1 ：：2022/01/29(土) 21:01:39.85 ID:ypFBh2D70●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
スズキの新型ビターラ（日本名エスクード）がオランダとポーランドのスズキ販売店のウェブサイトで先行公開された。 
新型ビターラで大きく変更されるのがパワートレインラインアップで、「ストロングハイブリッド」が追加される。これまでスズキの「ストロングハイブリッド」といえば、現行スイフトなどに搭載される1.4L ターボ＋5速AGS＋10kWモータのシステムを指していたが、実はスズキは公式には、その呼称を使っておらず、単に「ハイブリッド」としていた。
今回からは「ストロングハイブリッド（STRONG HYBRID）」の表現を大体的に使っており、その仕様は、K15C型1.5Lエンジン＋6速AGS+24.6kWモータのシステムとなった。
従来型システムからトランスミッションのAGSが1段増やされ、モーター出力は2倍以上に増強されている。
駆動用バッテリーは140V、840Whのリチウムイオン式となり、これはトヨタ・ヤリスハイブリッドの駆動用バッテリーの容量、740Whを上回っている。
そして新型ビターラは、フルモデルチェンジではなく、マイナーモデルチェンジ相当のリフレッシュとなった。
ヘッドランプ、リアコンビネーションランプなどエクステリアの小変更はありそうだが、外板パネルは基本的に変わっていないようだ。
新型ビターラ ストロングハイブリッド オランダ仕様の価格は、2万8250ユーロ（日本円換算約364万円）がスタート価格。
ポーランド市場へのデリバリーが最初となる見込みで、2022年3月が予定されている。
■新型エスクードとしての日本発売が期待される
（続きあり）
https://car-research.jp/escude/suzuki-suv.html
45 ：：2022/01/29(土) 21:44:56.36 ID:MYQJhbnH0.net
>>38
むしろスバルはデフロック出来ないから
対角線スタックするのを知るべき
少なくともジムニーはデフロック出来る
86 ：：2022/01/30(日) 07:13:18.96 ID:wiSEno+u0.net
道路公団以外に誰が買うのこれ
25 ：：2022/01/29(土) 21:20:59.29 ID:+2zb3+OI0.net
>>15
また爺さんの昔話かよ
ほんとお前らセンスねえよな
75 ：：2022/01/30(日) 03:51:44.02 ID:SQGBNNuk0.net
>>64
なんやスズキ独自ちゃうんか
36 ：：2022/01/29(土) 21:31:23.62 ID:njo0Wx+10.net
アンジンカー
103 ：：2022/01/30(日) 13:45:08.49 ID:bUBYVRzu0.net
塵取りみたいなウィングはオプションで付くのかな
62 ：：2022/01/29(土) 23:15:54.26 ID:1tB7YW0W0.net
FRベースの4WDSUVって国産だとスカイラインクロスオーバーしかないの？
24 ：：2022/01/29(土) 21:20:20.87 ID:lna/bX5R0.net
>>20
どのへんが？
94 ：：2022/01/30(日) 08:58:35.14 ID:ETwyMeC20.net
ビターラって車体サイズより小さく見えるのが難点
80 ：：2022/01/30(日) 06:24:28.24 ID:oNAi+VdV0.net
>>79
三菱ふそうはDCTだからシングルクラッチのAGSとは違う
10 ：：2022/01/29(土) 21:06:24.96 ID:0t4RVMD/0.net
>>7
コーヒーギフトは
28 ：：2022/01/29(土) 21:25:08.25 ID:9cWrWGM20.net
またなんでスケベ椅子みたいな色使うの？
22 ：：2022/01/29(土) 21:18:56.85 ID:kSwEnIY90.net
スタート価格が高いなぁー
車どんどん値上がりしてく
貧乏人用のシンプル装備で低価格なの作ってよ
59 ：：2022/01/29(土) 22:54:29.31 ID:vDC4nIgD0.net
三菱自動車しぶといな
不祥事三昧なのによく潰れないな
5 ：：2022/01/29(土) 21:03:10.93 ID:wUOCpPYX0.net
日産みたい
90 ：：2022/01/30(日) 08:21:14.75 ID:OTiJhbrJ0.net
>>85
海外にはあるんじゃね
ハイブリッドではないAGS仕様のイグニスも海外向けにはあるから
