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ホンダはすっかり軽自動車屋に成り下がってしまった

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投稿者：vkmw73 ｜ 2019年5月15日

1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 09:48:45.31 ID:3BiuGKui0.net ?PLT(12001)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダの本社ビルに秘められた“本田宗一郎伝説”の謎を追う (1/5ページ)
https://www.sankeibiz.jp/workstyle/news/190512/wsa1905120855002-n1.htm

22 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:02:18.10 ID:AiYeA5Ek0.net

そもそも軽自動車でデビューだろ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 09:53:31.02 ID:hLSipRO10.net

軽は日本の交通事情に適してるからな
自分は軽のモロさを体験してるからできれば二度と乗りたくないが

419 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 23:07:34.01 ID:JGvm77g/0.net

>>406
アメリカですらトヨタ以下とか

28 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:04:38.50 ID:Fr/04gDz0.net

>>23
そういやここに糞千葉現れないね。
ホンダマンセーなクセに他人のスレは一切スルー。
さすがコーションラベルだよな。

211 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 13:58:01.49 ID:KaGkSZrS0.net

軽自動車は法律で禁止した方が良いんじゃない？
危険すぎるわ

174 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 12:20:46.43 ID:lQIrmjQ70.net

>>115
言いたいことは判るが思いっきり営業妨害だな

224 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 14:44:28.85 ID:ixGzOn1y0.net

軽自動車で天下とっても国内でしか売れないし
国内の売上は下がるだけだから未来ないよなあ

142 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 11:49:49.78 ID:SSG0KoZc0.net

少し税金あげていいので排気量を・・・事故増えるだけかな

371 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 13:48:55.27 ID:mQfP/xlI0.net

20年くらい前だったか当時は交通課にいた友人曰く
他のミニバンからオデッセイに乗り換えた人で知らん間に速度出てたわってのが非常に多かったらしい

314 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 08:36:40.16 ID:5embB6WR0.net

ボルボパクリをやっとやめたと思ったらインサイトでフロントはマツダ、リアはアウディA3を丸パクリ
ポリシーはあるか？って言ってたの誰だよ

86 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:44:36.26 ID:GByCqwnK0.net

>>64
船？

388 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 16:18:01.93 ID:BvLNmjhU0.net

ずっとホンダだったけど、魅力的な車が無くなったな。

4 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 09:50:08.75 ID:DMEqVg1+0.net

だって売れるんですもん。みなさん軽自動車で十分ていうし。

130 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 11:34:23.06 ID:P8RjDyFr0.net

ステップワゴン買いに来た→フリードでいい
フリード買いに来た→N-BOXでいい
フィット買いに来た→N-BOXでいい
S660買いに来た→NSXでいい

269 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 20:50:51.71 ID:gJ4A+i+B0.net

>>109
車も遠い目をしているな

78 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:40:29.00 ID:9/qLmUWU0.net

>>8
つか流れるウインカーてださくね
光り方が間抜けな感じ

286 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 23:05:52.66 ID:IiYbwAUC0.net

>>248
EKタイプRは「販売価格はほとんどチューン代で、クルマはオマケで付いてくる」とか言われてたっけな
今の時代にああいう車をそんな売り方できるメーカーはホンダも含めて存在しないだろうね

433 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/14(火) 07:04:09.29 ID:bvwcEg0s0.net

>>427
満を持して？
長尺物、トリムの出っ張り
工事人関係者のことは除外な
カタログどおりの使い方が出来ない者は客じゃねぇよ
アクティバンは後艤装の事を考えてウエルドナットがあちこちに打たれていて便利だったんだけどな

186 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 12:38:19.56 ID:PN2PnXEw0.net

本気で超小型モビリティに移行すればいいのに

189 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 12:46:44.86 ID:b4u9d0p+0.net

>>165
俺はこのタイプRだから買ったぞ。
孫もいるええおぅさんなんだけどな

48 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:24:37.73 ID:gyOWRZpq0.net

ホンダジェットだっけ?
飛行機が好調だったと思うが

384 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 15:29:22.66 ID:aafqLbma0.net

>>381
あんたの感覚だけで万人を語るなよ。様々な人が十人十色の感覚だって事を理解しな

377 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 14:45:14.99 ID:QiBaCzV80.net

いや、速度計見ろよ。アホか
そもそも流れる景色で速度感覚分かるだろ

クルマによって出しすぎるとかねーよ

421 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 23:46:57.50 ID:YXryYdM/0.net

