【池袋暴走】飯塚がプリウスで親子２人を殺害してから４ヶ月　遺族の思いは

>>8
だよなー！死んでないけど地獄やで

>>48
放置国家ですわ

ほんまこれは法治国家とは思えないわ

■プリウス不具合情報■ 動力伝達編 ３

2015年03月16日
男性、東京、DAA-ZVW30
ゴルフ場の駐車場にて最徐行で後退（２ｍ程度）していたが、車が急激に加速し後方の植え込みに突っ込んでしまった。

2014年04月16日
女性、宮城、DAA-ZVW30
車庫にバックで駐車する際、モーター駆動でソロソロとバックさせていたころ、急後退した。

2013年04月30日
女性、熊本、DAA-ZVW30
緩やかな下り坂で、軽くブレーキをかけつつ走行をしていたところ、アクセルを踏んでいないのにも関わらず車が急加速したため、車線を逸脱した。

俺も安倍の友達になりたいなー

死刑にしろ、生かしておくな

旦那さんやなくなった奥さんの親御さんの悔しさを思うと、飯塚の存在が許せないだろな

警察には起訴しない自由もあるからね

>>119
そんな手助けなんてしたら上級国民を敵に回すようなもの
上級国民に逆らったら生活出来なくなるよ

■プリウス不具合情報■ 動力伝達編 ４

2012年09月23日
男性、青森、DAA-ZVW41W
車庫に入れのため、８度の傾斜の坂をバックしていたところ、猛スピード走り出したため、車庫が壊れ、車は大破寸前の事故になった。

2012年09月10日
男性、青森、DAA-ZVW41W
バックで車庫入れをしていたところ、車が急加速したため、車庫を破壊し、車が大破した。

2011年03月01日
男性、埼玉、DAA-NHW20
シフトレバーの不具合により、シフトをドライブ、若しくはバックに入れても、すぐにニュートラルになってしまうようになり、走行する事が出来なくなった。

>>253
念の為ご主人って妻子殺されたご主人だよ

息子の特定まだー？

親父はどうやって復讐しようか考えているんだろな
楽しそうだな

逮捕は罰じゃないんだよなー署名集めたり何か勘違いしてるなー

>>204
どうせ死刑にはならないから長生きしてもらったほうがいいよ
禁錮30年くらい入ってればさすがの飯塚容疑者先生も少しは反省しようと思い始める可能性がちょっとあるかもしれない

>>99
今はめっきり少なくなったなこういう論調の奴

■ 暴走するトヨタ「プリウス」■ 2/3

＜制動系に構造的な問題の可能性＞

ここで浮上してくるのがプリウス自体の欠陥問題だ。
決め手となったEDRは事故で大きな衝撃が生じた際に車体の前後左右にかかる加速度やロール角、エンジン回転数、アクセル開度、ブレーキ動作などを記録する装置だ。
このEDRの解析結果が出るまでに二十日近くかかったことも臆測を呼んでいる。
交通事故分析を手がける専門家は「取り外したEDRをパソコンに接続してデータを吸い出すには十数分しかかからない。なぜこんなに時間がかかったのか」と訝る。
（中略）
しかもEDRのデータはトヨタの独自仕様で、同社のシステムでなければ分析できないため中立的な検証が難しい。
今回の事故と同様、米国で車両の不具合が問題視された時は、トヨタ側が「EDRシステムは実験装置であり、信頼できるものではない」との声明を出し、データ提供に消極的だったため、「隠蔽工作を疑われたこともあった」（同前）という。

仮に刑務所に入っても刑務無し３食おやつ昼寝マッサージ付きとかありえそうでよ

>>26
交通事故で娘息子孫曾孫まで晒された具体例あんの？

■プリウス不具合情報■ 動力伝達編 ６

2010年02月18日
男性、福岡、DAA-ZVW30
駐車場からすぐ横の国道に出る際、発進直後に車が急加速し、植樹帯に突っ込んだ。

2006年08月08日
男性、北海道、NHW11
後退時に突然発進し壁に衝突した。

2004年08月29日
男性、大分、HK-NHW10
走行中、急にＤレンジからＮレンジに替わり、走行ができなくなる。

2004年03月02日
男性、東京、NHW11
アクセルを踏む前に突然音もなく急加速して、ブレーキを踏む間もなく隣地との境のブロ ック塀に激突して止まった。

署名提出しても受け取って終わりだろうな
特に法的に効力があるものでもないしな

安倍も飯塚も役人が勝手にやった忖度の責任なんて取れっこないわな

>>231
で、お前トヨタからいくらもらつてんの？w

>>228-229
お前自身がドクズなことは認識してるんだなwww

■ 高齢者対策を怠ったトヨタの大罪 ■ 2/4

高齢者の事故は「ドラポジ」で解決できる
“人間中心” マツダの安全思想 | レスポンス
https://s.response.jp/article/2017/04/12/293379.amp.html

