1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:36:27.01 ID:8jUztZVf0.net ?PLT(13121)
http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
2018年6月、韓国の現代ロテムが台湾鉄路管理局（台鉄）から通勤型電車520両を受注したと発表した。そのニュースは日台双方で衝撃をもって迎えられ、
「台鉄はまだ同じ失敗を繰り返すのか」「次の車両も日本製だと思っていたのに」という、失望と落胆の声が聞こえてきた。
台鉄では伸びゆく需要に応えるため、1990年代に韓国大宇製（当時）のEMU500型通勤電車344両、また韓国現代精工製（当時）のE1000型特急型車両（プッシュプル方式、
動力車は南アフリカ製）445両を相次いで導入している。しかしその後、経年劣化による故障が頻発したうえ、製造元が合併されたなどの理由もあり、補修部品供給などの
アフターサービスが適切に実施されなかった。そのため、台鉄における韓国メーカーへの信頼は失墜し、車両等の調達に関して、韓国企業は事実上の“出入り禁止”の
状態が続いていたと言われている。
しかしながら、公平・公正が原則の国際入札で、このように韓国企業をいつまでも外しておくわけにもいかず、2014年には構内入れ換え用機関車を韓国から導入している。
当時、台鉄の担当者が「旅客用ではない機関車のため、お客様には迷惑をかけない」という趣旨の声明を出したことも記憶に新しい。
（中略）
入札したのが現代ロテムだけだった
当初は政治的な圧力が働いたのではないか、韓国車ありきで話が進んだのではないか……などさまざまな憶測が飛び交ったが、実態は単純明快であった。
すなわち、最終的に入札に参加したのは現代ロテム1社のみだったというのだ。もちろん、台湾側は日系メーカーに対しても応札の打診を行ったが、
いずれも規格や価格の折り合いが付かない、国内向け生産で忙しいなどの理由により、入札に至らなかったという。
現代ロテムの発表によれば、今回の受注額は1兆ウォン（約1000億円）で、1両あたりの金額に換算すると1億9000万円と決して安い金額ではない。
たとえば、日本車輌製造が2011年に受注したEMU800型通勤電車は296両で約440億円、ざっと1両あたり1億5000万円ほどである。
海外案件特有の製造段階でのコスト増なども想定されるものの、すでに導入実績も多く、日本の車両規格がほぼそのまま持ち込める台鉄への車両納入は、
他国に比べればリスクも少ない。
全文
https://toyokeizai.net/articles/-/233286
142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:59:32.38 ID:BCKTCKe50.net
普通根回ししてから、形だけ入札するもんじゃねえの
115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:15:45.11 ID:UnF6+isn0.net
209系あげればいいよ
寿命短いけど
217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 10:38:17.13 ID:tUNHu+rc0.net
>>8
> 台湾がケチるのが悪い
>1
>現代ロテムの発表によれば、今回の受注額は1兆ウォン（約1000億円）で、1両あたりの金額に換算すると1億9000万円と決して安い金額ではない。
>たとえば、日本車輌製造が2011年に受注したEMU800型通勤電車は296両で約440億円、ざっと1両あたり1億5000万円ほどである。
36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:54:00.58 ID:FUPVb8jM0.net
30年7月豪雨時
ジャップ「台湾さん義援金ありがとう！！台湾さんとはズッ友だよ！！」
一ヶ月後
ジャップ「あーワン公の為に電車作るのだりー韓国に流してやっか」
105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 23:56:04.20 ID:cpEUfV8nO.net
JR東海の子会社になった、日本車輌は東海道新幹線のN700Sの製造か？
元東急車両でJR東日本の子会社の総合車両製作所は何を作っているんだろう？中央本線の特急あずさの新車か？
223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 19:22:40.52 ID:3bIc7S8b0.net
>>213
M鉄｢うちも各車にドアスイッチがありますが｣
29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:48:04.91 ID:zYX5bsjN0.net
>>10
まあ尖閣と沖ノ島の件に加え慰安婦像設置じゃ安倍ちゃんもキレるよな
175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 02:36:49.32 ID:c6BkZ0yt0.net
ワロタ
川崎重工も対応してやらんかったんかい
34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:52:35.41 ID:OUP7CZon0.net
なんか全部記者の想像で書いてるだけじゃね
96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:56:20.82 ID:oNvB4jY80.net
タイワンダーランドのアトラクションだと思えば
161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 01:24:52.87 ID:a2gSxR3D0.net
>>146
kwask
231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/18(土) 12:50:52.07 ID:eh5dbnSs0.net
>>211
日車と現地資本の合弁で台湾車輌って会社がある
今回入札に絡まなかったのは日車がアメリカでコケた影響かな？
188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 06:26:40.53 ID:2iXpxF400.net
最後に頼りになるのは兄の国だからな
66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:24:13.24 ID:gKsI+z9i0.net
日本からもシナからも台湾からも北朝鮮からも嫌われる国
88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:48:47.88 ID:DiB51tu00.net
>>85
外国車のはずのBMWですら燃えちゃう国だからな
129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:35:18.81 ID:Kt+OJH1c0.net
またダムみたいな事にならなきゃいいが。
185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 04:43:30.92 ID:24R2p1eh0.net
E1000って自强號だったやつやね。
