1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 10:53:47.79 ID:wwtwiFa70.net ?PLT(16000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
JR北海道社長8区間「廃線検討」発言が波紋 国の長期支援、想定崩れ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180619-00010001-doshin-hok
JR北海道が見直しを検討している路線 
JR北海道の島田修社長が17日の記者会見で、鉄路維持へ国、道、
沿線自治体に支援を求める8区間について、収支が改善しなければ
将来の廃線も含めて検討する考えを示したことが波紋を広げている。
2020年度までの支援しか認めない財務省の方針が急浮上し、
長期の支援を求めていたJRの想定が崩れたためとみられるが、
突然の表明だけに今後の地元との調整は難航必至だ。
島田社長は国、道などとの6者協議後に開いた会見で、輸送密度
（1キロ当たりの1日の輸送人数）200人以上2千人未満の8区間について
「一定期間での検証をしていく。5年が一つのめど」と発言。
バス転換の見通しを問われ、「（収支改善などの）効果が十分に現れない場合、
選択肢はいろいろなものがある」とし、可能性を認めた。
JRは北海道新幹線札幌開業の30年度までの12年間の長期の支援を国に求め、
JRが31年度から経営自立する方向で国土交通省や道とも一致。
国が今夏にもまとめる財政支援のあり方について、国交省と財務省とが調整を始めていた。
だが複数の関係者によると、財務省は財政支援について厳しい姿勢を崩さず、
8区間のバス転換を求める強硬論も出たという。財務省は4月、財政制度等審議会の
分科会で17年度の北海道新幹線の営業損益が103億円の赤字になる見通しを公表し、
JRの赤字体質を厳しく批判。もともとJRの経営にも強い不信感を持っていた。
608 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 23:20:03.50 ID:KC27zvC70.net
日高の方とか誰が住んどるんや
馬しかいないイメージ
115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:28:56.19 ID:9Tj0/ZCZ0.net
財務省が死ね
308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:55:09.01 ID:UStPnBdv0.net
うっせーなチョン
228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:17:22.47 ID:EMLx2D2d0.net
>>3
安倍が悪いよね？
144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:45:03.53 ID:eJ5DX7nY0.net
高速みたく利用者少ないとこは無料区間にしちゃえば？
66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:14:19.31 ID:kfFUr6zH0.net
>>14
総体的に考えると、その通りだと思う。
つきつめると人口が少ないのがそもそもの問題点。少子化の責任を負えるのは、国しかない。
224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:16:36.32 ID:DoeolgYm0.net
札幌に転勤になったけど道路が穴だらけでびびった
全然道路に金かけてねーじゃん
政令指定都市とは思えないボロさだわ
経済音痴の左翼市長のせいか？
日ハムにも逃げられるしな
527 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 19:29:35.98 ID:AtXrc5WD0.net
>>526
大賛成
国鉄時代ならそれが出来たのにな
458 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 16:24:08.33 ID:Z3K5jmgd0.net
>>456
そりゃ西は過疎だけで雪対策は必要ないだろ
659 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 03:15:48.26 ID:47XwCNaU0.net
大阪起点に東と西に分ければ
東北、北海道をドル箱の東海と首都圏の在来線分でカバーできる
48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:07:48.39 ID:eJ5DX7nY0.net
>>29
名古屋が良いとこ取りだよね
小田原厚木道路が中日本とかありえないわ
303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:51:32.85 ID:LytYHNw60.net
宗谷線はいろいろな意味で残しておけよ
483 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 17:01:31.50 ID:sYk0rOlD0.net
>>482
この冬はささらが壊れたって言ってたなあ
650 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 01:45:24.74 ID:UcLWWklm0.net
結局自民党の議員どもが悪いだろ
民営化すれば廃線どころか北海道・四国・九州がおかしくなるのはめにみえていた(九州だって儲けているのはドラックストアや土地開発)
嘘をついたのは自民党の連中
中曽根の叙勲も返還させろよ！
日航が破綻したのも無理な路線を開設したからが原因だろ
再建するために赤字路線はやめた
札幌冬季オリンピック招致運動や北海道新幹線を語るくせに在来線は全くの放置だからな
754 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/23(土) 11:25:01.89 ID:meHh2zHi0.net
>>743
三セクが国有化?
