1 ：：2022/06/19(日) 19:49:14.57 ID:AmBYYbZ00●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
「600kmも1000kmも走る電気自動車（EV）を誰が買うのか。1日で100km程度走れれば十分だ」――。日本電産会長の永守重信氏が、EVにおける航続距離の競争や、それに伴いEVの価格が高くなっていることに苦言を呈した。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13109/
359 ：：2022/06/19(日) 20:37:15.45 ID:QVozPS/r0.net
地方は車が通勤や買い物と生活に欠かせないから100キロでは不安ではないか？
226 ：：2022/06/19(日) 20:17:12.11 ID:0zj27IWX0.net
で、それだけの容量の車を売って、冬に凍死者出すんだな。
277 ：：2022/06/19(日) 20:23:19.48 ID:h33tN1nV0.net
老害の感想
748 ：ダークマター(鳥取県) [CN]：2022/06/19(日) 22:15:56 ID:Dq7yaJhE0.net
50kmまでか
642 ：：2022/06/19(日) 21:38:50.53 ID:hxMkgZ9K0.net
まぁ、1日100km以上走る奴は、用途が違うんだから電気自動車はあきらメロン
477 ：：2022/06/19(日) 20:56:19.42 ID:s2dmxT0V0.net
トヨタと本田の意見はどうなのか？
44 ：：2022/06/19(日) 19:54:22.65 ID:YawybWZC0.net
釧路のジャスコ行けねえだろ
182 ：：2022/06/19(日) 20:09:33.38 ID:19iHBekU0.net
残り○キロですって表示され続けて焦りながら運転したら事故りそうだな
買わないようにしよう
871 ：カノープス(福岡県) [US]：2022/06/19(日) 22:54:27 ID:AvudfvUC0.net
日本の企業は100ｋｍなら100ｋｍの車、1000ｋｍなら1000ｋｍの車を作ろうとする
海外の企業はバッテリーの個数をユーザーが自由に増減させることで航続距離をカスタマイズできる車を作ろうとする
990 ：デネブ(愛知県) [US]：2022/06/20(月) 00:02:03 ID:CHQVcWiS0.net
日本電産売ってくる
持ってないが
811 ：熱的死(茸) [IR]：2022/06/19(日) 22:37:44 ID:gSP0Jg5e0.net
トヨタ系広告におんぶに抱っこのマスコミが…
あ…察し
257 ：：2022/06/19(日) 20:20:30.47 ID:CTHupOpr0.net
航続距離の問題があっても維持費を含めて軽より安ければ買うと思うよ
205 ：：2022/06/19(日) 20:13:03.58 ID:Rp6RLh1g0.net
ヒョンデの事故で電気はヤバいイメージか増えてる
108 ：：2022/06/19(日) 20:01:06.35 ID:ML5F86ht0.net
乗用車はきついけど、配達の軽ワゴンはそれで充分だもんな
331 ：：2022/06/19(日) 20:32:25.14 ID:v4Vqwwrw0.net
まあそんなもんでいいわな
304 ：：2022/06/19(日) 20:26:07.94 ID:A7FZbfxM0.net
>>284
つまり、航続距離を伸ばすことに意味があると言うことじゃん
今のままではサブにしかなれないんだし
お前、さてはバカだろ
819 ：ビッグクランチ(大阪府) [GB]：2022/06/19(日) 22:40:06 ID:jL9CIbRl0.net
日本電産は中国様のケツの穴を舐めてる立場やからな
廉価帯の短距離evは中国メーカーが先行してるから、それを日本に持ってきたいだけやろw
永守はとっとと市ねよ
55 ：：2022/06/19(日) 19:55:43.92 ID:ghWd7KTA0.net
>>50
どこのウーバーイーツだよ(´･ω･`)
571 ：：2022/06/19(日) 21:17:49.65 ID:a1iKpCwf0.net
厳冬期夜間、ヒーター含む電装品をフル稼働状態で、高速を時速110キロで2時間走れれば文句なし
これくらい走ってくれれば実用的に使える
755 ：冥王星(千葉県) [US]：2022/06/19(日) 22:19:43 ID:b0rk0sLe0.net
>>1
EVはそれでいいんじゃね？
水素とハイブリッドは500Kmオーバーを目指して貰おうか
633 ：：2022/06/19(日) 21:34:04.52 ID:a+RTLVph0.net
こういう老害が、会社をだめにしてるんだよな。
短距離しか走れないことが、ストレスになるって感覚持ち合わせてないアホ。
25 ：：2022/06/19(日) 19:52:30.93 ID:ewlQUX410.net
北海道の人は
それで良いのか？
