1 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [HK]：2023/10/01(日) 17:34:56.44 ID:V+GzvSwr0●.net ?2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/syobo2.gif
コンパクトSUVのLBXは、国内市場と交通環境に合った新型車だ。これも「10月末頃に受注を開始」して、おそらく価格がもっとも安いグレードは360万円前後に設定されるだろう。レクサスではサイズがもっとも小さく、求めやすい価格の車種になるわけだ。これは堅調に売れるが、最廉価グレードを400万3000円に設定するレクサスUXは、LBXにユーザーを奪われる可能性が高い。
ここがプレミアムブランドの悩みどころだ。コンパクトで安価な車種を投入すると「300万円台でレクサスが買える！」と注目されて売れ行きも増えるが、上級車種の販売にはマイナスの影響が生じやすい。
その後も求めやすいコンパクトな車種の投入を続けると、やがて上級ブランドとしての認知度まで下がってくる。コンパクトな車種でユーザー層を広げながら、なおかつ上級ブランドの位置付けを守ることが求められる。このことは、先に述べたLMを4人乗りから発売することにも通じる。
188 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 12:39:52.60 ID:p2F89R9M0.net
ベースグレード398万円
オプション付けて450万円だろ
204 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 16:46:00.69 ID:jC8mfUbI0.net
>>201
ウィンダムもアルテッツァも海外だとレクサスブランドだしね
249 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/03(火) 18:12:21.34 ID:mXiJ15av0.net
ドイツ御三家なんか本国じゃ100万円代から買えるんじゃないのか
知らんけど
232 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [IN]：2023/10/03(火) 09:28:17.83 ID:VUFnyfQJ0.net
>>228
60の最上位自体がそれなりの値段するから何とも言えないな
233 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [FR]：2023/10/03(火) 10:38:39.50 ID:SETncX130.net
>>33
おれ、レクサスのってんぜ
っていえる
281 ：名無しさん＠涙目です。：2023/10/04(水) 17:59:25.74 ID:KU5gab6W0.net
コロナの7人も多いな
★荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★40
粘着アンチ報告・通報スレ
118 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [GB]：2023/10/01(日) 22:12:45.93 ID:KJGVsMTI0.net
他車のデザインパクってブランドのラベル貼り付けて売っちゃうのあるよね
ベンツのAクラスとか
需要あるんかいな🤔
294 ：名無しさん＠涙目です。：2023/10/04(水) 22:28:02.89 ID:7eVfMfr30.net
>>45
エキスパンドメタルwww
86 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 19:30:20.93 ID:7o7sMoFx0.net
300万のレクサスとかアテンザより質感悪いわ
28 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]：2023/10/01(日) 18:05:45.42 ID:JQ4OuCE30.net
>>3
整備カウンターで待たされるのそういう事か
ラウンジといっても少し広い部屋に椅子並べられてるだけで2、3回行くと普通の部屋でしかない
むしろ見積もりブースの方が優雅な気がする
75 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 19:16:31.14 ID:RG8bOHtc0.net
大学生の娘にCT乗らしてるんだけど5ナンバーサイズのレクサス欲しいわ
153 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 07:26:22.44 ID:5awlPWzH0.net
車は道具だから余計な装飾をつけると人生の損だぞ
293 ：名無しさん＠涙目です。：2023/10/04(水) 22:21:38.60 ID:RQMydMVo0.net
>>291
って履いて捨てるほどよく見るレス、それを賃貸アパート住まいの軽自動車乗りが言ってるのかと思うと、お前が言えたセリフかと思う
288 ：名無しさん＠涙目です。：2023/10/04(水) 20:41:04.16 ID:3jRL36kJ0.net
過去の統一問題をシギーはもう警察に正式に渡ることに意味あるのかね
アサイン
以上のGがかかると警報が本社のPCには、いんば買えばいいのにね
12 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [KR]：2023/10/01(日) 17:48:30.43 ID:OZvCgHd/0.net
GRレクサスコペン出せ
242 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/03(火) 17:14:00.75 ID:BCvJBDD/0.net
国産では圧倒的にマツダがかっこいいのに
なんで国内1位じゃないのか不思議だわ
やっぱ日本人がリセール考えてしか車買えない貧乏人ばっかりになったからだろうな
250 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/03(火) 18:30:38.08 ID:LVxlRAOq0.net
>>249
流石にそんな安くないよ
ドイツ車はヨーロッパでも高いから
66 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾇｺ]：2023/10/01(日) 19:01:13.93 ID:1aphpx+f0.net
>>60
まごうことなき大衆車だけど
92 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 19:35:47.35 ID:Mk/aiXEA0.net
差別化するんじゃなかったのw
172 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 09:31:29.17 ID:xnhnrmY+0.net
めちゃくちゃ利幅大きそう
171 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]：2023/10/02(月) 09:25:20.35 ID:OfSWzEo60.net
