山梨県知事、富士5合目までを鉄道で繋ぐ「富士山登山鉄道計画」を開始!富士登るなら静岡より山梨!

1 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 16:41:23.67 ID:J2GPyaJK0●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
富士山の山梨県側の麓と5合目を結ぶ「富士山登山鉄道」構想が再び動き出した。

1月の知事選で初当選した長崎幸太郎知事の「検討する」という公約を受けて、県は
有識者による勉強会を開き、6月補正予算案に基本構想策定費として約4175万円を盛り込んだ。
2年後をめどに基本構想をまとめる方針だ。

富士山を鉄道で登るという構想は戦前からあり、山腹に穴を開けてケーブルカーを通す「モグラ鉄道」
などが考えられた。戦後の昭和38年には富士急行が5合目から山頂までの地下ケーブルカー建設を
国に申請し、取り下げている。

また、平成27年には富士急などの企業や観光協会、自治体でつくる富士五湖観光連盟の検討会が、
富士河口湖町と5合目をつなぐ有料道路「富士スバルライン」に線路を敷くという案を提言した。
ただ、常に「霊峰」の開発に対する反対論があった。

関係者によると、今回の構想検討は首相官邸筋から長崎氏に依頼があったという。5月22日に東京
都内で開かれた勉強会には、青柳正規元文化庁長官、ら政財界やマスコミなど各界の有識者が出席した。

県は勉強会を検討会に格上げし、参院選後なるべく早い時期に初会合を開きたい考えだ。
事業主体については地元関係者らの間で憶測を呼んでいる。富士山登山鉄道は富士急が積極的な
構想と受け止められてきたが、富士急のオーナー一族である堀内家とかつて選挙で争ってきた長崎氏
が今は推進しているからだ。

構想が固まっても、ヘアピンカーブや急勾配を鉄道が走れるのかという技術的な問題や、世界遺産
である富士山を開発することがどこまで許されるのかという課題がある。日枝久フジサンケイ
グループ代表は、天皇陛下が皇太子時代に登山専門誌に書かれた次の一節を紹介した。
「富士山の自然が守られ、今後何世代にもわたり、人々が富士山の美しさを享受できるよう心から
願わずにはいられない
https://news.livedoor.com/article/detail/16595810/



52 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:54:45.21 ID:LqyadmR70.net

上高地とかみたいにバスでいいじゃん

69 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 18:22:24.87 ID:vNM3FG+b0.net

あの距離を電車なら5000億は掛かるだろうな。
安くするなら8号までゴンドラでええやん、後は歩いて登れ、3時間位だろ。

170 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 11:58:04.89 ID:NAzMPwD00.net

>>1
裏富士じゃあなぁ、、、、せっかくならちゃんとした富士山をお願いします

92 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 19:12:08.32 ID:ubaRLwWN0.net

>>82
トロリーバスは今年廃止されて電気バスに変わった

40 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:24:12.67 ID:ubaRLwWN0.net

スバルラインの勾配だとスイスにあるロッヒャー式の登山鉄道とほぼ同じ傾斜だから箱根みたく何度かスイッチバックしながら登っていく形になる
ロッヒャー式はラックレールの歯が上ではなく横を向いてて歯車で左右から挟むので逸脱が起きない

94 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 19:25:49.64 ID:lYfGZ46R0.net

アプト式でお願いします

32 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:08:07.31 ID:MRDRJT0i0.net

今迄の構想では、登山鉄道の駅は、スバルラインのゲート付近で河口湖駅から
6km離れておりバス等で移動する計画で600〜800億かかる
入山制限をしろとユネスコから通達が来てきるのでこれ以上多くの人を登らせる必要が無く
開通したとしても赤字にしかならない

50 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:48:29.09 ID:d8E2zPO50.net

どうせやるなら山頂までつなげばいいのに
採算取れると思うけどな

139 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 06:51:08.64 ID:yK9ZpKF80.net

これが完成すれば堂々と富士山の権利を山梨が独占できるのかな?
となるとかなりの妨害を静岡から受けそうだ。今のところ山頂周辺はどちらの県にも属してない扱いだし。
隣県と喧嘩かな?

