1 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:12:46.08 ID:zbr6ZcSl0●.net ?2BP(6000)
https://img.5ch.net/ico/1fu.gif
蓋を開ければ絶好調「宇都宮ライトレール」なぜあんなに反対されたのか 延伸めぐり「政争」再び また市民を置き去りに？
予測を大きく上回る利用者数
開業3か月を迎えた宇都宮ライトレール「ラインライン」が好調です。利用者数は開業1か月目が約42万人、2か月目が38万人、3か月目が39万人で開業82日目の2023年11月15日に利用者数が100万人に到達しました。
通勤・通学メインの平日は需要予測と同等の1日あたり1万3000人をキープ。土休日は開業効果が落ち着ついて1か月目の1万5000～1万6000人から1万1000～1万2000人へと減少していますが、需要予測の4400人を大きく上回っており、記念乗車で終わらず日常の交通手段として定着しつつあることがうかがえます。
2024年春には快速運転の開始が予定されているほか、運賃収受や信号待ちで遅れがちの運行も徐々に改善していくと予想され、利用者はまだまだ増加するでしょう。当面の目標は開業3年後の需要予測1万6000人です。
しかし、宇都宮ライトレールは当初から、このような歓迎ムードで計画が進められたわけではありませんでした。
市長選挙での「連勝」が開通の決め手
宇都宮市に東西軌道系交通を整備しようという議論は約30年前に始まりますが、構想には常に反対論がついて回りました。
2016年に行われた宇都宮市長選挙では、推進を掲げる佐藤栄一市長に対し、「LRT反対」の“一点突破”を狙った野党系候補が6000票差まで肉薄。佐藤市長はからくも再選を果たします。
つづく2020年11月に行われた直近の宇都宮市長選挙でも再びLRT整備が争点となり、推進を掲げる佐藤栄一市長に対して、反対を掲げた新人の須藤博氏が挑みましたが、5万票以上の大差で推進派の現職が当選しました。
しかし直後の2021年1月、開業の延期と、事業費の約400億円から約600億円への「1.5倍増額」を発表。用地取得の遅れと工法・設計の変更が理由でしたが、事業費の増額は2018年頃には判明していたことが分かり、選挙に不利な情報を伏せていたと批判されました。
しかもこの増額で、公共事業の判断基準である「費用対効果（B/C）」は1.07から0.73に低下、つまり計算上、投下する費用より効果が少ない、割に合わない事業になってしまうという重大な結果を招いたのです。
コロナ禍の行動変容で鉄道利用が大幅に減少し、LRTの需要・収支予想にも疑念の眼が向けられていた時期であり、計画に否定的な声はここにきて大きくなったかもしれません。市長は2016年市長選で反対派に肉薄されたトラウマから、説明を尽くすのではなく“情報を伏せる”選択をしたのです。これは政策の正統性を揺るがす悪手ともいえます。
2 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:15:29.02 ID:IEXP+EVK0.net
万博もそうなると思う
254 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/20(水) 00:19:13.83 ID:YNn/2AsC0.net
2007年9月23日(日)「しんぶん赤旗」
脱・車社会の新交通を
路面電車普及へ全国大会
一昨年六月の宇都宮市での開催以来で、二回目です。
排ガス放出による環境汚染や道路渋滞などが深刻化する中、
ＬＲＴは車にかわる代替交通システムとして、その効果が期待されています。
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-09-23/2007092314_01_0.html
しかし過去の記事見ると共産党はＬＲＴに無茶苦茶賛成してるんだがなにがあったんだろか。
どっかから「ＬＲＴ導入妨害して代わりにBYDの電気バス導入推進するアルヨ」とかいう命令が下りてきたとか。
42 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:37:56.72 ID:RtyveDwZ0.net
>>1
＞新しい事を取りあえず反対する馬鹿何とかしろよ
立憲共産党「呼んだ？」
11 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:20:11.04 ID:fffGQvt20.net
費用対効果の計算を真面目にやってるかどうか
大阪万博とか東京オリンピックとかザルだったな
269 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県) [GB]：2023/12/20(水) 09:30:13.84 ID:gAl5Ev1c0.net
バスはあてにならないからライトレール欲しいわ
33 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:34:00.51 ID:uGla5O300.net
>>2
東京オリンピックのときと同じで結果的に「経済効果も含めてやって良かった」って結果になるのは確実だからな。
維新と自民党はパヨクのネガキャンに負けないでほしいわ
135 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 10:42:54.32 ID:hXcNwUrR0.net
車社会って昭和40年代、50年代の価値観なんだよね。
でも、実際は都会ほど公共交通機関が発達しているからな。
鉄道の誘致に反対した地域は寂れているし、車社会の自治体は中心部が寂れ、市街地の外れに出来たイオンモールが唯一の自慢。
220 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 16:33:16.07 ID:3WqfJT/Y0.net
立憲共産党って人類破壊活動を主とするカルトなの？
105 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 09:42:07.79 ID:YpKHVICf0.net
子供でも轢かれると潮目は変わる。