90年代のホンダ車はエンジンが速いっていうか
車体が安普請のペラペラで軽かったから結果的に速かっただけ。

ジャッキアップするとドアが開かなくなる（無理に開けると閉まらなくなる）ようなクルマだった。

17 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:01:01.88 ID:COWpfDHp0.net

逆に軽重視路線取ってなかったらやばかったわ。
ホンダが軽しか売れんのやなくてこの国が軽しか買わへん。

216 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 14:14:17.45 ID:oceBUHpl0.net

軽自動車のあれを
800ccでも積んで出せってもっと売れるから
フィットは3代目で自滅してるし、次の4代目は初代と2代目くっつけたようなブサイクだし、もうノートにお株奪われてあかんやろ

375 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 14:39:51.60 ID:aafqLbma0.net

>>372
違うだろ。ミニバン(ワンボックス)って重いからセダンなんかよりアクセル踏まないと進まない傾向なんだが、オデはどちらかというとステーションワゴンでワンボックスより軽いから、ワンボックスの感覚で踏むとスピード出るって話だよ

92 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:49:07.21 ID:GByCqwnK0.net

>>84
ガチで“車(全体を)売ること”に関してはトヨタ上手いって思うよ
ピンポイントの技術だけ突出してたって車は走らないからね

290 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 23:17:32.74 ID:gCtB+T320.net

一つ一つの品質の劣るパーツを組み上げた出来のボロい車の癖して
競合他社の製品よりも高い

324 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 11:21:26.03 ID:Tc1tdF0U0.net

>>281
そうだよね
電柱が怖くて、怖くて、、、

141 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 11:46:10.53 ID:awXWAqNe0.net

ホンダは高級車から大衆車までという
いちおうフルラインナップのメーカーなんだけど
今のホンダの店って洒落た感じがみじんもない
いつも軽を見に来たヤングなファミリーで溢れかえってるよな

あれじゃトヨタみたいな利益率が高い客なんて来ないんじゃないかな
真っ白い蛍光灯だけの店内がまるでダイソーみたいだもん

レジェンドやアコードみたいな高額車を売りたかったら、レクサスみたいに
別ブランドを立ち上げるしかないよ

391 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 17:22:23.11 ID:5embB6WR0.net

視点が高くなると同じメータースピードでもゆっくり走ってる気になるのが普通
視点が低いカートの60km/hとか体感ではすんごいよ

87 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:44:36.96 ID:j4Ao/f9P0.net

>>78
Nボは5つのLEDが流れてるだけだからなｗ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:39:21.59 ID:o8dNCQ+I0.net

>>60
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190512-00000003-ann-soci
軽自動車死亡、乗用車重症と軽症

121 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 11:25:46.41 ID:eiixn9QB0.net

ここ狭いジャップでば、ヴェゼルかフィットで全然いい

340 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 12:13:42.64 ID:B7HGryWK0.net

>>322
2輪4割汎用機4割4輪2割
ホントに真面目に自動車部門が足引っ張ってる

334 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 11:57:28.98 ID:Ub8tEidH0.net

ホンダ車乗りはみんなの嫌われ者

261 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 20:29:26.30 ID:+M1abIok0.net

>>62
＞馬力制限撤廃しろ

254馬力出ちゃうのでだめです

187 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 12:43:38.22 ID:qbpwtdo40.net

もう前のモデルのカブだけでいいだろ乗用車は誰も買う奴居ないんだし

345 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 12:34:42.29 ID:hRX1ucm/0.net

おとといオデッセイ買ってきた

94 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:49:53.71 ID:HFG1x7J30.net

ワンボックスブームのときもそうだけど、どんだけF1栄光時代が染み付いてんだろ

346 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 12:35:08.91 ID:i/EVXfHW0.net

>>156
ホンダのインサイトっていうのに初めて乗ったんだがプリウスと比べたらウンコ以下の車だった

70 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:37:25.02 ID:W652KeIu0.net

ホンダ広報の嘘っぱちが暴かれてきてるからなぁ

374 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 14:28:03.13 ID:QOew8eWq0.net

>>369
オデッセイはわからんけど、フィットの内装が安っぽいって、そりゃ安い車なんだから安っぽいのは仕方ないのでは。

34 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:07:54.17 ID:ASR99eze0.net

車もバイクも値段高杉。貧乏人には買えないよ。

40 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:14:30.04 ID:8uExWFzN0.net

フリードのマイチェンを早く発表しろよ
フィットのimdの値段は？

175 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 12:20:49.37 ID:VHX2NAoD0.net

ターボついてる軽自動車乗ってみたけど乗用車と変わらない加速だしこれでいいやってなる

129 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 11:33:19.51 ID:r1IEx1680.net