阿里山行った時に乗った。
コリアン製にしてはなかなか快適だったわ
163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 01:29:19.67 ID:86UPj08w0.net
>>161
規定価格以上では入札できない
しかも、その価格が安すぎる
209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 08:23:10.53 ID:/y0wQmCx0.net
大惨事待ったなしｗ
114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:15:39.42 ID:DXioiNJG0.net
当て馬に韓国いれて値段下げようと思ったら韓国以外いなくなっちゃったかんじ？
113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:12:47.68 ID:OwRKVDAz0.net
>>111
(´・ω・｀) 
109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:00:52.95 ID:gLV5U/GqO.net
インドネシアにJR東日本の205系が大量譲渡する前に手を打っておけばよかったのに。
中古でも丈夫だし。
東急田園都市線をはしっている一番古い8500系を中古で買うとか、線路の幅と直流1500Vじゃないとだめだし。
35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:53:22.98 ID:6MOftCs50.net
日本は危険を察知して避けた
韓国にババを引かせた
232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/18(土) 17:28:43.76 ID:d6zEFSMd0.net
>>221
踏切の音もJRと同じだよな
146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 01:03:32.11 ID:wruQAz3H0.net
下手したら赤字になるからな
韓国はババ引いたわ
102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 23:40:01.72 ID:JQogdFCk0.net
JR北海道の不祥事対応で急遽新車を導入する事になった時
後回しにされて泣いた会社があったというしな
国内向けだけでもバックオーダーを抱えて余裕ない
95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:55:17.37 ID:LMCwmOzm0.net
台湾終わったな
97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:58:56.86 ID:G04xDFzK0.net
>>72
台湾人自身は自前で作る能力は大したことないと考えてるみたいだぞ
言われてみりゃ重工業はあまり聞かないし
208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 08:17:53.98 ID:x9kt5o/a0.net
政治的な理由でなければいいけど
181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 04:01:28.79 ID:/jrDvU2a0.net
ラオスのダムの件は風化させてはならない。
18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:43:02.22 ID:XAT/S7Yw0.net
和歌山線の105系持って行っていいよ
あんなんでも朝鮮製よりはマシだろ
20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:43:46.67 ID:FbjHIJuI0.net
悪かろう悪かろう
45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:04:54.18 ID:a+miZzMG0.net
安かろう 悪かろう 臭かろう
これが韓国ビジネスです
126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:32:07.09 ID:UnF6+isn0.net
×騒音
○走行音
23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:44:35.79 ID:uSuX8Ya50.net
まあ、速度域が全然違うし、どれくらいはゴキでも作れるやろ、散々盗んできたんだから
201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 07:08:45.34 ID:Bl6tDP4d0.net
>>7
ばんばん社員のクビ切ってきたからね。
32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:50:01.32 ID:NMvCpr/B0.net
韓国の嫌われ方w
124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:30:17.75 ID:xkKD3Acs0.net
日本は狭軌で作ってるから、広軌の注文は手間かかって嫌なんだろ
203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 07:21:02.23 ID:Bl6tDP4d0.net
>>143
日本は今となっては1.9億でも見合わないという判断だから入札しなかっただけ。
>>81
現地生産のために技術員とか何人かは送ってるだろう。日本に残ってるのだけでは、増産できないってことじゃね？
>>52
1億でも儲かるような作りかたにするんだよ。
207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 08:04:58.75 ID:Lv2fqap50.net
チョン製車両って座席全てに慰安婦像がビッシリ乗ってそう
225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/18(土) 02:14:37.57 ID:kud8jssC0.net
線路敷設の問題もあるんじゃないか（韓国施工）事故が起きたら車両の方が目立つ
83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:40:43.10 ID:CIGB6H/E0.net
ネトウヨ「台湾は在日！」
25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:46:14.84 ID:eQQSJjxC0.net
台湾は嬉々と慰安婦像を設置しちゃうほど反日な国だからなぁ…
57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:10:43.28 ID:uN21jHMg0.net
台湾も捏造慰安婦像建てる程度には韓国ラブなんだし嬉しいだろうさ
157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 01:18:22.65 ID:BCKTCKe50.net