81 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 09:18:48.36 ID:yfOzu7OV0.net
19 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:24:03.81 ID:6BWXDVnA0.net
>>2
そりゃそうだろうな
需要喚起額から考えれば投下資本は間違いなくペイできる
橋下は大嫌いだが、万博の投資効果の議論についてだけは橋下の言ってることが正しい
95 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 09:31:44.77 ID:kQHyagTy0.net
考える会を考える会
37 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:36:19.47 ID:RtyveDwZ0.net
>>1
＞新しい事を取りあえず反対する馬鹿何とかしろよ
立憲共産党「呼んだ？」
7 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:18:34.88 ID:yzVzdcit0.net
なにかと思ったら
ちんちん電車か
293 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/21(木) 21:01:12.82 ID:DP20VqV90.net
>>291
関東鉄道はドル箱だった取手～守谷をTXに取られるって反対姿勢だったな
今は通ってしまったもんはしょうがないと、守谷～水海道～下妻の需要を盤石にしたい考えで、
TXとの接続優先で快速を走らせたりしてる
165 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [BR]：2023/12/19(火) 12:19:43.10 ID:PUSJijDp0.net
>>162
コロナ禍でスケジュール遅延とかあったんじゃね
227 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 18:37:58.45 ID:/dYLL0Nh0.net
どうせ反対してるのは立憲共産党だろ
142 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 10:59:08.45 ID:M19c705G0.net
>>128
JR宇都宮駅がある場所の町名が「川向町（かわむこうちょう）」の時点でお察しください
「”川の向こう側”の連中なんてどうでもいい」という酷い差別意識があったわけで
14 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:21:25.50 ID:AEYcf7G00.net
>>7
なんでまんまん電車はないの？
5 ：名無し：2023/12/19(火) 08:16:44.67 ID:NFbcksT50.net
マスコミ新聞社も直前まで
東京五輪反対キャンペーンしてたし
イデオロギーとしか思えんなあ
そのせいでトヨタもスポンサー降りちゃってたし
収入減らしてまで叩く意味がわからん
(´･_･`)
豊洲市場への移設も築地存続派を応援してた
豊洲は汚染されてるとか言って
250 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 22:59:09.13 ID:dM/Iqu160.net
景観にこだわってるのはいいんじゃね
57 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:51:45.30 ID:zbr6ZcSl0.net
職場でもいるだろ新しい事に反対ばかりする馬鹿が
恐ろしい程に現状維持を守ろうとする奴がいる
71 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 09:05:31.32 ID:g8sGqHRN0.net
172 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB]：2023/12/19(火) 12:29:12.32 ID:gxkBNREd0.net
自動車業界だろ
金も力も有るから車の敵になりそうなものを喜んで叩きそう
274 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [MX]：2023/12/20(水) 13:06:13.79 ID:8Oe0QtFU0.net
>>245
バスの街だって言うぐらいバスが凄いあるなら軌道式の路線作ってもいけるってことだろう
61 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:53:29.67 ID:33GMKE7r0.net
さて、自民党・公明党の支援する福田富一・栃木県知事と佐藤栄一市長がLRTを推進してきたのに対し、LRT反対の立場に立ってきたのが立憲民主党と共産党です。
168 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2023/12/19(火) 12:21:26.43 ID:f2H5+chJ0.net
何年残るか
157 ：蕎麦(みかか) [ﾆﾀﾞ]：2023/12/19(火) 12:06:36.01 ID:Usso9t4V0.net
黒字なの？
162 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2023/12/19(火) 12:14:42.87 ID:uBlLpvKZ0.net
>>153
鬼怒川に橋を架ける建設費がでかかったってのもあるんかな
169 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [HU]：2023/12/19(火) 12:24:28.24 ID:hkH2GqFw0.net
>>22
あそこはあれだけ人いても赤字なんだな
188 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ]：2023/12/19(火) 12:59:51.97 ID:eR3uY7Qx0.net
