。
GDPはこれほどいい加減な数字で、操作・捏造しようと思えばいくらでも水増しが可能なのです。
仮に日本が韓国方式でGDPを計算すれば軽く1000兆円は行くでしょう。
海外生産され他国に輸出すると韓国の経済黒字になるのだが、驚いたことにこれをやっても韓国は経常赤字なのです。
息を吐くように嘘をつてでも日本人にホルホルしたい、その異常とも言える猛烈な劣等感。

ゲラゲラｗｗｗｗ

>>1

韓国のＧＤＰは水増しされている

最近ゴキブリ朝鮮人が一人当たりのGDPで、韓国が日本を抜いたとホルホルしているが全くの嘘。
GDPは国内生産ですが、総所得や総支出で計算しても同じ結果になり、韓国は現在、自称150兆円です。
GDPの計算方式は全世界同じではなく各国バラバラで、例えば中国のGDPは何の計算なのか誰も知りません。
2018年9月に韓国銀行はGDPの計算方法を変更し、外国で生産し輸出した金額をGDPに含めると発表しました。
具体的にはベトナムのサムスンの工場で生産した半導体やスマホが日本やアメリカに輸出されたら、韓国から輸出したものとして計算します。
韓国は海外工場で生産し輸出した分を、丸ごと韓国で生産したものとしてGDPに加算しました。
GDPはこれほどいい加減な数字で、操作・捏造しようと思えばいくらでも水増しが可能なのです。
仮に日本が韓国方式でGDPを計算すれば軽く1000兆円は行くでしょう。
海外生産され他国に輸出すると韓国の経済黒字になるのだが、驚いたことにこれをやっても韓国は経常赤字なのです。
息を吐くように嘘をつてでも日本人にホルホルしたい、その異常とも言える猛烈な劣等感。

ゲラゲラｗｗｗｗ

>>1

水車もエンジンも作れない朝鮮人、ヒュンダイモーターの現実

設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。

朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。

2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も「バカチョン製かよ」と嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。

ロゴマークは「H」だが、ホンダのそれと酷似している。敢えて似せてホンダ車と間違えて買ってもらうことを意図したものと考えられている。このロゴを使い続けるうちは紛い物の四流製品の烙印からは抜けきれないであろう。
チャチなエンジンでも自力で作れたら三流製品くらいにはなれるだろうが、今のまま一流/二流になるのは間違っても無理である。

やっぱり韓国
アメリカでも日本を上回る好感度
アジア初のアカデミー賞は伊達じゃない

質はともかくぱっと見はニッサンなんかよりヒュンダイの方が見栄えするのは事実だからな
ニッサンはもう駄目かも知れんね・・・

同じ会社なの？ヒュン＆キ？
バカなの？

ニッサン（爆笑）

スポーツ中継見てると色々スポンサー活動してるみたいだけど広告費どんぐらい使ってんだろ？

何この負け惜しみスレ。アジア勢でヒュンダイはトヨタの次に売れてるの事実なのに。特に欧州はWRCの活躍で売れまくってんのに。ホンダなんか欧州で売れなくて下位で赤字だぞw

>>50

そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。

ゲラゲラｗｗｗｗｗ

日産と同じレベルで競争していたのか。

R30スカなんか毎月マイナーチェンジしてたような。

車が故障して遅刻してもアメリカなら許されるんじゃね？

日産なんかと競って楽しいか🤔

>>11
整形と一緒で機能美がないんだよな

ウェー、ハッハッハw

でも中国では日産の方が売れてるんでそ？(´・ω・｀)

日産は仏系メーカーだからどーでもいい

未だに日本車だと思ってるバカメリカンが居るの笑うで