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「WINDYじゃなきゃやだ！」カローラII WINDY104万円→カローラスポーツ241万円若者の車カス離れw

未分類
投稿者：vkmw73 ｜ 2018年7月5日

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 16:18:42.05 ID:RGeZVaRT0●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタ自動車が6月26日に発売した『カローラスポーツ』は、カローラシリーズとして12年ぶりのハッチバックスタイル復活となる。しかも5年ぶりの全面改良で12代目に切り替わる同シリーズの口火を切る役目も担っている。

小西良樹チーフエンジニア（CE）は「若い人たちにも響くような商品したいという思いでカローラスポーツの開発を進めてきた」と語る。というのも「（セダンタイプの）アクシオのお客様の平均年齢が70歳。（ワゴンタイプの）フィルダーは若い方にももちろん乗って頂いているが平均年齢が実は60歳で、比較的年配の方々にご愛顧頂いている」からだ。

しかも「初代カローラは、とにかくスポーティなクルマということで打ち出し、その後『レビン』や『トレノ』、そして実は『86』もこのカローラファミリーから生まれていった。
当初はスポーティーで若者に乗って頂きたいということでやってきたが、それぞれのクルマがそれぞれの役目に分かれていって、最終的にカローラという名前のクルマは年を追うごとに、その時その時のユーザーの方と一緒に成長させてもらい、競合他車と比べてもユーザーの平均年齢が少しやはり高めにきている」との危機感から12年ぶりのハッチバック復活となったわけだ。

そこで「もう一回若い人たちに乗ってもらうために、クルマ本来の楽しさであるデザインと走り、乗っていて楽し、ワクワクドキドキする、エモーショナルな部分も兼ね備えたクルマを目指した」と小西CEは話す。

まずデザインは「ワイド＆ロー、それからスポーティーなクルマにしたいということで開発を進めてきた」とした上で、「フロントはフードがラウンディッシュな造形、ヘッドランプは比較的薄型の目でシャープな印象を打ち出し、グリルは大型台形を用いて低重心感を出す工夫をしている。
リアは、ラグビーボールみたいな塊感のある意匠にしたいということでやってきた」と解説。

走りに関しては「ずっと走っていたくなるような気持ちの良い走りにしたいということで、このクルマは世界5大陸で100万kmを走行して、走りの熟成をしてきた。いろんな路面でいろんなスピードで、我が意の走りができるか確認しながら造り込んでいる」という。

このほか「コーナリングの時にフロントタイヤのブレーキをちょっとつまむことによってコーナリングをアシストしてくれる」というACA（アクティブコーナリングアシスト）の採用や、「シフトダウンの際にECUでエンジン回転数を合わせていく制御をすることでショックのないものすごく楽しいMT車も用意している」とも付け加えた。

またカローラスポーツには同時に発売された新型『クラウン』と同様に、コネクティッド（つながる）機能が初採用されている。
「スマホを若い人たちがどんどん使っている世の中なので、そういったものがつながっていくようなクルマにしたいということで今回取り入れた」と小西CEは語る。

https://response.jp/article/2018/06/26/311245.html

他ソース（価格）
「トヨタ・カローラスポーツ」がデビュー
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=75486/

310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 21:59:41.51 ID:vQ+SiB/n0.net

>>205
真っ白なやつ懐かしい

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 18:43:53.28 ID:ide3iTrr0.net

デカいインタークーラーも余裕で置けそうだし冷却効率良さそう
四駆で300馬力くらいのラリー仕様のやつ出せばいいのに

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 16:51:19.67 ID:WFCrNqDw0.net

カローラスポーツはカローラFXの系譜
カローラ２は格下の車にカローラを名乗らせた車で、今のカローラ店で言えばパッソアクアスペイド相当

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 15:01:40.35 ID:HyoAY08a0.net

>>187
そんな客層はアクセラインプに行くだろ

338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/03(火) 15:10:38.85 ID:DFLgKck30.net

1200ターボ、1300キロ、３ナンバーってワクワクしないよなぁ
パッソに1200ターボとかで和製アバルトっぽくしてくれたらいいのに

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 21:53:13.12 ID:+VJ8/hpN0.net

