1 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) (５級) [JP]：2024/08/02(金) 18:28:39.07 ID:mgKwVuTh0●.net ?2BP(6000)
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書き込みはどんぐりレベル1
JR四国は2日、高松―琴平、松山―今治など予讃線や土讃線の普通列車を1日17本減便し、最終列車4本を繰り上げると発表した。9月29日から実施する。新型コロナウイルスや人口減の影響で乗客数が減ったことに加え、運転士や車掌らの人手不足が要因という。
新型コロナの5類移行で行動制限が解消したにもかかわらず、輸送人員はコロナ前の9割にとどまっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ccaf15adddf1ca19106aa24ffbecd69c9797990 VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:donguri=1/2: EXT was configured
119 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2024/08/02(金) 23:49:45.54 ID:goiGHWxy0.net
やつ
スクエニ直営やなくてそう
こんな会社で調子乗ってるのか
45 ：名無しさん＠涙目です。(新日本) [CN]：2024/08/02(金) 19:47:01.51 ID:snNGLO1A0.net
国鉄時代なんて知らんからな
まあ海外でも民営化されてない国の鉄道は酷いのは間違いない
132 ： 警備員[Lv.8][新芽](みかか) [ﾆﾀﾞ]：2024/08/03(土) 02:32:20.47 ID:ATFGubv/0.net
高齢化社会になって免許返納！とか叫ばれるようになっているのにその高齢者(農業従事者とか)が住むところは公共交通機関の便が悪いというね
トヨタ(車)の一人勝ちだもんな
今更線路をマメに敷設して路線増やせない
120 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [EU]：2024/08/03(土) 00:03:06.52 ID:yvHt5mFn0.net
割と調子よく見れる
153 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]：2024/08/03(土) 09:33:54.27 ID:n27AI1rS0.net
>>151
実際に国鉄時代はやる気の無い国鉄のおかげで私鉄が躍進してたからな
53 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [AU]：2024/08/02(金) 20:13:05.55 ID:9V0MD7lb0.net
>>51
当時、国鉄の朝礼を見てた者が証言すると、課長がこうしなければならないと言うと組合員は課長を机の上に乗せて、そんな事出来るわけねぇだろうと、課長の乗った机を蹴飛ばしてたわ。
115 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]：2024/08/02(金) 23:28:47.43 ID:hVItEK960.net
過激な労組排除が分割民営化の目的の一つだったとか
そのため細かく分割したとかなんとか
163 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/08/03(土) 13:41:05.12 ID:/HqX6dNV0.net
分割するなら地域でなくて分割した会社同士で競争が起こるように分割しろよ
100 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN]：2024/08/02(金) 22:13:20.99 ID:piHK67Hc0.net
>>98
それではソフトバンクの組合や待遇について論じてみよ
199 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/04(日) 19:13:21.32 ID:l1DHRbLx0.net
>>182
で、お前ならどう出来たんだ。
理想言って解決するとか思ってるか？
当時の金で一兆円の赤字だぞ。
178 ：!dongri! (庭)：2024/08/03(土) 22:01:50.97 ID:eqhZ/dWv0.net
>>168
デマじゃないだろ
最大の要因こそ通勤五方面作戦の投資額だが、鉄建公団が不採算路線を押し付けまくったのも一因だ
あんな団体存在させてはいけなかった
128 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [BR]：2024/08/03(土) 02:05:20.27 ID:nfH7kORo0.net
フランスのヴェオリアに水道事業を渡した
どこかの政治家が一番間違いだと思うが
68 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [AU]：2024/08/02(金) 20:48:38.49 ID:9V0MD7lb0.net
>>57
国鉄管理職がいきなり工事を発注してくる。しかも請負契約書も無く。工期も短く。
理由を聞くと会計検査の対象になったと言う。工事は完了したことになってると。しかしに未発注。
詳しくきくと設計図が遅れた。と言う。
設計図って、今示されてこの図面ですか？とA2版1枚を指差すと、そうだ。と言う。この図面を書くのに8ヶ月かかったにですか？と聞くと。そうだ。と言う。忙しかったんですね。と言うと、いやこれだけの仕事だったと言う。俺なら1時間で書ける図面だ。
こんなインチキしていたのが国鉄職員だ。