219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:15:39.26 ID:xSxSqyNW0.net
>>14
利用者は多いのに維持費が掛かりすぎるというならその意見もわかるが、
そもそも利用者がいないのに維持する意味がわからない
340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 13:20:01.20 ID:U0dCdKEf0.net
>>337
だったら民間なんかにしなきゃええんよ
株式会社じゃなくて国営会社にってこと
315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 13:04:36.36 ID:p+f0VmIH0.net
ここって社長死なせたよな。
509 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 18:05:13.20 ID:FbTNDdtO0.net
よし、リセットしてJR全社まとめて新国鉄にすればええやろ
133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:38:58.91 ID:+cMJYODn0.net
ほかは労使歩み寄って共に協力し合って会社大きくしたのにＪＲ北労組はは社長を自殺に追いやって我が物顔だもんな
会社全体腐ってる
376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 14:19:51.76 ID:PID/IclK0.net
>>282
わろた
692 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 09:27:34.03 ID:XJP5PZoB0.net
>>687
車で3時間半はない。
高速使ってもなんだかんだで5時間はかかるわ。
新幹線作るのが遅すぎたんだよ。
道民は鉄道に乗る習慣を捨ててしまった。
10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 10:59:38.65 ID:8E3FEgt30.net
変な美談でホルホル禁止な
148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:47:50.89 ID:nmqPNFs00.net
北海道なんて秘境駅ばっかだからな
335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 13:15:19.90 ID:U0dCdKEf0.net
そりゃ民間企業なんだから
利がないとやらんでよ、元国鉄とはいえ
バス通すだけマシじゃね
58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:11:36.76 ID:AtXrc5WD0.net
>>19
それがいい
静岡空港に新幹線駅作らない罰だ
今すぐやろう
254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:26:07.73 ID:vpn4XAYx0.net
北海道新幹線とか、本州から繋ぐ意味ないよね
新幹線通すなら北海道を一周する新幹線作ってほしかった
708 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 13:12:20.36 ID:hLh0L4dk0.net
>>12
国労潰し
213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:13:10.50 ID:Nz4JMYQI0.net
北海道のJRって真っ赤なんだろ
死んでよし
207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:10:33.32 ID:AI8FnWPG0.net
>>6
ただでさえお荷物とうほぐが居るのに、その上北海道なんて押しつけられたら東が死ぬ
上下分割だったらまだしも、ドル箱を東海に取られた状態でこれ以上のお荷物はムリ
395 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 14:30:43.42 ID:WAw8U4Ee0.net
おまえはもうタヒんでいる
701 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 12:24:17.76 ID:h/h0kMgW0.net
こんな僻地でamazonのヘビーユーザーいたらどうなるの
103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:26:50.83 ID:yqxWwxmv0.net
路線維持の金もないのに見込み違いの新幹線事業で赤字100億作ったら死ねって言われてもしょうがないわ
657 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 02:21:43.66 ID:yERZ0DgL0.net
箱根以西と以東で分けた理由が中核とかいうオチかな
253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:26:01.74 ID:x8A6qx/+0.net
道民以外から快速エアポートの運賃を一万くらい取るべき
407 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 14:40:35.19 ID:gtpVH3qF0.net
>>403
じゃあ、２０５ずっといれればええやん
コスト半分なんでしょ
293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:42:43.57 ID:jxB4iZ9s0.net
>>288
道路作った
424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 15:01:15.56 ID:FOySL5MI0.net
JR九州とか観光列車作ったりいろいろやってんのに、北海道ってなにもなくね？
775 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/23(土) 13:56:28.88 ID:fDLQTUq80.net
>>769
そんなやり方がまかり通っているというのなら、
整備新幹線事業って地方自治体を財政破綻に追い込む為の政策に見えてしまうな。
美味しい部分はJRに残して、
残ったカスを半ば強制的に地方自治体に押し付けるとかさ。
まぁもっとも、バラ色の妄想しながら
新幹線欲しがっているのは、
地方運営を牛耳っているバカ議員達なんだけどね。
98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:25:14.33 ID:QGiBlpoR0.net
糞ボロい蒸気でも走らせとけよ
糞田舎にはお似合いだぞ
460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 16:25:45.18 ID:aFcXIbmN0.net
再国有化とか道営にできないの？
502 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 17:58:15.41 ID:VISGUWoM0.net
本業で輝いてんのは東海だけだな
638 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 01:02:32.25 ID:HwGej73D0.net
320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 13:08:19.95 ID:CrvrklcH0.net
>>207
お前ら大正義首都圏持ってるくせにそりゃないだろw
