1 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:15:01.94 ID:ceb96A6h0.net ?PLT(15000)
http://img.5ch.net/ico/1fu.gif
気に入った愛車であれば、誰もがいつまでも長く乗りたいと思うはずです。しかし、
クルマは機械である以上故障は避けられないことです。ともなれば、
自分のクルマはいつまで乗ることができるのかと誰もが疑問に思うことでしょう。
今回は、「クルマの寿命はいつなのか」について迫りたいと思います。
クルマの寿命は、一説で「10年10万キロ」といわれることがあります。しかし、
これはひと昔前にいわれていたことであるうえ、寿命というよりは
「買い替えるタイミングの目安」であるといえます。
そもそも今のクルマは購入時から10年目、走行距離10万キロ程度では大きな部分が
故障することはほとんどありません。それではなぜ「10年10万キロ」がクルマの寿命と
言われているのかというと、「新車保証」の期限と「タイミングベルト交換時期」が関係してきます。
例えばトヨタでは、新車保証として新車登録時から5年間または
走行距離10万キロまでを「特別保証」として保証しています。特別保証の内容は
「シリンダーヘッド」などエンジンの主要構造部分、そして「トランスミッション」
などの動力伝達装置、そして「サスペンション」や「エンジンコントロールコンピューター」
など、走る・曲がる・止まるために必要な部品が保証の対象に含まれています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190505-00010001-kurumans-bus_all
830 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 17:46:44.87 ID:ukmcAesu0.net
頑丈そうでプロボックスもえーけど
商用車は1年車検やろ 面倒くさいなぁ
92 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:55:42.13 ID:zANJAcj10.net
タクシーなんか40万キロとか普通だし
681 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 06:18:27.74 ID:vwxRrW7x0.net
商用車って車検１年に１回なのな
プロボックス買おうかと思ったけど年間維持費高くつきそうだからやめた
583 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 22:27:06.08 ID:TUTE/0q50.net
だいたい電気系統でケチついて手放してきたよ。
495 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 20:15:07.07 ID:AD8u7nXe0.net
CVTは効率良い反面
抵抗が大きいから
寿命は短くなるな
大排気量車やトルクの太い車には使えん
64 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:41:16.64 ID:s93wcEsQ0.net
cvtは無理だろう
476 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 19:56:52.71 ID:ld02N0TK0.net
>>472
毎日乗る必要なんて無いぞ
週一で十分
17 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:20:26.88 ID:WJSUfyYI0.net
つーか大抵の人はあっちこっちにガタがきはじめて修理代が嵩むようになる前に乗り換えるだけで
金かかってもいいなら20万キロでも50万キロでも乗れる
661 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 02:23:48.48 ID:0zHsWx/+0.net
ディーゼルエンジンなら200万ｋｍ余裕だ
ガソリンエンジンは30万ｋｍまでだろ
591 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 22:42:10.49 ID:FCFhqFld0.net
>>446
塗装を長持ちさせたいなら「洗車をしない」のがベスト
http://www.zba.jp/car-kaitori/cont/column-20150807/
常識だぞ
166 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 14:34:10.29 ID:jU7KaYRP0.net
欧米の人達なんて20万キロ普通に乗ってるよ
905 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 23:53:14.02 ID:JcVedsEP0.net
>>24
加齢臭？
569 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 22:01:50.66 ID:qVvAsGny0.net
>>548
中古車で買うとしたら流通量の多かった、あるていど人気の車だったら中古パーツが揃うからそのほうがいいよ。
56 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:37:43.84 ID:hdB+Mz4J0.net
点検
433 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 19:02:38.13 ID:yAnY2Q+60.net
スズキ車は無理
407 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 18:35:26.19 ID:ld02N0TK0.net
>>405
その距離で壊れるわけねーだろ
馬鹿なのか？
340 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 17:02:35.45 ID:G9MfpuJg0.net
長野の山奥で農家やってるのじいちゃんのエブリイは18万キロいってたなあ
田舎はコンビニやスーパーに行くのも車で20分とかかかるからなー
181 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 14:42:37.00 ID:2lGKT3eo0.net
>>92
この間乗ったクラウン覆面は、38万キロ走ってた。
255 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 15:51:59.61 ID:+ABgXxra0.net
>250
>素のGクラス(ディーゼル)を中古〜
とか言ってる奴は実際Ｇクラスなんて持ってないから本当の維持費なんて知らないからこういうこと書くのよ
52 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:34:40.17 ID:duFqZcMD0.net
>>47
営業でランクルとか不動産屋かよ
903 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 23:44:23.25 ID:OrYdb5mE0.net
>>902
どんなボロ車だよ
フツーFIでアイドルまではさせるはず