こんなん買うならスイスポでいいだろ

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 18:00:27.95 ID:Hub1aUV10.net

昔も若い奴はカローラなんて買わなかったぞ

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 06:42:57.99 ID:N4X9FoJ+0.net

これって数週間前にスレたってた、まともに乗るためにグレードあげたり、オプションつけると乗り出し400万くらいになるやつだろ？
だったらドイツ御三家買うわ

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 17:36:23.49 ID:Hi4xGV580.net

車だけ物価が上がってるな

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 16:31:50.85 ID:iHL7ubJ70.net

西暦2001年、Download板は大量発生した厨房さんと
ﾀｲｰﾎの祭りに飲み込まれ、大きな被害に見舞われました。
板中の人たちが協力して立ち向かいました……
昔の皆さん、47さん、ありがとう。
ﾀﾞｳｿは元気です。私もなんとか元気です、
今は西暦2009年……
そして、私たちは来たんです。そう第4世代に……
このスレから私たちの道のりは、
「Windy」の道のりは始まろうとしています……

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 18:00:46.11 ID:ylMoZ2kE0.net

>>10
PC買ったときに強制的に入らされるメルマガ
メルマガの解除が直接連絡するしか方法がなく、メルマガのタイトルが業務連絡だった思い出

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 00:12:06.04 ID:kXicojJt0.net

カローラスポーツだけ別物で
日本のアクシオとフィールダーは今まで通り
5ナンバーで行くのかな？

305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 19:48:39.83 ID:CZJl0sTn0.net

>>303
２シーター
低重心
RR
水平対向エンジン
スーパーチャージャー

その名は

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 17:04:46.79 ID:9ZzjO+7j0.net

ち、知世ちゃん

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 17:49:25.77 ID:7IzDg+b80.net

>>292
軽かスイフトやらヴィッツやらフィットの下のクラスじゃね？
結構な装備が付いて130万円前後。
それも苦しいなら中古。

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 16:29:49.97 ID:ZgTWCA4V0.net

若者に買ってほしいなら自分とこの若者の給料上げたれや

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 19:08:49.76 ID:djTBzIuJ0.net

内装が売りのベリーサ

245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 21:59:12.18 ID:joLCvJ5G0.net

カローラが241万とか頭おかしすぎるわ
60回ローンでも車両だけで月5万とか

318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/03(火) 01:09:33.31 ID:Chjhhmo70.net

>>315
先代アルファードのデザイン良かったよね。
特に前期のエアロなしグレード。

エスティマ、クラウンマジェスタ、クラウン、カローラフィールダー、IS-F、ハリアー等、デザインだけ見ればシンプルで品のある良デザイン多かった。
ほとんど新型で改悪されてしまったけど。

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 18:19:27.59 ID:Cwn202il0.net

オーリスは打倒ゴルフで出したけど結局勝てなかったから
カローラの名前にしたのかな
何がしたいんだトヨタ

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 17:20:27.34 ID:b0fDIHdb0.net

>>1
俺はtwins

269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 11:26:16.96 ID:sg0gInYh0.net

昔から小さいクルマ好き

シティに始まって、カロ2やロドスタ、スターレットなど節操なくいろいろ乗った。
一番よかったのはCR-X（SiR）。手放さなきゃよかった。

今気づいたが、全長4,000mmを超えるのが一台もないｗｗｗ
（今のも3,915mm

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 17:22:20.46 ID:FXxVEBEO0.net

>>10
おう！俺も21世紀、最高のCEOイズムイ思い出したわ。

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 10:35:49.34 ID:D2qEL0xT0.net

物価上昇分と、安全装備を考えたら
昔と価格は殆んど変わらないんだよな
安いくらい

281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 14:01:58.47 ID:YrqrBRA+0.net

>>5
特徴あるだろ
だいぶキモい見た目だぞ

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 16:32:01.93 ID:4ewIumiG0.net

CH-Rのほうが安いんだな

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 21:24:30.10 ID:LUkUzrMk0.net

車だけはずっと値上げしてるよね

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 22:32:40.53 ID:612rzuvk0.net

まーた老害が考えたズレてる若者向けかよ

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 17:15:42.86 ID:i6bQFxdv0.net

