【鉄道】11月30日からの相鉄線とJRの相互直通運転で、激混みの埼京線が減便。さいたま市民に広がる怒り。

1 ::2019/10/05(土) 14:24:24.16 ID:AZy2oRcG0.net ?PLT(15610)
http://img.5ch.net/ico/goo_1.gif
相鉄線とJRの相互直通運転で、激混みの埼京線が減便。さいたま市民に広がる怒り
https://hbol.jp/203334

ついに始まる相鉄線とJRの相互乗り入れ

 11月30日、神奈川県を走る相模鉄道線(相鉄線)とJR東日本の相互直通運転が始まる。
これまで首都圏の鉄道会社の中では都心へ乗り入れていなかった相鉄線が、
いよいよ新宿駅(一部時間帯では大宮駅まで)まで乗り入れることになるのだ。
相鉄線沿線では地域の発展や不動産価格の上昇などを期待する声も大きい。
相模鉄道では2022年に予定されている東急東横線との直通運転とあわせて特設サイトを開設し、
期待に胸を膨らませている。

 だが、この相互直通運転によって被害を被る地域もある。東京都を挟んだ
埼玉県さいたま市の埼京線沿線住民だ。

 「長らく市内で演説をしていますが、これほど配布するチラシを
受け取って貰ったことはありませんでした」

 そう話すのは、さいたま市の吉田一郎市議。かつて香港の九龍城砦で暮らしていたことがあり、
著書『世界飛び地大全』(角川ソフィア文庫)などでも知られる人物だ。2007年からは、
さいたま市議を務め現在5期目である。その吉田市議が演説しながら配布しているのが、
月刊ペースで制作している「市政レポート」だ。その9月号の1ページ目には、
こんな文字が並んでいる。

 11月30日ダイヤ改悪
 埼京線の本数日中3割も削減
 快速は武蔵浦和まで各駅停車に

埼玉県側住民は利便性「悪化」!?

 JR東日本が相鉄線との相互直通運転にあたっての新ダイヤを発表したのは9月6日のことだ。

 このJRの案内には、相鉄とJRが相互直通運転を開始するのことにあわせて
「埼京線をよりご利用しやすいダイヤにします」と書かれていた。埼京線の新ダイヤの説明には
初電の繰り上げと終電の繰り下げなどが記されている。それに混じって
「日中帯の運転間隔と快速列車の停車駅を見直します」と書かれていた。
終電が遅くなって便利になるかと思いきや、大宮駅〜武蔵浦和駅、すなわち、
大宮駅・北与野駅・与野本町駅・南与野駅・中浦和駅・武蔵浦和駅間(いずれもさいたま市)では、
大幅に利便性が下がってしまうことになるのだ。
(以下、ソース参照)

169 ::2019/10/05(土) 20:26:19.92 ID:DBvmuTmP0.net

>>168
南海が京都乗り入れするようなもんじゃね

216 ::2019/10/06(日) 10:11:52.53 ID:Jnlxjrbr0.net

直通運転ってあまり良いイメージないんだけどな

53 ::2019/10/05(土) 15:04:30.93 ID:5TEnUlC/0.net

俺も電車あんまり乗らないんで大丈夫です

115 ::2019/10/05(土) 17:08:40.53 ID:sQ3kJCBo0.net

相鉄って横浜から南に住んでる人間は殆ど使うことがないからそんな需要があったのかと意外な感じ
二俣川行くときに乗るくらいだな

203 ::2019/10/05(土) 23:37:03.97 ID:4JtIQnjg0.net

>>201
日中って書いてあるじゃん

埼京線の大宮始発ってちょっと遅いんだね
4時51分
京浜東北なみに4時半くらいにするのかな

222 ::2019/10/06(日) 12:32:43.41 ID:aqZJhR+40.net

>>220
堤「埼玉の田舎者輸送だけで手一杯で
、横浜のチベット民の輸送まで手が回らないよー」

86 ::2019/10/05(土) 16:18:21.51 ID:QafMiDzoO.net

>「長らく市内で演説をしていますが、これほど配布するチラシを
>受け取って貰ったことはありませんでした」

市議ごときがチラシ配って何とかなる話なの?

