1 ：：2019/07/29(月) 12:52:02.05 ID:wJ0WleXz0.net ?PLT(12015)
http://img.5ch.net/ico/folder1_03.gif
NTTレゾナントが運営する「goo＋d（グッド）ランキング」は、アクセス数から見る2019年上半期
人気中古バイクランキングを発表。「ハーレー XL1200Xフォーティエイト」が首位を獲得した。
goo＋dランキングでは、ポータルサイト「goo」のアクセスログとNTTドコモが運営する「dメニュー」の
公開データを用いて、ユーザーの興味・関心を分析。今回は「goo自動車＆バイク」における中古バイク
カテゴリーの車種別ページビュー数を参考に、人気モデルをランキング形式で発表した。
019年上半期人気中古バイクランキング1位は「ハーレー XL1200X フォーティエイト」。
1200ccながらコンパクトな車体で、日本の街乗りにも適している点が人気の要因と考えられる。
2位は「ホンダ モンキー」。2017年に排出ガス規制で50年の歴史に幕を閉じたが、
2018年7月に「モンキー125」として復活。PV数が同月から大きく伸び、2019年に
入っても注目が続き、人気のバイクとなった。
3位は「ホンダ ズーマー」。モンキー同様、2017年に排出ガス規制のため販売終了となり、
新車を購入できなくなった影響で、中古市場では人気が高く、多くのユーザーから支持され続けている。
4位は「ハーレー XL883N アイアン」、
5位「ヤマハ ドラッグスター400」、
6位「ホンダ PCX」。
以下、「ヤマハ SR400」、
「ホンダ スーパーカブ110」、
「ホンダ レブル250」。
「ヤマハ ドラッグスター250」が続いた。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190625-10422477-carview/
217 ：：2019/07/29(月) 17:06:15.70 ID:CoNVn52u0.net
軽自動車のほうが楽じゃん
37 ：：2019/07/29(月) 13:03:41.34 ID:GK2aMsz90.net
ヒョースンのＧＶも良いよね
140 ：：2019/07/29(月) 13:56:07.09 ID:ZuT9/cgt0.net
スティードとかドラスタって高校生がひと夏のバイト代で買うようなバイクだろ？
おっさんがコテコテにカスタムしたの乗ってるのたまにいるけど見てると恥ずかしいわ
そのパーツ代で限定解除の費用とハレの新車買えるだろと
269 ：：2019/07/29(月) 19:06:31.19 ID:y82MgDTA0.net
ミドルクラス以上の4気筒にスポーティーなデザイン
倒立フォークとリアモノサス装備
ちょっと本気になれば並みのスポーツバイクをカモにできる
こんなアメリカンがあれば理想だな
164 ：：2019/07/29(月) 14:22:08.24 ID:/Jx4Se/r0.net
XｰADVに250ccが出たら欲しい
76 ：：2019/07/29(月) 13:14:49.97 ID:wJ4GTIQm0.net
疲れなさで言ったらそりゃビグスクだろ 
走行中に体が直接風を受けない＆腰当てがあってやや後ろに体重をかけられる
積載量も多いしな
だがバイクは趣味で乗るものなんだから疲れたっていいだろ
114 ：：2019/07/29(月) 13:38:37.84 ID:xqlrgghy0.net
珍走系のアップハンネイキッドが1番疲れない
348 ：：2019/07/29(月) 22:54:41.00 ID:IUSsoHCp0.net
ジクサーが車体軽くて取り回しが楽で疲れない
323 ：：2019/07/29(月) 20:44:38.51 ID:krPqu/JX0.net
疲れないのはフルカウルで軽いバイクだな
初代のTZRでいいんじゃねｗ
366 ：：2019/07/30(火) 00:36:12.09 ID:2O9pzpDo0.net
湘南純愛組の阿久津に憧れてスティード買ったな昔
211 ：：2019/07/29(月) 16:23:02.43 ID:4T5aF9fl0.net