204 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 15:04:48.84 ID:52NINOpk0.net
オイル、タイヤ
288 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 16:21:44.23 ID:XeMF6QgL0.net
>>16
車両保険で買い替えが基本だろ。
906 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 23:53:27.53 ID:4PCMVzhl0.net
買い換え考え始めてたがブレーキパッド交換したから
もう少し乗ることにする
909 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 23:58:46.10 ID:7PRqKfWd0.net
>>908
どこの土民だよ
アクセラなら10年20万キロレベルが教習所で走りまくってるわ
44 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:31:29.71 ID:gNof97/S0.net
飽きに気をつけなさい
724 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 08:40:42.22 ID:JHfu8eQT0.net
今の愛車は新車で買ってもうすぐ24年
いつまで乗れるかな？
532 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 21:17:31.39 ID:qVvAsGny0.net
>>513
K20Aのカラカラ異音、セレナのCVT、マーチ/キューブ/ADバンなどCR12のチェーン伸び、
このへんはまじで欠陥商品。
201 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 15:00:15.46 ID:Y1we4e8n0.net
2年で飽きるのにまるで修行僧だな
525 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 21:01:31.60 ID:6moyJKP70.net
26年17.5万キロ
年間2〜3ヶ月ぐらいは錆板金や修理で入院してる
240 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 15:41:04.76 ID:/tm086DJ0.net
>>234
Ａ重油を燃料とする船舶エンジンやボイラーの補助燃料
大きな漁港を有する街には何軒も買取業者ある
82 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:49:33.74 ID:v0gsUxLS0.net
点検の金に糸目をつけないこと
ディーラーや信頼できる修理工場で1年点検と車検を毎回繰り返す
その時に出た不安要素は全交換
それ位やれば20万kmなんて余裕で乗れるけど、正直新車買った方が安い
あぁ、オイルは最低でも5000kmに一回は交換ね
863 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 20:29:04.65 ID:RLZunkTu0.net
タイヤ発注してきたわミシュランPS4
完全にミシュラン信者やね
920 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/07(火) 01:00:13.52 ID:1nHn784v0.net
オイル見たら透明色で一瞬ゲージのレベルがどこまで来てるかわからなかったんだけどそんなもんなの？
169 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 14:34:51.31 ID:CHmyGUd+0.net
>>151
ストレージが球切れとかいう破壊力
393 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 18:26:10.23 ID:bFpDUsnV0.net
>>1
暖機運転は必ずする
オイル交換は半年に1回指定された粘度より少し硬いものを入れるエレメントは年1回
オイル漏れを防ぐためにエレメント付け根のパッキンを8年程毎に交換する
車検専門店に出して交換を勧められたパーツは交換する
ビニール製の車庫で良いから雨風に晒さないよう屋根のある場所に保管する
洗車の際はアンダー周りも洗車する
タイベル交換みたいにエンジン外す整備のついでに勧められたパーツの交換は全て行う
あと他何かある？
371 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 18:08:49.98 ID:ph/FHSgF0.net
>>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党
やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党)↓
革マル派(日本版アルカイダ)の枝野
生コン&前科一犯の辻元
二重国籍の蓮舫
中国人の陳哲郎
韓国人の白眞勲
こんなのが政権担当した結果
日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま
じゃあ、自民党の成果は？↓
oop
75 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:46:40.82 ID:mitPZJlI0.net
車は壊れる仕様になっている
854 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 19:53:52.31 ID:bAw6eyYf0.net
>>852
移動手段として使うならありだよな
198 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 14:58:47.80 ID:6dhz5LQ/0.net
>>135
未来人乙
11年目だろ？
707 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 07:50:57.65 ID:eCgmpdCb0.net
>>704
ありがとう
でもディーラーの意見とお前の意見が微妙に違う
いますぐとは言われなかったわ
俺は俺の責任でディーラーを信じるわ
943 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/07(火) 09:16:29.32 ID:sxgJ6+c30.net
平成31年式走行1800km
現在までに、
ブレーキ異常
スライドドア異常
エアコンファン異常
排気異常
何を気にしたら20万kmまで乗れますか？
447 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 19:16:31.24 ID:Ybq+c1OS0.net
>>1
来月で15年目の車検やっぞｗ
4万ＫＭだけどなｗ
662 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 02:51:53.06 ID:bZYG04O50.net
そんなに違うのかよ
208 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 15:10:06.40 ID:rUbmkFVP0.net
