車いす対応バスなのに「次に乗ってくれ」　運転士「拒否」で40分待ち

いつも思うんだけど、何で歩み寄れないのかね？
そりゃ、健常者と障害者の差が無くなった方がいいにこした事はないよ
でも、以前に比べてバス会社だって努力してるよ
それでも障害者に100％配慮してなんて物理的に中々出来ない
まだまだ障害者が不便な思いをする事もあるだろう
そこで、こうやって差別だ！差別だ！と騒ぎ立てて対立したって
良い事なんか何にもねーよ

プロ障害者様に絡まれてかわいそう

滋賀なんて健常者をいじめる県なのに障害者を差別するなんて当たり前だろ

>>59
これは大変だな
乗降だけで3千円くらい取りたくなるな

ジャップがクズばかりとよくわかるニュース

1ヶ月前はベビーカー乗り入れも見たよ。同じくベビーカー固定で時間かかってたわ。
地下鉄も通ってて乗り換えすればいい所なのに。

クレクレばっかりはうんざりだよ

乗員は意地悪したわけじゃなくて、最善の方法を提示しただけだろ
何が差別や

>>3
お前がタクシー代出すの？

障害者が健常者より快適に生きられるように健常者に努力を強いるのやめてくれ

ぶっちゃけ、遅れて来た乗客を乗せる義務はない
障害者側に非がない時だけ、差別と声高に叫ぶがいい
どこかの国の人じゃあるまいし

本当に訓練受けてない場合事故につながるんでやむを得ないってのはある
つーか訓練徹底しろってことだが

>>59
え？それタクシーじゃん

ワンマンバスも観光バスの床下の荷物スペースみたいなとこ作って入れてけばいいじゃん

>>284
それはマジで止めとけ
精々横でガンバレガンバレするくらいにしとくべき

>>54
たまたま対応バスだっただけでその時間は未対応の時間だったんでしょ
教育しろっていうのはまあ分からんでもないが
差別だとかは被害妄想がすぎると思う

>>365
どんなけマッチョなんだよ。

事前に確認しろよあほ

すまんが朝の通勤時間帯は勘弁してくれんかな
車椅子が現れるとバスが遅れて電車に乗り過ごすんだわ
それ以外なら全然いいんだけど

設備のないバスならともかく設備があるのに使い方が分からないはマズイよな

なんで大人しく待てないの？
待てばいいやん40分
がなりたてればなんでも思い通りになるとおもってんじゃねえぞ身障がぁ

福祉タクシー使えっていうやつなんなの？この場合、バスの運転手が悪いの一択だろ。バス会社は教育徹底して、運転手は覚えろ！出来ないなら、障害者は乗車出来ませんって書いとけ

すぐ差別って騒ぐの止めようぜ

【7/15まで無料頒布中！】
酩酊神ディオニューソスが女の子！？
ギリシャ喜劇作家アリストパネス「蛙」を
素材にした現代の童話。ルビ付き短編です。

アリストパネス　『蛙（かえる）』
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1148909141806555136
（直リンNGのためtwitterが開きます）ewq
(deleted an unsolicited ad)

全数対応は無理として
時間を決めて対応するなら
ちゃんと告知すべきだわなｗ

というか
時々しかバスに乗らんけど
車椅子でバスに乗る人なんてみたことねーんだけど

介護保険？だかで
タクの負担も低いのでタクのればええんじゃね？って思うが
損な問題でもないのけ

>>47
1.車椅子様スペースの椅子を折り畳むため座っていた乗客排除
2.車椅子様がお通りになる通路確保のため導線の乗客排除
3.格納してある渡し板を出し乗車して頂く
4.車椅子様がバス所定の位置に到着されたらベルトで固定
降車の際は逆の手順

>>32
チェーンの巻き方すら指導しないからな

>>57
お前が近い将来
カタワになりますようにお祈り申し上げます

大学もタクシー代ぐらい出せばいいのに出してたのにわざわざ問題提起するためにバス移動にしたのか

車椅子対応車の時刻表をサイトにすら載せてなかったのは会社側がダメだな
乗務員が対応出来ないのに乗せないのは差別だなんて言うのは障害者側の横暴

>車いすユーザーが乗車できる設備のある「ノンステップバス・ワンステップバス」のみのダイヤが書かれた時刻表を示された。

わざわざワンステップバスの運転手がこれを渡すとは思えないんだけどなぁ
当該バスがワンステップバスだったってのがそもそも間違いか嘘なんじゃね

>>380
スムーズに行ったら講義のネタにならないからな

車椅子の人がバス停で待って普通のバスに乗らなくちゃいけない世の中がそもそも間違い。
専用のワゴンで送迎してやれよ。
でも車椅子の奴は娯楽全部禁止だぞ？
出来ない事は当然面倒見てやるから余計な事はすんな。我慢しろ。
対等の定義履き違えるなよ。

車いすの障害者を馬鹿にする奴は片っ端からノコギリで足を切断してやりたい

使い方が分からないならバス運転手やめちゃえ

>>93
介護バスみたいなのかなぁ そんなに乗れるバス見ないよ近隣では。

>>99
俺んとこも一台しか乗せられないわ
二代目来たら無慈悲にお断りか

バスを問題視するより車いすの高機能化目指す方がよっぽど社会的なコストが少ない気が少しする

一般の車椅子使用者はみんななるべくスムーズに乗降作業が行われるように車両中央部の扉の前で待機しているよ
待つのが嫌なら乗車可能なバスをあらかじめ調べる、サイトになければ会社に確認する
３人もいて何の準備もしないなんて、いきなり行って乗れるかどうかの検証でもしていたのか