>>207 脳内でBorn to be wildという麻薬が鳴り響いているので疲れ知らず
36 ：：2019/07/29(月) 13:03:32.14 ID:XtJyJ0J3O.net
どっちがタマ数出てんの？いまの250から乗り換えるならその２つも候補にしてんだけど
242 ：：2019/07/29(月) 17:49:33.30 ID:q4gUBKZK0.net
jazz
343 ：：2019/07/29(月) 22:17:33.90 ID:dyIMOJK80.net
>>340
マグナかジャズをボアアップするか中華125エンジンにスワップしたほうが早いような
399 ：：2019/07/30(火) 08:29:19.55 ID:PTzxOpDf0.net
>>394
ブロスの前身もやつか？
275 ：：2019/07/29(月) 19:14:38.95 ID:eoxDNCTO0.net
エリミネーター900だろ！
201 ：：2019/07/29(月) 16:02:37.73 ID:/vl8UmXo0.net
北海道みたいな所を走るのならツアラー系だけど
街中走るならやっぱりPCXみたいなのが楽、スゲー小回り効く
144 ：：2019/07/29(月) 14:02:43.58 ID:v7Vj9shP0.net
前傾で体育座りして首をずっと上に向けて走って楽なわけがない
261 ：：2019/07/29(月) 18:51:02.31 ID:9KWrM/eI0.net
アメリカンは疲れるだろ
79 ：：2019/07/29(月) 13:15:38.98 ID:Sj0g7tP20.net
カワサキオヤジくせーんだよ！
226 ：：2019/07/29(月) 17:27:16.88 ID:NNphcs5J0.net
>>74
流石にリッター5ってことはないｗ
航続距離は150いかんがｗ
なにより出るスピードの割にカウルがないから体が持ってかれるのがしんどい
349 ：：2019/07/29(月) 22:58:53.85 ID:anCe9kYi0.net
>>342
走ってる時は一度もコケたことないのに
立ちゴケは2〜30回してる
片足しかつかないSSばっか乗ってるからかな…
280 ：：2019/07/29(月) 19:17:10.82 ID:5PrKKbMf0.net
ドラッグスター流行ったなぁ
もう15年くらい前か
90 ：：2019/07/29(月) 13:19:28.40 ID:7ZJ284q00.net
ハーレーのツーリング系はまあまあいけるよ
ヤッコカウルの奴ね
ただ高すぎる
244 ：：2019/07/29(月) 17:53:12.32 ID:Nv0bIN8w0.net
>>167
ブーム終わっちゃったけどモタードが最適解な気がする
50 ：：2019/07/29(月) 13:07:47.58 ID:PcHvqOWr0.net
そこでリジッドフレームですよ
124 ：：2019/07/29(月) 13:48:32.78 ID:lQA9UqAZ0.net
アップハンドルはいいけどどこまで高くする？10cmくらい？
まあ座高によるか
27 ：：2019/07/29(月) 13:01:11.54 ID:HUEgvdZy0.net
アメリカンが疲れねーとか乗ったことない奴の戯言だろ。
長距離はカウルないようじゃ使い物にならん。
310 ：：2019/07/29(月) 20:21:46.86 ID:S8/JnFpb0.net
>>300
ヤマハの古い1600のロードスターはアメリカンの割によく曲がって良かったけど
トルクありすぎて低速ギアだとドッカン加速で疲れた。
何も考えず高速ゆっくり走るなら良いけどケツが死ぬ。
たまにキンタマ冷やすのとケツをいたわるために立ち乗りしたいけどフォアコンだから立ちにくいしいかん。
やっぱりバーハンのネイキッドでカウル付いてるタイプが首にもケツにもキンタマにも優しくて
排気量は1000〜1200くらいあるとトップギアでオートマ感覚で乗れるし一番楽。
ただ、ストファイみたいにエンジンがSSベースだと超クロスミッションで6速100km/hでも4000rpmくらいエンジン回っちゃってやかましく感じるときもある。