795 ：熱的死(茸) [DE]：2022/06/19(日) 22:31:50 ID:R+yAAIaP0.net
600キロすら走れないの知って愕然としたわ
ハイブリッドなら1500キロくらいは走れるしな
691 ：：2022/06/19(日) 21:53:35.53 ID:Ye9ENPDs0.net
>>676
暖房の方が電費悪いそうだね
928 ：子持ち銀河(秋) [CN]：2022/06/19(日) 23:12:53 ID:ibeLvkzB0.net
スピード違反になるので時速100km以上出るクルマは不必要です。とはならんやろ
410 ：：2022/06/19(日) 20:46:27.47 ID:4s/NBeC/0.net
充電5分て100k走るならいいけどね
430 ：：2022/06/19(日) 20:48:27.82 ID:fB7i+uIw0.net
月に2,3回ほど5,600kmのドライブするから100kmでは食指が動かない
707 ：：2022/06/19(日) 21:59:01.41 ID:NxgheuZz0.net
大半がバッテリ代だもんなあ
873 ：カリスト(茸) [US]：2022/06/19(日) 22:54:33 ID:dHxbx3rk0.net
コレはあかんわ
もっとできる老害やとおもてたわ
老人の感覚や
あかん
あかんわ
使えない老害だやー
780 ：ヒドラ(静岡県) [US]：2022/06/19(日) 22:28:43 ID:lENkS9D30.net
５年後には鉄屑になるんだから
161 ：：2022/06/19(日) 20:05:25.54 ID:FQm/aWKC0.net
航続距離長いやつは重い分エネルギー浪費してるから
バッテリー運搬車になってるんだよ
全個体電池出来るまでは短めにするのが正解
709 ：：2022/06/19(日) 22:00:33.54 ID:pIt659+i0.net
>>671
その構想を描いてバッテリーと充電スタンドをプラットフォーム化しようと画策した企業が実在したけど最急的には失敗して倒産した。バッテリー部分が標準化されてしまうと、自動車メーカー各社のノウハウを隠し込む要素が一つ減ってしまうので、自動車メーカーからの賛同を得られなかったのが原因。
395 ：：2022/06/19(日) 20:44:40.55 ID:CAc0IQ7A0.net
3分で充電できるならそれでもいい
173 ：：2022/06/19(日) 20:06:58.83 ID:tSKMJBUK0.net
去年持株全部売ってよかった
515 ：：2022/06/19(日) 21:03:04.59 ID:U2TPn9370.net
ヘタって来たらどうなるんだよ
そして事故って出火したらどうやって消すんだよ
そしてそして充電で使う電気どうすんだよ
何で問題点は上げないのか
これって詐欺商法だよねぇ
882 ：エウロパ(茸) [FR]：2022/06/19(日) 22:56:33 ID:e7oBWl9X0.net
ソフトバンクは1台3億円超のEVカー作っているリマックというメーカーへ巨額出資してる
ソフトバンク「ネヴェーラすげー。ポルシェと一緒に5億ユーロ（700億円）出資するわ」
63 ：：2022/06/19(日) 19:56:27.87 ID:IyIuDI050.net
まあ日本電産だし
系列の会社には苦労させられてる
518 ：：2022/06/19(日) 21:04:01.92 ID:aFblpnID0.net
>>507
フル充電では約150円。 「i-MiEV」が通常走行で約100km走ると考えても、1km＝約1.5円。
542 ：：2022/06/19(日) 21:10:28.70 ID:H1O7v8BQ0.net
運送業者のこと考えとんのか
845 ：イオ(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2022/06/19(日) 22:47:12 ID:gLt3qewt0.net
100kmって、東京の多摩あたり出発で小田原あたりで止まるのかよ？
充電インフラもサプライチェーンもダメダメなのにこんなに甘い見通しブチ上げてるとかマジでアホなん？
198 ：：2022/06/19(日) 20:11:56.01 ID:Nh4C3wCJ0.net
>>29
「楽したいヤツは全員公務員になればいい」とかの名言も残した。
670 ：：2022/06/19(日) 21:46:49.57 ID:8/NYcmGK0.net
>>660
その条件なら自転車でエエやろ
原付き乗るまでもなくね？
898 ：アークトゥルス(長野県) [PL]：2022/06/19(日) 23:01:08 ID:VgxbeH250.net
>>28
片道ごと充電すんの？
電池はヘタるし手間かかり過ぎじゃない？
436 ：：2022/06/19(日) 20:49:38.72 ID:YKBOJeWF0.net
妥協しちゃいけない製品が売りの会社のトップが十分おじさんなのはマズイよ…
550 ：：2022/06/19(日) 21:13:12.73 ID:izlGuZ400.net
100kmじゃちょっとしたドライブすら厳しいな
ねーわ