この頃のカローラIIって、スターレットベースだから
比べるのならカローラFXが同車格
5バルブの一番いいグレードなら200万超えてたと

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 00:46:23.46 ID:sUMmZ3UU0.net

デザインも保守的値は張る
若者なんて言葉よく使えるな

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 17:00:30.12 ID:w8KXihOt0.net

ウィンディってアメリカのスラングですかしっ屁な意味だったような

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 16:28:40.91 ID:Czl8Tadp0.net

名前をカローシにしたほうが海外で受けそう

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 07:52:50.56 ID:qL4lCgeB0.net

>>76
実際1.2Lターボと1.8Lハイブリッドがあるみたいだね
1.2Lターボで200万越えか

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 07:52:50.56 ID:qL4lCgeB0.net

>>76
実際1.2Lターボと1.8Lハイブリッドがあるみたいだね
1.2Lターボで200万越えか

247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 22:04:11.74 ID:38w4668BO.net

要らん高いボッタクリ

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 18:42:55.14 ID:+mNnQ2yK0.net

アフォか
100万高いわ

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 16:42:56.70 ID:Qr9lTQ210.net

>>10
アルマイト加工や

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 17:10:03.96 ID:DJRIJVPs0.net

やっとわかった。このCMのセリフだな。
https://www.youtube.com/watch?v=Bf_nsgxZNRk

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 17:39:16.84 ID:Ylq+poCT0.net

そのコンセプトってスイフトじゃありませんかね…

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 16:30:04.36 ID:2hbM289B0.net

車を世界中で売ることを考えたら、どうやっても今の値段が適正価格になるんだよ
それだけ世界では所得が上がってる
実際に「最近のくるまたけーわ」とかぼやいてんの日本人だけだし

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 22:32:55.66 ID:fCsZ0hmr0.net

実質賃金は4年連続のマイナス。なぜ企業は最高益なのに、賃金は増えないのか？

実質賃金は4年連続のマイナスとありますが、実は日本では1997年をピークとして、名目賃金・実質賃金ともにずっと減少してきていたのです。消費が伸びないわけです。

ただし、これはパートタイム労働者の拡大による影響が大。フルタイム・パートタイム別に見ると下がり続けてはいないが、20年間ほぼ横ばい。

2012年からインフレ率が急速に上昇しているのがわかります。きっかけとしては、自民党が選挙で勝利し、黒田日銀総裁が金融緩和を実施したことで
大幅に円安が進行したことによる輸入物価の価格上昇（インフレ）、そして消費増税、実際に企業の業績も一段と回復したことで、物価は全体的に上昇基調となりました。

企業は最高益なのに賃金が増えないのは、企業トップが雇われ経営者であることが一因。彼らは株主に報いることが第一であり、利益を減らす賃金Upには後ろ向き。

まとめ
名目賃金、実質賃金は下がり続けるか横ばい
2012年からインフレ率は急上昇(日銀の異次元金融緩和、ゼロマイナス金利政策)
企業は最高益なのに物を言う株主が強すぎて利益を減らす賃金アップには後ろ向き
『みんなの生活が苦しい理由はこれ』
金持ち資産家は余剰金を不労所得の運用に回せるのでインフレには耐性がある、
一方、中底辺層は給与所得はその月の生活で使い切るためいつまでも生活が苦しい

http://money-and-finance.hatenablog.com/entry/2016/02/11/145609

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 17:00:52.10 ID:Vg3URESL0.net

航続長いセブンの配達EVみたいなの安く作ってくれ

283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 14:14:02.56 ID:nii2dEtr0.net

>>277
シングルキャブレター。
4MTないし3AT。
エアコンレス、キーレスエントリーなし、ABSもトラコンも、ブレーキアシストもエアバックもなし、オーディオ(カセット)なし。

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 18:46:57.60 ID:bm1r3ail0.net

>>18
車を買うだけならともかく日本は維持費が高いから

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 13:19:37.16 ID:NYmvLTmn0.net

>>267
普通に売れてんじゃん
何故それに目を瞑るのか

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 23:11:06.02 ID:XjRQUwZA0.net

まあ天下のトヨタが出してんだから多機能ないい車なんだろうよ
でも200万以上出してカローラ買うか？
絶対売れねーよｗ

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 02:52:05.54 ID:cThotW210.net

