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オートマ全盛の今でも左足ブレーキが普及しない理由とは

1 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 08:56:45.72 ID:YW9UluDF0.net ?PLT(16930)
http://img.5ch.net/ico/kashiwamo-chi32.gif
サーキット系モータースポーツの入門カテゴリーであるカートから、F1などのフォーミュラマシン、スーパーGTのレーシングカーなどでは右足がアクセル、
左足でブレーキを踏むという操作系がスタンダードになっている。

一方で、公道を走る市販モデルではアクセルとブレーキは右足で操作することが標準的で、ATでは左足は使わない(MTではクラッチ操作専用)
というドライビングスタイルが、オーソドックスなものとなっている。教習所でAT限定免許を取る際にも右足でアクセルとブレーキの両ペダルを操作するように教えられている。

左足ブレーキを使っているドライバーに言わせると、「練習が必要なほど難しくはない」という。そこにおそらく嘘はない。カートに乗ったことがあれば
わかるだろうが、いきなり左足でブレーキを操作することになっても、さほど苦労することなく運転できてしまうものだ。MT車の運転では左足は、
微妙なクラッチ操作を担当しているのだから器用さでは右足とは変わらない。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180620-00010000-wcartop-bus_all
教習所では右足でアクセルとブレーキの両ペダルを操作するように教えられるが……

587 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 16:43:36.15 ID:04BEfzT30.net

アクセルのとブレーキの踏み間違いって
バイクでいうとアクセル戻すところでとアクセルを握っちゃってってところかのかな?
それでもバイクはクラッチくればパワー伝わらばなくなるし
ブレーキ二箇所手と足にあるんから大惨事にはなりにくいな

548 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 15:45:25.19 ID:sLn8oGaH0.net

204 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:30:50.84 ID:3WlLi9Js0.net

super gtって右ブレーキなんじゃないのか?箱車だろ?

647 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 19:34:31.32 ID:/FHK1DsB0.net

ポジション的にブレーキも右寄りにあるよね。
アクセルとブレーキが並んでいるような位置関係。
この時点で右足だけの操作の方が理にかなってる。
左足ブレーキにするなら、ブレーキペダルそのものを左寄りにしないと。

88 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 09:29:06.48 ID:GMaRpcLr0.net

>>82
自分の車でやってみればわかるだろw
止まらないから
スリップしたりして事故っても知らねーけど
やるあら私有地内で誰もいない広いとこでやれよ^^

440 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 12:46:40.40 ID:4GiQVrBq0.net

常に準備体制で足首が疲れる
またそうでないならフットレスやアクセルから左右移動距離時間が変わらない

854 :名無しさん@涙目です。:2018/06/22(金) 01:08:26.54 ID:dFTgLC7O0.net

バイクは右手、右足、左手、左足
マニュアル操作に全てつかうのだが

775 :名無しさん@涙目です。:2018/06/21(木) 10:35:56.32 ID:i74Ocv4D0.net

>>773
緊急制動を考えると、左足で支えて右足で踏む方が安定してねえか?
四点シートベルトなんてしてないだろ?

こんなポジションの車に乗ってなら理解してもいい

505 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 14:03:54.49 ID:mE+xkgye0.net

ずっとブレーキランプ点灯しながら走ってるアホども

931 :名無しさん@涙目です。:2018/06/22(金) 18:35:26.98 ID:Qd5hTxTp0.net

そんなことよりきいてくれよ>>1
 いまどきのゆとり世代や悟り世代がもし、映画のトップガンのような海軍航空隊の空母発着する戦闘機乗りに入ったらどんなにヤバすぎかという話を。
F14トムキャットなどのような空母発艦着艦する戦闘機、発艦はともかく、問題は着艦のほうだ。
戦闘機が着艦するときに基本的には手動での着艦をさせ、自動着艦装置は使わせなだが、パイロットの技量を低下させないのが理由だとか。
逆に、自動着艦装置使用の場合は、手動ではキツい機体損傷な状況か、パイロットの体調が急変してまともに操縦できないとき位だ。

と ・ こ ・ ろ ・ が 、

あんな世代てのは
「 何でわざわざ手動ばかりさせるんスか?!自動着艦装置あるんだから、普通に使っても問題ないじゃん!! ( ゚Д゚ )効率も要領も悪すぎなんすケド!!」
「いざとなりゃ、そのときに本気出して手動で着艦やりゃいいんすよ!www」
みたいな思考で何でもかんでも楽々が当たり前、自分から考えて動くなんてのをやりたがらない思考放棄世代だから、平均技量が格段に落ちるのは目に見えてるわけだ。