574 ：：2022/06/19(日) 21:18:23.81 ID:BUH/mfEx0.net
>>4
セカンドカーで
422 ：：2022/06/19(日) 20:47:42.26 ID:H2CZAU0R0.net
毎日充電しないとダメな車と週１充電でいい車
雲泥の差だけど
273 ：：2022/06/19(日) 20:22:58.76 ID:wHST5dfu0.net
さすが電産、考え方が古い
51 ：：2022/06/19(日) 19:55:08.85 ID:nAON06AV0.net
老害の寝言やんけ
545 ：：2022/06/19(日) 21:11:51.87 ID:cEQiGimw0.net
10年もすればほぼ全て電気に置き換わるんだぞ。
現状の全ての用途に対応できなくてどうするんだ。
631 ：：2022/06/19(日) 21:33:20.72 ID:B/CMF38R0.net
>>623
関所を設けて地方を超えにくくすれば良いとは思う
その結果コンパクトシティが促進されるし
529 ：：2022/06/19(日) 21:06:34.68 ID:wUuSB1nV0.net
狂ったな
この人は終いや
はよ変えないと会社がもたない
841 ：プレセペ星団(千葉県) [US]：2022/06/19(日) 22:45:57 ID:+fsmRk6+0.net
大多数の人は10km以内の通勤や買い物用途だから、この理論は何ら間違っていない。特に日本やアジア市場では、短距離の自動車運転はごくごく普通。
むしろ元々EVって短距離用途に向いており、長距離は水素エネルギーやガソリンの方が優れる。
904 ：3K宇宙背景放射(千葉県) [CN]：2022/06/19(日) 23:02:17 ID:uSUWdUdH0.net
2台持ちとかじゃない限り100kmとかいらんやろ…
149 ：：2022/06/19(日) 20:04:24.66 ID:sZnCREAt0.net
買う時に選べばいい。
100km
300km
500km
みたいに。価格変えて
803 ：ウンブリエル(愛知県) [US]：2022/06/19(日) 22:34:46 ID:/3RmG+hL0.net
1000km走るからRC300h考えてる俺はおかしいのか？
371 ：：2022/06/19(日) 20:39:23.07 ID:FnSsxpxy0.net
もう賞味期限切れだな この人
156 ：：2022/06/19(日) 20:04:58.34 ID:UTageZUj0.net
航続距離100キロになっても値段が航続距離600キロの車の6分の1になるわけじゃないから余計産廃になるだけ
145 ：：2022/06/19(日) 20:03:56.83 ID:ZaDPPZVl0.net
とにかくめんどくさいクルマはいらん。
猛暑渋滞を考えたら心臓が止まる。
784 ：トリトン(東京都) [US]：2022/06/19(日) 22:29:15 ID:MeaCgx6K0.net
郵便とか宅配業者用かな？
実際その手の仕事って1日何キロ走るんだろうな
768 ：プレアデス星団(やわらか銀行) [CN]：2022/06/19(日) 22:23:20 ID:yhf45Jth0.net
>>671
BYDがやってるよ
急速充電で回収したバッテリーを回せばいけそうやね
https://media.dglab.com/2022/03/01-ev-battery-01/
237 ：：2022/06/19(日) 20:18:21.56 ID:f5HtOAK30.net
つか燃料二重課税と
排気量に変わる税制
既に考えてるんだろうなー
EVは税制有利！で売って
18 ：：2022/06/19(日) 19:51:53.13 ID:7ZmvKRdu0.net
通勤や買い物程度ならまぁ…
540 ：：2022/06/19(日) 21:09:59.55 ID:3LLB1hEk0.net
車にパンタグラフ付けて高速道路で走行充電出来るようになれば問題ない
137 ：：2022/06/19(日) 20:03:30.34 ID:vpO0mE5G0.net
>>1
乗ってみればわかる。常に電池残量を気にしながら走るストレスに常人は耐えられない。
日本電産ももう終わりだな。
385 ：：2022/06/19(日) 20:42:12.53 ID:62mcThIm0.net
50歳を過ぎると頭が固くなってまともな判断が出来なくなる
老害はとっとと引退するべき
50 ：：2022/06/19(日) 19:55:06.02 ID:D+KYV9Yv0.net
100km圏内なら自転車で十分
522 ：：2022/06/19(日) 21:04:32.33 ID:U6zhuUf80.net
>>364
それは蓋を開けてみないと分からない
696 ：：2022/06/19(日) 21:55:10.93 ID:bcp7RozS0.net
EV電池いつまで持つん?
ユーチューブのリーフ動画見てると
なかなか厳しいんさ
62 ：：2022/06/19(日) 19:56:24.09 ID:xvhbgg7V0.net
自分の価値観が絶対なんだろうな
老害の典型