【自転車】ロードバイクの魅力

http://img.5ch.net/ico/morara.gif
魅力じゃなくて不快感しかない
俺の目の届かないところで走ってくれ

キャリパーってしっかり止まる？
買い替え予定のクロスがキャリパーなんだけどVと結構差があるのかな？

>>266
道交法を知らないからでしょ
知ってれば出来ない

いい加減にしろお前らw

>>286
ひたちなかの海浜公園サイクルロードは歩行者禁止(看板あり)だけど、アホな中国人とかが歩いてる。

>>40
霧ヶ峰？

どっちが必死なんだよw
笑かすなよ

＞1000ccのバイクもあるからその時はバイクで出掛ける！と言う

バイク＝自転車と理解しているのであれば
1000cｃのバイクはモーターバイク或いはオートバイ
或いは自動2輪と言わないとおかしいし
本来の意味を理解せず単語を使う周りの人の認識が
バイク＝動力付二輪車ということであれば
本来の意味を知る人が教えて修正すべきという話でしょ
子供に聴いてみな・・・とか言ってる人居るけど
間違いはしっかり正すのが大人の責任だと思うけどな

ロードバイクは道路運送車両法設備も無く、
性能（50ｃｃ出力＞＞＞＞＞人力）も原チャリに大きく劣っている免許もいらない軽車両
ヘルメットの着用義務、夜間前照灯の規格、および昼間点灯の義務等

どう見ても

原チャリ＞＞＞ロードバイクなのに

法定最高速度＝ロードバイク（普通車同等）＞＞＞原チャリ（30Km/h）

なんでや？だれか教えて？
ロードバイク（←かっこいい言い方で本来チャリ）は本来、軽車両の時速15Km/ｈ以下の
制限しなくてはいけないのでは？？

>>177
信号待ちで停車中の場合、黄線をはみ出さない限りにおいては
すり抜けて先頭に出ても道交法上の処罰の対象にはならないけどね

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小さいことに拘るなよ
分かる人には「バイク」
分かろうとしない人には「自転車」で話してあげればいいじゃない
くだらないと思うけどそれで溜飲が下がるってんだから
大人になろうぜ

ナルシストクズ自転車

>>195
頻度の問題なのかな
相手の車種によって対応変えてるだけでは？

>>196
ありがとう
認めていただけたみたいだね

>>270
世間(笑)なんてルックもクロスもロードも区別できませんが

ラブ★ヒメ – 恋のヒメヒメぺったんこ

>>140
何が悪いのかマジでわからない
そこらのあんちゃんが着てるタンクトップより
よっぽど見苦しく無いと思うけど

レースや専用道以外でのビンディングペダル禁止にしないと
奴ら基本的に止まりたがらないから危なくて仕方ない

そろそろチャリにもブレーキランプ、ウインカー、
バックミラーは義務化してくれ

魅力
無い
鬱陶しい
死ねよ

自転車も車もバイクも、普通に走れない奴がおかしいんであって
自転車や車やバイクに乗ってる奴がおかしいわけじゃない
つまり、自転車や車やバイクを必要以上に煙たがるやつもまた、おかしな人でしかない

>>71
お前が乗ってる中古車より高いんだけど

やっぱ高い自転車乗ってると自転車系女子からモテるの？

>>141
「延々と」を「永遠と」って言い間違える奴は
派遣社員だと思ってる

>>8
まあ道路交通法のスキをついた乗り物だからな。現状保険さえ入っとけば最強の乗り物だよなロードバイク

こっちは青信号だから交差点に突っ込んでるのに、なんでノールックで
赤信号側から飛び出して左折してくるのかね。

ロードで信号待ちしてたら電チャリ女子高生に横から突っ込まれた。カーボン折れて廃車。
保険屋が弁償したけど50％しか払わなかった。人身にして治療費引っ張って元は取ったけど災難だった。

>>88
基本的にロードはホモが好むスポーツだから

>>194
まあ、そんなのは滅多に見ないし、
そんな遅い車は、信号待ちで車を追い抜いていかないし

走ってる台数考えたらおまいらの家族とかが乗ってるチャリの方が大多数だし、車道から歩道経由で車道通って信号無視していくママチャリなんて飽きるほど見てるけどな

>>184
さっさと抜けば済む話よ
毎回信号で並ぶようなら、それは車のペースが自転車並という事
大人しく自転車の後ろを走った方がリスクも少ない

お願いだから奥多摩周遊で並走するのやめてくれ
あそこ抜きどころ限られるんだから

>>161
サドル高さ、前後、角度 を微調整しながらしつこく最適ポジションを探る
ペダルに自重を乗せて踏む
サドルにどっかり座ったまま下死点の方まで踏まない
それでダメならサドル交換を考える

