ホンダの魅力

1 ::2019/11/12(火) 19:53:06.14 ID:zCNpDuOY0●.net ?2BP(3112)
http://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
ハリウッドスターも愛するホンダブランドの魅力とは

 ホンダは、1959年に米国で事業を始めてから2019年で60周年になります。当初は、二輪車を主体とした販売事業でしたが、
いまでは北米市場で人気を誇る「アコード」や「シビック」など四輪車でも「ホンダブランド」を確立しています。

 なぜ、ホンダは二輪車から四輪車へと事業を拡大し、現在のような多くのホンダファンを獲得出来たのでしょうか。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191112-00195737-kurumans-bus_all

97 :リキラリアット(東京都) [ニダ]:2019/11/12(火) 22:01:52 ID:gnupCwqE0.net

>>2
日野の方がエッチだよ

41 ::2019/11/12(火) 20:41:59.75 ID:DqE7zMW80.net

>>18
浅野恵子より楽勝でごわす

90 ::2019/11/12(火) 21:45:00.48 ID:LPDUPjn10.net

V-TECってネーミング好き

72 ::2019/11/12(火) 21:22:13.01 ID:FAlifUKD0.net

三姉妹

142 ::2019/11/13(水) 01:50:52.83 ID:4dhKWwvz0.net

>>141
もう、遅いかも
アジアでは車はトヨタブランドが圧倒、なぜかタイではいすゞとかがホンダより
自動車で上にいたりするし
現代、KIAグループ以下なんだよな

155 ::2019/11/13(水) 04:50:37.81 ID:erE7EvgK0.net

F1でも実績上げてるし、デザインも国産だと一番マシ、内装もトヨタなんかよりずっと良い

170 :レインメーカー(和歌山県) [ニダ]:2019/11/13(水) 10:53:34 ID:ov+9FHy60.net

>>138
バイクが圧倒的信頼感って。。
今じゃカブすらリコール連発してる三流メーカーですよ

お爺さんもう令和ですよ
いつまで昭和のイメージを引きずっているのやら

81 :エメラルドフロウジョン(茸) [MY]:2019/11/12(火) 21:36:17 ID:hIBhLvmg0.net

トヨタは営利主義でつまらないしスバルもどんどんトヨタ化が進んでて独自性がなくなりつつあるし
今やマツダ鈴木ですらトヨタの軍門に下った始末
そんな中で唯一独立を貫くホンダは孤高の存在なんだよな

172 ::2019/11/13(水) 10:59:49.76 ID:IvzRwh050.net

ボディがグニャグニャ

100 :魔神風車固め(埼玉県) [US]:2019/11/12(火) 22:03:59 ID:i8rrx8go0.net

朝霞テック

154 :膝靭帯固め(コロン諸島) [SE]:2019/11/13(水) 04:19:24 ID:s4hOzNiBO.net

>>142
東南アジア系じゃいすゞは強いからね
確かタイじゃTX系のトラックを現地ノックダウン生産したはず
だから国民トラック位にTX系が多かった
人気が高いのはその頃からと信頼性の高さからいすゞは評価高い