3 ：：2022/01/29(土) 21:02:40.86 ID:e0cVDA9g0.net
スイフトベースなん？
30 ：：2022/01/29(土) 21:27:31.33 ID:SLOA9qMI0.net
お届け
98 ：：2022/01/30(日) 10:54:05.99 ID:/NZiNTy10.net
デザインが古すぎる
90年代か
88 ：：2022/01/30(日) 07:49:26.22 ID:iVdxG79M0.net
>>1
今のと変わらんやんけ
64 ：：2022/01/29(土) 23:34:11.01 ID:fU+hFgbg0.net
>>29
マニエッティマレリ開発
悪路では全くお勧めできない
35 ：：2022/01/29(土) 21:31:14.51 ID:eDVBUQmc0.net
>>29
オートギヤシフト
自動変速するMT
65 ：：2022/01/29(土) 23:35:57.03 ID:vjN0H36o0.net
ジムニーのがええわ
79 ：：2022/01/30(日) 06:19:20.05 ID:nF0jyZuh0.net
AGSはオートマのトラックと同じようなもん？
108 ：：2022/01/31(月) 12:44:27.49 ID:4RxEQNXp0.net
日産もルノーからハイブリッド技術貰えば良いのにね
74 ：：2022/01/30(日) 03:35:31.86 ID:SQGBNNuk0.net
アホのホンダがiDCDを捨てた今トヨタのTHSに対抗できるのは
スズキのこれかも知れん 全力で応援したい金は出せんが
竹岡圭ちゃんのインプレ楽しみ
78 ：：2022/01/30(日) 06:15:21.93 ID:qN8OJVo60.net
>>15
これが最強だろ 
19 ：：2022/01/29(土) 21:14:32.09 ID:IcQysCj60.net
ジムニーのエンジンじゃん
ダメそう
40 ：：2022/01/29(土) 21:39:17.97 ID:J/0PjP9E0.net
そんな事よりスズキは電パ作れや
スズキだけだぞ？今どきワイヤー式なのは
34 ：：2022/01/29(土) 21:30:37.98 ID:Eaj+C8Sr0.net
>>29
コーヒーだっけ
70 ：：2022/01/30(日) 00:38:22.75 ID:1pbCOfkm0.net
ちょっと高いな。
6 ：：2022/01/29(土) 21:03:47.85 ID:VbFg2hyg0.net
エスクードとエスタークって似てるよね
61 ：：2022/01/29(土) 23:14:33.89 ID:qTPF4mAH0.net
AGS単体だとイマイチだけどハイブリッド化で変速時のもたつきは解消されるんだっけ
これ欧州車で販売されたら雑誌で絶賛されてそう･･･故障も少なそうだしDCTなんかより
よっぽど凄いんじゃないの？
72 ：：2022/01/30(日) 02:08:09.44 ID:piWKwyuv0.net
さっさと四角だせって言ってんだよ
56 ：：2022/01/29(土) 22:26:57.01 ID:9U+9FfD70.net
>>15
1600の頃がいい
71 ：：2022/01/30(日) 01:22:49.19 ID:DxCfueLp0.net
>>32
俺もジジイだけど
ないわー、顔潰れてるし
69 ：：2022/01/30(日) 00:21:44.44 ID:Me1xzmnM0.net
ツインエンジンで995馬力
地球甘やかしちゃいかん
66 ：：2022/01/29(土) 23:46:56.46 ID:69OfW3xS0.net
スバルの四駆はしょせん乗用四駆
82 ：：2022/01/30(日) 06:32:34.66 ID:ckZ/WT5O0.net
AGS不評だな
坂を登る時だけちょっと気になるぐらいだぞ
それも慣れるし
92 ：：2022/01/30(日) 08:41:52.99 ID:KnJFyxNK0.net
初代エスクードはハイドロワイヤーホイールソウルペイント金メッキのイメージがスゴイある
13 ：：2022/01/29(土) 21:10:48.31 ID:yuQt2ljg0.net
スズキなんかにそんな技術あるの？
60 ：：2022/01/29(土) 23:05:39.66 ID:pc1mMHar0.net
シエラに積めよ
14 ：：2022/01/29(土) 21:11:51.90 ID:NXlq8KQr0.net
スズキってデザインがかなり保守的だよな。
他のメーカーはどんどん変わっていってるのに。