カリフォルニアで高速鉄道やる計画が有ったような
そんな余力あるんだべか
19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:43:16.66 ID:41sy6W1F0.net
台鉄は朝鮮製の車両になるのか恐ろしい
143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 01:00:07.97 ID:qhXvjgwl0.net
>>39
でもその結果、２０１１年に日本が納入した車両が１輌あたり１．５億やのに
今回韓国が落札した価格が１輌当たり１．９億やからな。
韓国しか入札しなかったからおもっくそ足元見て日本製よりも遥かに高い値段で落札してる。
台湾にとって悪夢でしかない。
国際入札が公平の原則があるとはいえ、そんな過去の実績があるなら外すのが筋やろ。
その理屈で言えばラオスのダム建設にまた韓国の企業が入札可能という事になるｗ
132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:38:18.26 ID:AXSSrUMG0.net
>>130
おいおい、それはない
2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:38:06.82 ID:r12t5fHr0.net
ロテム変身地を駆けろ
139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:54:56.30 ID:kREJEapz0.net
謝罪しない国から電車買いたくないでしょ
ヤフー奇摩ニュースでは15日から台湾人慰安婦に関するアンケートを実施。開始から約5時間で2648人が参加し、「日本は台湾人慰安婦に謝罪すべきか」との質問では94．4％が、「日本は台湾人慰安婦に賠償すべきか」との質問では93．6％がそれぞれ「すべきだ」と回答している。
http://news.livedoor.com/article/detail/15166156/
44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:03:06.66 ID:KyfknpHb0.net
>>39
東急と総合車両は同じでは？
205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 07:48:02.33 ID:xlIazjQN0.net
国策で受けるべきだったのでは？
あっw安倍晋三が中国と仲良くしたいのか
176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 02:57:10.37 ID:+hHPf3xT0.net
>>174
MRJも同じ様にアメリカのマイルールにハメられてるね
46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:04:55.64 ID:cvQvwT7g0.net
16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:42:21.93 ID:qmpVQOnp0.net
>>10
はあ？
206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 07:57:22.52 ID:0un1YjG80.net
慰安婦像設置したし キムチ車両で事故ればよい
180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 03:59:24.62 ID:JKVtfQWr0.net
>>176
アメリカの経済植民地やし仕方ないね
94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:54:46.92 ID:IKaYQ7ac0.net
現代ロテムの旧社名はKorea Rolling Stock、略称コロスだった
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E3%83%AD%E3%83%86%E3%83%A0
111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:10:22.65 ID:+tuqId2O0.net
>>110
マジか！と思ってWikipedia見てきたら2020年にかけてインドネシアに譲渡するの・・・
まあ東京をあんなオンボロが走ってるのは不思議だからそのうち置き換えられるとは思ってたけど
173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 02:29:59.96 ID:jvuQf6pq0.net
ダムの二の舞になりそうだな
チョン製地獄行き列車ｗ
130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 00:37:14.82 ID:56+2ZP2c0.net
>>122
中国だからな(´・ω・｀)後ろにいるのが
53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:08:48.77 ID:IsTJRcvr0.net
車両の運転席に慰安婦像あるんじゃね？
62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:20:48.46 ID:1rrL740J0.net
ウクライナで韓国製の列車が故障続き1 ウクライナTV
https://www.youtube.com/watch?v=dEcKj3nmEDQ
214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/17(金) 10:27:13.55 ID:69WR8Z8I0.net
ブラジルとかメキシコは中国とか韓国の一社しか入札しなさそうな時は
入札自体を中止してなかった？
233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/18(土) 19:01:40.88 ID:lUt4T6l60.net
>>106
韓国の車両の方が先に世に出てるぞ
13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:41:59.30 ID:kl5t5Oi20.net
台湾は自分とこで作れんのか？
77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:34:32.72 ID:zqavPfXd0.net
>>2
わあ先に書かれてた
37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:54:04.95 ID:QUJexFAAO.net
ラオスダムの再来でチョンによる大量殺人がまた起こりそうだな
41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 21:56:08.61 ID:aWiWBiJb0.net
>>40
いや喧嘩売ってんだろ
67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/16(木) 22:25:07.87 ID:DM/xjcpR0.net
人手不足だな