パヨちゃんが文句を言いながら乗ってそうだよな🥴
84 ：名無し：2023/12/19(火) 09:21:02.92 ID:2C0wtJN/0.net
>>27
経年劣化すると役に勃たなくなるかもしれんな
277 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]：2023/12/20(水) 22:47:53.91 ID:X/c7aMtv0.net
まあ10年後くらいにどうなってるかだよねぇ
166 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]：2023/12/19(火) 12:20:18.19 ID:RtyveDwZ0.net
しんぶん赤旗
2022年12月14日(水)
全国の鉄道網を維持・活性化し、未来に引き継ぐために
１２月１３日 日本共産党の提言
第一に、鉄道は、地方再生への大切な基盤です。
鉄路を維持・活性化させることは、地方再生を本気で追求する政治の責任を果たすことであり、
地方の疲弊・衰退を国が先導してすすめ、大都市と地方の格差を拡大させ、
地方を住みにくくしてきた政治を反省する大きな一歩になります。
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik22/2022-12-14/2022121405_01_0.html
さすが立憲共産党はいいこと言うニダ
219 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 16:26:47.46 ID:RtyveDwZ0.net
立憲共産党機関紙「排ガス放出による大気汚染や道路渋滞などが深刻化する中、LRTは車にかわる代替交通システムとして、その効果が期待されています」
23 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:26:47.83 ID:jMc82ueB0.net
>>16
餃子屋とか繁華街があるのはLRT（東口）とは逆側（西口）なんだがな
247 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 22:07:44.68 ID:SjyxrYz30.net
通勤時間帯の渋滞本当にひどかったからなぁ
地元宇都宮に帰ったら乗りに行こうかな
256 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/20(水) 00:28:18.14 ID:jYoNaJnw0.net
路面電車は富山と長崎くらいでしか乗ったことないけれど、本数が多いのと平面移動で完結するのは魅力的
地下鉄だと改札と出入り口を間違えると500mくらい無駄に歩くことになるし
あとバス路線と違って地図やマップアプリに乗るから知らん街で漠然と「この辺いけるかな？」と調べた時にわかりやすいのも助かる
186 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [NL]：2023/12/19(火) 12:57:52.35 ID:MEpYvwnL0.net
外に出ないパヨガイジだろ？
112 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 09:55:37.56 ID:waxL95Gt0.net
>>107
そういうことか
正直、この年代になったら未来への責任取れないんだからアドバイスぐらいの感覚で物事言うようにしてほしいわ
199 ：名無しさん＠涙目です。(日本のどこかに) [ﾆﾀﾞ]：2023/12/19(火) 13:42:03.69 ID:eNa2qGYP0.net
>>153
地下鉄のほうがいいね
189 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2023/12/19(火) 13:08:07.07 ID:1t7yZnwT0.net
東海道新幹線ですら人々から嘲笑され反対だらけだったんだよ
一般日本人がいかに頭が悪く且つ卑劣な民族性を備えてるかよくわかる
156 ：名無しさん＠涙目です。(光) [US]：2023/12/19(火) 12:02:33.67 ID:xak/k9a+0.net
宇都宮市内は渋滞するから電車利用の方が便利
58 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:51:51.82 ID:6v3WI2Og0.net
共産党と静岡の川勝は邪魔するだけのアホなんでさっさと死んでほしい
120 ：：2023/12/19(火) 10:11:04.99 ID:v4EfSl4T0.net
ライトレールされて心はセンチメンタル
148 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [FR]：2023/12/19(火) 11:22:59.06 ID:guZQ0iY10.net
富山と宇都宮は成功例になったな
47 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:40:33.85 ID:aaK1XgQWO.net
この手の事業計画には必ず付き物なのが共産党とかサヨクの
｢そんな事に使う金があるのなら、その金を俺達に寄越せ｣
…サヨクって言うのは種籾まで食べてしまう土人の思考そのもの
284 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/21(木) 02:43:22.46 ID:Rg24ptsf0.net
>>1
収支報告がないんだが、何をもって成功としてる？
117 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 10:02:01.00 ID:clUoNglv0.net
>>42
やって失敗したら叩かれるけど、反対してたのが成功しても知らんぷりだからな
そりゃ自民もアレコレ失敗しても安泰だわ
維新くらいしかマトモな野党がないんだからな
236 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 20:23:07.83 ID:WZZOqsO80.net