70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:15:09.11 ID:G7ePe77+0.net
びみしんぼネタやめろ
300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:50:38.31 ID:Ki9jqCzd0.net
>>46
鉄道破たん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:00:05.98 ID:OaiUqIVI0.net
JR北海道なんてもうけようがないのになして独立させたの
514 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 18:26:34.70 ID:ll9l/fyN0.net
赤字路線の廃止はしょうがないのかもしれん
ただ冬の吹雪で道路封鎖とか普通にあるんだよ
鉄道なら遅れても止まることは稀だから貴重なライフラインではある
474 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 16:48:21.51 ID:XxnT0MTY0.net
北海道が青森岩手秋田より優れているところってどこなの？
614 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 23:25:56.37 ID:MCPQoZK70.net
罪務省
害務省
刑惨省
呆務省
葬務省
肛漏省
脳衰省
酷肛省
760 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/23(土) 11:57:15.05 ID:Qdab5Bm10.net
利用者負担にすればいいよ
隣の駅まで２万円とか
579 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 22:11:30.80 ID:w3KdU06R0.net
わざと爆破して戦争を仕掛けよう
240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:21:55.34 ID:xyJHWOqC0.net
>>14
結局これよ
304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:53:03.47 ID:a7G+7ajY0.net
>>303
広軌にしたらいいよ
268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:30:37.45 ID:JlznUUquO.net
ちょっとくらい支援されたところで改善なんて見込めないんだから無駄だろ
北海道ではマイカー禁止くらいやらないと
328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 13:10:50.83 ID:xxdDGKRx0.net
>>323
めちゃくちゃでかいな！
679 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 08:40:03.91 ID:kaK90V4q0.net
そんなに乗客がいないんだったらバスで代替するでいいんじゃないの。
485 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 17:11:18.99 ID:kSQk1rS10.net
>>478
あれはJR東が横着したからな
道路だと山間部の除雪は糞大変だから鉄道の方が強いから、大雪になるとバス利用減るから
698 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 10:27:36.23 ID:/L04sac30.net
しかも札幌一極集中で約半数の道民は札幌及びその近郊に住んでいる。
道民の人はどんだけ札幌好きなんだよ。
475 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 16:49:45.66 ID:bH0vYEbr0.net
バスト比べて鉄道が優位なのは一度に大人数運べることと、信号が無くて速いくらいでしょ
あと省エネか
バスでいいじゃん
174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:00:31.23 ID:1U/L5SCz0.net
北海道では「国が助けてくれるのでなんとかなんべ」と思ってるところがある
でも助けるもらうならその前に労組解体やバス転換といった努力は見せるべきだ
124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:32:29.55 ID:mGD14FxO0.net
首都圏のJR定期購入に上乗せして接続料金取れば？
40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:06:49.43 ID:7b7Uc7Hc0.net
青函連絡船復活
154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 11:52:56.16 ID:xxRpDcty0.net
ドル箱路線なんかもっとダイヤ過密化出来るのにＪＲ北は質悪くそういう技術持ってないししたがらない
怠慢だよ
406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 14:40:12.14 ID:Yf9LdzVR0.net
クローン安倍晋三首相は日本一高い阿部野ハルカス高層ビルが
軍事ビルで霧や水蒸気や風を起こす軍事ビルになっているのだが
大阪中之島の朝日新聞北朝鮮旧ソ連のロシアアメリカカナダやアラスカシカゴの
北朝鮮労働党では朝鮮共産党赤星の１番強い赤星を持つ中華民国中国人民共和国の赤星ヒトデを欲しがっており
大阪城石山本願寺浄土真宗西本願寺東本願寺のある御堂筋の東西ベルリンの
ドイツゲルマンの民族移動の農業協同組合大阪のナイトクラブを欲しがっており
北朝鮮共産党労働党韓国も朝鮮半島北朝鮮韓国アメリカドイツさまざまな地域にクローン安倍首相が軍事基地に降り
大阪南海トラフや大阪城への人工地震の元の地下実験はシルクロードを制覇した
大阪城西本願寺東本願寺の南御堂北御堂への攻撃はシルクロードの軍事基地にいる
悪魔安倍晋三首相と思われる(夫婦ではなく１人でいる新聞で見たのもこの悪魔安倍晋三で同時に
さまざまな場所に安倍晋三首相がいると思われる」
安倍晋三クローンは北朝鮮の金星恩と同じで世界中に核実験基地地下海洋基地に派遣されてて
そこにいるが、黒海沿岸の避暑地にいると見せかけて中国新疆自治区のアクス地区の楕円型の
タリム盆地を囲む核実験戦争地域にいるんだな
700 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 11:47:58.95 ID:Bya9psWr0.net
スレタイ最後は「死ね」だけの方が良かった
もう興味は他に移っている感じで
661 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/22(金) 04:45:46.24 ID:3rnNxdcT0.net
自由化の弊害の縮図ですね
218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 12:15:16.24 ID:qqsqmbHb0.net
赤字路線を廃線しやすいように、高規格道路整備進めてるのにな。
610 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 23:20:50.72 ID:OdK5Xw1N0.net
>>293
本当にそれ
無駄な公共事業
2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/21(木) 10:54:15.43 ID:vaPPCfz90.net
でも生きる！