101 ::2019/10/05(土) 16:36:22.34 ID:PZ7dJYoR0.net

>>96
安くもないけどな、ヤフー不動産で調べてみては。

17 ::2019/10/05(土) 14:32:44.27 ID:Dlj7lJl00.net

昼間の時間帯なら影響は無いだろ

245 ::2019/10/07(月) 13:12:41.32 ID:73JBRKsu0.net

人身事故の影響により直通運転を見合わせております。んごw

赤羽が死んだらさいたまんは死ぬ罠

190 ::2019/10/05(土) 22:08:18.79 ID:IctO25y30.net

埼京線って痴漢専用電車でしょ
本数減って密度が増えれば痴漢おじさん大喜び

186 ::2019/10/05(土) 21:41:43.96 ID:jeQHOkh50.net

これ以上横須賀線減らすなよ

35 ::2019/10/05(土) 14:48:16.17 ID:RLvXD9ad0.net

利便性が上がるぞと大々的にアピールして裏で減便
JR東の伝統的なやり口(´・ω・`)

51 ::2019/10/05(土) 15:01:15.18 ID:jf/grcgP0.net

だったら神奈川に引っ越せ

127 ::2019/10/05(土) 18:00:59.02 ID:0IFNeBoC0.net

大宮までの速度制限解除に同意しろ
話はそれからだ

170 ::2019/10/05(土) 20:27:27.80 ID:2J/CeNsz0.net

>>169
そうなんかい

33 ::2019/10/05(土) 14:47:23.37 ID:sG6dAwhk0.net

ひらめいた!

147 ::2019/10/05(土) 19:20:25.33 ID:aWlCyYRi0.net

>>139
群馬栃木埼玉の排水が東京に流れ込むのにな

40 ::2019/10/05(土) 14:52:36.24 ID:WF5Ug+IE0.net

東京に用があるなら東京に住めよ貧乏埼玉人ども

235 ::2019/10/06(日) 21:29:15.64 ID:dooaRUzR0.net

快速は赤羽〜武蔵浦和がそのままなら俺には影響ないな

67 ::2019/10/05(土) 15:43:31.89 ID:8i/JwJle0.net

野田線も大宮から乗り入れさせてくれよな

79 ::2019/10/05(土) 16:08:39.07 ID:ZjUQYuCQ0.net

海老名発新宿行き(小田急ではない) みたいなのができるってこと?

28 ::2019/10/05(土) 14:44:22.01 ID:h85do6rv0.net

133 ::2019/10/05(土) 18:26:41.42 ID:YpB8j5Zm0.net

因果関係がわからんな
本数減らさなくてもいいような
だけど日中の埼京線てガラガラだよね

116 ::2019/10/05(土) 17:13:49.15 ID:qD1cfTu50.net

さいたま乗り入れといえばメトロ南北線
南北線内ホームは長いのに乗り入れのせいか車両編成が少なくて混むから
さいたまとは切り離して欲しい。
何が埼玉高速鉄道だよ?アーバンパークラインとか勘違いして背伸びした名前付けるなよ
だからダサいたまって言われんだよ

