空自は帳簿上の航空機稼働率は高いけど現場の実態は酷いものだってニュー速で聞いたんだが
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- 投稿者:vkmw73 | 2019年10月11日
1 ::2019/10/06(日) 15:57:12.62 ID:gy1jfJX50.net ?PLT(12000)
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空自、パイロット養成に遅れ エンジン改修で練習機不足
2019/10/6 15:45
航空自衛隊のT4練習機のエンジンに4月、不具合が見つかり、
同型の約200機が一時使用できず、戦闘機パイロットの養成が
遅れていることが6日、空自関係者への取材で分かった。
本来は一線を退く40歳前後のパイロットを搭乗させて人数を維持するが、
空自内には「操縦士の採用を増やさざるを得ず、質の確保が難しい」との見方がある。
近年、空自の警戒監視の重要性は増している。
領空侵犯の恐れがある外国機に対し、2018年度に緊急発進した回数は999回に上り、過去2番目に多かった。
今年7月には島根県・竹島(韓国名・独島)周辺で中国、ロシア機が共に飛行する異例の事態も起きた。
https://this.kiji.is/553468458598253665?c=39546741839462401
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