【悲報】韓国LGバッテリー、中国CATLに車載電池世界1位を奪われる。パナソニックはどっか行った模様

ウイグルの奴隷労働で儲けてるパナって
中共と運命共同体と思ってたけど?

品質が−と不安材料指摘してなにもせず優位性だけ感じていた日本は
結局ただ指をくわえて見ているだけだったな

日本の得意分野の大部分が中国に奪われたんだよな
21世紀になってから停滞した国

安心して使えるのは、パナソニックだ。

全固体電池の時代がくる

パナソニックには3DOがある

HVでボロ負けで排気ガス詐欺までやらかした欧州勢が
逆転をかけたEV化のゲームチェンジで日系と組むわけないからな。
日本はトヨタ・パナ連合の全個体PHEVで勝負に出るしか無い。
先進国ですら充電インフラの問題があるのに中進国途上国にEVなんか無用の長物だわ。
まあ中国なんかは戦略的に重視インフラと言うトロイの木馬を
甘言と資金の貸し付けをちらつかせてまた侵略まがいの事は考えてるんだろうけど。
まあ欧州人は本当に手前勝手だわ。

数をこなすってのは大事だからな、多くの取引先からのオーダーや文句に一々対応するのは
大変だけどそれが技術の蓄積になる
日本はやらない理由を月曜から金曜の9時5時で会議してるんだから負けるのは仕方ない

パナソニックのバッテリーってサンヨーだろ？

パナソニックのバッテリーってサンヨーだろ？

あのーユアサさんは今どうなってるのですかね？

チョソコーにはキツイ現実やなｗ

>>1
燃えるor爆発するバッテリー部門でも世界1位2位だなwww

ＴＤＫは、投資会社となって、アジア太平洋で、活躍している。

>>106
リアルな発言だ!!

最近のパナ空気だよな

>>3
ブラクラ

テスラのバッテリーはパナソニック製やぞ

なんというか「品質が悪い」というのはひとつの言い方で、
「他と同等のパフォーマンスを同等の耐用年数保障しようと思ったら温度変化に対して死ぬほどナーバス」なのがCATL。
なのでエアコンの冷媒ガスを床下まで引っぱってきて冷却機能を増強したり、電気ヒーターをより強力なものに換えたりするコストをペイできるところまで安くなった瞬間に、パナもLGも死んだ。

>>68
具体的に何？
想像で語ってない？

>>46
負けた日本人が何いってんの

車のバッテリーはカオスと決めている

パナソニックはトヨタ頼みかな
フェラーリもサムスン使っているからホント売り込みが下手だよな

人間も企業も文化も韓国が関わるとダメになる。

まぁ家電は中国、韓国に抜かれるのは時間の問題

>>1

そもそもチョンは電子レンジの根幹マグネトロンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはマグネトロンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人は民生用マグネトロンすら作れない劣等民族である。
民生用マグネトロンが作れないと言うことは、気象ドップラーレーダー、船舶、航空レーダー、軍事用レーダーが作れない劣等民族である。
しかもNO JAPANでも、電子レンジ用マグネトロンを日本から全て輸入と言う馬鹿の極ｗｗｗ

ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの？ｗ

2年後には年間100GWhのテスラが加わり
PanasonicとLGにも同じ新型電池を作らせるというカオスな状態に

燃えるぞ

>>34
トヨタとパナが合弁作ってんじゃん

中韓が1・2フィニッシュとか世界が不幸になる

>>21 じゃあ日本でも底辺のくっさいクソくい民族はさらに底辺なんのか？

GSユアサがいるじゃん。

パナというか旧松下電産はバッテリーについてここ国内生産拠点を全廃して中国に移した
20年ぐらい前から始めて稼げるライフサイクルはもう終わったってことで設備投資から力を
抜き始めてる
テスラとももう縁が切れそうなんで残った群雄割拠の消耗戦に参加するの嫌なんだろう
次の技術革新に向けて売れるものを生み出せるかどうかが勝負なんじゃないかな