79 ::2019/11/12(火) 21:31:25.92 ID:zNOL1nfI0.net

最近はトヨタに対抗出来てないな
最後の砦のフィット、フリード、ヴェゼルもいつのまにかトップ10落ちして風前の灯火

166 ::2019/11/13(水) 09:54:49.72 ID:Fxu+/X6T0.net

本田宗一郎の人間性

123 ::2019/11/12(火) 22:58:20.48 ID:SY1aoXX50.net

安価な車は微妙なコストダウンをするのがホンダの魅力だな

・給油口やボンネット裏なんて見えないんだから仕上げ塗装なしでもいいだろ
・下回りなんて10年10万キロ走れば表面錆びてもいいだろ
っていう割り切りがいいよね

104 :バズソーキック(東京都) [US]:2019/11/12(火) 22:11:44 ID:76JRrO610.net

>>99
時代が違うんだよ
制作は自社で製造は外注って今では当たり前じゃん?
メルセデスだって日産で作ってたりしたし

159 ::2019/11/13(水) 08:05:09.44 ID:i9GxkU7X0.net

>>150
未だにブッチギリで世界一のバイクメーカーだよ
売上規模も台数も

54 ::2019/11/12(火) 21:01:54.04 ID:ixQBxcdK0.net

俺は92のNSRが好き

109 ::2019/11/12(火) 22:31:36.38 ID:AqKGXOVv0.net

>>104
フラッグシップがそれじゃ格好つかんわw

117 ::2019/11/12(火) 22:54:22.83 ID:xfwcpZ1P0.net

>>116
新車を買え・・・って事なんだろうなぁ・・・w

大事に使ってくれるユーザーを蔑ろにするメーカーは、次は無いわなw

182 :セントーン(庭) [ニダ]:2019/11/13(水) 13:02:31 ID:llEtiYD70.net

>>176
長いw

cvccの現代版と言えなくもないF1でやってるジェットイグニッションを
市販車に投入するらしいなホンダは

2 ::2019/11/12(火) 19:54:14.74 ID:LqoPG+0L0.net

エンブレムがエッチだから

8 ::2019/11/12(火) 20:00:24.34 ID:da2GHgkM0.net

ご相談死ね

114 :リキラリアット(SB-iPhone) [IN]:2019/11/12(火) 22:50:00 ID:4kdJ+Gz10.net

後ろから煽ってくるなあ…と思ったら殆どがホンダ車
なんでだろ?KYT見てないのかな?

130 ::2019/11/13(水) 00:22:03.20 ID:TXXz+xMk0.net

低回転でスカスカのトルク

106 ::2019/11/12(火) 22:24:18.43 ID:5o2+fEMB0.net

ホンダのバイクは壊れないのに
何故4輪は5年目7年目で大きなトラブルが出るのか

150 ::2019/11/13(水) 03:09:58.09 ID:lYwMe2bn0.net

かつては世界一のバイクメーカーだったとか、日本が空母機動部隊持ってたスゲー!レベルの昔話。

今では船外機とか発電機、家庭菜園用耕運機のメーカーに落ちぶれた

25 ::2019/11/12(火) 20:23:53.16 ID:i6/3VcgX0.net

昔母ちゃんがホンダZ乗ってたわ

169 :レインメーカー(和歌山県) [ニダ]:2019/11/13(水) 10:49:24 ID:ov+9FHy60.net

過去のイメージや遺産をどんどん食い潰す軽専業メーカー

146 :ストマッククロー(東京都) [BR]:2019/11/13(水) 02:05:15 ID:4dhKWwvz0.net

>>143
それがいすゞはピックアップトラックだけじゃなくRVタイプの車が
よく走ってる、当然日本未発売
あと、東南アジアで増速してる富裕層はレクサス、メルセデスの二択
カンボジアのプノンペンのイオンモールはもしかしたらレクサス比率が
世界一じゃと思う位レクサスだらけ

176 ::2019/11/13(水) 12:05:47.36 ID:7wb5fi340.net

アメリカの環境基準、マスキー法をパスしたホンダシビックのCVCCエンジンは様々な自動車メーカーがライセンス契約にサインすることになります。
アメリカのフォードとクライスラーもホンダと契約を結びましたが、GMだけは契約しませんでした。
当時GMのCEOだったリチャードグレステンバーグはホンダのCVCC技術に対して
「小さなおもちゃのエンジンには効果があるだろうが、GMの車に乗る事は無いだろう」と言いました。
その言葉は本田宗一郎の耳にも届き、その言葉を聞いた彼は即座に5.7L V8エンジンを積んだGMシボレー・インパラを購入して日本に空輸。
そして、インパラのサイズに合わせたCVCCエンジンを組み上げてインパラに載せ、
EPA(アメリカ合衆国環境保護庁)でテストさせるべくアメリカへと送り返したのです。
結果、ホンダがCVCCエンジンに乗せ替えたインパラは触媒コンバータ無しで見事EPAの排ガス試験をパスして見せたのです。