107 ：：2022/01/31(月) 11:31:44.57 ID:dU2iMv5d0.net
>>102
詐術の日産S-HYBRIDの悪口はやめたまえ！
105 ：：2022/01/31(月) 08:19:00.03 ID:NSJvA9IY0.net
エスクードが平成初期のランクル並みの値段…
104 ：：2022/01/31(月) 07:32:51.59 ID:PmVT2XWE0.net
ビターラお届け！
83 ：：2022/01/30(日) 06:38:36.12 ID:oEA2iMDg0.net
新型アルトでAGS廃止になったからやめたのかと思った
111 ：：2022/01/31(月) 22:59:12.74 ID:zruJLl3D0.net
安価で簡素なシステムのAGSはスズキの強みにしないと
それより安価で簡素なMTも是非
23 ：：2022/01/29(土) 21:20:19.79 ID:5iI0PP6F0.net
300万円台後半の車がAGSとか罰ゲームかよ
63 ：：2022/01/29(土) 23:27:35.22 ID:/BPUgE+Y0.net
ちょっとAGS買ってくる！
81 ：：2022/01/30(日) 06:24:49.36 ID:k3A9zTDU0.net
>>42
これを見に来た
55 ：：2022/01/29(土) 22:09:53.45 ID:9foHoFuk0.net
スズキには、あれ作れこうにして出せって言えるふいんきがあるよな
96 ：：2022/01/30(日) 09:11:34.27 ID:/lVbf0510.net
初代は見た目チョロQだけど悪くなかった。乗ってもそんな腰高感なかったし。
101 ：：2022/01/30(日) 12:22:35.14 ID:0+epRDVO0.net
>>6
いいえ
17 ：：2022/01/29(土) 21:13:35.01 ID:qFHsCnyL0.net
>>15
三代目の方が好き
67 ：：2022/01/29(土) 23:48:21.47 ID:rAgQGn0Q0.net
BOSCHのシステムか？
50 ：：2022/01/29(土) 21:52:53.34 ID:igx6cQib0.net
それよりジムニーの幌車出してくれよ
39 ：：2022/01/29(土) 21:38:52.84 ID:lrsLwyGu0.net
AGSっていすゞのnavi5やアルファのセレスピードとの違いが判らん
68 ：：2022/01/29(土) 23:53:28.67 ID:menM6nBN0.net
デザイン古い
18 ：：2022/01/29(土) 21:13:41.30 ID:NXlq8KQr0.net
よく読んだら見た目はマイナーチェンジなのか
4 ：：2022/01/29(土) 21:03:09.85 ID:jQWuXIym0.net
石畳にビターン
102 ：：2022/01/30(日) 13:43:17.40 ID:5J9bs3rY0.net
スズキってマイルドハイブリッド（笑）なのに誇らしげにハイブリッドのエンブレム付けてるよね？
恥ずかしく無いのかな？
106 ：：2022/01/31(月) 09:38:20.47 ID:0M/DX+ux0.net
>>82
アルトで乗ったけど普段乗ってるのがずっと従来型のトルコン4ATだから全く違和感無かったわ
適当に回転上がったところで一瞬アクセル戻せばギヤ上がる
109 ：：2022/01/31(月) 21:39:38.49 ID:QCgwoAWm0.net
マイティボーイ風なの作ろうぜ
荷台つけて
76 ：：2022/01/30(日) 03:59:51.50 ID:KTIee/nH0.net
>>73
これの3ドアがいい
48 ：：2022/01/29(土) 21:50:40.13 ID:n8ROaXEi0.net
>>46
スズキでさえMTで自動ブレーキもACCも作れるのに
危ない高出力車のＭＴにはそれらが付かない
93 ：：2022/01/30(日) 08:43:39.97 ID:gpd/uQZJ0.net
スズキの小型車はわりとかっこいい
ごちゃごちゃかくかくしてないから
2 ：：2022/01/29(土) 21:02:17.22 ID:tRHbQGmv0.net
ビローン
32 ：：2022/01/29(土) 21:28:20.94 ID:YMVReNga0.net
>>25
こんなツラごっちゃごちゃしてて且つ個性の欠片も無いのが良いならそれでいいぞ
おまえのセンスが無いってだけの話だ
33 ：：2022/01/29(土) 21:29:51.33 ID:+2zb3+OI0.net
>>32
お前のセンスねえｗ
こんな古臭さ漂うデザインを格好いいと思うセンスｗ