日本の造船業が韓国に技術力でもシェアでも負けてるって知ってた？

魔改造すんのに？(´･ω･｀)

日本のけんきが一番ショボいにも関わらずだぞ
おまえらポーランドとは仲良くしろよw

日本は貨客船の次の段階がメインだからなぁ　軍艦（潜水艦）の分野が
逆に韓国はなんでそんなに貨客船得意なのにちゃんとした軍艦作れないのかね？

>>16
セオル号
韓国海軍の潜水艦
韓国海軍船

>>182
低能者が何万人集まって研究開発しても低レベルな物しかできないんですけどw
お前の言う通り韓国人は頭使うより肉体労働が合ってるって事でしょ
中国の属国時代から受け継がれた労働者遺伝子のおかげだね〜

大型フェリーをドリフトさせてガキを海に放り出し
遺族にカラオケ大会させてローソク振り回せば
大統領の首を好きにすげ替えられるぞ！
輝ける民主主義国家大韓民国マンセー

http://img.5ch.net/ico/u_pata.gif
>>72
高いよ
ヒュンダイグループとサムスングループだから

チョン製は水没するからなぁ

日本製改造して使用してて沈没したし

知ってる　で？

>>55
勝手な改造して過積載出来るようにしたせいじゃないっけ

>>123
それいつ情報？
最新では朝鮮人は漢民族とモンゴルが半島に下って縄文時代に日本から半島に渡って混血が進んだ末の民族だぞ

>>1
技術力は流石に韓国に負ける所は無いだろw

人月で奴隷人員集めて社員の軍師様が作業させるっていう池沼構造がすべて悪い

http://img.5ch.net/ico/u_pata.gif
>>92
>>92
技術でも韓国が勝ってる
日本は最新のＬＮＧ船作らなくて時代遅れな豪華客船何度も納期延期　巨額赤字

「セウォル号」

韓国の造船業がとっくに死んだ産業だって知ってたｗ
海運業も韓進海運の破綻で終わった
航空業も大韓航空、アシアナともに倒産寸前のゾンビ企業
で、次は半導体が終わる番ｗ

わかったから涙拭けよ

世の中が狂う前は日本は造船業でもＮＯ．１だったんだよな

所詮泥舟
セウォル号を知らんのか

はいセウォル号

セウォル号
はい論破

それは知らんかった
なら護衛艦やイージス自分で作れよ

ダンピングしまくって
格安で受注してるだけ

どちらにしても、韓国の先行きが不透明過ぎて「今」の韓国を語る事にあまり意味はないと思うよ
変化の時が来ている、シェア的には中国が食うんじゃないかな

セウォル号

>>1なんか言いたいことある？

>>1
鋼板の質から「曲げ」の技術などすべてにおいて
日本より韓国は技術では劣っています。
それどころか中国にも技術面で追い抜かれました。
　
シュアを押さえているのは国家戦略と称して
国税を注入支援したダンピングという不当な廉価価格競争による
市場の焼畑を行なっているからです。
民間の国際自由競争に国家が関与して血税を注入してまで
国際競争に介入しているのが韓国なのですよ。

それゆえにその事情を知った上で海外も韓国へ受注を出しており、
この時に契約にあらゆる期限納期にペナルティオプションを仕掛けています。
韓国の造船事情は荒廃して事実上破綻しているのが現実です。
釜山の造船工で日本語が出来る者は出稼ぎと称して
日本へ半移民流入化もしてきています。

韓国製はヘリコプターやら船やら本体に亀裂ばっか出てくるよな
仕様か？(´・ω・｀)

>>134
沈むに決まってる

ハイハイ知ってる知ってる。
で、どうした？フッ化水素はやらんで。
滅びろクソチョン

船の部品かw工作機械かw

みんなで次の経済制裁を予想しよう🤗

軽空母すらまともに作れないのに？

何もしないのに沈んだじゃん

日本から輸出止められたら作れなくなるって知ってた？

こいつらが毎回言う業種って決まってるから詳しくなっちゃうよな
建機とかロボットとかたまには違う業種の話も聞きたいもんだ

韓国の造船業は行き詰まっていて負債まみれだから統合してだけだよな

重さで判断するとタンカーとか付加価値低いデカイやつ作ってる方がスゴイ！てこと？

実際問題技術なんざ数こなしてなんぼな所あるし、まともにやれば日本より韓国や中国の方が上なはずだけどな
まともにやればの話だけどな

（中略・・・1970年代の、鄭周永さんによる現代重工業創建物語。
現代造船に必要な技術力を取り揃えてくれたのは、当時世界造船業界をまさに席巻して
いた、日本の造船業界だった。しかし当然、日本の造船業界は韓国を極度に警戒した。
韓国の手助けをすれば、虎の子を飼う愚を犯す事が明白だったからだ。