108 ::2019/11/12(火) 22:31:33.49 ID:ICml/cWT0.net

TやMみたいに大口開けた顔をしてない

59 ::2019/11/12(火) 21:06:10.62 ID:QOe8BQQ90.net

シビックのステアリングのオーディオやクルコンのスイッチ軽自動車と同じは止めた方がいいよ

120 ::2019/11/12(火) 22:56:33.47 ID:bG0YK2dT0.net

>>86
「(スバルの)ステラ」は、一回だけ乗る機会があったけど
面白いクルマだった印象があります
なんというか、アクセルを踏んだら踏んだだけ走り
アクセルを緩めたら自然な感じで減速する
それは、自分にとって、という事だったのかもしれないのだけれど
相性の良いクルマだったのかも知れません

14 :フランケンシュタイナー(静岡県) [ニダ]:2019/11/12(火) 20:07:26 ID:nV99qLT10.net

エアコンがすぐに壊れる。基盤異常でw

17 ::2019/11/12(火) 20:12:48.15 ID:pJ4kzgU50.net

ホンダが頑張らないと
トヨタが値上げする
頑張れホンダ
トヨタとその子分(だいはつ、すばる、まつだ、すずき)だけになってしまうと
ヤバいんだ たぶん

66 ::2019/11/12(火) 21:15:42.78 ID:T1WgkgLc0.net

エンジン小排気量では世界一 それ以外はサイテー

20 ::2019/11/12(火) 20:18:49.54 ID:ii5plDYz0.net

ジャンケンに負けた理由がわからない

77 ::2019/11/12(火) 21:31:02.08 ID:GejR3rXa0.net

>>61
同感
周りからはダサいイモバイクと言われたけど山道では面白いバイクだった

95 ::2019/11/12(火) 21:56:37.45 ID:X/upbp9R0.net

5気筒直列

141 ::2019/11/13(水) 01:43:03.21 ID:LcDbNFk70.net

>>138
新車のホンダのバイクを買うのも清水の舞台から飛び降りるつもりで買う経済状況の人が多いから、
これから経済発展すればワンチャンある

67 ::2019/11/12(火) 21:16:52.13 ID:yX7Q12GC0.net

ホンダホンダホンダホンダってシティだっけ?DJ-1だっけ?

46 ::2019/11/12(火) 20:50:53.31 ID:9oW2eqoj0.net

>>31
もうgdgd杉で今のホンダを象徴する出来事だな
ダイハツはいいタイミングにムーヴ出したな

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03164/
ホンダは、2019年度通期(2019年4月〜2020年3月)の日本における販売台数を下方修正した。
新型車に搭載する電動駐車ブレーキ(EPB)の不具合によって、販売計画の達成に必要な生産台数が確保できなくなったためである。
対象となる車種は2019年8月に発売した軽自動車の「N-WGN」と、2020年2月に発売予定の小型車「フィット」である。
N-WGNは、オランダのシャシー・ブレーキ・インターナショナル(CBI)製のEPBを採用する。
同製品の不具合によって、ホンダはN-WGNの生産を同年9月から停止している。生産再開は2020年1月になる予定だ。
EPBはCBI製からドイツ・コンチネンタル(Continental)製に変更する。
一方、次期フィットはN-WGNと同じCBI製と、Continental製のEPBを採用する計画だったが、不具合を起こしたCBI製の採用を止め、全量をContinental製に切り替える。
製品の切り替えには時間がかかるため、発売時期を当初の2019年11月から2020年2月に延期した。

80 :フランケンシュタイナー(ジパング) [EU]:2019/11/12(火) 21:32:45 ID:in0d6EoP0.net

ステップワゴンもさっぱり見ないな

36 :ミドルキック(岩手県) [ニダ]:2019/11/12(火) 20:32:14 ID:KxLtBUQw0.net

シティブルドッグあのままの型で出してくれよ

115 ::2019/11/12(火) 22:50:27.14 ID:vlKlVxzd0.net

>>109
パガーニ「…」

39 ::2019/11/12(火) 20:37:25.95 ID:WZNDQ05m0.net

ホンダは代表入り頑張れ

162 ::2019/11/13(水) 09:02:21.82 ID:u77gYe330.net

>>157
それって安普請のこと?