>>166
1825あるからデカいよ
161 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [TH]：2023/10/02(月) 08:44:34.80 ID:6RwkDiyH0.net
そんなの売れる訳ねぇだろ、450～500万辺りだろ、よく売れるのは
200 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 13:40:03.06 ID:zBpPSzvr0.net
>>199
え、これトーションビームなの？
トーションビームが悪いとは思わないけど、安いイメージ付くよなぁ…
137 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [MY]：2023/10/02(月) 04:22:13.54 ID:qyadxKTN0.net
コストダウンは一流だね
179 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [NL]：2023/10/02(月) 10:34:00.99 ID:u7cXQaM+0.net
今のカローラすごいよ
内装なんか高級車みたい
72 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [IE]：2023/10/01(日) 19:10:51.79 ID:R61w0Bln0.net
ママンはUXです
32 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [IT]：2023/10/01(日) 18:10:33.13 ID:hX97E4Rr0.net
300万円代（390万）だろ？
それは400万だ！
22 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]：2023/10/01(日) 18:01:28.21 ID:QMye7mp30.net
LCは実際に見ると格好いいんだよなぁ
そういえばアストンマーチンのエンブレム付けたちっさい車見たけどあんなあるんだな
104 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [IT]：2023/10/01(日) 20:00:20.15 ID:hX97E4Rr0.net
>>97
今はなんの因果かドリ車ベースとして人気らしいな
81 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [PT]：2023/10/01(日) 19:23:28.06 ID:cofJlZsL0.net
>>42
中身はヤリスクロスだよ
53 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 18:48:03.09 ID:ovfCvDAp0.net
ゾロ目ナンバーのテスラ死ね
182 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 10:39:00.07 ID:gdKeujXf0.net
レクサスなんて高級路線振り切っとけばいいと思うんだけどなんで安いモデル作るんだろうな
125 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [KE]：2023/10/02(月) 01:28:53.17 ID:XK/zWPt/0.net
でオプションが一つ最低100万からとかだったりして
243 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/03(火) 17:17:00.75 ID:n/B6P/0h0.net
360万は車体だけだろ
フロアマット、ナビ、ドラレコ、コーティング剤
付けたら400万以上
265 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]：2023/10/03(火) 21:11:48.88 ID:zd0lMU4/0.net
>>8
ガキの頃はそうね
だけどもう送信してるパターン
データ許して…
https://0go.61b.qbh/MsBfBJ8
70 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [NL]：2023/10/01(日) 19:05:58.40 ID:AmZVpt5W0.net
>>68
現行のクラウンは論外だけどな
先代ならカッコイい
145 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [JP]：2023/10/02(月) 06:36:41.13 ID:BFm/AgJt0.net
>>123
レクサスもトヨタじゃん
259 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [KR]：2023/10/03(火) 20:24:15.24 ID:wC8d9q700.net
>>271
今でも通るらしい。
10から40くらいが最適らしいので
メンタル的にはならん
そりゃ暑いとこずっといてなー」だけ目標にしてるパターンがあるってことだろ。
106 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 20:05:04.65 ID:2+R2G7AN0.net
>>84
バックオーダー溜まりすぎですまんな
まあシナ車ならいくらでもあるだろう
文字通り捨てるほどにな
チョン車は絶賛エンジンが火病起こしてリコール中だし
126 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 01:35:41.62 ID:Tp8NSVmI0.net
>>5
1400万からって、、
109 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [BR]：2023/10/01(日) 20:08:32.41 ID:brSSzwrA0.net
>>33
顔はisみたいにしてくれれば良かったのに
174 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 09:55:03.39 ID:fPtO6m320.net
>>87
新型プリウス
189 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 12:39:58.37 ID:p2F89R9M0.net
ベースグレード398万円
オプション付けて450万円だろ
58 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]：2023/10/01(日) 18:53:39.49 ID:nLxBqo1j0.net
まぁちょっとセレブな奥様が乗る車なんじゃね？
ヤリスクロスも体感半分は女が乗ってるし
男で買うのは無いわ
51 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]：2023/10/01(日) 18:46:37.89 ID:+6LVx1Ct0.net
安すぎたかも☺