＞そして最後はマツダが拘るハンドルに正対したドライビングポジションと、オルガン式アクセルペダル、および理想的ペダル位置がもたらす効能についての体験。
これを何と高齢者になった気分でやって欲しいという。
そのために高齢者なりきりセットなるものが用意され、専用のベストに合計4kgのウェイトを入れ、O脚を実現する特殊な靴を履き、
膝に動きを抑制するサポーターを巻き、さらには視野を狭めるゴーグルを付けての体験である。

http://imgur.com/a/wgj44gm
http://imgur.com/a/oJpxmjs

まーこんな署名で左右されたらアレなんだろうけど
そこまでしなきゃいけない段階まで来てるんだろうね

>>207
究極完全体とかドラえもんとかいってみんなを怒らせて最後は死刑になった。まだ執行されてないと思う。

国や行政も飯塚よりの対応だから、被害者遺族があまりに可哀想だわ。ここの息子は国家官僚なの？

何時まで人殺しを野放しにするのかな
署名も増えてるし国民の不信感も最高潮

このアホ　容疑者だろ

■ 暴走するトヨタ「プリウス」■ 1/3
〜「福岡十人死傷」はただの事故か？〜
（総合情報誌「選択」2017年1月号）

福岡市博多区の原三信病院にタクシーとして利用されていたトヨタ自動車の「プリウス」が突っ込み、三人が死亡した事故から一カ月。
福岡県警はイベントデータレコーダー（EDR）の解析結果から　「運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えた」と断定した。
が、果たしてそう言い切れるのか？

（中略）
プロドライバーが踏み間違えたことに気づかず350mも走行し続けるとは考えにくい。
事故を起こしたドライバーは64歳だが、
「ブレーキを踏んだが車が止まらなかった。ギアを変えてエンジンブレーキをかけようとしたが、減速せず突っ込んでしまった」
などと具体的な供述をしていることや、事故直後に警察官とやりとりできていたことからも認知症や運転中に意識を失った可能性は低い。

>>196
なんかそのコメント小保方さんかわいそうとか言ってた奴に似てるな。

むしろ飯塚さんが被害者

警視庁さん。

神奈川県警以下認定おめでとう！q(ﾟ◇ﾟ)p

■ 暴走するトヨタ「プリウス」■ 3/3

（中略）
2010年以降に実施されたプリウスのリコール9件のうち、今回の事故との関連が疑われる制動系（パーキングブレーキを含む）が3件、駆動系が2件の計5件と過半数を占める。
しかも、その5件中3件は制御ソフトの不具合でリコールが実施された。
国土交通省に寄せられた12年以降の不具合情報件数は制動系に限っても同じトヨタのHV「アクア」の7件に対し、プリウスは76件と十倍以上も多い。

もちろん販売台数が多ければ不具合情報が増えるのも当然だが、12年1月から16年11月までの累積販売台数を比べると、アクアの113万4427台に対し、プリウスは111万7945台とアクアの方が多い。
にもかかわらず、制動系の不具合情報はプリウスが大きく突出している。
つまり同じトヨタのHVでも、プリウスだけが制動系などに構造的な問題を抱えている可能性が高い。

「ここまで不具合情報が寄せられている以上、国交省や警察が徹底的な調査と解析をする必要がある。単なるドライバーのミスで片付けるのは問題だ」と、前出専門家は警鐘を鳴らす。

＞単なるドライバーのミスで片付けるのは問題だ

＞単なるドライバーのミスで片付けるのは問題だ

＞単なるドライバーのミスで片付けるのは問題だ

この事件は犯人は誰だったの？

真相知ってる人いないの？

４ヶ月も書類送検されないどころか飯塚は上級警備

🏅👴勲章あるんですけどwww

お前友達いないだろ？

■ プリウスの急発進事例 ■その６
国土交通省 不具合情報より

2016年04月18日、女性、愛知、ZVW30
車庫入れ時、駐車場のところで下がろうとした際に、輪留め５０ｃｍ手前でエンジンが吹け上がり、後方のコンクリート壁にぶつかった。