175 ::2019/11/13(水) 11:58:49.19 ID:6f2PAymg0.net

レブル250すげえ売れてるよな
若い衆が乗ってるバイクって大抵ヌンジャかレブルのどっちかだわ

71 ::2019/11/12(火) 21:21:47.35 ID:M+bOdEU50.net

鉄板薄くて簡単にクシャッ!となってしまう

70 ::2019/11/12(火) 21:21:34.44 ID:bG0YK2dT0.net

>>22
なんかわかる

113 ::2019/11/12(火) 22:45:09.24 ID:DnLi0t1u0.net

バイク部門は教習車に使われるうちは安泰…でもねーか

18 ::2019/11/12(火) 20:16:34.47 ID:IskJeA2E0.net

とりあえずボタン連打すれば勝てる

51 ::2019/11/12(火) 20:56:00.72 ID:sy98tDdY0.net

バイクは良いんだけど、その地位も川崎に奪われそうだな
車は正直クソダサいな
エンブレムも最悪

24 ::2019/11/12(火) 20:23:16.67 ID:3UhHorY30.net

>>13
新型Nワゴンなんて年内は納車されないしな

47 ::2019/11/12(火) 20:51:11.58 ID:Uyc/LyJ50.net

ヨンフォアの管回しとかスーパーカーの曲線美を彷彿とさせるもはや芸術
いつか手に入れたい

125 ::2019/11/12(火) 23:04:37.48 ID:MDq5vN/V0.net

ホンダのバイクは良いものだけど面白くない

86 ::2019/11/12(火) 21:39:06.14 ID:Q5/lBpJ60.net

NBOXで車中泊の一人旅最高やで
俺の車はステラだけど

158 ::2019/11/13(水) 07:01:41.84 ID:3r6yzzCi0.net

千葉の存在がホンダをダメにしてる

60 ::2019/11/12(火) 21:07:32.54 ID:sy98tDdY0.net

ホンダのクソダサいエンブレムが安っぽさを演出してダメだな
日産のエンブレムがクソダサいとおもっていたが、最近はそうでも無いなと思えてきた

99 :グロリア(熊本県) [LU]:2019/11/12(火) 22:03:19 ID:xfwcpZ1P0.net

>>94
だから外注やんw
フラッグシップな会社の顔の心臓を外注に出すなら
開発段階で候補に上がっていたV8エンジンにするべきだった

49 :ダブルニードロップ(家) [JP]:2019/11/12(火) 20:54:39 ID:HnizJ7TR0.net

NSRがカッコ良かった
車は糞

73 ::2019/11/12(火) 21:24:16.44 ID:TG+z8tSi0.net

1位 度重なるリコールでディーラーと仲良く慣れる
2位 誰が望んでそうなったのか良くわからない酷いデザイン、あまりにブサイクで返って個性に
3位 エンジン屋と呼ばれた頃とは決別し、柔軟な発想でフラッグシップであるNSXのエンジンが社外委託

121 :グロリア(熊本県) [LU]:2019/11/12(火) 22:57:01 ID:xfwcpZ1P0.net

最近、カブ110買ったんだがー
なかなか良いね!
オイルフィルター付けてくれたのは英断だと思う
しかし
バイクのインフレが酷いねw 若者の為にもう少しどうにかならんのか?

144 ::2019/11/13(水) 01:55:15.88 ID:Op1POZT50.net

>>122
ああ…

オモロイw

92 ::2019/11/12(火) 21:46:16.43 ID:kvsIEagl0.net

75 ::2019/11/12(火) 21:27:21.02 ID:pJ4kzgU50.net

ダイハツもマツダもスバルもスズキも
全部トヨタのわんころだからなぁ

ホンダが死んだらトヨタ独占になってしまう・・・

149 ::2019/11/13(水) 03:09:37.09 ID:fA5oSBwZ0.net

n-boxが日本で一番売れてる車なんでしょ?
軽が一番って終わってんなw

165 ::2019/11/13(水) 09:40:10.76 ID:Ot/GNW+h0.net

本田圭佑さんの事もたまには思い出してあげてください

102 ::2019/11/12(火) 22:04:48.97 ID:WrCVOn0A0.net

サバ折りがうまい

119 ::2019/11/12(火) 22:56:06.64 ID:d4OEhSlH0.net

バイクの作りはいいんだよな
何キロ走っても壊れる気がしない。
ただ車は…。
あの安っぽい内装どうにかしろよ。

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