プレリュード、コンチェルト、バラード、アコードインスパイア

なんて辺りのホンダが好きだった人たちは、今のホンダに買うものないだろうな
欧州車か、国産ならマツダに流れてると思う

231 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 14:58:24.39 ID:kopggRXw0.net

中古でインテType-R買った奴が、オデやN-BOXで赤バッジ付けてるの見ると
「あいつら判ってねぇ、ホンダもあんなクルマ作るな」ってうるさいんだよｗ

93 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:49:42.32 ID:4P9/11or0.net

ディーラー店舗も小さいし軽専で十分やろ

113 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 11:14:56.29 ID:V1us7pfC0.net

本田の軽乗りってＤＱＮ多い

217 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 14:17:23.59 ID:o8dNCQ+I0.net

>>199
お前のような頭の悪いのがユーザー全体の８０％だろうから
みんなメーカーのレトリックに引っかかる

衝撃吸収能力は相手の車も同じだとして
質量　速度　運動エネルギー　
相手の車の質量と自分の車の質量

ググって勉強しろ

37 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:12:04.32 ID:lVAD7Jmr0.net

千葉｢売上1位！カッケェ！｣

110 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 11:11:43.69 ID:LZo320Gk0.net

>>103
思うんだが！？　言葉足らずだが安心？のFF　カブのエコ（少燃費）　　
現代にいての先駆の最先端でもある　Racingの色が濃いとされるが　その裏には「レースによる従業員の死　これがフィルターに成り　従業員は子供と捉えていた本田宗一郎　世に出すなら親心の観点からレースはやるが　販売は安全とされるFFや少燃費　
「世間のHONDAに対するイメージとはかけ離れるのも仕方がない」　　　

349 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 12:43:43.79 ID:aafqLbma0.net

>>337
ガソリンから電気への橋渡しはHVがベストなんだけど、トヨタが特許押さえすぎたのが、世界的にHVへの反発を招いたんだよ。ホンダもそれよけて作らざるを得なくなって苦戦してるってのが現状。

38 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:12:44.32 ID:mgg0pU3W0.net

>>26
だからこそソリオが輝く

347 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 12:36:07.79 ID:i/EVXfHW0.net

GE6フィットの後期はピストンのオイル戻し穴が詰まって
白煙を噴くからあまりおすすめしない
他の車種も似たようなものだろう
http://www.honda.co.jp/recall/auto/other/170120.html

373 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 14:19:57.02 ID:WvmjnZW90.net

>>366
まあアメリカしか見てねえのは価格で分かるわ
他社のライバル車より確実に割高だし
それなら欧州車買うわになっちまうもん

413 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 21:51:51.88 ID:eCScM7EB0.net

最近中古のストリーム買ったけどすごくいいよー。

331 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 11:41:34.97 ID:oFMjJ3td0.net

N-VANは6MTで130万
1台ほしいな

367 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 13:41:33.44 ID:aafqLbma0.net

>>365
アクティむちゃくちゃ高評価じゃん

328 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 11:28:38.09 ID:8cGFXlr50.net

エヌボワイドとか出ないかなぁ
ソリオくらいのサイズで

82 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 10:41:27.38 ID:OcbtZ/NU0.net

>>27
あれは良い車だったAT 以外は

436 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/14(火) 11:23:37.08 ID:kQ+1k8wD0.net

>>435
海外で軽販売出来ないだけ

167 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 12:12:23.57 ID:awXWAqNe0.net

>>157
ホンダの現行レジェンドはランボルギーニやベントレーよりも見ないな

303 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 03:48:32.12 ID:ZF/3Tl0G0.net

>>15
エリシオンはオデシオンになってしもた

153 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/12(日) 12:00:05.98 ID:/BGmZOKa0.net

エヌボックスはそんなに儲からないのか？
200万円以上するんだから儲かると思うけど
良いものを薄利多売ってのは本田宗一郎の理念でもあったはず

378 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 14:47:09.31 ID:aafqLbma0.net

>>377
あんたが無免許か、あっても一車種しか乗った事ないのは分かったw

355 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 12:54:10.34 ID:aafqLbma0.net

>>350
地域にもよるだろ。初代フィットはまだ見る。オデもステップも初代はさすがに見ないが、同時期他社のも見ないし同じ。

381 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/13(月) 15:03:12.91 ID:QiBaCzV80.net

>>378
いや、逆だボケが
別のクルマ乗ったらまず確認するのが、操作性や車体感覚の個性

別のクルマの感覚で運転することなんてありえない

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