>>18
防衛産業はどうなの？
Panasonicブランドのハイテク兵器を見てみたいな

レッドオーシャンの投資合戦に付き合える日本企業はもう有りません。
もちろん韓国にも有りません、ぜんぶ中国が持って行きます、ハイ。

>>14
手抜きするからな
あれさえなければ確かに脅威だが

>>2
Pana 3位だし、シナバッテリーはシナ車に搭載されてるからシェア取ったってのはわかる。
しかしシナ製EVなんかどうでも良くて、Panaバッテリーは日本製EVに使われればそれでいい。
間違っても日本製EVにシナ製バッテリーを載せないでくれればいい。

>>76
スマホはほぼ中国製(^^)

だから中国製バッテリーつこうてる日本車の名前教えろ

>>30
コスト面でとっくに勝負にならないレベルになってるから日本車にもCATL採用されてるよ。
自分がやってるのはEVじゃなくてHEVだけど。

パナソニックは本当に困っている。
バッテリーを基幹事業にしようと思ったら、中韓に負けた。
他に期待できそうなビジネスが無い。

>>42
ドヤ顔の所申し訳ないが
それらを考慮してないと思っているのか？

CATLのバッテリーいうほど良くないよ

>>1
炊飯器や生理用品すらまともに作れない国の製品なんて最初から信用してないわな

発電量ベースなの？

中国の安いバッテリー　日本で販売してくれ

全個体電池にすべてを託すしかない未来なの？

知ってるよそんなこと

>>35
詐欺じゃね

近年は甘やかされて育ったヘタレがオンラインで
言い訳しながら毎日を過ごすのを勤務というんだ。
もう気合の入った技術も産業も日本からは出ないよ。
躾を放棄した近年の家庭のあり方にも日本終了の一因がある。

>>102
そうやっていつまでもオナニーしてろ

どんな国の製品でも
日本の製品に組み込まれる時は
検品で駄目なやつは弾かれるから問題なし

>>21
10年もつか？

>>57
もうその次ができない会社なのかもね
次の社長もリストラ手腕だけで成長は描けないという評価だし

　Panasonicブランドは、そもそも共産国に工場作る事で終わっている。旧松下社主の、
従業員や取引販売者の同志兄弟論から逸脱しているからだ。パナというか旧松下電産は
バッテリーについてここ国内生産拠点を全廃して中国に移した。それで未来が無くなっ
た。20年ぐらい前から始めて稼げるライフサイクルはもう終わったってことで設備投資
から力を抜き始めて経費減らしする馬鹿さ。テスラと縁が切れた今後の消耗戦に参加す
るのは、海外工場じゃ次の技術革新に向けて売れるものを生み出せても盗まれる技術と
なる。もともと革新技術に疎い。そう、日本の経営者は、経営資源が秘密にあることを
知らない馬鹿ばかり。

Ankerだろ

税金を年寄りの尻拭きに使ったから産業発展が衰退した
今度はコロナ対策で同じ轍を踏もうとしている
老害を殲滅しろ

あああああ。ついにリチウムイオンも中国メーカー一強になったか。
だがCATLは個人的には応援している。

この前会社の同僚の車が故障した
原因は海外メーカーのバッテリー
内部ショートとか言ってた

爆発対決？

CATLミューティレイションなんつて

普及品の中韓、高級品のパナの住み分けの予定が全く需要がないまま次世代へ

中国製がまともだったことは未だかつて一度も無い。いつ出火するか分からないバッテリーなんか使える訳ないだろ。

ウトロのチョソコーはホラ吹きだからねーｗ
オモニとアボジの放任屑教育の賜物だねｗ

>>19
パナ統合は本当旧電工には気の毒
万年赤字の弱電本体に養分として喰われた感じ

>>19
なんだ
なら実質子会社に買われてるのか

>>74
中国向けとかは違うで
それにテスラの増産要求を断ったからパナの生産能力を上回ったらcatlとかになるで

バッテリーの製造なんて今や中国ばっかだろ
バイクは昔からユアサしか使ってねーけどあそこは台湾製造だっけか？

2018年で世界市場での中国のシェアが正極材63.6％、負極材74.0％、電解液69.7％、セパレーター56.7％で
世界中が衝撃を受けたじゃん

いくらなんでもそれはバカすぎんだろ
その程度なら需要と供給だからなるようになるさ