若者が離れてるのは、そこそこクオリティの安いクルマが無くなってるからだろ
そんな簡単なこともリサーチ出来ないのか

272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 13:22:14.85 ID:k3iPaEar0.net

あと80万さげろ

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 01:12:39.63 ID:otVCaYcc0.net

CM見たけどかっこいいじゃん
MTあるから普通に欲しい

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 19:43:33.62 ID:xirBOSEs0.net

こんなので喜ぶのはオッサンだけ

300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/02(月) 19:44:28.70 ID:/o5EvGMk0.net

内装に差はあるとはいえ対向スイスポでしょ？
つか補助付MTってのがもうね

327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/03(火) 13:06:50.90 ID:UN/UAC8n0.net

>>1のカローラは
もともと欧州で2万ユーロで売ってるものだから
250万てのは妥当なラインだわな

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 14:01:43.18 ID:3je25M/E0.net

初代ホンダフィットが130万円で豪華な内装を実現したせいで
これが最低限の基準になってしまい、80年台によくあったプラスティッキーで
なんにもついてないパネルは商業バン以外では許されなくなったというだけのことなんだよな。

80年台はシビックもレビンも安くて早かったが内装は糞。

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 06:52:00.07 ID:8ZLPbnSR0.net

日本でも東南アジアで作る安クルマ売ればいいのに。

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 16:42:53.65 ID:mNrO6WWx0.net

ガワはデミオかよ

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 17:14:05.53 ID:XYGTmTvX0.net

>>17
高卒で２年目から500超えてるよ

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 21:23:59.76 ID:wW3w+E180.net

車を粗末にする日本人には、高い値付けでいいんだよ。今の倍の値段になれば、ちょっとした故障や飽きたとかで乗り換えないかい？

324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/03(火) 11:13:24.68 ID:V4prqe5j0.net

>>323
それはヴィッツのゾーンじゃね？

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 10:30:23.84 ID:SGRicQ6V0.net

アイアンリーガー的にはもっと戦力になる奴が必要じゃないのか？

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 19:11:51.27 ID:CQ+1i7WM0.net

これに毎年高い税金やら点検車検保険諸々で5年も乗れば100万かかるから。高杉ワロタw

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 20:06:14.54 ID:4ewIumiG0.net

プリウスの奇抜なデザインを嫌った客がC‐HRに走った
カローラスポーツは2匹目のドジョウ狙いといったところかな
狙ってる客層は若者じゃなくて子供が手を離れた年齢のオッサンだよ

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 19:30:32.67 ID:bi+o/sKZ0.net

現行のカローラセダンはジジイしか乗ってないからな
しかも色は白ばっかり
思い切って白を販売停止して、ジジイ切り捨てれば良いよ

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 08:49:48.27 ID:Xdt3gYMU0.net

ミラージュマリオンの方が安かったよ。

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 19:54:41.00 ID:I2Ld5uUo0.net

顔がいや
でもMTを設定してくれたのだけは評価する。
ブリッピングは要らないけど

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 16:31:13.06 ID:jKCCxieE0.net

86も安くていじれたから当時の若者に売れたのにな

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 20:16:04.80 ID:3je25M/E0.net

>>230

お前が頓珍漢なことを言い出してるだけなんだけどｗｗｗ
初代ヴィッツはAセグオンリーだし、ラインナップには90万円台の
モデルもあって、けっして「日本車の質感最低ライン底上げ」に貢献した車じゃない
お前は後付の知識で語ってるだけなんだよ

329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/03(火) 13:32:30.09 ID:KwCE7axd0.net

どんだけトヨタ叩きしたいんだ　

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/01(日) 07:09:03.19 ID:c9H7i7oW0.net

ともよのだいぴんぽん

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 22:41:20.86 ID:itIWVS9u0.net

1984年
カローラ3ドア 1600FX-GTの価格 136.5万円（東京）
当時の大卒の初任給約13.6万円

https://gazoo.com/article/meisha_challenge/150430.html

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/30(土) 17:20:01.54 ID:S9YumULT0.net

240万とかくっそ安いだろ
何でお前らそんなに金無いの？

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