つまりはだ、常々に自分から考えて積極的に進めていかない奴等は(ry

733 :名無しさん@涙目です。:2018/06/21(木) 05:52:35.77 ID:3z5oxqoo0.net

>>3
1日で慣れるよ

611 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 17:53:40.66 ID:mgaN+qFF0.net

>>1
一般道では減速しつつアクセルを踏まなければならないシーンがないから
ノンスリやLSD装着してるような車でしか効果はない
その辺の知識を踏まえて記事を書け素人が

638 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 19:16:17.95 ID:W+GTXnwb0.net

>>620
MTなんて限られた奴しか乗らないのに、未だに「MTもあるから」って前提条件がおかしいよw

435 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 12:44:15.65 ID:75xkhekC0.net

オートマもクラッチのポジションに出力カットのペダルが欲しいな

158 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:04:54.72 ID:6O4t/CD20.net

反対側についてりゃやるけどな足ぴったりくっ付けてやるかよ

657 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 20:39:40.62 ID:ncXnFNsD0.net

>>653
同感だね。
「常に自分自身で意識しながら運転させる(性格/学歴/癖/職業柄/地域性に身を委ねきったような( ゚Д゚ )・・・・・・・・・・・・みたいな惰性運転とかさせない)」

などの観点から、身体的理由にてどうしてもMTが運転できない人だけはAT限定取得可能な限定方式にし(そもそもAT限定無かった時代はみんなMTに適応していたし)、
健常者は普通免許のみ + 取得後から5年間はMT車運転の義務化(期間中にAT運転したのがバレたら免許剥奪の強引すぎる方式で)

くらいのことしないとね、とは思う。 取得後は一生ATに乗らないにしても、教習所で習う間くらいはMTにて真面目にやれや!!!とは思うわな

233 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:44:18.50 ID:reQOulAs0.net

左足ブレーキかけながらどこで踏ん張るんだよ

377 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 12:16:36.35 ID:PYXAr87y0.net

そもそも運転が下手というか、不慣れすぎる人が多い中で、新しい運転の仕方を生み出すのはどうかと思うわ。
新しい運転の仕方より先に、安全で流れに乗った運転をまずしてもらいたい。

923 :名無しさん@涙目です。:2018/06/22(金) 17:45:51.16 ID:lYZJR4FK0.net

20年以上左足ブレーキだけど特に不都合は無い。
むしろどっちの足も踵をずっと床に付けていられるから楽。

890 :名無しさん@涙目です。:2018/06/22(金) 12:13:15.85 ID:OSlXBhER0.net

左足ブレーキを標準にしたい奴が走り屋的テクを自慢したいだけだってのがよくわかった
公道でそんな一瞬の操作のズレが命取りになることなんてないわ
事故を起こさなければ別にどっちでもいいわ

190 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:23:26.01 ID:gbopCxHU0.net

左足で操作は金玉すれて痛いやん

115 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 09:44:24.73 ID:c6nmOovA0.net

俺的にはATいらない
MTで何ら困らない

622 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 18:34:00.42 ID:ioHJNKVF0.net

>>402
あらお化粧中もありますわ

641 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 19:23:56.92 ID:RfU+ZVhd0.net

ブレーキ離すと下がってしまうレベルの坂で、ちょいと動かす時に、
右足ブレーキしか使わないヤツが、ガッコンガッコンやってるのを見て、
何で左足をブレーキに当てとかねぇんだよ、バカなのといつも思う。

バカにも等しく左足が付いてるんだから使えば良いんだよ。

584 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 16:39:37.25 ID:17ayz/wC0.net

ブレーキだけだと普通のブレーキ

ブレーキとアクセル同時でブレーキ強という風に出来ないのか?