電動、手動、折り畳み式、引き出しタイプ、電動だったけど壊れていつの間にか手動になってた等々
いろいろあんのよ
一回習ったくらいで即スムーズになんてやれんわ
でも断ったらあかんな

>>188
名鉄と知多バスと岐阜バスはバス停に人がいたら必ず停車してドアを開ける。
昔は運転手を見つめて乗りたそうな顔をしないとあっさり通過されたのに。

>>191
その辺りの状況はドラレコに写っていると思う。

>>252
大学がゲスト講師に招いているのだから
タクシーの送迎代くらいちゃんとだせってこと

障害者は他人に迷惑かけてる自覚を持つべきだ

>>88
乗車スペースの問題もあるけど、他に車いすを固定できない可能性があると思う
自分が見かけた時には車いす用の車止めが１台分しかなかった

もう車椅子バスの後ろに紐付けて牽引でいいわ

>>361
特に福祉の世界では現場に皺寄せは日常風景。

満員とかじゃなきゃ普通に担いで乗せてやれよと思うけどなあ
俺が乗ってたら手伝うか？位言うけど少数派の変人なのかの？
ここがアレなの多いとしても

障害者ってなんでも言えば聞いてもらえると思い込んでるのが最悪

ほのぼのニュース

なんでもかんでもすぐ差別されたとか言い出すから差別されんだよ

毎日バス使ってるが、車椅子が乗ると
すげー遅れるからまじ勘弁。

>>23
サービスしますって言っといてやらないのは約束が違うだろ

もともとワンマンの路線バスに車椅子を乗せるなんて無理があるんだよな
行政が対応するべき福祉の難題をバスに押し付けてるだけだよ

お·も·て·な·し

池沼は何故か毎日同じ時間のバスに乗るのが好き
駅から○○学園へのバスは同じ時間のに毎日大量に乗り込んでくる
当然車内は動物園になるので一般人はその時間を避ける
そして池沼に占拠されるバス

たまに何も知らない一般人が乗って驚愕する

車椅子はバスに乗らずに自力でいけ、早起きしていけばできるだろ、怠けるなよ障碍者野郎

どちらも可哀想

ただ「バス会社に社員の教育をお願い足します。」って訴えればいいだけの事をなんでこうすぐに
差別だのおおげさに言うの？
お前らがいちいち刺々しい反応返すからめんどくさい連中ってレッテル貼られて今みたいな現状に
なってるっていい加減気づけよ。
お前らがお前らで余計に住みにくい世の中にしてるんだよ。

俺がそこにいたら助けたわ

若い女ならな
あとはいたいけな爺さん婆さんならしゃーなく助ける
文句言える元気あるなら大丈夫だ

バスってただでさえ遅れるのにそんな要因で更に遅れるかもしれないバスには乗りたくないから
車椅子対応以外の時刻のバスに乗るようにしたい
健常者にもそういう選択肢を与えてくれるかな？

ヤフコメに「同じ障害者として迷惑だ！」ってなこと書いてる人がいた

タクシー呼んでタクシーに乗ればいいだろ

>>23
障害者が公共交通機関に金払うわけねーだろ
障害者様だぞ？

>>251
仏輪が小さいのはしょうがないと思うけどハゲはイカンな

ホームページと情報が食い違ってるのはたまにあるねえ現地いったらやってなかったりとか憤るよねえ
40分も待たされるのはやだな
そこまでされなきゃいけないとかと
車椅子で待ってるのも別な意味でつらいかもねえ
まあフォローがへただったということで

自動車メーカーも、もちっと簡単に乗せられる設計にしたらどうよ

>>247
あんたは良い人なんだろうな
自分は一応持ってる仕事の矜持(笑)として
内心を全力で偽って全然ウエルカムですよって顔してる
この人らのせいで俺の退社時間は何分遅れるんだろうって考えながら
器の小さいハゲなもんで

大阪市営地下鉄はスロープなんか出してくれないけど、車椅子も普通に乗り降りしてるね
バスだってえいやっと乗れるんじゃないの？
なくたって大丈夫よ大丈夫大丈夫

>>413
あの人のターゲットは「意思疎通のできない人」じゃなかったっけ

>>7
・運転手さん、後部ドアを開けた状態で運転席から出てくる
・ドアに内蔵されてるスロープを降ろす
・車椅子の人を押して所定の場所に収める
・車止めを持ってきて車いすを固定する
・運転席に戻る
・その間にバス亭にさらに人が溜まってるので、再度前部ドアを開けて乗車処理
・発車

これをワンマンでやってるので、手際よくやっても＋３分は余裕という感じだね
意図しない所で車いすを無理やり捻じ込もうとすると定刻運転は無理
恐らく、車いすの人が乗れるバスは運行予定にも余裕を持たせているのだろう

障害に便宜をはかればはかる程に社会の負担が限りなく大きくなっていくのをどこまで許容できるか、結構な問題だと思うわ

静岡鉄道の場合は、お客さんから前もって連絡を受けているかどうかわからなあけど、車イスのお客さんと同行して対応しているみたいだ。
たぶん新静岡駅の駅員か長沼車庫の職員。