160 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 09:38:39.57 ID:Yadal2QY0.net

ろくに産業がないくせにゼニゲバな山梨らしい構想だな

95 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 19:36:43.77 ID:z2e/Wk1+0.net

完成は何十年後だよ
生きてねえよ
歩いて登るつもりもねえ

150 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 07:33:08.37 ID:63gfXUi90.net

バスでよくね
輸送力にしても、今は連接バスがあるし

37 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:16:18.27 ID:oqMjD6a80.net

やめとけどうせまた噴火で潰れる

105 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 21:09:26.65 ID:EUY/s4Bc0.net

なーに考えてんだ

39 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:22:02.30 ID:XxjTBv8A0.net

山梨県民で富士急のこと良く言う奴は一人もいない

44 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:32:58.61 ID:4YakOZjP0.net

裏富士は登りには適さず

51 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:49:20.32 ID:WN4/xVQl0.net

>>37
むしろ一斉に避難させるために鉄道博物館がほしいって話なんだが

90 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 19:10:04.59 ID:hpTD+am60.net

一般人立入禁止のが早そう
登って楽しい山じゃないし

106 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 21:20:51.33 ID:vNM3FG+b0.net

>>103
キミ〜、そんな事言うと富士山が怒って無慈悲な41度の熱波が甲府と言うフライパンを8月初頭にはまた襲うぞ、そしてキミ〜は焼き鳥にされるぞ。

164 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 10:35:11.61 ID:WtHyofmE0.net

いらない
それよりゴミ問題

16 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 16:53:32.10 ID:43cn0KMs0.net

山頂から滑り台で下山したい

135 :名無しさん@涙目です。:2019/06/11(火) 15:01:40.63 ID:Ti6BMfqi0.net

いまでも車でいけるんじゃないの

163 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 10:02:34.34 ID:fvJ5BECT0.net

どうせならピラミッド建築の予想図みたいにくるくるてっぺんまでいけば?

59 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 18:04:51.22 ID:b0vlvK1b0.net

そろそろ噴火するんじゃなかった?

172 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 12:15:58.40 ID:63fClywQ0.net

>>161
静岡側が制限すると、減った分を山梨側が増やします。

42 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:29:35.99 ID:D+s9zneV0.net

スイッチバックしないと登れなくなる
マジレスすると

156 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 08:37:07.03 ID:L0+SBg0/0.net

>>142
金丸信の子孫の利権を守るため

61 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 18:06:45.20 ID:KZxZCDo90.net

>>53
山界のトイレだと、富士山むしろ綺麗な方なんだよ
しかも数もいっぱいある
山小屋も普通 登山した事がない人からしたら狭い 汚い 奴隷部屋って言うけど 本当にこれが普通 むしろ綺麗な方になる

102 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 20:58:30.10 ID:/NUXnfb90.net

南北逆の地図とかキモ過ぎるんだよ

132 :名無しさん@涙目です。:2019/06/11(火) 12:18:46.97 ID:nWHVZbqp0.net

今どの辺まで電車が来ててどの辺まで目指してるのか
おっぱいで例えると?

60 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 18:05:08.84 ID:ZljqpQtB0.net

鉄道って坂に超弱い。
1000mかけて90m上がるだけでも特殊な機構が必要になる。

113 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 22:07:52.74 ID:vNM3FG+b0.net

>>109
なかなかの上級国民、知識階級、登山電車フニクリ思い付く事がアッパレだ、やられた(^◇^)

57 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 18:01:14.91 ID:R6LW5Co/0.net

山頂まで行ったら高地順応できなくて死者多そう

49 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:40:45.04 ID:enRjPt1e0.net

>>9
山梨にしろ静岡にしろ見る角度で変わる

22 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 16:57:30.72 ID:tNGjYnzy0.net

富士山をぐるぐる廻りながら登る電車希望

134 :名無しさん@涙目です。:2019/06/11(火) 12:27:32.05 ID:xyc0fCpi0.net

スカイラインを原則廃止にするならいんじゃね

29 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:06:17.50 ID:r9ix+N0t0.net

もう頂上までケーブルカー通すべき

112 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 22:07:36.18 ID:Tn/z2g1p0.net

スバルラインの鉄道化と富士急の富士山〜御殿場間延伸はよ

111 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 22:03:19.23 ID:NRuuLZiE0.net

無人運転の電動バスでええやろ

124 :名無しさん@涙目です。:2019/06/11(火) 09:36:11.56 ID:8/+weLq+0.net

登るだけなら裏からでもいいかな

166 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 11:01:57.98 ID:JK9QM/0o0.net

なんでもいいけどとりあえず西武と東急の殴り合いが見たい

152 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 07:52:06.76 ID:RqtWSoXg0.net

>>151 日本人の技術力と根性があれば大丈夫だから(震え声)