181 ::2019/10/05(土) 21:29:45.18 ID:+PRl6XNq0.net

新幹線の高速化に反対してた報いだ
ざまぁww
減便減便www
さいきょーーーうww

134 ::2019/10/05(土) 18:29:59.15 ID:+BDdfjJJ0.net

そのうち相鉄発、高麗川・前橋・黒磯・高崎・宇都宮行きとか始めるんじゃね

152 ::2019/10/05(土) 19:29:27.13 ID:DBvmuTmP0.net

>>151
新宿折り返しのはず
埼京線の新宿折り返しが食われるだけだろうしなぁ

136 ::2019/10/05(土) 18:32:28.52 ID:9z7TASHa0.net

>>1
ざまあww

103 ::2019/10/05(土) 16:44:33.08 ID:STXwfVL00.net

痴漢するなら埼京線だよね

156 ::2019/10/05(土) 19:41:49.02 ID:P9dkOGgT0.net

二俣川在住だけど文句あっか?
埼玉のカスども

182 ::2019/10/05(土) 21:31:50.81 ID:QafMiDzoO.net

>>171
宇都宮線で人身とかで直通運転中止(東京折り返し)になるのが楽しみ

70 ::2019/10/05(土) 15:47:29.22 ID:mfo8pGlc0.net

JR東は発足当初から甘ったれたクソ経営だからなぁ。

201 ::2019/10/05(土) 23:29:23.15 ID:BvYZzkBH0.net

ピークをずらして通勤すればいいじゃん
貧乏人は麦を食え、埼玉土人は始発で来い

34 ::2019/10/05(土) 14:47:58.30 ID:1jYp7T3y0.net

どこの田舎?

43 ::2019/10/05(土) 14:54:34.16 ID:C88eHnQb0.net

赤羽線を通らせてもらってる分際で偉そうだな埼玉県民

159 ::2019/10/05(土) 19:46:11.74 ID:vNAKozOO0.net

武蔵浦和より南に住めばよくね?

195 ::2019/10/05(土) 23:03:43.72 ID:F7Zu2CVU0.net

埼京線なんてオマケみたいな路線だろ、さいたま市民にとっても
京浜東北線とか宇都宮線だとかいっぱいあるじゃん。

15 ::2019/10/05(土) 14:31:12.67 ID:QEeLnqzd0.net

デメリットを受ける人のほうが多いのになんで余計なことすんだろ

240 ::2019/10/07(月) 12:35:09.66 ID:Gd02Xvrx0.net

川越線ユーザーは大宮で湘南新宿ラインに乗り替えろってことなんだろ。

206 ::2019/10/06(日) 00:20:38.75 ID:Xt3dHpQc0.net

これ影響受けるのは埼玉県民だけじゃなくて東京都に住んだり勤務先のある人間だぞ
埼京線減便するのは東京の頸動脈締めるにも等しいからな

177 ::2019/10/05(土) 21:15:12.98 ID:CGmUWhv60.net

>>167
小田急の海老名から横浜駅まで

193 ::2019/10/05(土) 22:23:14.87 ID:CGmUWhv60.net

>>186
スカスカ線になるな

30 ::2019/10/05(土) 14:45:46.83 ID:Ka2819cN0.net

東急はメトロ介してるから不都合なかったんだろか

120 ::2019/10/05(土) 17:27:02.18 ID:93TDr8eW0.net

>>107
まず北の黒電話に頼んで
都心部のビルとマンションを爆撃して貰おう

200 ::2019/10/05(土) 23:27:59.92 ID:yeTsHnFF0.net

JRも本心では邪魔なんだろうな
相鉄と東急がつながったらJR直通はかなり減りそう

27 ::2019/10/05(土) 14:43:02.31 ID:JdH/UblG0.net

>>10
前に相鉄沿線に住んでたけど地価高いとおもう
大企業も沢山あった、俺が住んでた地区は日産城下町といわれていて
日産が一番大きいけど、かつて日産近くにIBM事業所もあった今ではその周辺は
大企業の研究所しかない。マンション賃貸の一ヶ月の賃料も10万円〜。
今は十階建て以上の分譲マンションも数棟建設されてて
街として発展してるわw

88 ::2019/10/05(土) 16:20:03.73 ID:+oByBj5B0.net

>>67
野田さんはニューシャトルさんと仲良くどうぞ

56 ::2019/10/05(土) 15:07:17.01 ID:CKsAszDR0.net

JR側も相鉄直通に際して車両を増備してるし、相鉄も車両を用意してるから足りてない訳ではない
しかも乗務員が足りないというがそもそも担当となる支社が違うんではなかったか