166 ：：2019/07/29(月) 14:27:27.31 ID:fBYmPC7y0.net
楽したけりゃクルマ乗れよw
235 ：：2019/07/29(月) 17:38:26.08 ID:F3tK5pD/0.net
スポークホイールの方がキャストホイールより乗り心地良いよね
KLE250アネーロ乗り心地良かった
サスのストロークも長いから
路面の凹凸の影響皆無だった
21 ：：2019/07/29(月) 12:59:36.84 ID:ckAlLMoS0.net
バイクってそんなに各車でむちゃくちゃに排気量違う訳じゃないから、どれが速いとか見た目じゃわかんないんだけどな。
ヤマハはなんでこんな見てくれのやつをこんは速くしたんだ？ ってのが多い。
２ストメイトとかビラーゴ４００とか。
156 ：：2019/07/29(月) 14:11:18.16 ID:v7Vj9shP0.net
>>150
Vスト250はよく見るね
46 ：：2019/07/29(月) 13:05:40.84 ID:HfqJorE/0.net
ケツが痛いのどうにかしてください。
ゲルザブとか効果あるんですんかね
163 ：：2019/07/29(月) 14:22:07.76 ID:VvQ9NDUe0.net
>>158
ほんならやめとく
214 ：：2019/07/29(月) 16:44:06.25 ID:GKqdKcEF0.net
セニアカー
253 ：：2019/07/29(月) 18:19:22.53 ID:PbzFVsmV0.net
そのうち、オフロードバカ（ゲテモノ好き）が
セローのが楽とか、言い出す
270 ：：2019/07/29(月) 19:08:54.60 ID:Se9ysZFE0.net
ハーレーの偽物に乗って楽しいか？
195 ：：2019/07/29(月) 15:57:28.29 ID:izsSj4eU0.net
マッハ乗ってるけど、快適やぞ
84 ：：2019/07/29(月) 13:17:07.60 ID:Fl+X6np40.net
>>76
そうでもない、小径ホイールのビグスクは横風に弱い
127 ：：2019/07/29(月) 13:49:50.00 ID:eSEDxCWD0.net
>>3
俺は手首がいたくなる。
教習ん時も教官に「信号待ちでは、片手をグリップから離すこと」とおしえられた
道交法なんか気にして、二輪乗れなくなるのは
ツマらない。だそうで
255 ：：2019/07/29(月) 18:22:28.43 ID:dGJ8Vao30.net
BMWの6気筒のやつ乗ってる日本人いないの
28 ：：2019/07/29(月) 13:01:42.14 ID:meqccSbQ0.net
アメリカンって超新塾かスギちゃんみたいな格好してないとバカにされるイメージ
あと国産とハーレー以外の外車アメリカンもハーレー乗りからバカにされてそう
223 ：：2019/07/29(月) 17:19:16.15 ID:BlB8pa2n0.net
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
180 ：：2019/07/29(月) 15:22:22.80 ID:32C0/phi0.net
250だと鈴木のエストレアがシンプルでカッコいいな
メッキパーツも多くて磨きがいがありそう
329 ：：2019/07/29(月) 20:57:13.95 ID:pjEM/b560.net
>>169
えぇ…ダメじゃん
239 ：：2019/07/29(月) 17:47:01.89 ID:keq/+/kK0.net
85年式GPz400が愛機だが、確かに長時間乗っていても疲れにくい。カウルとハンドルの高さなんだろう。ただシートを今風の素材でレストアすれば東名や東北も楽だろう。
346 ：：2019/07/29(月) 22:37:47.80 ID:cPPuTniK0.net
昔大きめのアッパーカウル着けた水冷Z1000乗ってたけど長距離も町乗りも快適だったよ
SSほどじゃないけど軽いしポジションもバーハンでパワーもそこそこあっていいバイクだった
107 ：：2019/07/29(月) 13:29:41.10 ID:Mmw4LbFD0.net