228 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]：2023/10/03(火) 08:55:58.36 ID:6fLfxpeL0.net
内装は国産車ではマツダ最強じゃね？
CX-60の最上位なんて高級外車にすら勝てるわ
269 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [EC]：2023/10/04(水) 12:38:49.17 ID:MFxtM0DE0.net
>>6
プログレのガワ違いなのでプログレ買ったほうが良かった
141 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 06:12:07.44 ID:zhXg7vcz0.net
でかいのは車体だけ買えても維持費がアホみたいにかかる
47 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 18:37:30.11 ID:f+2WZ4e/0.net
>>23
中身はトヨタのiQだよ
101 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 19:47:08.89 ID:EcAmxfOP0.net
>>99
輸入車乗ったこと無いでしょ
輸入車は保証期間終わったら
莫大な修繕費がかかるから
低所得者では維持できないぞ
42 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 18:26:25.19 ID:lgXmcHRR0.net
中身プリウスやん
33 ：安倍晋三🏺(調整中) [US]：2023/10/01(日) 18:12:27.24 ID:rnWeRIHR0.net
これ買って幸せになれる未来が見えないわ
163 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]：2023/10/02(月) 08:49:20.08 ID:sCn9wjxl0.net
マツダの凄いところはデザインだけじゃなくて質感にも徹底的に拘ってるところ
300万のマツダ3の内装なんて500万くらいするEクラスとほぼ同レベルの仕上がりだし
CX-8は一番高いグレードでも450万だけど1000万くらいするアウディのSUVと勘違いされる
ローコストで優越感に浸りたければお勧めの選択肢だわ
193 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [CN]：2023/10/02(月) 13:01:26.17 ID:4Cy8U6sz0.net
>>3
新車購入ならまだ良いけど認定中古車の分際で同等に扱われるのがまぢ屈辱だよ
中古車専用ラウンジを作って欲しい
103 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 19:59:59.97 ID:WReTydOr0.net
クラウンスポーツの価格はどうなるのかね
240 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/03(火) 16:21:27.89 ID:iND6fnq10.net
３年も待ったら型落ちになるじゃないか
185 ：テスト(調整中) [GB]：2023/10/02(月) 11:27:46.57 ID:/VkGTlAP0.net
トヨタはレクサスをベンツみたいにしたいのかもね
135 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 03:21:28.07 ID:ynBrL2sy0.net
東北産の車の冬場の出荷は塩カルまみれでアカン
214 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 21:27:48.60 ID:e1wPUNIr0.net
>>160
LCの話はしてないだろ
3 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [BR]：2023/10/01(日) 17:39:16.69 ID:PG51WXUy0.net
CTとかHTでもうやったことじゃないのか
CTやHTのオーナーをラウンジに入れるなとかイヤなことばかり起きてたらしいな
98 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [ﾆﾀﾞ]：2023/10/01(日) 19:41:15.17 ID:K0N9jjRL0.net
>>87
レクサスミサイルか・・・
144 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [FR]：2023/10/02(月) 06:30:22.23 ID:Y7Hk4Mig0.net
トヨタ製のアストンマーティンも本物を買わないと買えなかったからな
レクサスもそうすりゃいいのに
102 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 19:51:20.54 ID:tY2aJtj70.net
>>86
でもレクサスなんだよなあ
39 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 18:23:27.10 ID:myE7Npfh0.net
ベンツと同じ手法だね
260 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/03(火) 20:34:35.44 ID:FOfxTv1v0.net
>>139
映画「天地明察」
143 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 06:27:42.14 ID:N+OOhXDv0.net
>>140
1.3L直4だろw
あの車体のどこにV8が詰めるのかとwwwww
119 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 22:19:41.78 ID:KVCLAKB60.net
今のレクサス、下品だから嫌い
平成の頃は成金向けでも日本車らしい奥ゆかしさがあったのに、
令和に入って、中国向けなのか中東向けなのか知らんけど、品性の
無い成金に好みに合わせたものになってる
その車を買うのを夢見て、遂に成功した人が手に入れた様なもの
じゃなくて、ただの投機目的で手に入れただけで、車好きな人の
ためのクルマじゃない
195 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/02(月) 13:15:21.27 ID:zBpPSzvr0.net
>>163
それは言い過ぎ
車格の割にシンプルで洗練されてて樹脂の質感もマットで上品だけど、さすがにベンツやアウディと比較するものでは無い
国産なら同クラスでダントツ良いけど、そんなうまい話は無いから多分見えない所に何かしら皺寄せは来てんじゃないかね。
38 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 18:21:35.58 ID:OFfBgVJG0.net
LCは欲しい
63 ：名無しさん＠涙目です。(調整中) [US]：2023/10/01(日) 18:56:51.13 ID:QSwh6JeK0.net
ロッテリア