117 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [SG]：2024/08/02(金) 23:33:35.31 ID:Rj+LxM6O0.net
>>114
コロナ渦の閉塞感もあり
スパイ防止法もしっかり整備しましょう
外国人社長にしゃぶり尽くされています
7/19の先輩より先に逝くことはやはり鼻が似てるだけじゃね
57 ： 警備員[Lv.6][新芽](愛知県) [US]：2024/08/02(金) 20:26:08.80 ID:JRQhXCKu0.net
当時の国鉄のアカども今どうしてんだろな
ヨボヨボになってるとこ正座させて説教したい
144 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]：2024/08/03(土) 06:44:20.05 ID:Sw60eSPS0.net
間違っていたのは、民営化後の廃止基準を定めなかった件と貨物列車の線路使用料の設定ミス。
さっさと輸送密度4000人以下の路線を廃止し、貨物の線路使用料は通過トン数に応じた負担にしろ。
94 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN]：2024/08/02(金) 21:46:17.05 ID:piHK67Hc0.net
>>89
オーナー社長を例にした時点で零細か規模はでかくとも非上場のとこだろ
前者は耐える理由ないし後者は規模大きい時点でそれなりに求人くるだろうから全く
違うな
答え合わせ必要あるかな
196 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/04(日) 12:15:02.04 ID:ngjLJ0/c0.net
あのーYoutubeもTwitterもガーシー暴露ネタあるらしいしどんどんガーシー追い込まれてるな
177 ： 警備員[Lv.5][新芽](庭) [US]：2024/08/03(土) 19:56:01.92 ID:eM1RFGhp0.net
183 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/04(日) 01:27:23.96 ID:ZgjfdLFR0.net
韓国みたいに税金投入して運賃安くするべき
高すぎる
161 ： ハンター[Lv.132][R武][R防][苗](庭) [US]：2024/08/03(土) 10:56:15.71 ID:eM1RFGhp0.net
>>159
BBC「へーそーなんだー」
FTV「やべーなそれ」
ARD・ZDF「てーへんだー」
172 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [EU]：2024/08/03(土) 19:12:34.59 ID:BCuJsDDK0.net
決済システムがバラバラで地獄
159 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2024/08/03(土) 10:42:00.01 ID:4ldugg3+0.net
国鉄よりNHKを改革してくれ
否応なしにボッタクリ受信料徴収とか民主主義国家のやる放送局じゃないだろ
6 ：名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [IT]：2024/08/02(金) 18:40:22.78 ID:9AUTfP1O0.net
田舎はすぐにデシャばるから
15 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [JP]：2024/08/02(金) 18:49:18.98 ID:zgPaXcOR0.net
>>8
そしたら俺ん家の目の前を駅にして、俺専用の路線を通させよう
28 ：(茸) [SE]：2024/08/02(金) 19:07:38.16 .net
>>1
税金投入がなければ何でもいい
7 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE]：2024/08/02(金) 18:41:15.97 ID:zPBz9g6C0.net
ＪＲ表日本とＪＲ裏日本
26 ： 警備員[Lv.6][新芽](東京都) [DE]：2024/08/02(金) 19:02:11.32 ID:L3L7oEXs0.net
全然問題ないだろ
がっぽがっぽ儲かってるじゃないか💸
150 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [JP]：2024/08/03(土) 09:17:07.74 ID:Lmf0KpV60.net
>>133
リニアで大失敗してるバカ倒壊の何が上手くやったって？国に媚びて尊大になる事が上手いだけだよね？
56 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN]：2024/08/02(金) 20:26:02.62 ID:piHK67Hc0.net
>>41
長期債務知らんのか
清算は国鉄を分社してそれぞれに借金いくらのことだろ
民営化しても債務を返しきれる算段はないよ
東ですら電車社会だから移動のために必要
つまり東電みたいに収入が見込めないなら税金投入の赤字地方と同じになる
これはインフラ全てで起こり得る
郵便だって必要だから税金、水道だって税金になり国民負担になる
48 ：名無しさん＠涙目です。 ころころ(庭) [US]：2024/08/02(金) 20:03:33.95 ID:7wcQT+r50.net
四国は西日本に組み込むべきだったな
あと北海道は東海に押し付ければバランス取れた
180 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/03(土) 23:14:08.40 ID:/Kb+s4Um0.net
いやげものなのか？