進む前へ確実に

>>25
そもそも旅するなら、股ずれ防止パンツだけはいて、他は普通でいいだろ？
一秒を争うような空気抵抗無くす必要ないんだから

今のスポーツ自転車はタイヤが太くなるのがトレンドなのか

>>280
　サイクリングロードは自動車専用の車道であって自転車が優先される
のに、自転車の走行を妨害する歩行者の方がクズです。

ピチパンでモッコリさしてるオッサンを止めさせろ気持ち悪い

釣りと一緒でスペック自慢ばかりだよな
自分の体型どうにかする方が一番手っ取り早く速くなるのに

>>177
信号で止まる直前で前に被せないでください。

>>156
軽車両なんで車道の端っこです

>>105
地面に伝わる効率なんかどうでもよくて何時間運動するかだよ

金がねー乞食が漕ぐしかねー乗り物。

何だろうレスが酷すぎて話にならないね
そりゃ誰からも嫌われるよ

>>119
予算が許すならコンポが105のCAAD12を買っておけば間違いない

2輪はエンジン有無関係なく街の嫌われ者

やっとディスクホイール買ったよ
HED.のステッカー以外は死んでも貼らない

やっとディスクホイール買ったよ
HED.のステッカー以外は死んでも貼らない

こんだけバター載せてもここに来るだけで十分カロリーを消費しきれる
https://imgur.com/a/ZIDN4vH

>>153
画像を見て判断するから資料はよ

>>96
原付バイクなみのスピードが出るなんてかなり凄い人かとｗ

>>209
左車線走ってるといつのまにか左折レーンになってること
あるから
困るんだよな。交差点手前でそうなってるなら一回止まって横の歩行者信号
で渡ることもできるが(もちろん降りて押す)、信号無いまま左折になる
高速出口っぽいところは本当に困る。青梅街道の中野坂上交差点を抜けて
新宿に向かうあの辺とか。
一回左折方向に逃げてその先の横断歩道を渡ってuターンする事が多いけど
たまに中央車線に車線変更して直進する。
左折も直進も車多くて怖くてイヤなんだよなー

>>290
おお、感謝感謝
自宅から自走はムリっぽいけど、トランポででも行ってみる

キャニオン欲しいわあ

道路に鉄の箱を並べて占拠してフン詰まりにして
そこら中に路上駐車して車道や歩道や視界を遮りまくり
歩道やコンビニめがけて突進する四輪は

　大　迷　惑

中学生の頃に東京北区から神奈川鎌倉までサイクル旅をして夏休みの自由研究にしたんだよ。
今じゃぶくぶく太っちゃったからな。

>>277
歩行者優先なのに40km/hとか頭涌いてんだな
学も無いんだろう

クロスでちょっと遠出ぐらいで良いです…
せいぜい40ぐらい漕いで飯食って帰るぐらいで十分楽しめる

バイクじゃなくてバイシクルだから、間違えんなクズ

ふくらはぎだけ発達したヒョロガリとか低身長のデブとかがピチパンはいて走ってるのって
恥ずかしいと思うの
ありゃもてないわなｗ

>>189
基準や目的がはっきりしてる分
馬鹿をブームで取り込みやすいわな
凄いｗ数値目標作って後は追わせるだけだもの

スピードが出る事が必要かどうかは使い方次第
レース→もちろん必要
ロングライド→速い事が結果短時間で移動出来る事になり疲労軽減にも繋がるので必要
フィットネス→問題になるのは負荷と時間なので不要
通勤通学→使い方次第。飛ばせば事故リスクは上がる
サイクリング・ポタリング→不要

日本語でバイクは「自動二輪車」の事。
英語でバイクは「motorcycle」。

英語で自転車の「bicycle」を短くしたのが「bike」。
だから英語で「bike」は、自転車の事。

大前提んだが、ここは日本語を使う日本という国だ。
日本でバイクとは、自動二輪車の事だ。

邪魔
死ね

>>132
野外露出が好きなタイプのホモだから関わらない方か安全

>>244
>世界中で「バイク」って言ったら自転車のことなんだよ、このノータリンｗ
けど日本ではロードバイクは自転車じゃん
だから自転車スレでロードバイク語っている
バイクスレでロードバイクを語ったら爆笑ものだよ

バイク用のチェーンやオイルはオートバイ用
ロードバイクは自転車用

会社で「明日からバイクで通います」といってロードで着たら笑われる
一般人はバイク＝オートバイだよ

ハンガーノックってロードバイク乗り始めの初心者でも簡単に起こす
乗り始めて数回、調子こいて40キロくらい走ったところで動けなくなって途方にくれた

>>93
レースやらないんなら
好きなの乗れば委員だよ

土曜とか車道の端でシャコシャコしてて鬱陶しい

>>288
なんで無視するんじゃよー