346 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 12:00:43.89 ID:GX3OvSgn0.net

両足使ってたら体が安定しなくて疲れそうなんだが

163 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:06:07.57 ID:5p4i48Nf0.net

オートマ運転する殆どの人間が操作間違える、ってんならともかく、一部の鈍臭い奴が間違えるからって何の問題があるんだヨ

340 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 11:56:09.96 ID:X/x9fHKZ0.net

>>336
配置が違いますしおすし

242 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:49:57.72 ID:/KFJ8D6a0.net

>>238
間違えた
おまえ右足でブレーキ掛けるとき左足踏ん張ってんの?だったわ

381 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 12:19:35.42 ID:heK6mZHd0.net

サーキットですら右足の移し替えで事足りるから必要ないってだけ。
それより左足を浮かせて体ホールド出来なくなる方が操作に悪影響がある。
バケットシートとフルハーネスで固定されてるのとは違う。

554 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 15:55:06.90 ID:Td7oynri0.net

>>544
身障用のやつもっと一般に開放からしてほしいとこだな

42 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 09:12:06.68 ID:/KFJ8D6a0.net

パーキングブレーキが足踏み式だと無理。
電動Pが普及してブレーキペダルを左気味にしてくれれば絶対左足使う、楽だし。

388 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 12:23:22.63 ID:fJyRaAq80.net

ラリーでは左足ブレーキ使うが、一般車はレーシングマシンみたいに身体固定できないから力加減ができない
実際やったら急ブレーキ状態になる

89 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 09:29:29.45 ID:+a3J7Eao0.net

>>79
はい

905 :名無しさん@涙目です。:2018/06/22(金) 13:24:01.20 ID:PH1E2b1p0.net

シートにがっちり固定されているレーシングカーならともかく
一般車で左足ブレーキは踏ん張りがきかない。

325 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 11:45:31.65 ID:r7cfZEaK0.net

うちの会社のMTの軽トラちゃんは便利だからって営業の人も近場やちょっと買いだしにって乗ってったりする
慣れない人が半クラの使いすぎでクラッチ減らしまくってすげー浅くなってしまってる
ある程度回転合わしてサッと頼むやで

896 :名無しさん@涙目です。:2018/06/22(金) 12:34:51.96 ID:UntvvxGr0.net

左足ブレーキする人に総じて言えるのが、シートが後ろ過ぎ
ポジション悪いぜ

904 :名無しさん@涙目です。:2018/06/22(金) 13:12:18.83 ID:5gr1d72C0.net

>>894
車のペダルレイアウトも色々あるから
それに合わせて左足右足を使い分ければいいだけ
バイクのブレーキレバーの握りも
どう制動したいかで握り指を変えるようにね
やはり右足ブレーキに頑なな人って
考え方も手足もどうも不器用な感じだな

183 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:19:55.39 ID:1tjKt1JY0.net

>>135
取扱説明書に普通に目的書かれてるが?

685 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 23:08:19.14 ID:Seji1hdR0.net

ペダルポジションがもう少し左側なら誰でも使えると思う

741 :名無しさん@涙目です。:2018/06/21(木) 07:10:49.23 ID:B0GBLDN20.net

>>133
BackのBだおw

527 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 15:08:49.62 ID:h1aUNH/H0.net

ずっとブレーキランプついてるのは左足ブレーキか

234 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:44:34.00 ID:OHyL58SN0.net

>>1
記者は、たぶんアクセルとブレーキの踏み間違えが有るからこんな記事を書いたと思うけど、
そんな少数の奴の為に、わざわざやりにくい方法が普及するわけないだろ。

600 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 17:02:28.18 ID:cLlFCtcz0.net

>>259>>283

プリウスってクリープのトルク弱いんかい、知らなんだ(´・ω・`)
田舎のイオン以外は駐車場じゃアクセル入れること無いけどなATじゃ
あと桜開花や紅葉の時期のいろは坂も

928 :名無しさん@涙目です。:2018/06/22(金) 18:08:00.21 ID:ZnlA7Fwg0.net

>>927
右足用に作られてるブレーキで左足を使う意味は?

763 :名無しさん@涙目です。:2018/06/21(木) 08:45:14.34 ID:fH5V4FoK0.net

右足ばかり酷使するから、中距離ドライブしたあと車から降りると
右足だけ疲れてるし、左足はなんとなくだるい(血行不良)しで最初変な感じがとれない

55 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 09:18:44.48 ID:BCUumzj10.net

>>43
多発するだろ

180 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:15:58.63 ID:k+v8WvVi0.net

5回点滅させずらいだろ

200 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:28:32.67 ID:WaYKGxsi0.net

左足は何もやることが無く、ヒタスラ遊んで居るのがもったいないよなよね。
うちの親父は偶にATに乗っても、何も無い左足の所を、止まる度に素早く踏んでるよ。

高齢者教習でAT車しか無く、全員がATで講習。
遠慮なく左足で床を踏んで下さい、と講師に言われたそうで。
みんな仲良く左足で床を踏んでいて、大笑いだったそうだ。

690 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 23:13:53.60 ID:s414tZqZ0.net

両足右に寄って腰悪くしそうだわな

159 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:05:02.35 ID:deIzH2FD0.net

mtもクラッチ操作終わったらフットレストに足を置くしatなら左足を使うことなかろう

113 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 09:42:59.28 ID:GMaRpcLr0.net

>>110
昔 ってどこまでだよ
T型フォード くらいか?