結局のとこ、埼京線という名目の新宿以南の新路線開通みたいなもんだし、
日中利用者数も余裕で座れる程度には少ないから直通根拠に是正されただけだな

232 ::2019/10/06(日) 17:47:24.40 ID:DSbRHXgg0.net

南与野から与野本町に越してきたけど快速停まるなら駅前的にも南与野の方がよかったという…

204 ::2019/10/05(土) 23:48:24.26 ID:UCVonP4q0.net

◯元快速停車駅
大宮◯
北与野 さいたまスーパーアリーナ 関東地方合同庁舎
与野本町◯
南与野 埼玉大学
中浦和 さいたま市役所
武蔵浦和◯

実質の本数は変わってないぞ
武蔵浦和で快速に抜かれる各駅停車が減っただけでさいたま3駅は利便性向上

37 ::2019/10/05(土) 14:49:05.14 ID:AHYf0hEU0.net

ちかん電車だっけ?

96 ::2019/10/05(土) 16:33:57.45 ID:nVGfXiZf0.net

>>71
激混みする代わりに不動産がめちゃくちゃ安いんでしょ
知らんけどそれ以外理由なんて考えようもないわな

237 ::2019/10/07(月) 00:14:40.94 ID:hiHdqKPZ0.net

なるほど使えるホームと時間は限られてるから
ほかが本数減ってしまうのか

65 ::2019/10/05(土) 15:36:00.69 ID:JzhRum8R0.net

高槻から各駅になる快速みたいなもんやな。

139 ::2019/10/05(土) 18:45:58.73 ID:dSpjYmDL0.net

>>28
これ作ったやつは分かってないな。
埼玉に隣接する東京側は足立区、北区、板橋区というヤンキータウンやぞ

211 ::2019/10/06(日) 04:52:45.84 ID:gD1xngWD0.net

痴漢優遇ダイヤ

58 ::2019/10/05(土) 15:12:40.81 ID:Vgl4yubn0.net

副都心線なんかマトモにダイヤ守れてないのに、直通して大丈夫なのかね

48 ::2019/10/05(土) 14:58:56.60 ID:j7X03Czv0.net

>>44
お互いに山梨経由で行き来してくれ
東京に来るな

49 ::2019/10/05(土) 14:59:18.36 ID:3hZemftv0.net

廃線されるほど田舎に住んでるのが悪い

52 ::2019/10/05(土) 15:02:40.71 ID:j7X03Czv0.net

北関東4県
東関東1県
南関東1県と東京島しょ部

西関東は東京都下なので田舎であっても埼玉よりは遥かに上です

64 ::2019/10/05(土) 15:35:40.40 ID:F4nKSTtf0.net

埼玉群馬のおかげで超〜〜不便になった東海道線
神奈川県民からは大不評です
元に戻して

44 ::2019/10/05(土) 14:54:49.30 ID:tTI1z+Gs0.net

相鉄線沿線に魅力がないので
さいたまから行くメリットが0

神奈川土人がさいたま来てもメリットねーから来んなよ
横浜で遊んでてくれればいい

218 ::2019/10/06(日) 10:39:48.87 ID:JHoxqn+q0.net

>>215
新横浜じゃなくて羽沢貨物駅だな。
新横浜は東横線への乗り入れ。

68 ::2019/10/05(土) 15:44:51.79 ID:rKMENal70.net

なんて事をしてくれるんや!

121 ::2019/10/05(土) 17:34:33.08 ID:zJcBjPBb0.net

赤羽-大宮は元々JR東の新幹線高架施設に反対した住民がごねたせいで無理やり造られた線なので
JR東としてはやめられるんなら辞めたいわけだしな。

213 ::2019/10/06(日) 05:45:36.18 ID:eY++QN6X0.net

オマケで作られた路線しか駅が無い戸田とかいうゴミみたいな市もあるんだよな

20 ::2019/10/05(土) 14:35:08.31 ID:sZDJVuB10.net

俺は嫌な思いしてないから

62 ::2019/10/05(土) 15:33:50.32 ID:NrkgOJV40.net

武蔵浦和から大宮まで各停とかまじでゴミ
余計なことすんな

138 ::2019/10/05(土) 18:43:13.58 ID:+BDdfjJJ0.net

東横と繋がったら相鉄で小川町とか東飯能に行けるの?

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