（中略・・・鄭周永会長の“技術盗み”奮戦記。“芸者”とまで呼ばれた接待の達人の鄭会長。
親しかった日本のＫ造船会長に真心をつくし、遂にその接待術にＫ造船会長に「何か手伝
えることはないか」と申し出させたのである。）

この時、鄭会長のした頼みは「2人だけ研修生をK造船で1年間だけ引き受けてくれない
か」というものだった。K造船会長は、気経にこの頼みを聞き入れた。鄭会長の下心は
確かに見え透いていたが、巨大な造船業の実体を、ただ2人の研修生だけで1年以内に
把握するということは不可能だという判断であった。

このようにして現代造船の若い二人の職員が、日本のK造船で研修を行ったのである。
彼らに下された“特命”は簡単だった。

「なんでも役立つに値するものはすべて持って来い」だった。この時から、二人の職員は
綿が水を吸いこむように、次から次に記録を集めた。不法も厭わなかった。 当時の日本
は、一月に一度わが国が行っている民防訓練のように、地震の避難訓練を行っており、
サイレンが鳴れば全ての職員は待避所に避難しなければならなかった。このとき現代造船
の若き研修生２人は、トイレに隠れて誰もいなくなると、K造船が見せてくれなかった
設計図を密かに取り出してコピーした。

退勤時には、モンキスパナも一本こっそりと懐に入れて持って帰った。なぜなら、造船所
で使うボルトを締めるモンキスパナは、一般のものとは違うからだ。こうして集めた資料
を、ひっきりなしに国内に送った。「このとき持っていったものは、コンテナ２台一杯に
なった」と創業の功臣は伝える。
こんな過程を経て今日、現代重工業は、日本の有名な造船所を追い抜き、世界一の座に
上ることが出来たのだ。

こういう仕事は途上国にはかなわんよ

実際に造船所で働いてるやつと話すとヤバいのよく分かるよ
いかにサボるかしか考えてないから

韓国の潜水艦はどうなの？

>>1
ダンピングって知ってた？

>>42
日本人は半島から渡来してきた末裔が多いぞ
朝鮮ヒトモドキモドキだな

WTOに提訴されてなかったっけ？

何でもかんでも日本から違法と詐欺で盗みやがってこの馬鹿韓国が(´・ω・｀)

http://img.5ch.net/ico/u_pata.gif
>>180
研究開発も韓国のほうが盛んですが

三菱だけは捨ててもいい

>>43
韓国の何処と日本の何処を比べてんのか書けよ、エラ

国が支援しているから安くできるんだもん。かてねぇよ

造船は枯れた技術だからな
アメリカを見ても造船なんて作ってないし

盛る技術は確かに日本にはない

でも最後はセウォル号みたいになるんだろw
国民共々船もゴミクズじゃんwwwwww

契約履行できないってな

へ〜
でも、何か沈んでたよねｗｗｗ
何だあれ？

日本の中古フェリーを魔改造しちゃうんだろ？

日本の中古フェリーを魔改造しちゃうんだろ？

>>1
知らなかった。セウォル号は知ってる。

ネトウヨが誰一人>>7に反論できてなくてワロタwｗｗｗｗｗ

http://img.5ch.net/ico/u_pata.gif
ヒュンダイの販売台数750万台超えでホンダ550万台より販売台数も利益率も高いって知ってた？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1563786078/

関連スレ

日本で大型船舶受注しても、なぜか燃えるんだよななんでだろう？

>>115
ひょっとして
韓国が凄いと
日本はホワイト指定の解除を辞めると思ってるんじゃね？

いやそれは無いか
無いな

>>1の母親の血が穢いことは知っている。

>>187
釜山市の海運は死んで造船も国策のダンピングと
軍の受注で辛うじて仕事与えて生かしている情況なので
事実上は釜山は破綻していますよ。
サムチョンの人元など受け入れる余裕はありません。
だから慰安婦徴用工詐欺が積極盛んに起きている地域なのですよ。

セウォルｗ

これアベのせいじゃないか？

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>>40
韓国のほうが日本の田舎より最低賃金高いぞ

>>61
それ日本製

負け犬ジャップ

そんなの知ってる
いちいちスレ立てるな

愛国アフィは儲かるんか?