835 :名無しさん@涙目です。:2018/06/21(木) 20:07:41.44 ID:Wc9s1pWK0.net

先ず左足でブレーキを強く踏み
次に右足でアクセルを奥まで踏み込みます
信号が青になったらブレーキを離して下さい

267 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 11:01:45.64 ID:UjalIEVc0.net

左足ブレーキ使うなら間違いなく練習は必要

カートは構造的に右足アクセル、左足ブレーキになってる
間にハンドルシャフト等あって右足ブレーキは出来ない
それを例に出すのは間違ってる

565 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 16:09:53.96 ID:uXY1SO760.net

左寄りにBペダルを持ってきてフルバケとフルハーネスで身体を固定するんなら左足ブレーキでも良いかもね
そんな量産ロードカーは未来永劫出ないけどなw

426 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 12:38:42.07 ID:Xx4QqyCu0.net

【冷笑される、デモ″】 無名の人たちが、国会前デモやってるときに、よく平気で安部と食事できるな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529373056/l50

安部にゴチになってる裏切り者!

817 :名無しさん@涙目です。:2018/06/21(木) 17:23:01.21 ID:4fR4WJeT0.net

>>816
安全な場所でアクセルとブレーキを同時に踏んでみてまだ書き込めるならどうぞw

102 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 09:38:12.27 ID:y3ED14BX0.net

コンビニに突っ込む連中って左足ブレーキなんだろうな

776 :名無しさん@涙目です。:2018/06/21(木) 10:45:50.16 ID:CnolkmUB0.net

ドライバーの話じゃなく車体の話でしょ

215 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:33:54.44 ID:tieRbMVL0.net

>>201
ちゃう。
そんなの利き足が左の人だっている。
体を安定させるために、加減速のときでも片足で支えなきゃいけないんだよ。
常時そういうわけじゃないけどね。

両足を浮かせる状態となると、F1みたいに体を固定することが必須になる。

375 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 12:15:29.81 ID:E0dGBfG50.net

左足ブレーキは軽いコーナーで減速する時使う。右足は本気でコーナー攻める時に使う

305 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 11:32:03.49 ID:YV9glVNQ0.net

どちらかしか踏めないようにしてるのに
バカなんじゃ

504 :名無しさんがお送りします:2018/06/20(水) 14:13:12.22 ID:VhHm+uvms

停止直前にたまに左足でブレーキ踏むと
はんぱない急ブレーキになる

63 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 09:21:08.22 ID:Rlx+q5Sq0.net

>>57
これに尽きる

628 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 18:51:13.57 ID:GSulEBIw0.net

動いてる車を止めるか、止まっている車を動かすかだけなんだから
片足で事足りるじゃん
ブレーキ踏みながらアクセルふかさないでしょ
昔の車ってそれやると壊れたんじゃないっけ?

495 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 13:49:37.61 ID:Td7oynri0.net

>>494
すげえ危険だな
変な音出てるだろうけど気づかないのかな?
それにブレーキものすごい摩耗するんだろうな

738 :名無しさん@涙目です。:2018/06/21(木) 06:33:42.99 ID:gm/R9C/k0.net

フォークリフトは左足ブレーキ
理由はすぐ止まれるから

660 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 20:53:07.74 ID:bYydjcWC0.net

>>646
そんなん、体重で負けるし反射神経でも負ける。
勝てるとしたら、ズル賢く立ち回るしかない。

まぁ、市販車で左足ブレーキを、というなら、ブレーキペダルをもっと左に寄せろ、と言いたい。

132 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 09:50:45.51 ID:GMaRpcLr0.net

>>123
兄貴の車は
124
B35

とかになってて、兄貴が、最初の頃ローで発進して、セコ入れようと思ってバックして遊んでたわw

819 :名無しさん@涙目です。:2018/06/21(木) 17:28:59.48 ID:+9SSdLtz0.net

>>814
プリで回生強くするモードだと自動的にエンブレと併用になっちゃうんだよな
50km/h以下だと回生だけになるようだけど