車カス「わしはブレーキアクセル踏み間違えた事一度もない!」裁判長「はいはいワロスワロス」で5年半

1 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 18:42:07.86 ID:p6LaIGun0●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190327-00415064-fnn-soci
2016年、福岡市の病院にタクシーが突っ込み、10人が死傷した事故で、福岡地裁はタクシーを運転していた男に禁錮5年6カ月の判決を言い渡した。

元タクシー運転手の松岡龍生被告(66)は、2016年12月、タクシーで福岡市の病院に突っ込み、男女3人を死亡させ、7人に重軽傷を負わせた。

裁判では事故原因について、運転ミスなのか車の不具合なのかが争点となったが、松岡被告は、アクセルとブレーキについて、「踏み間違えたことは一度もない」と一貫して無罪を主張。

一方、検察は、車に不具合はなく、踏み間違えは明らかとして禁錮7年を求刑していた。

27日の判決で福岡地裁は、事故車両の検証結果などから、アクセルとブレーキを間違えて踏み込んだと強く推認できるなどとして、禁錮5年6カ月を言い渡した。

127 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 10:24:09.83 ID:hWh429X+0.net

>>124
それはついてる、そこは本当
調整可能になってたりもする
でもブレーキ踏む程度の力で曲がるような設計してない

31 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:30:47.98 ID:KAwcrnO20.net

バイクはアクセルはスロットル、ブレーキは踏むでちゃんと差別化されてるのに
車はいずれも踏む、かつ見えない足元に横並び配置されてる。

昔の車はチェンジレバーに関係なくエンジン始動できたためいきなり発進する事故が起きてたのだが
不注意な方が悪い!と言わずにパーキングに入れないとエンジン始動できないように改善されたのに
アクブレ暴走の件に関しては踏み間違えても不注意な方が悪いで一切変える気ないもんな。

75 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 02:42:08.40 ID:ongP6iMt0.net

>>5
逆だろ。じじいのプリウス率が高すぎんだよ

33 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:37:07.08 ID:29b9tB6o0.net

変えない理由は、結局のところ「いまさら変えられない」に行きつく

24 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:20:43.75 ID:KAwcrnO20.net

アクブレ暴走事故の裁判でこういう判決が出て欲しい。

ミスを引き起こすアクブレ横並び配置を絶対に変えてやらないという立場をとるメーカーの怠慢だ!

56 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:26:19.64 ID:/EH9FR530.net

>>53
いくら過失でも非を認めないならこうなる

128 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 10:29:26.80 ID:M9z0gwbF0.net

今でこそログが取れるけど、50年も前の欠陥車裁判のときから
自動車メーカーは相手の誤解で欠陥車と訴えられた場合の対抗策をいろんなところに
仕込んで組み入れている。
その辺はサービスマニュアルにも書かれていないから非公表。だからこの話は忘れていいよ。

22 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:16:57.58 ID:dURTlEZ20.net

>>3
>>9
>>11
純過失ではむしろかなり重いと思う
素直に踏み間違えたと認めたらもっと軽くなったかと

5 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 18:45:34.93 ID:6Foo+n6g0.net

プリウスはこんな事件多すぎるんだよな。

52 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:11:42.55 ID:FQ7peJBk0.net

>>25
高速の合流とか追い越しのため

38 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 20:01:00.80 ID:/L8TazAM0.net

>>3
そうしないと、政治家が困る。

10 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 18:54:01.37 ID:yo6wsRip0.net

あと、66になっても働かないとやっていけない国にした政治家は責任を取るように

142 :名無しさん@涙目です。:2019/03/29(金) 12:55:40.97 ID:7VuvibA00.net

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123 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 10:20:48.50 ID:M9z0gwbF0.net

まあ、そんな仕組みはないって思っててくれればそれはそれで問題ない。

90 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 07:58:52.66 ID:WQ0aChjN0.net

最近の車は運転記録残るから踏み間違い主張しても意味ねえ

34 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:37:27.26 ID:A8bt0OHa0.net

殺人は包丁で殺るより車の方が効率いいな
ターゲットが1人なら死刑か無期懲役が3〜4年で出てこれるんちゃう?

92 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 08:05:27.61 ID:WSIiULq30.net

踏み間違えてないって事は完全に故意で殺したって事か
余裕で死刑案件だな

130 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 10:36:34.39 ID:2TNLmD9G0.net

81 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 07:01:06.66 ID:Ye5q3SAi0.net

踏み間違えたことない奴ほど危ない
踏み間違えそうになっても瞬時に踏み直す
これが正解

29 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:26:29.82 ID:YqzLt97i0.net

>>9
事故だから

96 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 08:25:14.47 ID:kwgRNxBT0.net

踏み間違えたことは一度もない(殺すつもりでやった)

43 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 20:19:42.46 ID:avsb+Q6p0.net

一切反省せずにワシは無実だ!とかさ…
この凶悪殺人犯の血縁関係にある者みんな悲惨な事故死してくれたら本気で嬉しく思います

60 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:29:01.97 ID:olB3jgVP0.net

ミスがあっても事故に至らない設計が必要と思うよ
こういう事故が幾度と起きてカイゼンしないって異常だと思う

117 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 10:12:56.46 ID:M9z0gwbF0.net

そりゃあんたが見たことないだけ。
あなたの知識だけがこの世の全てではない。

16 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:02:15.31 ID:UKJpQnd70.net

あったな、これ。
直前の一時停止まで問題ないのに、いきなり踏み間違いしないとか

イベントレコーダー解析、トヨタが改ざんして車の不具合を隠蔽したとか

糞なタクシー運転手の典型だなw

9 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 18:53:27.59 ID:aONdkhxK0.net

なんでこんなに短いの?