2016年03月25日、男性、宮城、NHW20
アクセルペダルをべた踏みした時に、ペダルが戻らず加速し続けたため、ブレーキでスピードを落とし、手でペダルを戻した。

2016年03月10日、男性、宮城、ZVW30
ブレーキペダルを踏み、減速しようとして10km/hくらいになった際に、意図せず急加速することがある。

嫁の父ちゃん
「テレビで親子の画像見ただけで涙がでてくる」
言ってたで
by沖縄

飯塚幸三の息子は弁護士に任せっきりで、謝罪の一つもないという異常な状況。。。
親が運転できない状況あることを知りながら止めもせずに、無関係の人間を２人死に追いやるという凶行。。。

>>154
ホレどうした全敗くんw

返事がないならそろそろやっちまうぞ？www

>>258
沖縄みたいな所でやったら取り込まれたと考えた方がいいだろ

>>32
当たり前だろ
起訴されてないし、仮にされても容疑者だから敬えよ

やられたらやり返せ
人の本質はそんなもんだし、当然だろうなとも思う。

■プリウスの急発進事例■ その１４
国土交通省 不具合情報より

2010年02月23日、男性、岐阜、ZVW30
減速中に突然車が急加速した。

2010年02月14日、女性、千葉、NHW20
５０ｋｍ／ｈで走行中、急に後ろから押される感じで加速し、あわててブレーキを踏むと一瞬スリップする症状の後、通常に戻った。

2010年02月10日、女性、北海道、ZVW30
低速走行時にブレーキをかけ減速しているときに車両のエンジン辺りから「ドンッ」という衝撃とともに車両が一時的に前に押し出された。

>>99
危険運転致死は無理筋だろ

いい加減こいつ裁けよ能無し

>>28
即射殺

>>154
わざわざいつまでも残るように書いてんのに何言ってんだコイツwww

訴えられるもんならとっとと訴えてみろやって話なんだよドアホwww

飯塚上級国民に敬礼！

>>251
もう半分パヨだろ実際

>>50
立件されてない。
事実上、何もなかった事になってる。

息子は特定できているよJFEの研究チームマネージャー

>>188
たった100円で見苦しい擁護連発するなんて、自分には考えられない。擁護のレベルが低すぎて、ギャグになってるものもある。

送検されてないから起訴か不起訴かも論じられない異常事態

仇討ちしても俺は非難しない

>>132
まあ、役所で出世する奴なんて、紙一重じゃないと無理よ。

>>191
そんなものは何の言い訳にもならんなw

全メーカー全車種が同じ条件で不具合報告を受けて掲載されている以上、プリウスだけが何十倍もの不具合報告が上がってるというのは明らかに有意差のある結果なんだよw

原因がユーザーのミスのケースが有ろうとも、それなら何故プリウスだけが多くミスが発生してるのかという話になるだけだろアホw

トヨタ擁護のレベルが低すぎてギャグにすらなってねえのがお前なんだよwww

上級飯塚はまだ被害者の位牌に土下座してないんだろ？
ワイも事故で一人無くなっちゃったけど家まで行って土下座したで

トヨタクボタ不買やな

さて馬鹿釣りのテスト

今でも飯塚一家は悠々自適にのうのうと暮らしている

こんなの天皇が轢き殺したようなもんだわ

ホント胸糞悪い

いいよなあ、死にかけの爺様は気楽でよ
天国行けるとか思ってそう

>>124
実際婿さんと一緒に泣いてはったわ
逮捕されないぐらいは普通にあることやけど
もし仮に不起訴処分になったらちょっと首をかしげるわ
そんなことはないと思いたいが

■プリウスの急発進事例 ■ その８
国土交通省 不具合情報より

2015年06月21日、男性、秋田、ZVW41W
飲食店の駐車場に車を入れようとして減速し、ハンドルを駐車場枠内に向かって左に切った時、アクセルペダルを踏んでいないのに車が急加速し、店の建物に衝突した。

2015年03月02日、女性、愛媛、ZVW30
駐車場で車を止めるために右ウインカーを出した直後、突然車が急加速をし、車止めを乗り越えて建物に衝突した。

2015年01月27日、女性、香川、ZVW30
駐車場に車を停めようとゆっくり走行し、駐車しようとブレーキを踏んだところ、急に加速し前方の車に衝突した。

>>21
ほんまこれ

飯塚さん「迷惑です」