18 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]：2024/08/02(金) 18:54:42.46 ID:M0kfQ24n0.net
>>14
貨物専用の路線で旅客扱い始めたり、中古車を改造したら安い!!で新車の数倍コストかけたり、そういう事やってたから国鉄が潰れた訳で株式以前にそんくらい分かるだろ
165 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]：2024/08/03(土) 14:33:27.46 ID:MjzR/I/f0.net
まあ実質終わってるのは北海道だけだろ
JR四国「」
87 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN]：2024/08/02(金) 21:28:09.52 ID:piHK67Hc0.net
>>85
日本航空は負債航路抱えすぎてた
破綻したから合理的に舵をとれた
141 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [FR]：2024/08/03(土) 05:26:44.74 ID:BhMDQx4j0.net
日本の絶対中心である首都圏を東日本ローカル扱いはおかしい
首都圏の西半分はJR西日本にしないと
182 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/04(日) 00:00:10.60 ID:RkKwPJqs0.net
組合が強すぎたのなら、それを弱くする手立てを考えるべきなのに面倒くさがって民営化したのが間違いであり、愚策。
アホが分割民営化したからおかしくなる。
例えば、新幹線の開発をJR一社でやらないのは無駄すぎる。
195 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/04(日) 11:34:25.26 ID:6CvWwnKE0.net
ジェイクの件しか言って
38 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/08/02(金) 19:31:57.19 ID:pKchgSmN0.net
中曽根さん分割を進めた理由を墓場まで持っていくと言っておきながら晩年でバラしちゃったね
198 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/04(日) 19:05:28.58 ID:CzmQcFAv0.net
>>3
国労つぶしだろ
経営の成り立たない北海道と四国を離れ小島にして国労を押し付けた
35 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [EU]：2024/08/02(金) 19:24:45.03 ID:Squp59cM0.net
国鉄民営化でなんでもなんでも民営化で解決脳死黄金パターンを作った気がするけど
インフラとエッセンシャルワーカーは採算第一じゃなくて必要性重視で国がやる方がよくない？
135 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2024/08/03(土) 04:35:39.69 ID:gh8tBnPe0.net
そもそも北海道とか四国とかに電車必要なの？
60 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN]：2024/08/02(金) 20:33:49.47 ID:piHK67Hc0.net
>>59
ドコモの件を参考にするべき
上場国鉄で買収やら共同に舵を踏み切るべき
125 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]：2024/08/03(土) 01:10:08.03 ID:bjoa6C500.net
分割してなかったら、乗り換えなしで新幹線で日本縦断できたのにな
23 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県) [RU]：2024/08/02(金) 18:58:47.07 ID:5lV+sudf0.net
田舎は、立派な道路があるにも関わらず利用もしない鉄道に執着するのが理解できん
106 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [AU]：2024/08/02(金) 22:38:09.11 ID:9V0MD7lb0.net
>>104
すげぇアホだろお前。
90 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [AU]：2024/08/02(金) 21:32:08.64 ID:9V0MD7lb0.net
>>86
何故、東海だ。
一度潰して、組合員を排除してゼロからやり直せ。そうすれば黒字再建できる。
192 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/04(日) 09:40:04.83 ID:WlqBiX9u0.net
>>178
議員が誘致したにしては辺鄙な所にあるんだよな、新幹線の駅って。
64 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]：2024/08/02(金) 20:34:44.02 ID:+VdqGcgc0.net
>>50
転換点は上尾暴動だろ。
国鉄労働組合員は、国民がストや順法闘争を否定せず消極的でも賛成していると信じていたんだよ。
ところが上尾駅員、運転士と車掌を暴徒が本気で制裁しようとした。
さっさと転向した動労がJRに採用され、旧来に固執した国労が精算事業団行き。
社会党が喚いても国民が無視したのは、裏の極左が起こした事件。
136 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP]：2024/08/03(土) 05:09:56.94 ID:cdvqhlmT0.net