85 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 07:48:18.54 ID:4fUuRVt+0.net

ミスは誰だってする。踏み間違いが悪いんじゃない、踏み間違えても瞬時に間違いに気づき踏み直せる頭が必要なんだ。

あーって間違いに気づかずに、踏み続ける頭がおかしい。

77 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 04:39:29.04 ID:oJh5jJqB0.net

こんなん年寄がよく言ってる「何かに当たったが人とは思わなかった」みたいな言いぐさと同じだろ
ジジイは事故起こしても現実そのものを認めない

136 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 13:24:16.97 ID:k1pjVKjv0.net

ペダル操作のログはECUかなんかに残っているのだろうから
もし『今まで踏み間違えたことはないし今回も間違えてない』というなら
意図してアクセル踏んだということで殺意認定して殺人事件として処理すればいのに。

107 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 09:26:42.32 ID:M9z0gwbF0.net

>1
今の電子スロットルのクルマにはイベントログがあるからアクセル全開はわかるし
イベントログがなくてもキャブレータの頃からアクセルペダルには、急ブレーキの踏力で踏むと
ストッパーが曲がるように設計されてたからそこを見ればブレーキとの踏み間違いはわかる。

自動車メーカーとか鑑識もそこは必ず確認する。

4 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 18:45:08.36 ID://l31Gt60.net

原三信病院のやつか

25 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:20:49.76 ID:JNJ1XfN50.net

シフトアップはレバーのボタン押しながらじゃないとできないのに
なんでアクセルベタ踏みにするだけでシフトダウンして一気に加速できるなんて機能があるんだ?

115 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 10:06:36.83 ID:ZlBO5yHw0.net

>>1


140 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 15:13:03.80 ID:AJoGclvK0.net

死ぬまで出てくんな

21 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:12:33.84 ID:1gcekgLV0.net

踏み間違えてないなら故意です

41 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 20:06:16.83 ID:fz8UUdLq0.net

>>23
それを言うなら最初から運転するべきではないな

101 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 08:44:28.92 ID:t2fkdR+30.net

>>99
車には当時の記録が残されていて故障もしていなかった
故障してもアクセルではなくブレーキが優先されるのにコイツは未だに故障を言い張ってる
はっきりってこれは殺人だぞ。縛り首にしろよ

143 :名無しさん@涙目です。:2019/03/29(金) 18:21:09.22 ID:TBO742ZL0.net

>>142
本当だったww   

54 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:17:42.05 ID:rO2j49GV0.net

>>50
>遺族へタクシー会社から損害賠償金でる
ソース元は?

86 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 07:49:43.25 ID:4fUuRVt+0.net

五年半踏み間違いが無かったとしても、今回間違えなかった証拠にはならん。死刑で

113 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 10:01:29.11 ID:PNjDWB+P0.net

>>112
そりゃな
事故率高い車は高い
レボーグとか安いよ

91 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 08:01:27.70 ID:tFKW8q770.net

マニュアル → 左足でクラッチ
オートマ  → 左足は使わない

よってどちらでも同じ

102 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 08:50:36.53 ID:DRDf4B890.net

>>100
任意保険入らないとすごくまじめに運転するようになるぞ

94 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 08:15:17.02 ID:8TG6DvRM0.net

ブレーキランプが点灯していなかったのだからどうしようもないわ

95 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 08:23:45.47 ID:DRDf4B890.net

しかし過失犯を何年も刑務所入れたって特に意味はないよな
刑務所にいると注意深さが高まるわけじゃねーし
むしろ社会復帰がむずかしくなるだけで

28 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:23:25.80 ID:sF9wm2To0.net

ミスをすぐに他人や外的要因のせいにするやついるよな

14 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 18:58:36.84 ID:A7QBpLQH0.net

踏み間違えてない、わざとだ!

62 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:42:40.06 ID:rO2j49GV0.net

>>56
単純に死亡3人、重軽傷7人だからだろ?