JB23 10型ランドベンチャーMT
5年目 18万キロ
オイル交換以外故障なし
査定50マンついてビックリしたわ。
再来月にはjb64の新型納車予定
12 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:18:53.18 ID:WJSUfyYI0.net
定期点検
880 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 21:47:04.81 ID:rFgUIBTt0.net
>>790
サンバーってＭＲじゃないの？
50 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:33:19.98 ID:t6LtTm+W0.net
オイル交換5000kmでキッチリやってれば20万は余裕
メーカー推奨オイル交換タイミングくらいだと10万km超えたくらいからオイル上がりするようになる
254 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 15:51:33.93 ID:jsloNSfV0.net
健康
517 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 20:53:39.49 ID:PEhva35D0.net
一年一万としても２０年だよな。
だったら趣味の延長でいいから整備士の資格を取る。
そして自動車という機械の各部の構造や耐久性（年数や状態）を理解する。
整備は自分でやる必要はないが、こうすれば何をいつどうすべきか、自ずと分かるようになるよ。
71 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:44:38.29 ID:x6Io9VEB0.net
ATにもクラッチがある
MTのクラッチと違って滑りの発生は稀だが交換はおそろしく高くつくらしい
236 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 15:38:42.47 ID:1uU0+TJ10.net
KFエンジンのハイゼットカーゴ
976 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/07(火) 12:00:50.53 ID:ZUi0vr3+0.net
まだ4万kmのワンボックスをイエローハットで
オイル交換すると毎回、次回3000km走行時
のシール貼られるけどこんな頻度で入れ替え
してるやつなんてほとんどおらんよね
20 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:21:52.19 ID:gC1CxGc90.net
>>19
運送業だと数年で50マン余裕
934 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/07(火) 08:11:46.50 ID:gon4U/Rb0.net
長く乗ろうと思ったら、最低でも4000〜5000km毎にオイル交換はした方がいいみたいだね
182 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 14:42:52.72 ID:nJaka7rV0.net
ちゃんとオイル交換すれば良い
消耗部品はあれだけど
431 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 18:58:03.95 ID:MakpNdaj0.net
オービス
58 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:38:00.36 ID:PpSKI2Vp0.net
オイル交換、エンジン温めてから走る
そんぐらい？
15 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:20:05.26 ID:vl077cqA0.net
事故
902 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 23:42:17.72 ID:7v2KhUPV0.net
先月18万キロ走ってる愛車のエンジンかからなくなって泣きそうになったセルは回るのにアクセル踏まないとかからなくて離すと落ちる謎の症状
799 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 13:58:36.68 ID:QYI+MEQF0.net
>>782
年取ると給料上がるからな。
30過ぎたら営業に回して適応できなかったら精神追い込んで潰して追い出す。
835 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 18:35:46.64 ID:AKVZaQVc0.net
>>830
軽貨物なら税金安くて2年車検だぞ
耐久性は乗り方によってかなり変わるみたいだけど
872 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 21:15:58.18 ID:SgoIHQph0.net
凄いな、28万て
しかし高くつきそう
552 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 21:43:40.07 ID:pDuarwlG0.net
>>1
オイル交換基本
後は乗り心地は大体ブッシュのヘタりなのだが、ブッシュ単体交換は今の車は出来ないのでロアアームアッセンブリは10万キロで交換
他の要素を諦めればそれでおけ
222 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 15:26:10.87 ID:+vwAGtLv0.net
>>18
日本車全滅じゃね？
海外なら50年経っても部品供給あったりするし
996 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/07(火) 16:17:01.09 ID:VSIGRKxj0.net
>>980
ウヒョー
394 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 18:26:36.71 ID:Zqt5t8JK0.net
>>348
何年もかけて到達するのと毎日結構な距離で早期に到達する30万キロでは内容が違うと思う。経年劣化もあるし。
768 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 10:12:53.42 ID:mnEQFctM0.net
>>765
アメリカなんか全体の比率からみたらほとんど行かないのといっしょ。
25年ルールっていうけどじゃ消防団で使ってたような平成初期のポンプ車とか、
古い観光バスや10t車がバンバン出るのかというとそんなことない。
348 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 17:12:41.07 ID:+qm5WFDZ0.net
タクシーなんて30万キロ走ってもぴんぴんしてるよね
あの手入れの仕方はすごい
659 ：名無しさん＠涙目です。：2019/05/06(月) 01:59:41.04 ID:k8teZKbO0.net
>>658
アジアンタイヤ？２年は早いなぁ・・
アジアンなら糞安いけど俺はどうしても国産がいい