118 :名無しさん@涙目です。:2019/06/11(火) 00:11:17.18 ID:oBKxIpdD0.net

東京からリニア使えば山頂までいけるんじゃね

43 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:31:50.61 ID:WACuE8t30.net

良いじゃん
静岡側からより登りやすいんだろ?
線路敷けば初心者向けでそっちに誘導できるし

20 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 16:55:34.03 ID:rcsl0cL40.net

いまだって山頂までトラクター走ってるんだから余裕だよね

38 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:17:09.97 ID:WSCAhDSk0.net

伊豆登山鉄道みたいにスイッチバックしまくって頂上目指せ

86 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 19:01:09.85 ID:v3GPUh4t0.net

バスでいいだろアホかいな

155 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 08:09:51.97 ID:1qJvh5Sx0.net

冬場保線できんやろ

58 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 18:02:42.30 ID:tTI/Xs9W0.net

>>55
ロール式でしたっけ

110 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 21:58:23.87 ID:LllA041u0.net

利用するのは中華ばかり

178 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 12:54:15.67 ID:I3gkKocZ0.net

五合目に向かうバスに酔いまくって地獄の思い出しかないわ

電車は朗報だな

107 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 21:49:06.37 ID:vNM3FG+b0.net

エベレストがグループ割で一人100万以上かかり、滞在費やトレーニング費などは別だ。
日本国籍ならただでも水やトイレ代、バス賃や車ならシャトルバスで駐車代も払うから入山料はただでもいいし、俺も払わない。
外国人なら日本の国の象徴世界的な名峰を昇るので3万位取って当たり前だと思う。シーズン中の富士山は頂上付近夜中でも中国人が多い、そこまで登れる奴等はマナーは悪くはないが中国語だらけでウザイ。

53 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:55:34.14 ID:GgqkIc070.net

>>41
マジでそんなところにjkが登ってるの?

31 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:06:46.99 ID:g/9IBJpy0.net

ガイドベーコン埋めて
電動か燃料電池のバスで充分

17 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 16:53:32.89 ID:eISb1W2q0.net

いまある車道にそって中央線を延伸する感じ?

68 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 18:19:30.41 ID:kM/ZJWJd0.net

>>1
成せば成る

136 :名無しさん@涙目です。:2019/06/11(火) 15:05:02.23 ID:IzroSBDL0.net

地図が見にくい

54 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 17:57:52.01 ID:EKl4P+kh0.net

>>34
そんなことしなくても好きなところから入ればいいだろ

140 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 06:53:59.68 ID:RqtWSoXg0.net

>>139 え? 喧嘩なんかしてませんよ。富士山で飯食ってないしby西部民

122 :名無しさん@涙目です。:2019/06/11(火) 01:10:03.71 ID:cGVNEglq0.net

富士急がやるなら頂上まで行って降りてくるジェットコースター設置しよう

6 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 16:43:46.18 ID:qxHUwPH60.net

そのまま山頂まで行けよ

158 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 08:40:39.02 ID:XAYSAe/c0.net

富士山の上の方で水溜めて、下流にまとめて流して発電でもしてみてほしい

104 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 21:08:21.34 ID:vNM3FG+b0.net

外国人は一人¥5000取れば良い、シーズン中は中国人が特に多い。バスの出発地でバス会社が徴収すればいい。御殿場ルートなどは長いから無料でかまわないし外国人は少ない。
身分証明書免許証など提示のレベルの判断でいい。

14 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 16:49:48.07 ID:hfpWdo+90.net

それより富士吉田御殿場間の鉄道をだな

108 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 21:55:53.99 ID:45mjDj/N0.net

自然・・・

7 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 16:44:29.73 ID:3QgZ1AIcO.net

もう宇宙までの軌道エレベーターを作っちまえよ

で、富士山山頂駅とかやりゃあいいだろ

72 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 18:25:03.90 ID:KzMI4WUl0.net

これ以上観光客増やしてどうすんだ

167 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 11:15:56.92 ID:u5WssBbr0.net

5合目から頂上までロープウェイを通した方がいい

174 :名無しさん@涙目です。:2019/06/12(水) 12:40:49.80 ID:eLvbAfil0.net

頂上まで行ける電車ならいく

81 :名無しさん@涙目です。:2019/06/10(月) 18:47:23.82 ID:tb5kKqWB0.net

静岡「一緒に作ろうぜ」

コメントする

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください




RSS


%d人のブロガーが「いいね」をつけました。