>>235
パヨクの思惑では8月の東京五輪は無観客なのに
それから半年後の冬季の北京は有観客で開催できると踏んで
日本下げと中国上げできると期待してたんだろうな
思惑が外れてコロナ地獄の真っ最中の開催になったのは大笑い
200 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]：2023/12/19(火) 13:55:37.00 ID:Mo57fYR50.net
万博反対IR反対のバカどもな
72 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 09:05:32.47 ID:g8sGqHRN0.net
163 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]：2023/12/19(火) 12:14:51.06 ID:JhCzAUlv0.net
>>20
これ
それと共産党に付随する団塊
118 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 10:03:45.49 ID:clUoNglv0.net
>>75
反省しない奴らがなんか言ってるなw
270 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県) [SE]：2023/12/20(水) 09:40:37.65 ID:Hvw6odxx0.net
あれ羨ましいわ
車なくても移動する手段がほすい
240 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 20:33:40.08 ID:vXx6a1fo0.net
>>46
冷静に考えると専用路線専用道路を用意したバスと違いがないなバスもEV化するなら特に
最もそれ目当ての観光需要を当て込むのなら路面電車が少ない今は好機だとは思う
109 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 09:53:44.34 ID:yvj+EfWv0.net
当時ケンモメン大反対してたの覚えてる
44 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:39:15.82 ID:tt5YfzOu0.net
>>21
あれって議員が市長嫌いだから嫌がらせで反対してたんじゃなかった？
206 ：番組の途中ですが名無しです(大阪府) [IT]：2023/12/19(火) 15:04:59.17 ID:i7LHDwfV0.net
そんだけ利用者がいる所に作ったとなれば
交通渋滞は大丈夫なのか？
151 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]：2023/12/19(火) 11:28:13.03 ID:RtyveDwZ0.net
>>138
どんな顔して参加したのか気になる
52 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:49:30.00 ID:w4jv7FPb0.net
>>2
愛知のときもそうだったよな
後半ほど客足伸びた
140 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 10:56:55.70 ID:aaK1XgQWO.net
サヨク｢そんな事に使う金があるのなら皆に配れ｣
｢飲み食いやパチンコに使うべき｣
113 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 09:56:33.67 ID:oncbVp7C0.net
パヨクの反対には2種類あって、
【既存の物を壊すのに反対】
・改憲反対
・神宮外苑再開発反対
【これから起きる事に反対】
・安倍の国葬反対
・オリンピック反対
・万博反対
・辺野古移転反対
パヨクは常に反対してないと死んじゃう病気なんだな
216 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2023/12/19(火) 16:04:29.99 ID:3nnGgy7z0.net
でもおまえら東京五輪すげえ反対してたよね
いまでも大阪万博反対してるし
245 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 22:03:39.34 ID:b4DFeq1L0.net
車社会が著しい宇都宮で成功したってことは、
県庁所在地クラスの人口の都市で、
中心駅、沿線の学校・病院・商業施設、郊外の工業団地を効率よく結べれば、他の都市でもチャンスあるってことだよな
203 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2023/12/19(火) 14:23:01.00 ID:YJZA/a270.net
>>172
ホンダは大賛成って言ってるだろうが
164 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]：2023/12/19(火) 12:16:41.34 ID:JhCzAUlv0.net
>>115
社会の混乱や衰退の為に勤しむのが立憲共産党だからね
78 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 09:14:34.47 ID:X3lyz5Y50.net
先のオリンピックとかもそうでしょ
万博もそうなる
行政が何か金かけてやろうとすると反対の方が多くなっちゃう
225 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 18:24:48.29 ID:RMKmTeWz0.net
>>176
路面電車は軌道法で二条鉄道は鉄道営業法だから矛盾してない
LRTは併用軌道だし交叉の踏切はない
12 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/19(火) 08:20:21.70 ID:pAR+sQaf0.net
チンチン電車便利なんだよな
東京も復活させろ