なんだかんだで長距離はZZ-Rが1番楽だと思う
重すぎて近所の下駄代わりには向かないが
あと1速に入れる時の「ギャコン」が嫌
116 ：：2019/07/29(月) 13:41:47.22 ID:gO6awugH0.net
ドラッグスター24年目。調子よい
360 ：：2019/07/30(火) 00:09:12.74 ID:iHzC8KzR0.net
長距離巡航なら大排気量の方が運転楽だからボスホス8200ccが一番いいかな
228 ：：2019/07/29(月) 17:31:16.42 ID:+gnkpAoH0.net
大型二輪免許とった時にとりあえずで買ったZZR1100Dにずっと乗り続けてるな
最近のケツ上がりなデザインのバイクあんまり好きじゃない
96 ：：2019/07/29(月) 13:23:00.03 ID:DE6vXdTu0.net
NSRとか意外と疲れない
182 ：：2019/07/29(月) 15:25:17.36 ID:pFVQEBhY0.net
152 ：：2019/07/29(月) 14:09:11.69 ID:xiBXd3Qu0.net
アク禁にします
303 ：：2019/07/29(月) 20:04:22.97 ID:wVbR+4ZY0.net
風防つけたナイトホーク750に決まってんじゃん
306 ：：2019/07/29(月) 20:14:41.23 ID:oVWvbUVJ0.net
>>271
超羨ましい
248 ：：2019/07/29(月) 18:03:57.25 ID:YI7G/EnH0.net
カワサキ、スズキ、ヤマハがいいと思うの
15 ：：2019/07/29(月) 12:57:32.92 ID:PbzFVsmV0.net
スズキは偉い人が辞めない限り変わらない
259 ：：2019/07/29(月) 18:38:09.68 ID:RBtYbqcY0.net
ちょい昔のCB750とか普通のやつ
328 ：：2019/07/29(月) 20:57:10.47 ID:kLFMQluC0.net
ZX14RとWR250X二台あるんだけど
両方売り払ってNIKEN GT欲しい
車買い換えちゃったから無理かな…二台で100万になればいけそうなんだけど
95 ：：2019/07/29(月) 13:22:27.56 ID:PFhxXWg50.net
一流企業管理職59歳
年収1500万
子供は既に独立
定年後に妻と日本一周を計画中
これくらいのステータスがないとGSやゴールドウイングは似合わないって
39 ：：2019/07/29(月) 13:03:57.65 ID:VR1wzoXv0.net
お前らは嫌いだろうけどビクスク
308 ：：2019/07/29(月) 20:18:39.31 ID:y82MgDTA0.net
ドラッグスターのエンジン音はドドドドッてサウンドじゃないよ
どっちかって言うとヒュンヒュンヒューンって感じのスポーティーなサウンドだからエンジン音に期待して買うとガッカリするよ
119 ：：2019/07/29(月) 13:45:34.66 ID:PV3rE5xy0.net
アップハンのネイキッドが一番楽じゃね？高速走行はともかく
133 ：：2019/07/29(月) 13:51:54.48 ID:kOk0hwx40.net
乗った事がある中ではZZ-R1100が一番楽だった
隼も悪くなかったけど、走らなきゃって気持ちになって落ち着かない
395 ：：2019/07/30(火) 08:14:32.74 ID:PXAH1cl40.net
>>385
GL1800もK1600も、リバース付で半端にデカいバイクよりも扱いやすいと思う
332 ：：2019/07/29(月) 21:13:39.56 ID:T2ax+g/r0.net
YAMAHA Bolt 良いですよ。
45 ：：2019/07/29(月) 13:05:32.92 ID:lQA9UqAZ0.net
アメリカンで長距離ツーリングだと腰やる気がして怖い
バルカン欲しかったな
386 ：：2019/07/30(火) 07:27:01.01 ID:C5l2CbC80.net
>>337
ないないw
ツーリング中、給油の度に荷物下ろすと言ってたわ