東西だと労組がうざくて、いまだに社会党や共産党、民社党が大手を振ってメディアももっと強かったかも
72 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]：2024/08/02(金) 20:53:46.67 ID:+VdqGcgc0.net
>>69
便利な自家用車を捨てて不便なJRに乗りな。
ダサイタマ八高北線を廃止するぞ。
103 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]：2024/08/02(金) 22:15:38.01 ID:m/z5t+Lb0.net
>>78
組合が普通にキチガイだよなぁ…
93 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [AU]：2024/08/02(金) 21:45:30.06 ID:9V0MD7lb0.net
四国も北海道もJRでダメなのは組合が今も強いから。
どうしたら再建できるか答えはわかるだろ。
200 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/04(日) 19:20:11.28 ID:rAZ89Mn40.net
78 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [AU]：2024/08/02(金) 21:05:31.91 ID:9V0MD7lb0.net
>>75
まず、組合を潰せ。
話はそれからだ。
が、普通の協力者が望む事だよ。
でなきゃ関わりたくない。
39 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]：2024/08/02(金) 19:32:19.10 ID:gglbjFcs0.net
>>35
郵便局は郵貯の金を税金で使い込んでたから、あのままだとヤバかった。
82 ：名無しさん＠涙目です。(みょ) [AU]：2024/08/02(金) 21:15:50.42 ID:9V0MD7lb0.net
>>79
国鉄は明治からある。
74 ： 警備員[Lv.4][新芽](大阪府) [US]：2024/08/02(金) 20:56:02.06 ID:m/z5t+Lb0.net
どんぐりー
62 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [CH]：2024/08/02(金) 20:34:40.19 ID:/SCykSoC0.net
外国の侵略
外国のスパイが民営化させる
→外国資本が株主になって日本国民奴隷化
→成果を外国が搾取して日本衰退
右翼と左翼は同体
西側と東側は同体
後ろの正面は誰だ
140 ： ハンター[Lv.131][R武][R防][苗](庭) [US]：2024/08/03(土) 05:20:29.66 ID:eM1RFGhp0.net
>>64
首都圏国電暴動だっけか
私鉄でそんなのはなかったから国鉄ってどんだけ酷かったんだと
202 ：：2024/08/05(月) 17:00:42.38 ID:AcwBP8Yy0.net
>>14
東西九東海以外の株主は未だに国
8 ：!dongri! (庭)(庭) [ﾆﾀﾞ]：2024/08/02(金) 18:42:07.72 ID:b13EM4ZU0.net
もっと細かく分けろ
今の東日本はJR関東とJR東北とJR甲信越に3分割すべき
…いや千葉も分けよう
69 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]：2024/08/02(金) 20:50:38.15 ID:/2+/h9up0.net
地方路線を廃線にしませんとか朝鮮党が言ってたけど、完全にウソでしたね
さすが朝鮮統一教会
167 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [UA]：2024/08/03(土) 14:49:04.83 ID:YD5CU5i90.net
>>166
？
194 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/04(日) 11:08:37.50 ID:n4SduwIJ0.net
帰ってきたなー
17 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP]：2024/08/02(金) 18:54:03.72 ID:mgKwVuTh0.net
>>9
中曽根と葛西が結託して組合つぶしたからな
ただ人口減少時代に分割は合わなくなった。当時はイケイケで日本はまだまだ伸びると言われてた時代
191 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/04(日) 08:27:39.16 ID:d2FUtKIv0.net
公務員含めて解雇規制がなければ民営化なんてする必要はなかった
175 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [FR]：2024/08/03(土) 19:25:39.00 ID:X+V1qV6D0.net
郵便局もNTTも全て間違い
63 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]：2024/08/02(金) 20:34:43.76 ID:1A6hV80p0.net
>>42
確かに色んな意味で真っ赤だったな
190 ：名無しさん＠涙目です。：2024/08/04(日) 08:15:14.05 ID:G6ASfamS0.net
豪華クルーズ列車がJR各社内しか走らないとか馬鹿じゃないの
ヨーロッパなんて数カ国跨ぎの国際列車がバンバン走ってるのに
こんな狭い島国を細かくズタズタに分断して頭おかしい