岐阜県多治見市の中央自動車道で昨年8月、工事現場に大型トラックが突っ込むなどして計9人が死傷した事故で、
自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の罪に問われた大阪府高槻市柱本、トラック運転手(略)の判決公判が25日、
岐阜地裁多治見支部で開かれ、鈴木雄輔裁判官は、禁錮3年2月(求刑禁錮4年)を言い渡した。(略)

判決理由で「携帯電話の画面を脇見しながらの高速道路の走行は、大型トラックの運転者として自覚に欠けた
運転態度で過失は重大」と指摘。

一方「被害者や遺族への謝罪を済ませ、被告の勤務先が被害弁償を全て補償する見込み」と述べ、刑を考慮した。(略)

出典:岐阜新聞(2018年01月26日 07:43)

132 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 10:44:42.12 ID:fXeC42BP0.net

>>5
こんだけプリウスのアクセルブレーキ間違いの事故率高いとまじでバグってんじゃないかと疑いたくなる

69 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 23:07:02.98 ID:2RqamdyW0.net

65歳以上はマニュアル限定免許にしろ

39 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 20:01:10.74 ID:TUq6aEKv0.net

踏み間違えてないってことは故意に突っ込んだってことだから
悪質だもんなぁ

67 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 22:30:24.38 ID:3P0mqGoU0.net

>>4
違う、
原、三振

133 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 11:21:14.38 ID:qT+HpYgR0.net

65になったら免許返納でいいんじゃねぇのかな

59 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:28:25.44 ID:ybBabTOF0.net

ああ悲しきわがこころ〜

111 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 09:58:56.07 ID:nSXWC8IS0.net

>>44
みの?
よしのり?

57 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:26:37.73 ID:wy21QTsn0.net

ボケジジイの証言なんかより車のデータの方が1億倍信用出来る、よってジジイは死刑!3人も殺しておきながらすっとぼける等極めて悪質

145 :名無しさん@涙目です。:2019/03/29(金) 22:01:27.14 ID:/Lzm0pVb0.net

>>139
年金の制度設計としてどれくらいもらえるか知ってる?
年金で暮らしていけないってのは、現役時に年金保険料を納めてない、つまりグータラ人間だってこと。

83 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 07:18:34.69 ID:gialtucx0.net

逆走しそうになった事ならある55歳

32 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:36:37.41 ID:UZRFmhp60.net

>>16
本人は一貫して否認していても弁護側がEDR解析データに対する反証ができなければ客観的な証拠になるわ
弁護側も立ち会いの下で該当車輌からエアバッグECUからデータ抜いていたらジジィの言い分なんぞ目撃証言などと突き合わせてどう足掻いても無意味

82 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 07:15:05.83 ID:UmyKG3He0.net

老人になると関節が硬くなって足首の微妙なアクセルワークが物理的に出来なくなる
そうすると脚全体を使ったベタ踏みでアクセルかブレーキを踏み替えるだけになる
だから運転も自ずと荒くなるし事故率も上がる
さらに神経伝達も劣化してるから判断が遅くなる
判断遅いから踏み間違えても次の操作を判断する前に事故が起こってしまう
よって「気が付いたら事故ってる」状況が生まれる
事故を起こした記憶が無いから「自分は悪くない」
国交省が自動ブレーキ支援無しを早々に禁止にすべき

121 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 10:17:57.43 ID:VmsaWMpp0.net

EFIの出始めのとき、その日バイトであてがわれて運転したマークIIが、アクセル踏まないのに突然吹き上がって急加速すると言うのを経験した。その日何度目かのときちょうどネズミ捕りをしてて捕まった。
「車が勝手に急加速した」
といったが信じてもらえず、それどころか
「もしもそうならお前の整備不良と点検不履行も追加してやる」
と言われた。

79 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 06:27:59.56 ID:I4GP8kkd0.net

踏み間違えたとしてなぜ老人どもはペダルを全力で踏み込むのだろうか

13 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 18:57:21.60 ID:1rBGzMAU0.net

誰でも一度くらいはあるだろ

26 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:21:33.58 ID:RPtOfZbm0.net

踏み間違えた事が一度も無いならアクセルを踏んだって事になるんだけど検察側もうちょっと追及しろよ求刑を危険運転致死傷罪で変更できたろ

63 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:48:25.36 ID:dG+G0d8O0.net

禁固刑と懲役刑の境目はなに?

36 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 19:52:10.41 ID:KAwcrnO20.net

>>33
だから車メーカーがそういう態度をとるのは分かる。

だけどメディアその他がアクブレ横並び配置は絶対に変えてやらないって立場なのはおかしい。
アクブレ暴走事故の件でもミスするのが理解できずにきない、ミスするのが悪いという奴多すぎ。

109 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 09:53:21.92 ID:hWh429X+0.net

>>107
キャブの時代にそんな仕組みあったの?
国家資格持ちの整備士だったけどストッパー曲がるとか初めてしった!
みんなにも教えてくるね

109 :名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 09:53:21.92 ID:hWh429X+0.net

>>107
キャブの時代にそんな仕組みあったの?
国家資格持ちの整備士だったけどストッパー曲がるとか初めてしった!
みんなにも教えてくるね

45 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 20:22:21.82 ID:di0TH4W00.net

>>5
車関係で何か起きたらプリウスだと思えば間違いない

58 :名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:28:03.86 ID:3cdcFw/Y0.net

そりゃあ一度でも間違えたら牢屋の中か墓の中やからな
その一度が今やっただけやろ

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